Common use of Capaciteit Clause in Contracts

Capaciteit. 1. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Overeenkomstsluitende Partijen genieten een billijke en gelijke verdeling van de capaciteit voor de exploitatie van de overeengekomen diensten tussen hun wederzijdse Grondgebieden op de in de Bijlage bij deze Overeenkomst omschreven routes. 2. Bij het exploiteren van de overeengekomen diensten houden de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van elk der Overeenkomstsluitende Partijen rekening met de belangen van de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de andere Overeenkomstsluitende Partij, teneinde de diensten die de laatstgenoemde maatschappijen op dezelfde route of op een deel daarvan onderhouden, niet op onrechtmatige wijze te treffen. 3. De overeengekomen diensten die worden onderhouden door de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de Overeenkomstsluitende Partijen dienen op redelijke wijze te worden afgestemd op de vervoersbehoeften op de omschreven routes, binnen de perken van de krachtens deze Overeenkomst verleende rechten en frequenties. 4. Het vervoer van passagiers, vracht en post, opgenomen en afgezet op punten op de omschreven routes in de bijgevoegde routetabel, geschiedt overeenkomstig het beginsel van billijke en gelijke verdeling van de capaciteit voor de exploitatie van de overeengekomen diensten, rekening houdend met: a) de vervoereisen naar en van het Grondgebied van de Overeenkomstsluitende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen; b) de vervoereisen van het gebied via hetwelk de overeengekomen diensten gaan, nadat rekening is gehouden met de andere vervoerdiensten ingericht door de luchtvaartmaatschappijen van de Staten van dit gebied; en c) de eisen welke de exploitatie van langeafstandsdiensten stelt. 5. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen leggen de exploitatieprogramma's uiterlijk 45 dagen voor de aanvang van de exploitatie van een overeengekomen dienst ter goedkeuring voor aan de luchtvaartautoriteiten van beide Overeenkomstsluitende Partijen. Deze exploitatieprogramma's omvatten onder meer de aard van de diensten, het type van luchtvaartuig, het type van diensten en de dienstregeling. Deze bepaling is eveneens van toepassing op eventuele latere wijzigingen. In bijzondere gevallen kunnen die autoriteiten instemmen met een kortere termijn, die niet minder dan 30 dagen mag bedragen.

Capaciteit. 1. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Overeenkomstsluitende Partijen genieten een krijgen billijke en gelijke verdeling van de capaciteit kansen voor de exploitatie van de overeengekomen diensten luchtdiensten tussen hun wederzijdse Grondgebieden respectieve grondgebieden en over de grenzen van deze grondgebieden heen op de in de Bijlage bij deze Overeenkomst omschreven routes. 2. Bij het exploiteren de exploitatie van de overeengekomen diensten houden de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van elk der van de Overeenkomstsluitende Partijen rekening met de belangen het belang van de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de andere Overeenkomstsluitende Partij, teneinde de diensten die de laatstgenoemde maatschappijen op dezelfde route of op een deel daarvan onderhouden, niet op onrechtmatige wijze te treffen. 3. De overeengekomen diensten die worden onderhouden door de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de Overeenkomstsluitende Partijen Partijen, dienen op redelijke wijze te worden afgestemd op de vervoersbehoeften op de omschreven routesroutes en hebben als voornaamste doel de verschaffing, binnen met inachtneming van een redelijke beladingsgraad, van capaciteit die voldoet aan de perken huidige en redelijkerwijs te verwachten behoeften aan vervoer van passagiers, vracht en post tussen het grondgebied van de krachtens deze Overeenkomst verleende rechten Overeenkomstsluitende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen en frequentiesde landen van uiteindelijke bestemming van het vervoer. 4. Het vervoer van passagiers, vracht en post, opgenomen en afgezet op punten op de omschreven routes in op het grondgebied van andere staten dan de bijgevoegde routetabelstaat die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen, geschiedt overeenkomstig het algemene beginsel van billijke en gelijke verdeling van dat de capaciteit voor de exploitatie van de overeengekomen diensten, rekening houdend metdient te zijn afgestemd op: a) de vervoereisen vervoersbehoeften naar en van het Grondgebied grondgebied van de Overeenkomstsluitende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen; b) de vervoereisen vervoersbehoeften van het gebied via hetwelk de overeengekomen diensten gaan, nadat rekening is gehouden met de andere vervoerdiensten ingericht vervoersdiensten ingesteld door de luchtvaartmaatschappijen van de Staten van staten die in dit gebied; engebied gelegen zijn; c) de eisen vereisten welke de exploitatie van langeafstandsdiensten stelt. 5. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen leggen de exploitatieprogramma's uiterlijk 45 zullen, ten laatste 30 dagen voor vóór de aanvang van de exploitatie van een overeengekomen dienst dienst, hun vluchtprogramma’s ter goedkeuring voor voorleggen aan de luchtvaartautoriteiten van beide Overeenkomstsluitende Partijen. Deze exploitatieprogramma's omvatten onder meer programma’s bevatten o.m. de aard van de dienstendienst, het type van luchtvaartuigde te gebruiken luchtvaartuigen, het type van diensten de frequenties en de dienstregelinguurregelingen. Deze bepaling is eveneens van toepassing op eventuele latere wijzigingen. In bijzondere gevallen kunnen die mag deze tijdslimiet worden ingekort, mits de genoemde autoriteiten instemmen met een kortere termijn, die niet minder dan 30 dagen mag bedragendaarin toestemmen.

Capaciteit. 1. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Overeenkomstsluitende Partijen genieten een krijgen billijke en gelijke verdeling van de capaciteit kansen voor de exploitatie van de overeengekomen diensten tussen en via hun wederzijdse Grondgebieden grondgebieden op de in de Bijlage bij deze Overeenkomst omschreven routes. 2. Bij het exploiteren de exploitatie van de overeengekomen diensten houden de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van elk der Overeenkomstsluitende Partijen rekening met de belangen van de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de andere Overeenkomstsluitende Partij, teneinde de diensten die de laatstgenoemde maatschappijen op dezelfde route of op een deel daarvan onderhouden, niet op onrechtmatige wijze te treffen. 3. De overeengekomen diensten die worden onderhouden door de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de Overeenkomstsluitende Partijen dienen op redelijke wijze te worden afgestemd op de vervoersbehoeften op de omschreven routes, binnen en hebben als voornaamste doel de perken verschaffing, met inachtneming van een redelijke beladingsgraad, van capaciteit die voldoet aan de huidige en redelijkerwijs te verwachten behoeften aan vervoer van passagiers, vracht en post tussen het grondgebied van de krachtens deze Overeenkomst verleende rechten Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen en frequentiesde landen van eindbestemming van het verkeer. 4. Het vervoer Vervoer van passagiers, vracht en post, opgenomen en afgezet op punten op de omschreven routes in op het grondgebied van andere Staten dan de bijgevoegde routetabelStaat die een luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen, geschiedt overeenkomstig het algemene beginsel van billijke en gelijke verdeling van dat de capaciteit voor de exploitatie van de overeengekomen diensten, rekening houdend metdient te zijn afgestemd op: a) de vervoereisen naar en van het Grondgebied grondgebied van de Overeenkomstsluitende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen; b) de vervoereisen van het gebied via hetwelk de overeengekomen diensten gaan, nadat rekening is gehouden met de andere vervoerdiensten ingericht door de luchtvaartmaatschappijen van de Staten van dit gebied; en c) de eisen welke de exploitatie van langeafstandsdiensten stelt. 5. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen leggen de exploitatieprogramma's ’s uiterlijk 45 30 dagen voor de aanvang vóór het aanvangen van de exploitatie van een overeengekomen dienst ter goedkeuring voor aan de luchtvaartautoriteiten van beide Overeenkomstsluitende de twee Partijen. Deze exploitatieprogramma's ’s omvatten onder meer de aard van de diensten, het type van luchtvaartuig, het type de frequentie van de diensten en de dienstregeling. Deze bepaling is eveneens van toepassing op eventuele latere wijzigingen. In bijzondere gevallen kunnen die autoriteiten instemmen met een kortere termijn, die niet minder dan 30 dagen mag bedragen.

Capaciteit. 1. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Overeenkomstsluitende Partijen genieten een krijgen billijke en gelijke verdeling van de capaciteit kansen voor de exploitatie van de overeengekomen diensten luchtdiensten tussen hun wederzijdse Grondgebieden respectieve grondgebieden en over de grenzen van deze grondgebieden heen op de in de Bijlage bij deze Overeenkomst omschreven routes. 2. Bij het exploiteren de exploitatie van de overeengekomen diensten houden de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van elk der van de Overeenkomstsluitende Partijen rekening met de belangen het belang van de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de andere Overeenkomstsluitende Partij, teneinde de diensten die de laatstgenoemde maatschappijen op dezelfde route of op een deel daarvan onderhoudenverlenen, niet op onrechtmatige wijze te treffen. 3. De overeengekomen diensten die worden onderhouden door de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de Overeenkomstsluitende Partijen worden verleend, dienen op redelijke wijze te worden afgestemd op de vervoersbehoeften op de omschreven routesroutes en hebben als voornaamste doel de verschaffing, binnen met inachtneming van een redelijke beladingsgraad, van capaciteit die voldoet aan de perken huidige en redelijkerwijs te verwachten behoeften voor het vervoer van passagiers, vracht en post tussen het grondgebied van de krachtens deze Overeenkomst verleende rechten Overeenkomstsluitende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen en frequentiesde landen van uiteindelijke bestemming van het vervoer. 4. Het vervoer van passagiers, vracht en post, opgenomen en afgezet op punten op de omschreven routes in op het grondgebied van andere staten dan de bijgevoegde routetabelstaat die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen, geschiedt overeenkomstig het algemene beginsel van billijke en gelijke verdeling van dat de capaciteit voor de exploitatie van de overeengekomen diensten, rekening houdend metdient te worden afgestemd op: a) de vervoereisen vervoersbehoeften van en naar en van het Grondgebied grondgebied van de Overeenkomstsluitende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen; b) de vervoereisen vervoersbehoeften van het gebied via hetwelk de overeengekomen diensten gaanluchtvaartmaatschappij gaat, nadat rekening is gehouden met de andere vervoerdiensten ingericht vervoersdiensten ingesteld door de luchtvaartmaatschappijen van de Staten van staten die in dit gebied; engebied gelegen zijn; c) de eisen welke vereisten die de exploitatie van langeafstandsdiensten stelt. 5. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen leggen de exploitatieprogramma's uiterlijk 45 zullen, ten laatste 30 dagen voor vóór de aanvang van de exploitatie van een overeengekomen dienst dienst, hun voorgenomen vluchtprogramma’s ter goedkeuring voor voorleggen aan de luchtvaartautoriteiten van beide Overeenkomstsluitende Partijen. Deze exploitatieprogramma's omvatten onder meer vluchtprogramma’s bevatten o.m. de aard van de dienstendienst, het type van luchtvaartuigde te gebruiken luchtvaartuigen, het type van diensten de frequenties en de dienstregelingvluchtschema’s. Deze bepaling is eveneens van toepassing op eventuele latere wijzigingen. In bijzondere gevallen kunnen die mag deze tijdslimiet worden ingekort, mits de genoemde autoriteiten instemmen met een kortere termijn, die niet minder dan 30 dagen mag bedragendaarin toestemmen.

