Common use of Valtamerilisä ja säiliö- ja erikoisaluslisä Clause in Contracts

Valtamerilisä ja säiliö- ja erikoisaluslisä. Kun alus on valtameriliikenteessä, korotetaan takuupalkkoja 3 %:lla. Valtameriliikenteellä tarkoitetaan liikennettä seuraavien rajojen ulkopuolella: 11° läntistä pituutta, 30° pohjoista leveyttä ja 45° itäistä pituutta. Kun alus on liikenteessä yksinomaan Pohjois- ja/tai Etelä-Amerikan satamien välillä ja sen alueen sisäpuolella, jonka rajana on idässä 30° läntistä pituutta, etelässä 60° eteläistä le- ve-yttä ja lännessä 170° läntistä pituutta, korotetaan takuupalkkoja 1 momentin 3 %:n asemasta 7 %:lla. Päällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satamien vä- lillä, maksetaan laivassaoloajalta 20 %:n suuruinen lisä takuupalkasta. Konepäällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satami- en välillä, maksetaan laivassaoloajalta 10 %:n suuruinen lisä takuupalkasta. Ylläolevat lisät lasketaan takuupalkkataulukon 0-taulukosta ja lisätään kuukausiansioon. Lisää maksetaan työntekijän matkustaessa alukselle Suomesta ja palatessa alukselta Suomeen; matkallelähtövuorokauden alusta matkaltapaluuvuorokauden loppuun. Edellä mainittu lisä maksetaan kaikilla aluksilla, jotka ovat säännöllisesti linjaliikenteessä valtamerentakaisiin satamiin koko työssäoloajalta, kuitenkin enintään 20 päivää sellaiselta ajalta, jolloin alus on poissa liikenteestä korjauksen tai muun syyn takia. Muilla valtamerentakaisiin satamiin kulkevilla aluksilla lisä maksetaan siitä päivästä lukien, jolloin alus lähtee viimeisestä Euroopan liikenteeseen kuuluvasta lastaus- tai purkaussa- tamasta valtamerentakaisiin satamiin, siihen päivään saakka, jolloin alus saapuu ensim- Sivu 12 / 22 mäiseen Euroopan liikenteeseen kuuluvaan lastaus- tai purkaussatamaan ja enintään 20 päivältä tämän jälkeen. Jos kuitenkin tällainen alus tekee kaksi tai useampaa jatkuvaa matkaa valtameriliikentees- sä, maksetaan lisää kuten yllä myöskin satama-ajalta ensimmäiseltä matkalta paluun jäl- keen. Verrattavissa lastaus- ja purkaussatamaan on tässä suhteessa myös korjaus- ja rii- sumissatama. Korotettu lisä maksetaan siitä päivästä lukien, jolloin alus on yllämainitun liikenteen sisä- puolella, alkaa lastata toista sanotun alueen sisäpuolella olevaa satamaa varten, siihen päivään saakka, jolloin alus lähtee viimeisestä alueen sisäpuolella olevasta satamasta. Säiliö- ja erikoisaluksissa, jotka kuljettavat poltto-, raaka- tai voiteluöljyä ja/tai niihin rinnas- tettavia aineita taikka puristettuja, nesteytettyjä tai paineen alla liuotettuja kaasuja, tulenar- koja nesteitä, tulenarkoja itsesytytykselle alttiita aineita, jotka synnyttävät veden kanssa syttyviä kaasuja, orgaanisia peroksideja, hapettavia, myrkyllisiä, saastuttavia tai muita ai- neita, työskenteleville maksetaan säiliö- ja erikoisaluslisä, jonka suuruus on 10 % takuu- palkasta. Lisä maksetaan aluksen ollessa satamassa enintään 20 päivältä tulopäivän jälkeen, kui- tenkin aina siltä ajalta, jonka lastissa tai osalastissa oleva alus joutuu olemaan satamassa ja/tai redillä.

