Bestemming. De concessiehouder krijgt het in artikel 1 omschreven goed in concessie voor de uitbating van het museumcafé conform het concept dat hij voorstelde bij zijn bieding. Dit concept wordt als bijlage aan de overeenkomst gehecht om er één geheel mee uit te maken. De uitbating van het museumcafé gebeurt, minstens, tijdens de openingsuren van het museum. De concessiehouder mag voorstellen voor eigen evenementen formuleren maar deze kunnen enkel na de openingsuren plaatsvinden en in overleg met het museumteam. De concessiehouder kondigt de prijzen op een in het oog springende en ondubbelzinnige wijze aan. Het is de concessiehouder niet toegelaten toegangsgeld te vragen tot het café. Het is de concessiehouder verboden zonder voorafgaande schriftelijke toelating van de stad de bestemming te wijzigen of uit te breiden. Ingeval de concessiehouder zonder toestemming van de stad de bestemming wijzigt of uitbreidt, is dit een grond tot de van rechtswege ontbinding van de concessieovereenkomst. De concessiehouder verbindt zich ertoe alle toepasselijke, wettelijke en reglementaire voorschriften over de uitoefening van zijn activiteiten en het gebruik van het goed te eerbiedigen, zoals bijvoorbeeld het aanvragen van de daarvoor noodzakelijke bestuurlijke toelatingen. Hij wordt geacht hierover alle informatie te hebben ingewonnen. De concessiehouder en hij alleen staat in voor het bekomen van de vereiste toelatingen. De stad draagt hiervoor geen enkele verantwoordelijkheid. De concessiehouder kan dan ook op geen enkele wijze aanspraak maken op enige vergoeding of wijziging aan de voorwaarden van deze overeenkomst omwille van het niet of onder voorwaarden verkrijgen van de vereiste bestuurlijke toelatingen. De concessiehouder legt de naam waaronder hij de bar zal uitbaten en eventuele latere wijzigingen daaraan ter goedkeuring voor aan het museumteam. Alle exploitatiegerelateerde communicatie vermeldt het Red Star Line museumlogo en is in principe onderworpen aan de huisstijl van de stad. De concessiehouder legt deze communicatie ter goedkeuring voor aan het museumteam. Het museumteam behoudt zich het recht voor om buiten de openingsuren de volledige Loods al dan niet commercieel te verhuren aan derde partijen. De catering bij al dan niet commerciële verhuur van de Loods aan derde partijen maakt geen deel uit van deze concessie. De concessiehouder kan steeds worden gevraagd voor de catering van evenementen georganiseerd door het museum of derden. De afname van catering bij de...
Bestemming. Het gehuurde is uitsluitend bestemd om te worden gebruikt als woonruimte door de huurder en leden van zijn/haar gezin dan wel, indien huurder huurt ten behoeve van zijn werknemer, door de bewoner en leden van zijn/haar gezin.
Bestemming. 2.1 Koper beoogt het verkochte te (laten) bebouwen met een woning, passend binnen het vigerende bestemmingsplan. Het bestemmingsplan inclusief de verbeelding, regels en toelichting kan bij de gemeente worden opgevraagd en is tevens in te zien op de landelijke website: xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx.
2.2 Koper dient zelf, voor eigen rekening, zorg te dragen voor het verkrijgen van de omgevingsvergunning voor de bouw van de woning. Het al dan niet verkrijgen van een omgevingsvergunning voor de bouw blijft te allen tijde voor risico van koper.
Bestemming. 5.1 Huurder mag het gehuurde uitsluitend overeenkomstig de overeengekomen bestemming gebruiken.
Bestemming. De verkoper verklaart dat het verkochte goed thans gebruikt wordt als woon- huis. Hij verklaart dat, bij zijn weten, deze bestemming wettig is en op heden niet wordt betwist. De verkoper neemt geen enkele verantwoordelijkheid aangaande de bestemming die de koper aan het goed wil geven. De koper zal er zijn zaak van maken zonder verhaal tegen de verkoper.
Bestemming. Het batig saldo van de resultatenrekening vormt, na aftrek van de afschrijvingen, waardeverminderingen en noodzakelijke voorzieningen voor risico’s en lasten, de nettowinst. De beslissing over de bestemming van de jaarlijkse nettowinst wordt door de Raad van bestuur genomen in overeenstemming met artikel 3 van deze statuten. Er worden geen dividenden uitgekeerd aan de Vennoten. De winst wordt gebruikt voor de aanleg van een ondeelbare reserve, bestemd voor de financiering van de ontwikkeling van de Vennootschap in overeenstemming met haar sociaal oogmerk, haar waarden en de diensten die ze haar vennoten aanbiedt. Een deel van de jaarlijkse middelen is gewijd aan het informeren en opleiden van haar huidige en potentiële Vennoten, of van het grote publiek. Indien de jaarrekening een verlies aangeeft, wordt het bedrag daarvan overgedragen en vervolgens verrekend met de overschotten van de volgende boekjaren.
Bestemming. 1. Huurder mag het Voertuig alleen gebruiken c.q. vervoeren binnen Nederland.
