Common use of Requisiti architetturali Clause in Contracts

Requisiti architetturali. Il software dovrà essere fruibile utilizzando il protocollo HTTPS, dovrà essere scalabile, modulare, orientato ai servizi e installabile su ambienti virtuali. Il Fornitore Aggiudicatario dovrà predisporre un documento (Specifiche Tecniche) nel quale siano indicati i requisiti di carattere infrastrutturale, in particolare: • le risorse computazionali stimate richieste in termini di vCPU (considerando un rapporto di oversubscription di pCpu:vCpu 1:2), vRAM, spazio disco (utile) ivi comprensivo della parte relativa ai backup; • il numero nonché la tipologia delle macchine virtuali di cui dovrà comporsi il sistema di produzione e quello di test / collaudo. I sistemi non dovranno avere alcuna dipendenza da hypervisor specifici. Ciascun componente architetturale dei sistemi dovrà essere progettato in modo da poter lavorare in alta affidabilità e che un singolo failure non comporti un’interruzione del servizio. Ogni operazione effettuata da qualsiasi utente attraverso l’interfaccia grafica dovrà essere opportunamente registrata nei modi e formati preventivamente stabiliti di concerto con la società appaltante. I log così creati dovranno essere mantenuti per almeno 6 (sei) mesi e solo successivamente cancellati in modo automatizzato, tale requisito è bloccante ai fini dell’accettazione della soluzione proposta. Dovrà essere presente un diagramma di deployment, con un mapping tra le VM (e/o eventuali container) e i diversi componenti, e, inoltre, dovranno essere elencati tutti i servizi/componenti del sistema e le loro interazioni. La configurazione di base delle macchine virtuali sarà curata degli uffici competenti nella gestione e manutenzione dei sistemi dell’Amministrazione, mentre le configurazioni/personalizzazioni di tutte le altre componenti applicative del sistema saranno a cura del gruppo di progetto che provvederà anche a predisporre opportune guide e a rilasciare copia di tutte le configurazioni effettuate. Nel rispetto della normativa in materia di tutela e protezione dei dati personali e, in particolare, del Regolamento UE 2016/679, in ogni fase di sviluppo, progettazione e release della piattaforma dovrà essere garantito che, per impostazione predefinita, siano trattati solo i dati necessari per l’esecuzione del servizio da erogare tramite i sistemi. Il documento previsto, contenente l’architettura per ciascuno dei sistemi dovrà essere sottoposto al referente di progetto dell’Amministrazione, per la successiva approvazione, prima dell’avvio della fase di sviluppo e modificato sulla base delle eventuali osservazioni di quest’ultima. I sistemi dovranno essere realizzati utilizzando preferibilmente software Open Source. Eventuali scelte diverse dovranno essere adeguatamente giustificate ed essere preventivamente autorizzate dall’Amministrazione (saranno di volta in volta definite con i referenti di progetto, qualora necessarie, le eccezioni e le modalità di fornitura delle licenze/sottoscrizioni da parte del Fornitore Aggiudicatario per l’implementazione del sistema). L’Amministrazione si riserva di richiedere eventuali modifiche ai suddetti software. Tutto il codice sorgente, commentato in maniera dettagliata e conforme alla best practice degli specifici linguaggi utilizzati, dovrà essere consegnato ai referenti di progetto corredato dai documenti di progetto ad esso riferibili; tale documentazione dovrà essere consegnata anche in formato HTML, qualora gli strumenti utilizzati ne consentano la generazione automatica. Con la consegna del codice sorgente, ne sarà altresì contestualmente trasferita la proprietà in capo all’Amministrazione.