Valtamerilisä ja säiliö- ja erikoisaluslisä. 1. Kun alus on valtameriliikenteessä, korotetaan takuupalkkoja 3 %:lla. Valtameriliikenteellä tarkoitetaan liikennettä seuraavien rajojen ulkopuolella: 11° läntistä pituutta, 30° pohjoista leveyttä ja 45° itäistä pituutta. 2. Kun alus on liikenteessä yksinomaan Pohjois- ja/tai Etelä-Amerikan satamien välillä ja sen alueen sisäpuolella, jonka rajana on idässä 30° läntistä pituutta, etelässä 60° eteläistä le- ve-yttä leveyttä ja lännessä 170° läntistä pituutta, korotetaan takuupalkkoja 1 momentin kappaleen 3 %:n asemasta ase- masta 7 %:lla. 3. Päällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satamien vä- lillä, maksetaan laivassaoloajalta 20 %:n suuruinen lisä takuupalkasta. Konepäällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satami- en välillä, maksetaan laivassaoloajalta 10 %:n suuruinen lisä takuupalkasta. Ylläolevat Yllä olevat lisät lasketaan takuupalkkataulukon 0-taulukosta ja lisätään kuukausiansioon. Lisää maksetaan työntekijän matkustaessa alukselle Suomesta ja palatessa alukselta SuomeenSuo- meen; matkallelähtövuorokauden alusta matkaltapaluuvuorokauden loppuun. 4. Edellä mainittu lisä maksetaan kaikilla aluksilla, jotka ovat säännöllisesti linjaliikenteessä valtamerentakaisiin satamiin koko työssäoloajalta, kuitenkin enintään 20 päivää sellaiselta ajalta, jolloin alus on poissa liikenteestä korjauksen tai muun syyn takia. 5. Muilla valtamerentakaisiin satamiin kulkevilla aluksilla lisä maksetaan siitä päivästä lukienlu- kien, jolloin alus lähtee viimeisestä Euroopan liikenteeseen kuuluvasta lastaus- tai purkaussa- tamasta purkaus- satamasta valtamerentakaisiin satamiin, siihen päivään saakka, jolloin alus saapuu ensim- Sivu 12 / 22 mäiseen Euroopan liikenteeseen kuuluvaan lastaus- tai purkaussatamaan ja enintään 20 päivältä tämän jälkeen. 6. Jos kuitenkin tällainen alus tekee kaksi tai useampaa jatkuvaa matkaa valtameriliikentees- sävaltameriliiken- teessä, maksetaan lisää kuten yllä myöskin satama-ajalta ensimmäiseltä matkalta paluun jäl- keenjälkeen. Verrattavissa lastaus- ja purkaussatamaan on tässä suhteessa myös korjaus- ja rii- sumissatamariisumissatama. 7. Korotettu lisä maksetaan siitä päivästä lukien, jolloin alus on yllämainitun liikenteen sisä- puolella, alkaa lastata toista sanotun alueen sisäpuolella olevaa satamaa varten, siihen päivään päi- vään saakka, jolloin alus lähtee viimeisestä alueen sisäpuolella olevasta satamasta. 8. Säiliö- ja erikoisaluksissa, jotka kuljettavat poltto-, raaka- tai voiteluöljyä ja/tai niihin rinnas- tettavia rin- nastettavia aineita taikka puristettuja, nesteytettyjä tai paineen alla liuotettuja kaasuja, tulenar- koja tu- lenarkoja nesteitä, tulenarkoja itsesytytykselle alttiita aineita, jotka synnyttävät veden kanssa syttyviä kaasuja, orgaanisia peroksideja, hapettavia, myrkyllisiä, saastuttavia tai muita ai- neitaaineita, työskenteleville maksetaan säiliö- ja erikoisaluslisä, jonka suuruus on 10 % takuu- palkastatakuupalkasta. 9. Lisä maksetaan aluksen ollessa satamassa enintään 20 päivältä tulopäivän jälkeen, kui- tenkin aina siltä ajalta, jonka lastissa tai osalastissa oleva alus joutuu olemaan satamassa ja/tai redillä.

