Common use of Kártérítési szolgáltatás Clause in Contracts

Kártérítési szolgáltatás. 17.1. A biztosító a megsérült gépjárműben, annak alkatrészében, tartozékában keletkezett kárt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatban alkal- mazandó kártérítési szabályok, valamint a biztosított áfa-visszaigénylési jogosultságának figyelembevételével téríti meg az alábbiak szerint: 17.1.1. A gépjármű káridőponti értékének alapul vételével térít a biztosító, ha a sérült gépjármű helyreállításának várható költsége, valamint az egyéb járulékos költségek (pl. szállítás, mentés) és az értékcsökkenés összege eléri vagy meghaladja a gépjármű káridőponti értékének és maradványértékének (roncsértékének) különbségét. A káridőponti érték megállapítása a káresemény napján érvényben lévő belföldi Eurotax katalógusban szereplő eladási árjegyzék (katalógusérték) alapján az értékmódo- sító tényezők figyelembevételével történik. Katalógusér- ték hiányában a biztosított gépkocsi műszaki jellemzőit tekintve a hozzá legközelebb álló típus használt és új értékének aránya, valamint a műszaki jellemzők külön- bözőségének figyelembevételével – az új árból kiindulva – kell katalógusértéket képezni. Belföldi összehasonlító adatok hiányában az új és használt jármű értékének ará- nyát a német Eurotax katalógusokból kell meghatározni. 17.1.2. Ha a jármű sérülése nem indokolja a káridő- ponti értéken történő térítést, a biztosító a helyreállítás számlával igazolt alábbi költségeit téríti értékemelkedés levonásával: a) a helyreállításhoz indokoltan cserélendő alkatrészek, tartozékok anyagköltségét az illetékes vezérképviselet (ennek hiányában a gyártó) által közzétett kiskereske- delmi (áfás) új áron, b) a sérült gépjármű szakszerű javításához indokolt fényezés és korrózióvédelem költségét, c) a helyreállításhoz szükséges – a gyári normaidőkkel, illetve az egyengetés, az alkatrészjavítás, valamint a fényezés és a korrózióvédelem technológiailag indo- kolt időszükségletével számított – munkadíjat. 17.2. A biztosító megtéríti a biztosítási eseménnyel összefüggésben indokoltan végzett autómentés és szállítás költségét. 17.3. Ha a sérült alkatrész vagy tartozék javítható, de azt a helyreállítás során újjal pótolták, a biztosító az ebből eredő többletköltséget nem viseli. 17.4. A biztosítottnál maradó maradványok (roncs, használt alkatrész stb.) forgalmi értékével csökken a biztosító által nyújtott térítés. A biztosító nem köteles átvenni a maradványokat.

Kártérítési szolgáltatás. 17.1. A biztosító a megsérült gépjárműben, annak alkatrészében, tartozékában keletkezett kárt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatban alkal- mazandó kártérítési szabályok, valamint a biztosított áfa-visszaigénylési jogosultságának figyelembevételével téríti meg az alábbiak szerint: 17.1.1. A gépjármű káridőponti értékének alapul vételével térít a biztosító, ha a sérült gépjármű helyreállításának várható költsége, valamint az egyéb járulékos költségek (pl. szállítás, mentés) és az értékcsökkenés összege eléri vagy meghaladja a gépjármű káridőponti értékének és maradványértékének (roncsértékének) különbségét. A káridőponti érték megállapítása a káresemény napján érvényben lévő belföldi Eurotax katalógusban szereplő eladási árjegyzék (katalógusérték) alapján az értékmódo- sító értékmó- dosító tényezők figyelembevételével történik. Katalógusér- ték Katalógus- érték hiányában a biztosított gépkocsi műszaki jellemzőit jellem- zőit tekintve a hozzá legközelebb álló típus használt és új értékének aránya, valamint a műszaki jellemzők külön- bözőségének különbözőségének figyelembevételével – az új árból kiindulva – kell katalógusértéket képezni. Belföldi összehasonlító ösz- szehasonlító adatok hiányában az új és használt jármű értékének ará- nyát arányát a német Eurotax katalógusokból kell meghatározni. 