Common use of Etter- og videreutdanning Clause in Contracts

Etter- og videreutdanning. Partene viser til Hovedavtalen § 10-9 om ”Permisjon for utdanning” og kapt. 18. ”Kompetanseutvikling”. Partene er enige om viktigheten av at arbeidstakerne får formalisert og dokumentert sin kompetanse. Partene erkjenner den store betydning økt utdannelse har for den enkelte, bedriftens utvikling og samfunnet. Partene er enige om at det er viktig å etablere en kul- tur for livslang læring. Partene er enige om at den enkelte arbeidstaker har rett til å få dokumen- tert sin realkompetanse. Partene vil aktivt bistå medlemmene med etablering av slike systemer. Etter yrkessjåførforskriften (forskrift 16.04.2008 nr. 362, Forskrift om grunnutdanning og etterutdanning for yrkessjåfører) er sjåførene pålagt å gjennomføre etterutdanning som p.t. er på 35 timer hvert 5. år. I de tilfeller der partene ikke inngår avvikende lokal avtale, skal følgende gjelde:

Etter- og videreutdanning. Partene viser til Hovedavtalen § 10-9 om ”«Permisjon for utdanning” » og kapt. 18. ”«Kompetanseutvikling”». Partene er enige om viktigheten av at arbeidstakerne får formalisert og dokumentert sin kompetanse. Partene erkjenner den store betydning økt utdannelse har for den enkelte, bedriftens utvikling og samfunnet. Partene er enige om at det er viktig å etablere en kul- tur for livslang forlivslang læring. Partene er enige om at den enkelte arbeidstaker har rett til å få dokumen- tert dokumentert sin realkompetanse. Partene vil aktivt bistå medlemmene med etablering av slike systemer. Etter yrkessjåførforskriften (forskrift 16.04.2008 nr. 362, Forskrift om grunnutdanning og etterutdanning for yrkessjåfører) er sjåførene pålagt å gjennomføre etterutdanning som p.t. er på 35 timer hvert 5. år. I de tilfeller der partene ikke inngår avvikende lokal avtale, skal følgende gjelde:

Etter- og videreutdanning. Partene viser til Hovedavtalen § 10-9 om ”«Permisjon for utdanning” » og kapt. 18. ”«Kompetanseutvikling”». Partene er enige om viktigheten av at arbeidstakerne får formalisert og dokumentert sin kompetanse. Partene erkjenner den store betydning økt utdannelse har for den enkelte, bedriftens utvikling og samfunnet. Partene er enige om at det er viktig å etablere en kul- tur for livslang forlivslang læring. Partene er enige om at den enkelte arbeidstaker har rett til å få dokumen- tert dokumentert sin realkompetanse. Partene vil aktivt bistå medlemmene med etablering av slike systemer. Bilag 15 Yrkessjåførkompetansebevis (YSK) til overenskomst av 2022 Etter yrkessjåførforskriften (forskrift 16.04.2008 nr. 362, Forskrift om grunnutdanning og etterutdanning for yrkessjåfører) er sjåførene pålagt å gjennomføre etterutdanning som p.t. er på 35 timer hvert 5. år. I de tilfeller der partene ikke inngår avvikende lokal avtale, skal følgende gjelde:

Etter- og videreutdanning. Partene viser til Hovedavtalen § 10-9 om ”«Permisjon for utdanning” » og kapt. 18. ”«Kompetanseutvikling”». Partene er enige om viktigheten av at arbeidstakerne får formalisert og dokumentert sin kompetanse. Partene erkjenner den store betydning økt utdannelse har for den enkelte, bedriftens utvikling og samfunnet. Partene er enige om at det er viktig å etablere en kul- tur for livslang forlivslang læring. Partene er enige om at den enkelte arbeidstaker har rett til å få dokumen- tert dokumentert sin realkompetanse. Partene vil aktivt bistå medlemmene med etablering av slike systemer. Bilag 15 Yrkessjåførkompetansebevis (YSK) til overenskomst av 2024 Etter yrkessjåførforskriften (forskrift 16.04.2008 nr. 362, Forskrift om grunnutdanning og etterutdanning for yrkessjåfører) er sjåførene pålagt å gjennomføre etterutdanning som p.t. er på 35 timer hvert 5. år. I de tilfeller der partene ikke inngår avvikende lokal avtale, skal følgende gjelde:

Etter- og videreutdanning. Partene viser til Hovedavtalen § 10-9 om ”«Permisjon for utdanning” » og kapt. 18. ”«Kompetanseutvikling”». Partene er enige om viktigheten av at arbeidstakerne får formalisert og dokumentert sin kompetanse. Partene erkjenner den store betydning økt utdannelse har for den enkelte, bedriftens utvikling og samfunnet. Partene er enige om at det er viktig å etablere en kul- tur for livslang læring. Partene er enige om at den enkelte arbeidstaker har rett til å få dokumen- tert dokumentert sin realkompetanse. Partene vil aktivt bistå medlemmene med etablering av slike systemer. Etter yrkessjåførforskriften (forskrift 16.04.2008 nr. 362, Forskrift om grunnutdanning og etterutdanning for yrkessjåfører) er sjåførene pålagt å gjennomføre etterutdanning som p.t. er på 35 timer hvert 5. år. I de tilfeller der partene ikke inngår avvikende lokal avtale, skal følgende gjelde: