Common use of DESCRIZIONE SOMMARIA DEI LAVORI Clause in Contracts

DESCRIZIONE SOMMARIA DEI LAVORI. L’intervento in oggetto mira al potenziamento, al ripristino e recupero della viabilità del tracciato plano-altimetrico esistente, degradato ed eroso dal tempo e dalle succitate avverse condizioni climatiche dell’ottobre-novembre 2019. L'intervento, che sarà limitato alla larghezza del tracciato esistente e senza alterare le pendenze, riguarderà: • la ricarica, nei tratti necessari, della strada con materiale inerte, il ripristino del sottofondo con ghiaia, previa rullatura e/o costipamento, e l’eliminazione di buche e/o dossi; • il ripristino integrale della pavimentazione in asfalto; • nei tratti dove la pavimentazione stradale è ammalorata di procederà con l’asportazione e lo scavo del corpo stradale, ricarica con misto granulometrico e Tout Venant, per circa 40 cm. e rifacimento del manto bituminoso con doppio strato di asfalto, binder 7 cm. + tappetino di usura 3 cm. • Nei tratti, invece dove l’asfalto si presenta in buone condizioni di conservazione di provvederà con l’irruvidimento della superficie bituminosa e la ricopertura con lo strato di sola usura per uno spessore di 3 cm.. I lavori che formano l'oggetto dell'appalto possono riassumersi sinteticamente come appresso, salvo più precise indicazioni che all'atto esecutivo potranno essere impartite dalla Direzione dei Lavori. - Asportazione della pavimentazione esistente e il sottofondo verranno asportati mediante scavo - ricariche e bonifiche del corpo stradale con misto granulometrico e tout venant di cava per uno spessore minimo di 30 cm - ripristino della pavimentazione in asfalto costituita da un primo strato di binder di 7 cm. e successivo strato di usura di 3 cm. - Nei tratti in cui non necessitano ricariche del sottofondo si procederà ad asfaltare direttamente con uno strato di tappetino di usura avente spessore pari ad almeno 3 cm. previo irruvidimento della superficie stradale.

DESCRIZIONE SOMMARIA DEI LAVORI. L’intervento Si intendono compresi nell’appalto i seguenti interventi ed attività: ⮚ la manutenzione ordinaria e straordinaria di tutte le infrastrutture in oggetto mira al potenziamentogenere, al ripristino secondo le norme di buona tecnica e recupero in applicazione delle normative specifiche alle infrastrutture aeronautiche, norme ICAO – ENAC, in accordo con la Committente; ⮚ la manutenzione programmata delle infrastrutture di volo (pista e Piazzali) e della viabilità del tracciato plano-altimetrico esistentedi servizio; ⮚ la costruzione di nuovi elementi connessi alla sostituzione, degradato riparazione, integrazione o creazione ex novo di parti edili delle infrastrutture (pozzetti, canalette, marciapiedi, ecc.); ⮚ la fornitura di tutti i materiali di ordinario consumo al fine di garantire la regolare manutenzione ordinaria e la piccola manutenzione straordinaria delle strutture e delle infrastrutture in genere; ⮚ eventuali noli; ⮚ la verifica bimestrale dello stato delle infrastrutture ed eroso opere connesse oggetto dell’appalto, con emissione di una relazione esaustiva e dettagliata, anche corredata di foto, dello stato delle infrastrutture stesse oggetto dell’appalto, firmata dal Direttore Tecnico dell’impresa; la mancata produzione di tale relazione entro 10 giorni dalla fine di ogni bimestre comporta l’applicazione di una penale di € 200; ⮚ l’estensione automatica, senza pretese di maggiori riconoscimenti economici, di tutte le attività innanzi elencate, alle eventuali modifiche ovvero agli eventuali ampliamenti anche di consistente natura in corso di realizzazione ed a quelle che potranno verificarsi nell'arco della durata dell'appalto; ⮚ il servizio di pronto intervento con reperibilità 24 ore su 24, 7 giorni su 7 inclusi i festivi. Per lavori urgenti sulle infrastrutture di movimentazione degli aeromobili (pista, via di rullaggio, bretelle, raccordi, piazzale), sarà richiesto un tempo e dalle succitate avverse condizioni climatiche dell’ottobre-novembre 2019massimo di intervento in loco per la presa visione di un’ora dalla chiamata sul numero di reperibilità, con intervento di ripristino entro le 2 (due) ore successive anche se trattasi di giorni festivi; ⮚ la gestione tecnica ed amministrativa degli ordinativi di lavoro; AdF S.p.A. – AEROPORTO INTERNAZIONALE DI FIRENZE “XXXXXXX XXXXXXXX” COMMITTENTE CAPITOLATO SPECIALE D’APPALTO INTERVENTI SU PISTA E PIAZZALI n. 1/2011 - CIG 25918828AE Pag. L'intervento, che sarà limitato alla larghezza del tracciato 11 ⮚ la manutenzione ordinaria della segnaletica orizzontale esistente e senza alterare le pendenzeove richiesto il tracciamento di nuova segnaletica. Tali operazioni sono indicate a titolo esemplificativo e non limitativo, riguarderà: • la ricaricaè quindi obbligo dell'appaltatore intervenire, nei tratti necessarisu richiesta della Committente, della strada con materiale inerte, il ripristino del sottofondo con ghiaia, previa rullatura e/o costipamento, e l’eliminazione di buche e/o dossi; • il ripristino integrale della pavimentazione in asfalto; • nei tratti dove la pavimentazione stradale è ammalorata di procederà con l’asportazione e lo scavo del corpo stradale, ricarica con misto granulometrico e Tout Venant, per circa 40 cm. e