17.1.2. Ha a jármű sérülése nem indokolja a káridő- ponti értéken történő térítést, a biztosító a helyreállítás számlával igazolt alábbi költségeit téríti értékemelkedés levonásával: a) a helyreállításhoz indokoltan cserélendő alkatrészek, tartozékok anyagköltségét az illetékes vezérképviselet (ennek hiányában a gyártó) által közzétett kiskereske- delmi (áfás) új áron, b) a sérült gépjármű szakszerű javításához indokolt fényezés és korrózióvédelem költségét, c) a helyreállításhoz szükséges – a gyári normaidőkkel, illetve az egyengetés, az alkatrészjavítás, valamint a fényezés és a korrózióvédelem technológiailag indo- kolt időszükségletével számított – munkadíjat. 17.2. A biztosító megtéríti a biztosítási eseménnyel összefüggésben indokoltan végzett autómentés és szállítás költségét. 17.3. Ha a sérült alkatrész vagy tartozék javítható, de azt a helyreállítás során újjal pótolták, a biztosító az ebből eredő többletköltséget nem viseli. 17.4. A biztosítottnál maradó maradványok (roncs, használt alkatrész stb.) forgalmi értékével csökken a biztosító által nyújtott térítés. A biztosító nem köteles átvenni a maradványokat.

Kártérítési szolgáltatás. 17.1. A biztosító a megsérült gépjárműben, annak alkatrészében, tartozékában keletkezett kárt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatban alkal- mazandó kártérítési szabályok, valamint a biztosított áfa-visszaigénylési jogosultságának figyelembevételével téríti meg az alábbiak szerint:: AHE-19305/12 17.1.1. A gépjármű káridőponti értékének alapul vételével térít a biztosító, ha a sérült gépjármű helyreállításának várható költsége, valamint az egyéb járulékos költségek (pl. szállítás, mentés) és az értékcsökkenés összege eléri vagy meghaladja a gépjármű káridőponti értékének és maradványértékének (roncsértékének) különbségét. A káridőponti érték megállapítása a káresemény napján érvényben lévő belföldi Eurotax katalógusban szereplő eladási árjegyzék (katalógusérték) alapján az értékmódo- sító tényezők figyelembevételével történik. Katalógusér- ték hiányában a biztosított gépkocsi műszaki jellemzőit tekintve a hozzá legközelebb álló típus használt és új értékének aránya, valamint a műszaki jellemzők külön- bözőségének figyelembevételével – az új árból kiindulva – kell katalógusértéket képezni. Belföldi összehasonlító adatok hiányában az új és használt jármű értékének ará- nyát a német Eurotax katalógusokból kell meghatározni. 17.1.2. Ha a jármű sérülése nem indokolja a káridő- ponti értéken történő térítést, a biztosító a helyreállítás számlával igazolt alábbi költségeit téríti értékemelkedés levonásával: a) a helyreállításhoz indokoltan cserélendő alkatrészek, tartozékok anyagköltségét az illetékes vezérképviselet (ennek hiányában a gyártó) által közzétett kiskereske- delmi (áfás) új áron, b) a sérült gépjármű szakszerű javításához indokolt fényezés és korrózióvédelem költségét, c) a helyreállításhoz szükséges – a gyári normaidőkkel, illetve az egyengetés, az alkatrészjavítás, valamint a fényezés és a korrózióvédelem technológiailag indo- kolt időszükségletével számított – munkadíjat. 17.2. A biztosító megtéríti a biztosítási eseménnyel összefüggésben indokoltan végzett autómentés és szállítás költségét. 17.3. Ha a sérült alkatrész vagy tartozék javítható, de azt a helyreállítás során újjal pótolták, a biztosító az ebből eredő többletköltséget nem viseli. 17.4. A biztosítottnál maradó maradványok (roncs, használt alkatrész stb.) forgalmi értékével csökken a biztosító által nyújtott térítés. A biztosító nem köteles átvenni a maradványokat.