Valtamerilisä ja säiliö- ja erikoisaluslisä. Kun alus on valtameriliikenteessä, korotetaan takuupalkkoja 3 %:lla. Valtameriliikenteellä tarkoitetaan liikennettä seuraavien rajojen ulkopuolella: 11° läntistä pituutta, 30° pohjoista leveyttä ja 45° itäistä pituutta. Kun alus on liikenteessä yksinomaan Pohjois- ja/tai Etelä-Amerikan satamien välillä ja sen alueen sisäpuolella, jonka rajana on idässä 30° läntistä pituutta, etelässä 60° eteläistä le- ve-yttä ja lännessä 170° läntistä pituutta, korotetaan takuupalkkoja 1 momentin 3 %:n asemasta 7 %:lla. Päällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satamien vä- lillä, maksetaan laivassaoloajalta 20 %:n suuruinen lisä takuupalkasta. Konepäällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satami- en välillä, maksetaan laivassaoloajalta 10 %:n suuruinen lisä takuupalkasta. Ylläolevat lisät lasketaan takuupalkkataulukon 0-taulukosta ja lisätään kuukausiansioon. Lisää maksetaan työntekijän matkustaessa alukselle Suomesta ja palatessa alukselta Suomeen; matkallelähtövuorokauden alusta matkaltapaluuvuorokauden loppuun. Edellä mainittu lisä maksetaan kaikilla aluksilla, jotka ovat säännöllisesti linjaliikenteessä valtamerentakaisiin satamiin koko työssäoloajalta, kuitenkin enintään 20 päivää sellaiselta ajalta, jolloin alus on poissa liikenteestä korjauksen tai muun syyn takia. Muilla valtamerentakaisiin satamiin kulkevilla aluksilla lisä maksetaan siitä päivästä lukien, jolloin alus lähtee viimeisestä Euroopan liikenteeseen kuuluvasta lastaus- tai purkaussa- tamasta valtamerentakaisiin satamiin, siihen päivään saakka, jolloin alus saapuu ensim- Sivu 12 / 22 mäiseen Euroopan liikenteeseen kuuluvaan lastaus- tai purkaussatamaan ja enintään 20 päivältä tämän jälkeen. Jos kuitenkin tällainen alus tekee kaksi tai useampaa jatkuvaa matkaa valtameriliikentees- sä, maksetaan lisää kuten yllä myöskin satama-ajalta ensimmäiseltä matkalta paluun jäl- keen. Verrattavissa lastaus- ja purkaussatamaan on tässä suhteessa myös korjaus- ja rii- sumissatama. Korotettu lisä maksetaan siitä päivästä lukien, jolloin alus on yllämainitun liikenteen sisä- puolella, alkaa lastata toista sanotun alueen sisäpuolella olevaa satamaa varten, siihen päivään saakka, jolloin alus lähtee viimeisestä alueen sisäpuolella olevasta satamasta. Säiliö- ja erikoisaluksissa, jotka kuljettavat poltto-, raaka- tai voiteluöljyä ja/tai niihin rinnas- tettavia aineita taikka puristettuja, nesteytettyjä tai paineen alla liuotettuja kaasuja, tulenar- koja nesteitä, tulenarkoja itsesytytykselle alttiita aineita, jotka synnyttävät veden kanssa syttyviä kaasuja, orgaanisia peroksideja, hapettavia, myrkyllisiä, saastuttavia tai muita ai- neita, työskenteleville maksetaan säiliö- ja erikoisaluslisä, jonka suuruus on 10 % takuu- palkasta. Lisä maksetaan aluksen ollessa satamassa enintään 20 päivältä tulopäivän jälkeen, kui- tenkin aina siltä ajalta, jonka lastissa tai osalastissa oleva alus joutuu olemaan satamassa ja/tai redillä.

