Karakteristik Arus Lalu Lintas. 3.2.1.1 Volume Lalu Lintas Menurut Xxxxxxxx (1994), Lalu lintas yang padat membutuhkan lebar lajur yang lebih besar, sehingga menciptakan kenyamanan dan keamanan. Di sisi lain, jalan yang terlalu lebar untuk lalu lintas ringan berbahaya karena pengemudi cenderung mengemudikan kendaraannya dengan kecepatan lebih tinggi, meskipun kondisi jalan belum tentu memungkinkan. Menurut Xxxxx (1995), Volume merupakan salah satu perubahan terpenting dalam rekayasa lalu lintas dan pada dasarnya merupakan proses perhitungan yang mengacu pada jumlah pergerakan per satuan waktu di suatu lokasi tertentu. Jumlah pergerakan yang dihitung hanya dapat mencakup semua jenis mode lalu lintas, seperti: Pejalan kaki, mobil, bus atau mobil barang atau kelompok campuran. Periode waktu yang dipilih tergantung pada tujuan penelitian dan implikasinya, tingkat akurasi yang diperlukan menentukan frekuensi, durasi, dan distribusi aliran tertentu. Menurut Xxxxxxxx (1995), Volume adalah jumlah kendaraan yang melewati suatu titik tertentu di jalan dalam satuan waktu. Jumlah lalu lintas di jalan bervariasi tergantung pada jumlah lalu lintas di kedua arah, arah lalu lintas, lalu lintas harian, bulanan, dan tahunan. Secara umum, kendaraan yang bergerak lambat dan sangat lambat menjadi masalah. Untuk merancang jalan dengan kapasitas yang memadai, volume lalu lintas yang kemungkinan akan menggunakan jalan tersebut harus ditentukan terlebih dahulu. Berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (1997), Volume lalu lintas adalah jumlah kendaraan yang melewati suatu titik per satuan waktu pada suatu lokasi tertentu. Untuk mengukur besarnya arus lalu lintas biasanya dinyatakan dalam satuan kendaraan per hari, smp per jam, dan kendaraan per menit. 3.2.1.2 Kapasitas Ruas Jalan Menurut Xxxxxxx dan Hicks (1993), Kapasitas suatu ruas jalan dalam suatu sistem jalan adalah jumlah maksimum kendaraan yang cukup mungkin untuk dapat melintasi ruas jalan tersebut (dalam satu atau kedua arah) dalam jangka waktu tertentu dan dalam kondisi jalan dan lalu lintas umum. Menurut Yunianta (2006), Kapasitas suatu ruas jalan didefinisikan sebagai jumlah maksimum kendaraan yang dapat melintasi suatu ruas jalan yang seragam per jam dalam satu arah untuk jalan dua arah dengan rata-rata atau jumlah dua arah untuk jalan dua lajur tanpa median, selama unit waktu tertentu di bawah kondisi jalan dan lalu lintas. Kondisi jalan adalah kondisi fisik jalan, sedangkan kondisi lalu lintas adalah sifat lalu lintas. Ada beberapa faktor yang ...