Kártérítési szolgáltatás. 17.1. A biztosító a megsérült gépjárműben, annak alkatrészébenalkat- részében, tartozékában keletkezett kárt a kötelező gépjárműgép- jármű-felelősségbiztosítással kapcsolatban alkal- mazandó alkalmazandó kártérítési szabályok, valamint a biztosított áfa-visszaigénylési vissza- igénylési jogosultságának figyelembevételével téríti meg az alábbiak szerint: 17.1.1. A gépjármű káridőponti értékének alapul vételével vételé- vel térít a biztosító, ha a sérült gépjármű helyreállításának várható költsége, valamint az egyéb járulékos költségek (pl. szállítás, mentés) és az értékcsökkenés összege eléri vagy meghaladja a gépjármű káridőponti értékének és maradványértékének (roncsértékének) különbségét. A káridőponti érték megállapítása a káresemény napján érvényben lévő belföldi Eurotax katalógusban szereplő eladási árjegyzék (katalógusérték) alapján az értékmódo- sító értékmó- dosító tényezők figyelembevételével történik. Katalógusér- ték Katalógus- érték hiányában a biztosított gépkocsi műszaki jellemzőit tekintve a hozzá legközelebb álló típus használt és új értékének érté- kének aránya, valamint a műszaki jellemzők külön- bözőségének különböző- ségének figyelembevételével – az új árból kiindulva – kell katalógusértéket képezni. Belföldi összehasonlító adatok hiányában az új és használt jármű értékének ará- nyát arányát a német Eurotax katalógusokból kell meghatározni. 17.1.2. Ha a jármű sérülése nem indokolja a káridő- ponti káridőponti értéken történő térítést, a biztosító a helyreállítás számlával számlá- val igazolt alábbi költségeit téríti értékemelkedés levonásávallevoná- sával: a) a helyreállításhoz indokoltan cserélendő alkatrészek, tartozékok anyagköltségét az illetékes vezérképviselet (ennek hiányában a gyártó) által közzétett kiskereske- delmi (áfás) új áron, b) a sérült gépjármű szakszerű javításához indokolt fényezés fénye- zés és korrózióvédelem költségét, c) a helyreállításhoz szükséges – a gyári normaidőkkel, illetve az egyengetés, az alkatrészjavítás, valamint a fényezés és a korrózióvédelem technológiailag indo- kolt indokolt időszükségletével számított – munkadíjat. 17.2. A biztosító megtéríti a biztosítási eseménnyel összefüggésben össze- függésben indokoltan végzett autómentés és szállítás költségét. 17.3. Ha a sérült alkatrész vagy tartozék javítható, de azt a helyreállítás során újjal pótolták, a biztosító az ebből eredő többletköltséget nem viseli. 17.4. A biztosítottnál maradó maradványok (roncs, használt hasz- nált alkatrész stb.) forgalmi értékével csökken a biztosító által nyújtott térítés. A biztosító nem köteles átvenni a maradványokat.

Kártérítési szolgáltatás. AHE-19305/8 17.1. A biztosító a megsérült gépjárműben, annak alkatrészében, tartozékában keletkezett kárt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatban alkal- mazandó kártérítési szabályok, valamint a biztosított áfa-visszaigénylési jogosultságának figyelembevételével téríti meg az alábbiak szerint: 17.1.1. A gépjármű káridőponti értékének alapul vételével térít a biztosító, ha a sérült gépjármű helyreállításának várható költsége, valamint az egyéb járulékos költségek (pl. szállítás, mentés) és az értékcsökkenés összege eléri vagy meghaladja a gépjármű káridőponti értékének és maradványértékének (roncsértékének) különbségét. A káridőponti érték megállapítása a káresemény napján érvényben lévő belföldi Eurotax katalógusban szereplő eladási árjegyzék (katalógusérték) alapján az értékmódo- sító tényezők figyelembevételével történik. Katalógusér- ték hiányában a biztosított gépkocsi műszaki jellemzőit tekintve a hozzá legközelebb álló típus használt és új értékének aránya, valamint a műszaki jellemzők külön- bözőségének figyelembevételével – az új árból kiindulva – kell katalógusértéket képezni. Belföldi összehasonlító adatok hiányában az új és használt jármű értékének ará- nyát a német Eurotax katalógusokból kell meghatározni. 