2. Slechts na schriftelijke toestemming van Verhuurder mag Huurder het Voertuig gebruik c.q. vervoeren buiten Nederland, doch uitsluitend binnen landen welke staan vermeld op de Groene Kaart, met uitzondering van de landen die zijn doorgehaald op de Groene Kaart. Huurder dient de bestemming(en) bij reservering aan Verhuurder bekend te maken. Indien de Huurder in een ander dan hiervoor omschreven land van het Voertuig gebruik maakt, komt alle daardoor ontstane schade, waaronder mede begrepen schade door criminele activiteiten (waaronder diefstal en (verkeers)overtredingen) voor rekening en risico van de Huurder.
3. Het is de Huurder niet toegestaan het Voertuig te gebruiken voor vervoer van, naar of gedurende het verblijf in een Wintersportgebied, tenzij uitdrukkelijk anders overeengekomen.
4. Verhuurder houdt zich het recht voor (tijdelijk) bepaalde gebieden aan te wijzen en het gebruik van het Voertuig in deze gebieden gedurende een nader te bepalen periode te verbieden. Verhuurder zal deze gebieden telkens zoveel als mogelijk vóór het sluiten van de Huurovereenkomst aangeven.
5. Wanneer huurder een overeenkomst aangaat met verhuurder, worden van huurder de persoonsgegevens beveiligd opgeslagen. Verhuurder heeft de verplichting deze gegevens van huurder te bewaren voor de verzekeringen en voor het geval er wetsovertredingen met het voertuig door huurder plaatsvinden. Het kan zijn dat het voertuig is voorzien van track & trace apparatuur. Deze data worden versleuteld bewaard en zijn niet voor derden inzichtelijk, maar kunnen wel worden gebruikt door verhuurder als bewijs bij ongevallen en wetsovertredingen. Deze gegevens worden standaard minimaal twee jaar bewaard, daarna kunnen ze op verzoek van huurder worden verwijderd.
Bestemming. De onroerende zaak mag uitsluitend worden aangewend voor het realiseren en in stand houden van een vrijstaande woning, bestemd voor bewoning door de koper. De Koper heeft voor eigen rekening en risico een bouwplan voor de woning ontwikkeld, welke voldoet aan de daaraan in het bestemmingsplan gestelde eisen.
Bestemming. Voormelde ligplaats wordt geconcedeerd als commercieel vaartuig, zijnde [nauwkeurige gedetailleerde beschrijving van de activiteit en maatschappelijk doel ] Een commercieel vaartuig of bedrijfsvaartuig is een schip, een drijvende inrichting of een drijvend voorwerp dat is ingericht t.b.v. meerdere woongelegenheden en/of activiteiten met commerciële exploitatie, handelsactiviteiten en/of ambacht zoals onder meer detail- of groothandelhandelsactiviteiten, schrijnwerkerij, horeca, bed and breakfast, verkoop/verhuur van materiaal, herstellingen, kantoor, handelszaken, ... Een horecavaartuig is een commercieel vaartuig dat in hoofdzaak gebruikt wordt voor horeca-activiteit, zonder transport van personen. Dit wil zeggen dat het vaartuig een erkende hotelfunctie heeft of is ingericht als handelszaak die in hoofdzaak bereide voedingswaren en/of dranken te koop aanbiedt, bestemd om ter plaatse te verbruiken. Ook boten gebruikt voor fuif- of concertactiviteiten vallen onder de definitie “horecavaartuig”. Specifiek voor het aanmeerplan van Eeklo is gekozen om enkel bedrijfsvaartuigen / commerciële vaartuigen toe te laten die passen in een woonomgeving en een laag mobiliteitsprofiel hebben. Horecavaartuigen worden niet toegelaten. Volgende types van vaartuigen worden onderscheiden - met ‘boot’ worden de vroegere bedrijf-, passagiers- of pleziervaartuigen aangeduid, die nu als commercieel vaartuig worden gebruikt. In het geval het schip verbouwd werd, is het uiterlijk weinig of niet veranderd en heeft de eventuele verbouwing slechts een geringe invloed op het uitzicht aan de buitenkant. Zowel het casco als de bovenbouw van het schip zijn t.o.v. het oorspronkelijk uitzicht niet ingrijpend gewijzigd. - met ‘schuit’ wordt bedoeld een schip dat tot commercieel vaartuig is omgebouwd en waarbij men alleen het casco of de onderbouw ongewijzigd heeft gelaten. De bovenbouw van het schip is t.o.v. het vroegere uitzicht ingrijpend gewijzigd en alleen de (gestroomlijnde) onderbouw of romp is nog oorspronkelijk. - met ‘ark’ wordt bedoeld een schip waarbij zowel de onderbouw als bovenbouw t.o.v. het oorspronkelijke uitzicht ingrijpend zijn gewijzigd, alsook een vaartuig of object te water dat specifiek als commerciële entiteit is geconcipieerd, maar geen ‘gestroomlijnde’ romp of roer heeft Voorliggende concessie heeft betrekking op het type boot Het vaartuig dient of zelf te kunnen varen (gemotoriseerd) of dient versleepbaar te zijn door een ander schip. Het vaartuig moet beantwoord...
Bestemming. De eigenaar verbindt zich ertoe de bergingsplaats enkel te gebruiken voor de berging van vaartuigen. Het is de eigenaar verboden deze ruimte te gebruiken voor commerciële doeleinden. Een wijziging van deze bestemming wordt als een ernstige tekortkoming beschouwd.