Valtamerilisä ja säiliö- ja erikoisaluslisä. 1. Kun alus on valtameriliikenteessä, korotetaan takuupalkkoja 3 %:lla. Valtameriliikenteellä Val- tameriliikenteellä tarkoitetaan liikennettä seuraavien rajojen ulkopuolella: 11° läntistä pituutta, 30° pohjoista leveyttä ja 45° itäistä pituutta. 2. Kun alus on liikenteessä yksinomaan Pohjois- ja/tai Etelä-Amerikan satamien sata- mien välillä ja sen alueen sisäpuolella, jonka rajana on idässä 30° läntistä pituuttapi- tuutta, etelässä 60° eteläistä le- ve-yttä leveyttä ja lännessä 170° läntistä pituutta, korotetaan koro- tetaan takuupalkkoja 1 momentin kappaleen 3 %:n asemasta 7 %:lla. 3. Päällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satamien vä- lillä, maksetaan laivassaoloajalta 20 %:n suuruinen lisä takuupalkasta. Konepäällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satami- en välillä, maksetaan laivassaoloajalta 10 %:n suuruinen lisä takuupalkasta. Ylläolevat Yllä olevat lisät lasketaan takuupalkkataulukon 0-taulukosta ja lisätään kuukausiansioon. Lisää maksetaan työntekijän matkustaessa alukselle Suomesta ja palatessa alukselta Suomeen; matkallelähtövuorokauden alusta matkaltapaluuvuorokauden loppuun. 4. Edellä mainittu lisä maksetaan kaikilla aluksilla, jotka ovat säännöllisesti linjaliikenteessä valtamerentakaisiin satamiin koko työssäoloajalta, kuitenkin enintään 20 päivää sellaiselta ajalta, jolloin alus on poissa liikenteestä korjauksen korja- uksen tai muun syyn takia. 5. Muilla valtamerentakaisiin satamiin kulkevilla aluksilla lisä maksetaan siitä päivästä lukien, jolloin alus lähtee viimeisestä Euroopan liikenteeseen kuuluvasta kuulu- vasta lastaus- tai purkaussa- tamasta purkaussatamasta valtamerentakaisiin satamiin, siihen päivään päi- vään saakka, jolloin alus saapuu ensim- Sivu 12 / 22 mäiseen ensimmäiseen Euroopan liikenteeseen kuuluvaan kuu- luvaan lastaus- tai purkaussatamaan ja enintään 20 päivältä tämän jälkeen. 6. Jos kuitenkin tällainen alus tekee kaksi tai useampaa jatkuvaa matkaa valtameriliikentees- säval- tameriliikenteessä, maksetaan lisää kuten yllä myöskin satama-ajalta ensimmäiseltä ensim- mäiseltä matkalta paluun jäl- keenjälkeen. Verrattavissa lastaus- ja purkaussatamaan on tässä suhteessa myös korjaus- ja rii- sumissatamariisumissatama. 7. Korotettu lisä maksetaan siitä päivästä lukien, jolloin alus on yllämainitun liikenteen sisä- puolellasisäpuolella, alkaa lastata toista sanotun alueen sisäpuolella olevaa satamaa varten, siihen päivään saakka, jolloin alus lähtee viimeisestä alueen sisäpuolella olevasta satamasta. Säiliö- ja erikoisaluksissa, jotka kuljettavat poltto-, raaka- tai voiteluöljyä ja/tai niihin rinnas- tettavia aineita taikka puristettuja, nesteytettyjä tai paineen alla liuotettuja kaasuja, tulenar- koja nesteitä, tulenarkoja itsesytytykselle alttiita aineita, jotka synnyttävät veden kanssa syttyviä kaasuja, orgaanisia peroksideja, hapettavia, myrkyllisiä, saastuttavia tai muita ai- neita, työskenteleville maksetaan säiliö- ja erikoisaluslisä, jonka suuruus on 10 % takuu- palkasta. Lisä maksetaan aluksen ollessa satamassa enintään 20 päivältä tulopäivän jälkeen, kui- tenkin aina siltä ajalta, jonka lastissa tai osalastissa oleva alus joutuu olemaan satamassa ja/tai redillä.