17.1.2. Ha a jármű sérülése nem indokolja a káridő- ponti értéken történő térítést, a biztosító a helyreállítás számlával igazolt alábbi költségeit téríti értékemelkedés levonásával: a) a helyreállításhoz indokoltan cserélendő alkatrészek, tartozékok anyagköltségét az illetékes vezérképviselet (ennek hiányában a gyártó) által közzétett kiskereske- delmi (áfás) új áron, b) a sérült gépjármű szakszerű javításához indokolt fényezés és korrózióvédelem költségét, c) a helyreállításhoz szükséges – a gyári normaidőkkel, illetve az egyengetés, az alkatrészjavítás, valamint a fényezés és a korrózióvédelem technológiailag indo- kolt időszükségletével számított – munkadíjat. 17.2. A biztosító megtéríti a biztosítási eseménnyel összefüggésben indokoltan végzett autómentés és szállítás költségét. 17.3. Ha a sérült alkatrész vagy tartozék javítható, de azt a helyreállítás során újjal pótolták, a biztosító az ebből eredő többletköltséget nem viseli. 17.4. A biztosítottnál maradó maradványok (roncs, használt alkatrész stb.) forgalmi értékével csökken a biztosító által nyújtott térítés. A biztosító nem köteles átvenni a maradványokat.

Kártérítési szolgáltatás. 17.1. A biztosító a megsérült gépjárműben, annak alkatrészében, tartozékában keletkezett kárt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatban alkal- mazandó kártérítési szabályok, valamint a biztosított áfa-visszaigénylési jogosultságának figyelembevételével téríti meg az alábbiak szerint: 17.1.1. A gépjármű káridőponti értékének alapul vételével térít a biztosító, ha a sérült gépjármű helyreállításának várható költsége, valamint az egyéb járulékos költségek (pl. szállítás, mentés) és az értékcsökkenés összege eléri vagy meghaladja a gépjármű káridőponti értékének és maradványértékének (roncsértékének) különbségét. A káridőponti érték megállapítása a káresemény napján érvényben lévő belföldi Eurotax katalógusban szereplő eladási árjegyzék (katalógusérték) alapján az értékmódo- sító értékmó- dosító tényezők figyelembevételével történik. Katalógusér- ték Katalógusérték hiányában a biztosított gépkocsi műszaki jellemzőit tekintve a hozzá legközelebb álló típus használt és új értékének aránya, valamint a műszaki jellemzők külön- bözőségének különbözőségének figyelembevételével – az új árból kiindulva – kell katalógusértéket képezni. Belföldi összehasonlító adatok hiányában az új és használt jármű értékének ará- nyát arányát a német Eurotax katalógusokból katalógusok- ból kell meghatározni. 17.1.2. Ha a jármű sérülése nem indokolja a káridő- ponti káridőponti értéken történő térítést, a biztosító a helyreállítás számlával szám- lával igazolt alábbi költségeit téríti értékemelkedés levonásávallevo- násával: a) a helyreállításhoz indokoltan cserélendő alkatrészek, tartozékok anyagköltségét az illetékes vezérképviselet (ennek hiányában a gyártó) által közzétett kiskereske- delmi kiskeres- kedelmi (áfás) új áron, b) a sérült gépjármű szakszerű javításához indokolt fényezés és korrózióvédelem költségét, c) a helyreállításhoz szükséges – a gyári normaidőkkel, illetve az egyengetés, az alkatrészjavítás, valamint a fényezés és a korrózióvédelem technológiailag indo- kolt indokolt időszükségletével számított – munkadíjat. 17.2. A biztosító megtéríti a biztosítási eseménnyel összefüggésben indokoltan végzett autómentés és szállítás költségét. 17.3. Ha a sérült alkatrész vagy tartozék javítható, de azt a helyreállítás során újjal pótolták, a biztosító az ebből eredő többletköltséget nem viseli. 17.4. A biztosítottnál maradó maradványok (roncs, használt alkatrész stb.) forgalmi értékével csökken a biztosító biz- tosító által nyújtott térítés. A biztosító nem köteles átvenni a maradványokat.