rifacimento del manto bituminoso con doppio strato di asfalto, binder 7 cm. + tappetino di usura 3 cm. • Nei tratti, invece dove l’asfalto si presenta in buone condizioni di conservazione di provvederà con l’irruvidimento della superficie bituminosa e la ricopertura con lo strato di sola usura per uno spessore di 3 cm.. I lavori che formano l'oggetto dell'appalto possono riassumersi sinteticamente come appresso, salvo più precise indicazioni che all'atto esecutivo potranno essere impartite dalla Direzione dei Lavori. - Asportazione della pavimentazione esistente e il sottofondo verranno asportati mediante scavo - ricariche e bonifiche del corpo stradale con misto granulometrico e tout venant di cava per uno spessore minimo di 30 cm - ripristino della pavimentazione in asfalto costituita da un primo strato di binder di 7 cm. e successivo strato di usura di 3 cm. - Nei tratti tutti quegli ulteriori casi non esplicitati in cui non necessitano ricariche si manifesti la necessità di intervento. Per le evenienze di cui sopra la Ditta aggiudicataria dell’appalto dovrà disporre di una sede operativa nella Provincia di Firenze, o limitrofa alla stessa, dotata di mezzi ed attrezzature per intervenire secondo le prescrizioni del sottofondo si procederà ad asfaltare direttamente con uno strato di tappetino di usura avente spessore pari ad almeno 3 cm. previo irruvidimento della superficie stradalepresente Capitolato.

DESCRIZIONE SOMMARIA DEI LAVORI. L’intervento L'esecuzione delle opere oggetto del presente appalto sonno attinenti alla realizzazione degli interventi edilizi e impiantistici finalizzati all'adeguamento alle norme di prevenzione incendi del fabbricato esistente che attualmente ospita il poliambula- torio di Favara sito in oggetto mira al potenziamentovia Liguria come specificatamente definiti negli elaborati grafici del progetto. • OPERE MURARIE Riguardano gli interventi necessari a garantire la compartimentazione prevista e sono costituiti dalla realizzazione di pareti in cartongesso, al ripristino rivestimenti con pannelli in cartongesso, sostituzione infissi di classe REI60, installazione nuovi infissi di classe REI60. • IMPIANTO IDRANTI ANTINCENDIO Riguarda la realizzazione della rete idranti UNI 45 a servizio dei tre piani della struttura compresso le opere idrauliche (posa tubazioni interrate e recupero della viabilità del tracciato plano-altimetrico esistentea vista), degradato ed eroso dal tempo e dalle succitate avverse condizioni climatiche dell’ottobre-novembre 2019. L'interventogli scavi di intermento, che sarà limitato alla larghezza del tracciato esistente e senza alterare le pendenze, riguarderà: • la ricarica, nei tratti necessari, della strada con materiale inerteposa dei serbatoi dela riserva idrica, il ripristino del sottofondo con ghiaia, previa rullatura e/o costipamento, gruppo di pompaggio e l’eliminazione di buche e/o dossi; • il ripristino integrale della pavimentazione in asfalto; • nei tratti dove la pavimentazione stradale è ammalorata di procederà con l’asportazione e lo scavo del corpo stradale, ricarica con misto granulometrico e Tout Venant, per circa 40 cm. e rifacimento del manto bituminoso con doppio strato di asfalto, binder 7 cm. + tappetino di usura 3 cmtutte le apparecchiature idrauliche manuali connesse. • Nei trattiIMPIANTO ELETTRICO Attiene alla realizzazione dei circuiti relativi ai nuovi utilizzatori richiesti dalle norme di adeguamento (gruppo di pressu- rizzazione, invece dove l’asfalto si presenta in buone condizioni illuminazione centrale idrica, connessione gruppo elettrogeno) compreso installazione degli interruttori sul qua- dro generale, delle bobine di conservazione sgancio, del gruppo elettrogeno con il relativo quadro di provvederà scambio. • IMPIANTO SEGNALAZIONE E ALLARME INCENDI Attiene alla realizzazione degli elementi che ampliano il grado di protezione della struttura alla nuova compartimentazione con l’irruvidimento della superficie bituminosa l'inserimento di rilevatori di fumo, pulsanti di allarme, centrale di allarme, altoparlanti, pannelli di segnalazione ottico sonore, sistema di trasmissione WiFi e la ricopertura connessione con lo strato di sola usura per uno spessore di 3 cm.. I cavi delle apparecchiature esistenti al nuovo impianto. Restano esclusi dall'appalto i seguenti lavori che formano l'oggetto dell'appalto possono riassumersi sinteticamente come appresso, salvo più precise indicazioni la Stazione Appaltante si riserva di affidare in tutto od in parte ad altra ditta senza che all'atto esecutivo potranno essere impartite dalla Direzione dei Lavori. - Asportazione della pavimentazione esistente e il sottofondo verranno asportati mediante scavo - ricariche e bonifiche del corpo stradale con misto granulometrico e tout venant di cava per uno spessore minimo di 30 cm - ripristino della pavimentazione in asfalto costituita da un primo strato di binder di 7 cm. e successivo strato di usura di 3 cm. - Nei tratti in cui non necessitano ricariche del sottofondo si procederà ad asfaltare direttamente con uno strato di tappetino di usura avente spessore pari ad almeno 3 cm. previo irruvidimento della superficie stradalel'Appaltatore possa fare alcuna eccezione o richiedere compenso alcuno: Nessun lavoro.