Capaciteit. 1. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Overeenkomstsluitende Partijen genieten een krijgen billijke en gelijke verdeling van de capaciteit kansen voor de exploitatie van de overeengekomen diensten tussen hun wederzijdse Grondgebieden respectieve grondgebieden en over de grenzen van deze grondgebieden heen op de in de Bijlage bij deze Overeenkomst omschreven routes. 2. Bij het exploiteren de exploitatie van de overeengekomen diensten houden de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van elk der van de Overeenkomstsluitende Partijen rekening met de belangen het belang van de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de andere Overeenkomstsluitende Partij, teneinde de diensten die de laatstgenoemde maatschappijen op dezelfde route of op een deel daarvan onderhoudenverlenen, niet op onrechtmatige wijze te treffen. 3. De overeengekomen diensten die worden onderhouden door de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de Overeenkomstsluitende Partijen worden verleend, dienen op redelijke wijze te worden afgestemd op de vervoersbehoeften op de omschreven routesroutes en hebben als voornaamste doel de verschaffing, binnen met inachtneming van een redelijke beladingsgraad, van capaciteit die voldoet aan de perken van de krachtens deze Overeenkomst verleende rechten huidige en frequenties. 4. Het redelijkerwijs te verwachten behoeften voor het vervoer van passagiers, vracht en post, opgenomen en afgezet op punten op post tussen de omschreven routes in de bijgevoegde routetabel, geschiedt overeenkomstig het beginsel van billijke en gelijke verdeling van de capaciteit voor de exploitatie van de overeengekomen diensten, rekening houdend met: a) de vervoereisen naar en van het Grondgebied grondgebieden van de Overeenkomstsluitende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen; b) de vervoereisen van het gebied via hetwelk de overeengekomen diensten gaan, nadat rekening is gehouden met de andere vervoerdiensten ingericht door de luchtvaartmaatschappijen van de Staten van dit gebied; en c) de eisen welke de exploitatie van langeafstandsdiensten steltPartijen. 54. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen leggen de exploitatieprogramma's uiterlijk 45 leggen, ten laatste 30 dagen voor vóór de aanvang van de exploitatie van een overeengekomen dienst dienst, hun voorgenomen vluchtprogramma’s ter goedkeuring voor aan de luchtvaartautoriteiten van beide Overeenkomstsluitende Partijen. Deze exploitatieprogramma's omvatten onder meer vluchtprogramma’s bevatten o.m. de aard van de dienstendienst, het type van luchtvaartuigde te gebruiken luchtvaartuigen, het type van diensten de frequenties en de dienstregelingvluchtschema’s. Deze bepaling is eveneens van toepassing op eventuele latere wijzigingen. In bijzondere gevallen kunnen die mag deze tijdslimiet worden ingekort, mits de genoemde autoriteiten instemmen met een kortere termijn, die niet minder dan 30 dagen mag bedragendaarin toestemmen.

Capaciteit. 1. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Overeenkomstsluitende Partijen genieten een krijgen billijke en gelijke verdeling van de capaciteit kansen voor de exploitatie van de overeengekomen diensten tussen en via hun wederzijdse Grondgebieden grondgebieden op de in de Bijlage bij deze Overeenkomst omschreven routes. 2. Bij het exploiteren van de overeengekomen diensten houden de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van elk der Overeenkomstsluitende Partijen rekening met de belangen van de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de andere Overeenkomstsluitende Partij, teneinde de diensten die de laatstgenoemde maatschappijen op dezelfde route of op een deel daarvan onderhouden, niet op onrechtmatige wijze te treffen. 3. De overeengekomen diensten die worden onderhouden door de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de Overeenkomstsluitende Partijen dienen op redelijke wijze te worden afgestemd op de vervoersbehoeften op de omschreven routes, binnen en hebben als voornaamste doel de perken verschaffing, met inachtneming van een redelijke beladingsgraad, van capaciteit die voldoet aan de huidige en redelijkerwijs te verwachten behoeften aan vervoer van passagiers, vracht en post tussen het grondgebied van de krachtens deze Overeenkomst verleende rechten en frequentiesOvereenkomstsluitende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen ende landen van eindbestemming van het verkeer. 4. Het vervoer Vervoer van passagiers, vracht en post, opgenomen en afgezet op punten op de omschreven routes in op het grondgebied van andere Staten dan de bijgevoegde routetabelStaat die een luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen, geschiedt overeenkomstig het algemene beginsel van billijke en gelijke verdeling van dat de capaciteit voor de exploitatie van de overeengekomen diensten, rekening houdend metdient te zijn afgestemd op: a) de vervoereisen naar en van het Grondgebied grondgebied van de Overeenkomstsluitende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen; b) de vervoereisen van het gebied via hetwelk de overeengekomen diensten gaan, nadat rekening is gehouden met de andere vervoerdiensten ingericht door de luchtvaartmaatschappijen van de Staten van dit gebied; en c) de eisen welke de exploitatie van langeafstandsdiensten stelt. 5. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen leggen de exploitatieprogramma's uiterlijk 45 30 dagen voor de aanvang van de exploitatie van een overeengekomen dienst ter goedkeuring voor aan de luchtvaartautoriteiten van beide Overeenkomstsluitende Partijen. Deze exploitatieprogramma's omvatten onder meer de aard van de diensten, het type van luchtvaartuig, het type de frequentie van de diensten en de dienstregeling. Deze bepaling is eveneens van toepassing op eventuele latere wijzigingen. In bijzondere gevallen kunnen die autoriteiten instemmen met een kortere termijn, die niet minder dan 30 dagen mag bedragen.

