Supporto elettronico Clausole campione

Supporto elettronico. La carta a scalare è disponibile su supporto plastificato (un tesserino con microchip con funzioni di borsellino elettronico) e cartaceo. La carta è acquistabile presso le biglietterie Trenitalia, Trentino Trasporti e presso tutte le Casse Rurali al costo del supporto plastificato, fissato in €1,00 per la anonima e di €4,00 per la nominativa (mentre il supporto cartaceo è gratuito) ed effettuando una ricarica minima di €10,00. Le ricariche successive possono essere effettuate presso le biglietterie di Trenitalia, Trentino Trasporti, e presso i tabaccai Puntolis. La carta a scalare anonima è cedibile e può essere utilizzata contemporaneamente fino a un massimo di 6 persone viaggianti contemporaneamente sullo stesso percorso. La carta a scalare nominativa, invece, può essere usata solo dal titolare. Essa consente l’applicazione di agevolazioni mirate alla categoria dell’abbonato e produce risparmi fino al 60% dell’importo consumato a partire dalla precedente ricarica (il sistema MITT calcola in automatico lo sconto in funzione dell’utilizzo). La carta a scalare deve essere validata sia in salita sia in discesa, ripetendo tali operazioni ad ogni cambio mezzo. All’atto della validazione in salita il sistema detrae l’importo fisso di €5,00 dal credito, restituendo, al momento della validazione in discesa, la differenza rispetto all’importo del viaggio calcolato in base alla tariffa ordinaria. La mancata validazione in discesa comporta il prelievo definitivo di €3,50 dal credito della carta. L’applicazione degli sconti (il sistema MITT calcola in automatico lo sconto in funzione dell’utilizzo) avviene alla ricarica successiva in base al numero di viaggi effettuati e può arrivare fino al 10% della tariffa ordinaria. Le fermate intermedie, purché di durata inferiore alle due ore, non interrompono il viaggio ai fini del calcolo tariffario, che viene effettuato considerando il percorso complessivo fra la prima validazione in salita e l’ultima validazione in discesa.
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Supporto elettronico. Carta scalare anonima. La carta scalare anonima è costituita da un tesserino con microchip con funzioni di borsellino elettronico, nella quale possono essere caricati importi da €10,00 a
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Supporto elettronico. Carta scalare anonima. La carta scalare anonima è costituita da un tesserino con microchip con funzioni di borsellino elettronico, nella quale possono essere caricati importi da €10,00 a €100,00. All’atto dell’acquisto l’utente deve pagare il costo del supporto, fissato in €4,00, ed una ricarica minima di €10,00. La carta scalare anonima deve essere validata sia in salita che in discesa, ripetendo tali operazioni ad ogni cambio mezzo. All’atto della validazione in salita il sistema detrae l’importo fisso di €5,00 dal credito, restituendo, al momento della validazione in discesa, la differenza rispetto all’importo del viaggio calcolato in base alla tariffa ordinaria. La mancata validazione in discesa comporta il prelievo definitivo di €5,00 dal credito della carta. L’applicazione degli sconti (il sistema MITT calcola in automatico lo sconto in funzione dell’utilizzo) avviene alla ricarica successiva in base al numero di viaggi effettuati e può arrivare fino al 10% della tariffa ordinaria. Le fermate intermedie, purché di durata inferiore alle due ore, non interrompono il viaggio ai fini del calcolo tariffario, che viene effettuato considerando il percorso complessivo fra la prima validazione in salita e l’ultima validazione in discesa. La carta scalare anonima è cedibile e può essere utilizzata contemporaneamente fino a un massimo di 6 persone viaggianti contemporaneamente sullo stesso percorso. Norme in vigore dall’11 maggio 2020 a seguito dell’emergenza sanitaria Covid-19 Dall’11 maggio 2020 la carta scalare è acquistabile pagando il costo del supporto, fissato in €1,00, ed una ricarica minima di €10,00. La carta scalare anonima può essere utilizzata solamente da una persona. È acquistabile presso le biglietterie Trenitalia, Trentino Trasporti e presso determinate Famiglie Cooperative del Trentino (Aldeno, Andalo, Avio Vo’ Sinistro, Baselga di Pinè, Bocenago, Brentonico, Canal san bovo, Canzei, Castello tesino, Cavedine, Cembra, Cogolo di Peio, Folgaria, Fondo, Grigno, Lavarone Bertoldi, Mezzana, Moena, Xxxxxx di Ledro, Pergine, Piazzola di rabbi, Pinzolo, Ponte arche, S. Orsola, Segonzano Piazzo, Storo, Terlago, Vermiglio, Vervò, Vigolo Vattaro). Validazione della carta a scalare a seguito dell’emergenza sanitaria Covid-19 La validazione della carta scalare deve essere effettuata solo in salita per i viaggi in ambito urbano e per i viaggi extraurbani senza interscambio. Per i viaggi extraurbani con interscambio la validazione deve essere effettuata in sa...
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  • Trattamento economico di malattia Durante il periodo di malattia, previsto dall'articolo precedente, il lavoratore avrà diritto, alle normali scadenze dei periodi di paga:

  • Documento Unico di Regolarità contributiva (DURC) 1. La stipula del contratto, l’erogazione di qualunque pagamento a favore dell’appaltatore, la stipula di eventuali atti di sottomissione o di appendici contrattuali, sono subordinate all’acquisizione del DURC.

  • DOTAZIONI TECNICHE Ai fini della partecipazione alla presente procedura, ogni operatore economico deve dotarsi, a propria cura, spesa e responsabilitm della strumentazione tecnica ed informatica conforme a quella indicata nel presente disciplinare e nel documento Allegato 10 “Disciplinare Telematico e timing di gara - utilizzo della piattaforma”, che disciplina il funzionamento e l’utilizzo della Piattaforma. In ogni caso è indispensabile:

  • Licenza Il software, comprese tutte le relative funzionalità e servizi, e la documentazione, compreso qualsiasi materiale della confezione ("Documentazione"), che accompagnano il presente Contratto di licenza (collettivamente il "Software") sono di proprietà di Symantec o dei suoi licenziatari e sono protetti dalla legge sul copyright. Sebbene Symantec continui a detenere la proprietà del Software, l'accettazione del presente Contratto di licenza concede all'Utente alcuni diritti di utilizzo del Software durante il Periodo del servizio. Il “Periodo del servizio” inizierà dalla data di installazione iniziale del Software, indipendentemente dal numero di copie che l'Utente è autorizzato a utilizzare in accordo con la Sezione 1.A del presente Contratto di licenza, e durerà per il periodo stabilito nella Documentazione o nella documentazione della transazione pertinente effettuata con il distributore o rivenditore autorizzato presso il quale è stato ottenuto il Software. Il Software può disattivarsi automaticamente e diventare non operativo al termine del Periodo del servizio e l'Utente non avrà diritto a ricevere alcun aggiornamento dei contenuti o delle funzionalità del Software a meno che il Periodo del servizio non venga rinnovato. Gli abbonamenti per i rinnovi del Periodo del servizio saranno disponibili conformemente alla policy di supporto di Symantec situata all'indirizzo xxxx://xxx.xxxxxxxx.xxx/xx/xx/xxxxxx/xxxxxxx/xxxxxxxxx_xxxxxxx_xxxxxx.xxx. Il presente Contratto di licenza disciplina qualsiasi versione, revisione o miglioramento del Software reso disponibile all'Utente da Symantec. Ad eccezione di eventuali modifiche contemplate nella Documentazione e fatto salvo il diritto di risoluzione di Symantec per inadempimento dell'Utente secondo quanto stabilito nella Sezione 9, i diritti e gli obblighi dell'Utente ai sensi del presente Contratto di licenza riguardanti l'utilizzo del suddetto Software sono i seguenti. Durante il Periodo del servizio, è possibile:

  • Bonus/Malus Il Contratto è stipulato nella forma tariffaria “Bonus/Malus” che prevede diminuzioni o aumenti dell’importo del Premio rispettivamente in assenza o in presenza di Sinistri con Responsabilità principale o con Responsabilità paritaria cumulata pari o superiore al 51% (cinquantunopercento) nei periodi di osservazione come di seguito definiti: primo periodo: inizia dal giorno della decorrenza dell’Assicurazione e termina 60 (sessanta) giorni prima della scadenza annuale, quindi con un’osservazione di 10 (dieci) mesi; • periodi successivi: hanno durata di 12 (dodici) mesi e decorrono dalla scadenza del Periodo di osservazione precedente. La classe di merito interna della Società viene determinata sulla base della Tabella di Conversione sotto riportata, assumendo come riferimento la classe di merito di Conversione Universale (C.U.) riportata nell’Attestato di Rischio. 1 1 / 1B 7 7 13 13 2 2 8 8 14 14 3 3 9 9 15 15 4 4 10 10 16 16 5 5 11 11 17 17 6 6 12 12 18 18 Nel caso in cui l’Attestato riporti la classe C.U. di assegnazione 1 e la tabella della Sinistrosità pregressa relativa al rischio da assicurare sia totalmente valorizzata senza che risultino NA (non Assicurato) e/o ND (non disponibile) o Sinistri pagati, il Contratto verrà assegnato in C.U. 1 (classe interna 1B); diversamente verrà assegnato in C.U. 1 (classe interna 1). Nel caso in cui l’Attestato di Rischio sia stato rilasciato dalla Società, il Contratto è assegnato alla classe di merito CU e interna di assegnazione indicata sull’Attestato rilasciato dalla Società stessa. L’Attestato di Xxxxxxx ha una validità per un periodo di 5 (cinque) anni a decorrere dalla scadenza del contratto al quale si riferisce. Decorsi 15 (quindici) giorni dalla scadenza del contratto, di cui al comma precedente, l’utilizzo dell’Attestato di Rischio è subordinato alla presentazione di una dichiarazione sottoscritta dal contraente o dal proprietario del veicolo che attesti la mancata circolazione ovvero la stipula di una polizza temporanea di durata temporanea.

  • CAUZIONI E GARANZIE Art. 34 Cauzione provvisoria ...............................................................................................................................

  • Livelli di Contrattazione 1. L’Accordo collettivo nazionale si caratterizza appieno quale momento organizzativo del Sistema e strumento di garanzia per i cittadini e per gli operatori. Le novità normative introdotte nel quadro istituzionale, sono destinate a mutare in modo importante i contenuti dei tre livelli di negoziazione: nazionale, regionale, aziendale.

  • Norme finali e transitorie Articolo 35

  • Invio pezzi di ricambio La Centrale Operativa provvederà alla ricerca e all'invio di pezzi di ricambio necessari alla riparazione del veicolo, qualor a gli stessi non fossero reperibili nel luogo dove si è verificato il guasto o l'incidente. In caso di spedizione aerea, i ricambi saranno inviati presso l'Aeroporto più vicino al luogo ove si trovi il veicolo. In ogni caso le spese di acquisto dei pezzi di ricambio e doganali resteranno a carico dell'Assicurato.

  • Rimborso del sinistro per evitare il malus Al fine di evitare le maggiorazioni di premio derivanti dall’applicazione del malus e dall’indicazione del sinistro sull’attestazione dello stato del rischio, è data la possibilità al Contraente di rimborsare gli importi liquidati. Per rimborsare i sinistri rientranti nel Risarcimento Diretto, il Contraente dovrà inoltrare richiesta alla Stanza di Compensazione, istituita presso Consap, che comunicherà l’importo del rimborso e le istruzioni per effettuare il pagamento. La richiesta deve essere effettuata ai seguenti recapiti: Consap S.p.A. – Stanza di compensazione, Xxx Xxxx, 00, 00000, Xxxx; telefono 06/00000000; Fax 00.00000000/547; sito internet xxx.xxxxxx.xx; indirizzo di posta elettronica xxxxxxxxxxxxxx@xxxxxx.xx. Prima Assicurazioni ha facoltà di assistere il Contraente in tutte le fasi della procedura di richiesta di rimborso. Per rimborsare i sinistri rientranti nel Risarcimento Ordinario, il Contraente potrà contattare Prima Assicurazioni, chiamando lo 02.7262.6464, per conoscere l’importo liquidato e le modalità con cui effettuare il pagamento.