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Samples: Appalto Per Servizi Di Gestione E Manutenzione

Requisiti architetturali. Il software dovrà Nel caso di applicazioni Web, il sistema offerto DOVRÀ essere fruibile utilizzando il protocollo HTTPS, dovrà essere scalabile, modulare, orientato ai servizi e installabile sarà ospitato su ambienti virtualiambiente virtuale. Il Fornitore Aggiudicatario dovrà predisporre DOVRÀ essere fornito nell’ambito del progetto un documento (Specifiche Tecniche) nel quale siano indicati i requisiti di carattere infrastrutturale, in . In particolare: • le risorse computazionali stimate richieste in termini di vCPU (considerando un rapporto di oversubscription di pCpu:vCpu 1:2), vRAM, spazio disco (utile) ivi comprensivo della parte relativa ai backup; • il numero nonché la tipologia delle macchine virtuali di cui dovrà comporsi il sistema di produzione e quello di test / test/collaudo. I sistemi non dovranno DOVRANNO avere alcuna dipendenza da hypervisor specifici. Ciascun componente architetturale dei sistemi dovrà DOVRÀ essere progettato in modo da poter lavorare in alta affidabilità e che un singolo failure non comporti un’interruzione del servizio. Ogni operazione effettuata da qualsiasi utente attraverso l’interfaccia grafica dovrà DOVRÀ essere opportunamente registrata nei modi e formati preventivamente stabiliti di concerto con la società appaltanteSocietà Appaltante. I log così creati dovranno creati, nelle more dell’acquisizione di un sistema centralizzato di logging, DOVRANNO essere mantenuti per almeno 6 (sei) mesi e solo successivamente cancellati in modo automatizzato. Ad acquisizione avvenuta del sistema centralizzato di logging, tale requisito è bloccante ai fini dell’accettazione della soluzione propostasarà cura dell’Appaltatore supportare la Società Appaltante nella raccolta dei log in formato standard con eventuali regole di correlazione/alerting. Dovrà DOVRÀ essere presente un diagramma di deploymentdeployment di massima, con un mapping tra le VM (e/o eventuali container) e i diversi componenti, e, inoltre, dovranno DOVRANNO essere elencati tutti i servizi/componenti del sistema e le loro interazioni. La configurazione di base delle macchine virtuali sarà curata degli uffici competenti nella gestione e manutenzione dei sistemi dell’Amministrazionedella Società Appaltante, mentre le configurazioni/personalizzazioni di tutte le altre componenti applicative del sistema saranno a cura del gruppo di progetto che provvederà anche a predisporre opportune guide e a rilasciare copia di tutte le configurazioni effettuate. Nel rispetto della normativa in materia di tutela e protezione dei dati personali e, in particolare, del Regolamento UE 2016/679, in ogni fase di sviluppo, progettazione e release della piattaforma dovrà del sistema DOVRÀ essere garantito che, per impostazione predefinita, siano trattati solo i dati necessari per l’esecuzione del servizio da erogare tramite i sistemi. Il documento previsto, contenente l’architettura per ciascuno dei sistemi dovrà DOVRÀ essere sottoposto al referente di progetto dell’Amministrazione(RUP e DEC se previsto) della Società Appaltante, per la successiva approvazione, prima dell’avvio della fase di sviluppo e modificato sulla base delle eventuali osservazioni di quest’ultima. I sistemi dovranno DOVRANNO essere realizzati utilizzando preferibilmente software Open Source. Eventuali scelte diverse dovranno DOVRANNO essere adeguatamente giustificate ed essere preventivamente autorizzate dall’Amministrazione dalla Società Appaltante (saranno di volta in volta definite con i referenti di progetto, qualora necessarie, le eccezioni e le modalità di fornitura delle licenze/sottoscrizioni da parte del Fornitore Aggiudicatario per l’implementazione del sistema). L’Amministrazione La Società Appaltante si riserva di richiedere eventuali modifiche ai suddetti software. Tutto il codice sorgente, commentato in maniera dettagliata e conforme alla best practice degli specifici linguaggi utilizzati, dovrà essere consegnato ai referenti di progetto corredato dai documenti di progetto ad esso riferibili; tale documentazione dovrà DOVRÀ essere consegnata anche in formato HTML, qualora gli strumenti utilizzati ne consentano la generazione automatica. Con la consegna del codice sorgente, ne sarà altresì contestualmente trasferita la proprietà in capo all’Amministrazionealla Società Appaltante/Regione Lazio.