Capaciteit. 1. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Overeenkomstsluitende Partijen genieten een krijgen billijke en gelijke verdeling van de capaciteit kansen voor de exploitatie van de overeengekomen diensten tussen hun wederzijdse Grondgebieden grondgebieden en daarbuiten op de in de Bijlage bij deze Overeenkomst omschreven routes. 2. Bij het exploiteren de exploitatie van de overeengekomen diensten houden de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van elk der Overeenkomstsluitende Partijen rekening met de belangen van de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de andere Overeenkomstsluitende Partij, teneinde de diensten die de laatstgenoemde maatschappijen op dezelfde route of op een deel daarvan onderhouden, niet op onrechtmatige wijze te treffen. 3. De overeengekomen diensten die worden onderhouden door de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van door de Overeenkomstsluitende Partijen aangewezen luchtvaartmaatschappijen worden onderhouden, dienen op redelijke wijze te worden afgestemd op de vervoersbehoeften op de omschreven routes, binnen en hebben als voornaamste doel de perken verschaffing, met inachtneming van een redelijke beladingsgraad, van capaciteit die voldoet aan de huidige en redelijkerwijs te verwachten behoeften aan vervoer van passagiers, goederen en post tussen het grondgebied van de krachtens deze Overeenkomst verleende rechten Overeenkomstsluitende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen en frequentiesde landen waarop wordt gevlogen. 4. Het vervoer Vervoer van passagiers, vracht goederen en post, opgenomen en afgezet op punten op de omschreven routes in op het grondgebied van andere Staten dan de bijgevoegde routetabelStaat die een luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen, geschiedt overeenkomstig het algemene beginsel van billijke en gelijke verdeling van dat de capaciteit voor de exploitatie van de overeengekomen diensten, rekening houdend metdient te zijn afgestemd op: a) de vervoereisen naar en van het Grondgebied grondgebied van de Overeenkomstsluitende Partij die de luchtvaartmaatschappij heeft aangewezen; b) de vervoereisen van het gebied via hetwelk waarlangs de overeengekomen diensten gaan, nadat rekening is gehouden met de andere vervoerdiensten ingericht door de luchtvaartmaatschappijen van de Staten van dit gebied; en c) de eisen welke de exploitatie van langeafstandsdiensten stelt. 5. De aangewezen luchtvaartmaatschappijen leggen de exploitatieprogramma's uiterlijk 45 dagen voor de aanvang van de exploitatie van een overeengekomen dienst ter goedkeuring voor aan de luchtvaartautoriteiten van beide Overeenkomstsluitende Partijen. Deze exploitatieprogramma's omvatten onder meer de aard van de diensten, het type van luchtvaartuig, het type van diensten en de dienstregeling. Deze bepaling is eveneens van toepassing op eventuele latere wijzigingen. In bijzondere gevallen kunnen die autoriteiten instemmen met een kortere termijn, die niet minder dan 30 dagen mag bedragen.