Sammendrag og konklusjon Eksempelklausuler

Sammendrag og konklusjon. Groe byr på utfordringer og uheldige konsekvenser for drift av Sjøforsvarets fartøyer. Kontroll av groe på en god måte kan gi operasjonelle fordeler og reduserte utgifter. I denne oppgaven har vi tatt for oss hvordan groe vil påvirke et fregattskrog med hensyn på endringen i motstand. Vi har lagt vekt på de økonomiske, operasjonelle og miljømessige aspektene som kommer som følge av mangel på vedlikehold av skroget. Ettersom hverken groe- eller bunnstoffteori ikke undervises på sjøkrigsskolen har vi satt oss inn i dette på eget initiativ og presenterer funnene våre i denne oppgaven. Det blir også presentert ulike løsninger for rengjøring av skroget når det ligger til kai. Beregningene vi har gjennomført i oppgaven er gjort på et fregattskrog i slepetanken på Sjøkrigsskolen og følger ITTC 7.5-02-02-03 for beregning av motstandkoeffisienter. Vi kommer fram til at det er en mulig å redusere CO2 utslippene til èn fregatt som går i 15 knop med over 4 tonn per døgn som følge av groe. Dagens vedlikeholdsrutiner på fregattskrog i Sjøforsvaret gjennomføres hvert 2.5 år når skipet ligger i tørrdokken. Dette er tilstrekkelig med tid for at groe skal etablere seg som tungt slim. Vi konkluderer med at det er meget gunstig å bytte bunnstoff til et uten giftstoffer og i tillegg innføre rutiner for jevnlig vask med vaskeroboten ECOsubsea når skipet ligger til kai. Forbedret kontroll av groe på et fregattskrog vil kunne gi Sjøforsvaret betydelige årlige besparelser og/eller redusere fartøyenes klimafotspor samtidig som en øker operativ rekkevidde og operativ tid ute i sjøen. Xxxxxx på dette arbeidet mener vi at det også er et vesentlig potensial for innsparinger/operasjonelle forbedringer mtp å redusere groe på andre fartøy i Sjøforsvarets flåte og derfor bør følges nøye opp videre. I. Avtale ii

Sammendrag og konklusjon. I denne saken foreslår kommunedirektøren et nytt forutsigbarhetsvedtak for bruk av utbyggingsavtaler i Asker kommune. Forutsigbarhetsvedtaket er en forutsetning for at kommunen skal kunne fremforhandle og inngå utbyggingsavtaler. Vedtaket skal gi grunneiere og utbyggere nødvendig forutsigbarhet om når de kan forvente at utbyggingsavtale vil bli inngått og innholdet i slike avtaler. Det nye forutsigbarhetsvedtaket er foreslått å gjelde for hele kommunen. Vedtaket vil erstatte tidligere vedtak i Hurum, Røyken og Asker. Utbyggingsavtaler vil i all hovedsak bli inngått i tilknytning til de prioriterte vekstområdene fastsatt i kommuneplanens samfunnsdel, men også der det foreligger særlige grunner for at slik avtale bør inngås. Kommunedirektøren har ikke foreslått begrensninger til innholdet i utbyggingsavtalene, og det vil kunne inngås avtaler som er innenfor plan- og bygningslovens rammer for bruk av avtalene. Kommunen skal legge til rette for medvirkning av berørte grupper og interesser i forbindelse med arbeidet med forutsigbarhetsvedtaket. Kommunedirektøren foreslår derfor at forslaget til vedtak legges ut til høring. Etter høringsfristen vil forutsigbarhetsvedtaket bli lagt frem på nytt for formannskapet og kommunestyret. Forutsigbarhetsvedtaket vil bli lagt inn i, og bli en del av kommuneplanens arealdel. Saken fremmes før behandlingen av arealdelen slik at Asker kommune kan inngå utbyggingsavtaler på bakgrunn av det nye forutsigbarhetsvedtaket når dette er vedtatt i kommunestyret.

Sammendrag og konklusjon. Saken omhandler realisering av vedtak om flytting og utbedring av Teglverksveien. Prosjektet omfatter også fjerning av kulvert, etablering av park rundt Spikkestad kulturkirke og bygging av parkeringsplass for togreisende og besøkende til kirken. Flere mindre trafikksikkerhetstiltak og tiltak for å sikre helheten til Spikkestad er inkludert i forhold til opprinnelig plan. Vedtatt prosjekt Teglverksveien samt tilleggstiltak er ferdig prosjektert, og utlysning av konkurranse er planlagt i 2. kvartal 2021. Med moderate miljømål kan prosjektet i sin helhet realiseres innenfor en kostnadsramme på 54,5 MNOK inkl. MVA. Teglverksveien har god tilgang til kraft og elektriske løsninger. Dette legger til rette for at deler av prosjektet kan gjennomføres med reduserte utslipp. Klimautslipp fra anleggsmaskiner og byggematerialer kan reduseres betraktelig. Det anslås en merkostnad på 10-15 % for å kunne sette slike miljøkrav. Det skal søkes Xxxxx om støtte til å legge til rette for bruk av utslippsfrie maskiner med ladeløsning. Kommunedirektøren anbefaler at det gis fullmakt til å inngå nødvendige kontrakter innenfor en kostnadsramme på totalt 54,5 MNOK inkl. MVA, med en mulighet til å gjennomføre prosjektet med høyere miljøambisjon dersom prognosen holdes innenfor vedtatt budsjettramme.