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Samples: Capitolato Tecnico

Requisiti architetturali. Il software L’architettura del sistema, costituito da diverse componenti hardware e software, dovrà prevedere come componente principale la Centrale Operativa, la quale deve risultare accessibile via Web da operatori ovunque dislocati e dovrà essere fruibile utilizzando in grado di offrire funzionalità di controllo e gestione dei servizi; essa dovrà gestire il protocollo HTTPS, database centralizzato ed “interopererà” con i moduli di comunicazione i quali dovranno presentare un elevato grado di performance e flessibilità. La centrale operativa dovrà essere scalabilein grado di visualizzare anche la posizione di mezzi di altri Enti operanti sul territorio sardo ai fini di protezione civile, modulare, orientato ai servizi e installabile su ambienti virtualiqualora questi Enti stessi dispongano di un sistema di geolocalizzazione dei mezzi con caratteristiche simili a quelle del presente bando. Il Fornitore Aggiudicatario sistema che sarà fornito dovrà predisporre un documento (Specifiche Tecniche) nel quale siano indicati i requisiti consentire la visualizzazione della posizione di carattere infrastrutturale, in particolare: • le risorse computazionali stimate richieste in termini di vCPU (considerando un rapporto di oversubscription di pCpu:vCpu 1:2), vRAM, spazio disco (utile) ivi comprensivo della parte relativa ai backup; • almeno il numero nonché la tipologia delle macchine virtuali di triplo dei mezzi su cui dovrà comporsi il sistema di produzione e quello di test / collaudoavverrà l'installazione nella presente gara. I sistemi non dovranno avere alcuna dipendenza da hypervisor specifici. Ciascun componente architetturale dei sistemi dovrà essere progettato in modo da poter lavorare in alta affidabilità e dati che un singolo failure non comporti un’interruzione del servizio. Ogni operazione effettuata da qualsiasi utente attraverso l’interfaccia grafica dovrà essere opportunamente registrata nei modi e formati preventivamente stabiliti perverranno dalla Strumentazione di concerto con la società appaltante. I log così creati Bordo, dovranno essere mantenuti per almeno 6 collezionati nel database della Centrale Operativa, e saranno resi disponibili all’operatore collegato (sei) mesi e solo successivamente cancellati in modo automatizzato, tale requisito è bloccante ai fini dell’accettazione della soluzione proposta. Dovrà essere presente un diagramma di deployment, con un mapping tra le VM (rete locale LAN e/o eventuali container) Internet), sia in modalità tempo-reale, che fotografa l’ultima situazione pervenuta, sia in modalità storicizzata, che consente la visualizzazione dei dati relativi ai servizi effettuati nel passato; l’operatore deve poter visualizzare sulla propria consolle la mappa cartografica dell’intera Regione, riportante le posizioni attuali dei veicoli e i diversi componentipercorsi effettuati, eassieme ad icone rappresentanti eventi specifici (soste, inoltresegnalazioni di guasti, dovranno ecc.). La centrale dovrà consentire funzionalità di gestione della flotta (localizzazione, stato dei mezzi, consumo carburante, chilometri percorsi, consumo medio ed altro ancora), dovrà prevedere la funzionalità di gestione degli interventi manutentivi collezionando le informazioni nella base dati al fine di fornire report utili alla gestione del parco mezzi e agli stessi interventi manutentivi. Pertanto dovrà essere elencati tutti possibile individuare i servizi/componenti mezzi in copertura GPRS in tempo reale e ricevere a consuntivo i dati archiviati dalla centralina tramite supporto allo stato solido nel caso i mezzi non escano da aree prive di copertura GPRS. Nel caso di assenza temporanea del segnale GPRS i dispositivi di bordo devono essere in grado di trasferire quanto registrato al ripristinarsi della connettività GPRS. L’architettura del sistema e le loro interazioni. La configurazione dovrà essere basata quindi sulle seguenti principali tipologie di base delle macchine virtuali sarà curata degli uffici competenti nella gestione e manutenzione dei sistemi dell’Amministrazione, mentre le configurazioni/personalizzazioni di componenti: • n. 1 Centrale Operativa: accessibile via Web che offre tutte le altre componenti applicative del sistema saranno a cura del gruppo diverse funzioni di progetto archiviazione dei dati, di elaborazione e di gestione delle comunicazioni con le postazioni operatore. • Gateway di Comunicazione (GWC): che provvederà anche a predisporre opportune guide e a rilasciare copia interoperà con i Sistemi di tutte le configurazioni effettuate. Nel rispetto della normativa in materia di tutela e protezione Bordo, effettuando il recupero dei dati personali di localizzazione (e di quelli relativi agli scambi di file) archiviati dai sistemi di bordo nei casi di assenza di copertura GPRS. Inoltre questa componente Software avrà il compito di consentire il futuro adattamento di dispositivi di bordo e, in particolare, del Regolamento UE 2016/679, in ogni fase /o centrali operative di sviluppo, progettazione e release della piattaforma dovrà essere garantito che, per impostazione predefinita, siano trattati solo i dati necessari per l’esecuzione del servizio da erogare tramite i sistemi. Il documento previsto, contenente l’architettura per ciascuno dei sistemi dovrà essere sottoposto al referente di progetto dell’Amministrazione, per la successiva approvazione, prima dell’avvio della fase di sviluppo e modificato sulla base delle eventuali osservazioni di quest’ultima. I sistemi dovranno essere realizzati utilizzando preferibilmente software Open Source. Eventuali scelte diverse dovranno essere adeguatamente giustificate ed essere preventivamente autorizzate dall’Amministrazione (saranno di volta in volta definite con i referenti di progetto, qualora necessarie, le eccezioni e le modalità di fornitura delle licenze/sottoscrizioni da parte del Fornitore Aggiudicatario per l’implementazione del sistema). L’Amministrazione si riserva di richiedere eventuali modifiche ai suddetti software. Tutto il codice sorgente, commentato in maniera dettagliata e conforme alla best practice degli specifici linguaggi utilizzati, dovrà essere consegnato ai referenti di progetto corredato dai documenti di progetto ad esso riferibili; tale documentazione dovrà essere consegnata anche in formato HTML, qualora gli strumenti utilizzati ne consentano la generazione automatica. Con la consegna del codice sorgente, ne sarà altresì contestualmente trasferita la proprietà in capo all’Amministrazionepiù venditori differenti.

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Samples: Capitolato Tecnico

Requisiti architetturali. Il software L’architettura del sistema, costituito da diverse componenti hardware e software, dovrà prevedere come componente principale la Centrale Operativa, la quale deve risultare accessibile via Web da operatori ovunque dislocati, e dovrà essere fruibile utilizzando in grado di offrire funzionalità di controllo e gestione dei servizi; essa dovrà gestire il protocollo HTTPSdatabase centralizzato ed “interopererà” con i moduli di comunicazione i quali dovranno presentare un elevato grado di performance e flessibilità. I dati che perverranno dalla Strumentazione di Bordo, dovranno essere collezionati nel database della Centrale Operativa, e saranno resi disponibili all’operatore collegato (in rete locale LAN e/o Internet), sia in modalità tempo-reale, che fotografa l’ultima situazione pervenuta, sia in modalità storicizzata, che consente la visualizzazione dei dati relativi ai servizi effettuati nel passato; l’operatore deve poter visualizzare sulla propria consolle la mappa cartografica dell’intera Provincia o stradale dell’intero stato italiano, riportante le posizioni attuali dei veicoli e i percorsi effettuati, assieme ad icone rappresentanti eventi specifici (soste, segnalazioni di guasti, ecc.). La centrale dovrà consentire funzionalità di gestione della flotta (localizzazione, stato dei mezzi, consumo carburante, chilometri percorsi, consumo medio ed altro ancora), dovrà prevedere la funzionalità di gestione degli interventi manutentivi collezionando le informazioni nella base dati al fine di fornire report utili alla gestione del parco mezzi e agli stessi interventi manutentivi. Pertanto, dovrà essere scalabile, modulare, orientato ai servizi possibile individuare i mezzi in copertura GPRS in tempo reale e installabile su ambienti virtualiricevere a consuntivo i dati archiviati dalla centralina tramite supporto allo stato solido nel caso di mezzi temporaneamente in zone prive di copertura GPRS. Il Fornitore Aggiudicatario dovrà predisporre un documento (Specifiche Tecniche) nel quale siano indicati Nel caso di assenza temporanea del segnale GPRS i requisiti dispositivi di carattere infrastrutturale, bordo devono essere in particolare: • le risorse computazionali stimate richieste in termini grado di vCPU (considerando un rapporto di oversubscription di pCpu:vCpu 1:2), vRAM, spazio disco (utile) ivi comprensivo trasferire quanto registrato al ripristinarsi della connettività GPRS senza interventi da parte relativa ai backup; • il numero nonché la tipologia delle macchine virtuali di cui dovrà comporsi il degli operatori. L’architettura del sistema di produzione e quello di test / collaudo. I sistemi non dovranno avere alcuna dipendenza da hypervisor specifici. Ciascun componente architetturale dei sistemi dovrà essere progettato in modo da poter lavorare in alta affidabilità e che un singolo failure non comporti un’interruzione del servizio. Ogni operazione effettuata da qualsiasi utente attraverso l’interfaccia grafica dovrà essere opportunamente registrata nei modi e formati preventivamente stabiliti basata quindi sulle seguenti principali tipologie di concerto con la società appaltante. I log così creati dovranno essere mantenuti per almeno 6 (sei) mesi e solo successivamente cancellati in modo automatizzato, tale requisito è bloccante ai fini dell’accettazione della soluzione proposta. Dovrà essere presente un diagramma di deployment, con un mapping tra le VM (e/o eventuali container) e i diversi componenti, e, inoltre, dovranno essere elencati tutti i servizi/componenti del sistema e le loro interazioni. La configurazione di base delle macchine virtuali sarà curata degli uffici competenti nella gestione e manutenzione dei sistemi dell’Amministrazione, mentre le configurazioni/personalizzazioni di tutte le altre componenti applicative del sistema saranno a cura del gruppo di progetto che provvederà anche a predisporre opportune guide e a rilasciare copia di tutte le configurazioni effettuate. Nel rispetto della normativa in materia di tutela e protezione dei dati personali e, in particolare, del Regolamento UE 2016/679, in ogni fase di sviluppo, progettazione e release della piattaforma dovrà essere garantito che, per impostazione predefinita, siano trattati solo i dati necessari per l’esecuzione del servizio da erogare tramite i sistemi. Il documento previsto, contenente l’architettura per ciascuno dei sistemi dovrà essere sottoposto al referente di progetto dell’Amministrazione, per la successiva approvazione, prima dell’avvio della fase di sviluppo e modificato sulla base delle eventuali osservazioni di quest’ultima. I sistemi dovranno essere realizzati utilizzando preferibilmente software Open Source. Eventuali scelte diverse dovranno essere adeguatamente giustificate ed essere preventivamente autorizzate dall’Amministrazione (saranno di volta in volta definite con i referenti di progetto, qualora necessarie, le eccezioni e le modalità di fornitura delle licenze/sottoscrizioni da parte del Fornitore Aggiudicatario per l’implementazione del sistema). L’Amministrazione si riserva di richiedere eventuali modifiche ai suddetti software. Tutto il codice sorgente, commentato in maniera dettagliata e conforme alla best practice degli specifici linguaggi utilizzati, dovrà essere consegnato ai referenti di progetto corredato dai documenti di progetto ad esso riferibili; tale documentazione dovrà essere consegnata anche in formato HTML, qualora gli strumenti utilizzati ne consentano la generazione automatica. Con la consegna del codice sorgente, ne sarà altresì contestualmente trasferita la proprietà in capo all’Amministrazione.:

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Samples: Fleet Management Agreement