Valtamerilisä ja säiliö- ja erikoisaluslisä. Kun alus on valtameriliikenteessä, korotetaan takuupalkkoja 3 %:lla. Valtameriliikenteellä Valtamerilii- kenteellä tarkoitetaan liikennettä seuraavien rajojen ulkopuolella: 11° läntistä pituuttapitu- utta, 30° pohjoista leveyttä ja 45° itäistä pituutta. Kun alus on liikenteessä yksinomaan Pohjois- ja/tai Etelä-Amerikan satamien välillä ja sen alueen sisäpuolella, jonka rajana on idässä 30° läntistä pituutta, etelässä ete- lässä 60° eteläistä le- ve-yttä leveyttä ja lännessä 170° läntistä pituutta, korotetaan takuupalkkoja takuu- palkkoja 1 momentin 3 %:n asemasta 7 %:lla. Päällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satamien vä- lilläsa- tamien välillä, maksetaan laivassaoloajalta 20 %:n suuruinen lisä takuupalkasta. Konepäällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satami- en valtameri- alueen satamien välillä, maksetaan laivassaoloajalta 10 %:n suuruinen lisä takuupalkastatakuu- palkasta. Ylläolevat lisät lasketaan takuupalkkataulukon 0-taulukosta ja lisätään kuukausiansioonkuukau- siansioon. Lisää maksetaan työntekijän matkustaessa alukselle Suomesta ja palatessa alukselta Suomeen; matkallelähtövuorokauden alusta matkaltapaluuvuorokauden matkaltapaluu- vuorokauden loppuun. Edellä mainittu lisä maksetaan kaikilla aluksilla, jotka ovat säännöllisesti linjaliikenteessä linja- liikenteessä valtamerentakaisiin satamiin koko työssäoloajalta, kuitenkin enintään 20 päivää sellaiselta ajalta, jolloin alus on poissa liikenteestä korjauksen tai muun syyn takia. Muilla valtamerentakaisiin satamiin kulkevilla aluksilla lisä maksetaan siitä päivästä päi- västä lukien, jolloin alus lähtee viimeisestä Euroopan liikenteeseen kuuluvasta lastaus- las- taus- tai purkaussa- tamasta purkaussatamasta valtamerentakaisiin satamiin, siihen päivään saakka, jolloin alus saapuu ensim- Sivu 12 / 22 mäiseen ensimmäiseen Euroopan liikenteeseen kuuluvaan lastaus- tai purkaussatamaan ja enintään 20 päivältä tämän jälkeen. Jos kuitenkin tällainen alus tekee kaksi tai useampaa jatkuvaa matkaa valtameriliikentees- säval- tameriliikenteessä, maksetaan lisää kuten yllä myöskin satama-ajalta ensimmäiseltä ensimmäi- seltä matkalta paluun jäl- keenjälkeen. Verrattavissa lastaus- ja purkaussatamaan on tässä suhteessa myös korjaus- ja rii- sumissatamariisumissatama. Korotettu lisä maksetaan siitä päivästä lukien, jolloin alus on yllämainitun liikenteen sisä- puolellaliiken- teen sisäpuolella, alkaa lastata toista sanotun alueen sisäpuolella olevaa satamaa varten, siihen päivään saakka, jolloin alus lähtee viimeisestä alueen sisäpuolella olevasta satamasta. Säiliö- ja erikoisaluksissa, jotka kuljettavat poltto-, raaka- tai voiteluöljyä ja/tai niihin rinnas- tettavia rinnastettavia aineita taikka puristettuja, nesteytettyjä tai paineen alla liuotettuja liu- otettuja kaasuja, tulenar- koja tulenarkoja nesteitä, tulenarkoja itsesytytykselle alttiita aineita, jotka synnyttävät veden kanssa syttyviä kaasuja, orgaanisia peroksideja, hapettaviahapetta- via, myrkyllisiä, saastuttavia tai muita ai- neitaaineita, työskenteleville maksetaan säiliö- ja erikoisaluslisä, jonka suuruus on 10 % takuu- palkastatakuupalkasta. Lisä maksetaan aluksen ollessa satamassa enintään 20 päivältä tulopäivän jälkeen, kui- tenkin kuitenkin aina siltä ajalta, jonka lastissa tai osalastissa oleva alus joutuu olemaan satamassa ja/tai redillä.

Valtamerilisä ja säiliö- ja erikoisaluslisä. 1. Kun alus on valtameriliikenteessä, korotetaan takuupalkkoja 3 %:lla. Valtameriliikenteellä tarkoitetaan liikennettä seuraavien rajojen ulkopuolella: 11° läntistä pituutta, 30° pohjoista leveyttä ja 45° itäistä pituutta. 2. Kun alus on liikenteessä yksinomaan Pohjois- ja/tai Etelä-Amerikan satamien välillä ja sen alueen sisäpuolella, jonka rajana on idässä 30° läntistä pituutta, etelässä 60° eteläistä le- ve-yttä leveyttä ja lännessä 170° läntistä pituutta, korotetaan takuupalkkoja 1 momentin kappaleen 3 %:n asemasta ase- masta 7 %:lla. 3. Päällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satamien vä- lillä, maksetaan laivassaoloajalta 20 %:n suuruinen lisä takuupalkasta. Konepäällikölle aluksella, joka liikennöi 1 momentissa tarkoitetun valtamerialueen satami- en välillä, maksetaan laivassaoloajalta 10 %:n suuruinen lisä takuupalkasta. Ylläolevat Yllä olevat lisät lasketaan takuupalkkataulukon 0-taulukosta ja lisätään kuukausiansioon. Lisää maksetaan työntekijän matkustaessa alukselle Suomesta ja palatessa alukselta SuomeenSuo- meen; matkallelähtövuorokauden alusta matkaltapaluuvuorokauden loppuun. 4. Edellä mainittu lisä maksetaan kaikilla aluksilla, jotka ovat säännöllisesti linjaliikenteessä valtamerentakaisiin satamiin koko työssäoloajalta, kuitenkin enintään 20 päivää sellaiselta ajalta, jolloin alus on poissa liikenteestä korjauksen tai muun syyn takia. 5. Muilla valtamerentakaisiin satamiin kulkevilla aluksilla lisä maksetaan siitä päivästä lukienlu- kien, jolloin alus lähtee viimeisestä Euroopan liikenteeseen kuuluvasta lastaus- tai purkaussa- tamasta purkaus- satamasta valtamerentakaisiin satamiin, siihen päivään saakka, jolloin alus saapuu ensim- Sivu 12 / 22 mäiseen Euroopan liikenteeseen kuuluvaan lastaus- tai purkaussatamaan ja enintään 20 päivältä tämän jälkeen. 6. Jos kuitenkin tällainen alus tekee kaksi tai useampaa jatkuvaa matkaa valtameriliikentees- sävaltameriliiken- teessä, maksetaan lisää kuten yllä myöskin satama-ajalta ensimmäiseltä matkalta paluun jäl- keenjälkeen. Verrattavissa lastaus- ja purkaussatamaan on tässä suhteessa myös korjaus- ja rii- sumissatama. Korotettu lisä maksetaan siitä päivästä lukien, jolloin alus on yllämainitun liikenteen sisä- puolella, alkaa lastata toista sanotun alueen sisäpuolella olevaa satamaa varten, siihen päivään saakka, jolloin alus lähtee viimeisestä alueen sisäpuolella olevasta satamasta. Säiliö- ja erikoisaluksissa, jotka kuljettavat poltto-, raaka- tai voiteluöljyä ja/tai niihin rinnas- tettavia aineita taikka puristettuja, nesteytettyjä tai paineen alla liuotettuja kaasuja, tulenar- koja nesteitä, tulenarkoja itsesytytykselle alttiita aineita, jotka synnyttävät veden kanssa syttyviä kaasuja, orgaanisia peroksideja, hapettavia, myrkyllisiä, saastuttavia tai muita ai- neita, työskenteleville maksetaan säiliö- ja erikoisaluslisä, jonka suuruus on 10 % takuu- palkasta. Lisä maksetaan aluksen ollessa satamassa enintään 20 päivältä tulopäivän jälkeen, kui- tenkin aina siltä ajalta, jonka lastissa tai osalastissa oleva alus joutuu olemaan satamassa ja/tai redilläriisumissatama.