DESCRIZIONE SOMMARIA DEI LAVORI. L’intervento Il progetto prevede la suddivisione del magazzino in oggetto mira tre distinti ambienti: - due, di testata, rispettivamente di circa mq. 16 e mq 6, per essere utilizzati ancora come magazzini; - uno, centrale, composto da cinque vani adibita al potenziamentotrattenimento degli stranieri in attesa di convalida dell’esecuzione del provvedimento di espulsione, al ripristino e recupero della viabilità del tracciato plano-altimetrico esistenteverranno realizzate due distinte camere, degradato una singola ed eroso dal tempo e dalle succitate avverse condizioni climatiche dell’ottobre-novembre 2019una doppia, dotate ciascuna di servizi igienici ed un piccolo locale comune, con funzioni di disimpegno agli ingressi delle singole unità comunque utilizzabile per un minimo di relazioni sociali. L'intervento, che sarà limitato alla larghezza del tracciato esistente e senza alterare Si riportano di seguito le pendenze, riguarderàprincipali lavorazioni: • la ricarica, nei tratti necessari, Demolizione della strada pavimentazione e del massetto in conglomerato cementizio e scavo nel sottostante terreno per il passaggio delle tubazioni con carico e trasporto a discarica del materiale inerte, il ripristino del sottofondo con ghiaia, previa rullatura demolito e/o costipamento, e l’eliminazione di buche e/o dossiscavato; • il ripristino integrale della pavimentazione Ripristino del massetto in asfaltoconglomerato cementizio, posa in opera di pannelli per isolamento termico e del pavimento; • nei tratti dove la pavimentazione stradale è ammalorata di procederà con l’asportazione e lo scavo del corpo stradaleDemolizione della finestra esistente, ricarica con misto granulometrico e Tout Venantnon idonea per dimensioni, per circa 40 cm. posizione e rifacimento del manto bituminoso per caratteristiche termiche per l’utilizzo richiesto e di parte della muratura che prospetta sul cortile per la realizzazione di due finestre e della porta di ingresso, con doppio strato di asfalto, binder 7 cm. + tappetino di usura 3 cm. • Nei tratti, invece dove l’asfalto si presenta in buone condizioni di conservazione di provvederà con l’irruvidimento della superficie bituminosa e la ricopertura con lo strato di sola usura per uno spessore di 3 cm.. I lavori che formano l'oggetto dell'appalto possono riassumersi sinteticamente come appresso, salvo più precise indicazioni che all'atto esecutivo potranno essere impartite dalla Direzione dei Lavori. - Asportazione della pavimentazione esistente e il sottofondo verranno asportati mediante scavo - ricariche e bonifiche del corpo stradale con misto granulometrico e tout venant di cava per uno spessore minimo di 30 cm - conseguente ripristino della pavimentazione muratura, delle spallette e dei parapetti con l’utilizzo degli stessi mattoni a faccia vista e con la realizzazione degli architravi; • Posa in asfalto costituita opera di pareti divisorie in cartongesso per la realizzazione dei tramezzi di separazione tra i locali e dei controsoffitti; • Posa in opera del portone di ingresso, dei due portoncini, delle due bussole e delle due finestre; • Installazione di tutti gli impianti necessari compreso quello di videosorveglianza e di allarme da un primo strato connettere con le centraline nel Corpo di binder di 7 cmGuardia. Il progetto, inoltre, prevede che all’esterno dei locali saranno realizzate le sotto elencate lavorazioni: • Nel cortile interno, tutte quelle necessarie all’accesso con la realizzazione della scala e successivo strato di usura di 3 cm. - Nei tratti in cui non necessitano ricariche del sottofondo si procederà della rampa per disabili e nel piazzale destinato a parcheggio, situato su Largo Rosati ad asfaltare direttamente est rispetto all’edificio principale, tutte quelle necessarie al collegamento della rete fognaria dei locali con uno strato di tappetino di usura avente spessore pari ad almeno 3 cm. previo irruvidimento della superficie stradaleil collettore esterno.