Common use of Gebruikersheffingen Clause in Contracts

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden aan de regelgevende eisen en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen. 3. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen in verhouding staan tot de volledige kosten die de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen maken voor het verlenen van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten op die luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijden. Deze heffingen mogen een redelijke winst na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 4. Elke partij eist dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van de diensten en installaties overleg plegen en de informatie uitwisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig de beginselen van leden 2 en 3 van dit artikel. Elke partij ziet erop toe dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis stellen van ieder voorstel tot wijziging van de gebruikersheffingen, zodat de gebruikers hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens wijzigingen worden doorgevoerd.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd Onder voorbehoud van de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst overeenkomst, zien de partijen erop toe dat hun relevante wettentoepasselijke wetgeving, regels of procedures minstens voorzien in de tenuitvoerlegging en procedures beantwoorden aan toepassing van de in bijlage II, deel A, vermelde regelgevende eisen en normen op het gebied van inzake luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie luchtvaartnavigatie- en luchtverkeersleiding luchtverkeersleidingsdiensten kostengerelateerd en niet-niet discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen. 3. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuuren-infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, met uitzondering van de rechten die worden opgelegd geïnd voor de levering van de in artikel 98 (Commerciële activiteiten), lid 75, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 1615 (Luchtverkeersbeheer), lid 1, moeten mogen deze heffingen in verhouding staan tot de volledige kosten die de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen maken voor het verlenen van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten op die luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling in het systeem van toepassing isdie luchthaven, maar mogen ze deze niet overschrijden. Deze heffingen mogen een redelijke winst na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden moeten deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 4. Elke partij eist dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van de diensten en installaties overleg plegen en de informatie uitwisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig de beginselen van leden 2 en 3 van dit artikel. Elke partij ziet erop toe dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen –organen de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis stellen van ieder voorstel tot wijziging van de gebruikersheffingen, zodat de gebruikers hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens wijzigingen worden doorgevoerden hun standpunt kunnen indienen.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden aan de regelgevende eisen en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan als de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen. 32. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 98, lid 75, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte onechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden zijn en billijk gespreid zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, Dergelijke gebruikersheffingen moeten deze heffingen in verhouding staan tot de volledige kosten die de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen maken voor het verlenen van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten op die luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijden. Deze heffingen Dergelijke gebruikersheffingen mogen een redelijke winst na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze dergelijke heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder minstens even gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 43. Elke partij eist dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van de diensten en installaties overleg plegen en de informatie uitwisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig de beginselen van leden 2 1 en 3 van dit artikel2. Elke partij ziet erop toe dat de De bevoegde heffingsautoriteiten of -organen - organen stellen de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis stellen van ieder voorstel tot wijziging van de gebruikersheffingen, zodat de gebruikers hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens wijzigingen worden doorgevoerd.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden aan de regelgevende eisen en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan als de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen. 32. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 98, lid 75, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte onechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden zijn en billijk gespreid zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, Dergelijke gebruikersheffingen moeten deze heffingen in verhouding staan tot de volledige kosten die de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen maken voor het verlenen van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten op die luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijden. Deze heffingen Dergelijke gebruikersheffingen mogen een redelijke winst na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze dergelijke heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen luchtvaart­ maatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder minstens even gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 43. Elke partij eist dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van de diensten en installaties overleg plegen en de informatie uitwisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig de beginselen van leden 2 1 en 3 van dit artikel2. Elke partij ziet erop toe dat de De bevoegde heffingsautoriteiten of -organen stellen de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis stellen van ieder voorstel tot wijziging van de gebruikersheffingen, zodat de gebruikers hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens wijzigingen worden doorgevoerd.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden aan de regelgevende eisen en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan als de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen. 32. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 98, lid 75, van deze overeenkomst bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte onechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden zijn en billijk gespreid zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, De heffingen moeten deze heffingen in verhouding staan tot de volledige kosten die de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen maken voor het verlenen van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten op die luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijden. Deze heffingen mogen een redelijke winst na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder minstens even gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 43. Elke partij eist dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van de diensten en installaties overleg plegen en de informatie uitwisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig de beginselen van leden 1 en 2 en 3 van dit artikel. Elke partij ziet erop toe dat de De bevoegde heffingsautoriteiten of -organen stellen de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis stellen van ieder voorstel tot wijziging van de gebruikersheffingen, zodat de gebruikers hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens wijzigingen worden doorgevoerd.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd Met inachtneming van de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden aan de regelgevende eisen en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in bijlage II, deel A van bijlage II bij deze overeenkomst.A. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen. 3. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen dergelijke gebruikersheffingen in verhouding staan tot de volledige kosten die de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen maken voor het verlenen van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten op die luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijden. Deze heffingen Dergelijke gebruikersheffingen mogen een redelijke winst na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 4. Elke partij eist dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van de diensten en installaties overleg plegen en de informatie uitwisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig de beginselen van de leden 2 en 3 van dit artikel3. Elke partij ziet erop toe dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis stellen van ieder voorstel tot wijziging van de gebruikersheffingen, zodat de gebruikers hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens wijzigingen worden doorgevoerd.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd Gebruikersheffingen die aan luchtvaartmaatschappijen van een verdragsluitende partij kunnen worden opgelegd door en/of onder toezicht van de overgangsbepalingen bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen van de andere verdrag- sluitende partij dienen juist, rechtvaardig en niet onredelijk discriminatoir te zijn en in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels redelijkheid en procedures beantwoorden billijk- heid te worden opgelegd aan de regelgevende eisen en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij categorieën gebruikers. In alle gevallen worden deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere verdragsluitende partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens onder voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere op het tijdstip waarop de heffingen worden opge- legd gelden voor een andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgenluchtvaartmaatschappij. 2. Gebruikersheffingen die worden opgelegd aan luchtvaartmaatschappijen van de andere verdragsluitende partij mogen overeenkomen met maar niet hoger zijn dan de volledige kosten voor de bevoegde inningsau- toriteiten of -lichamen van het verstrekken van passende luchthaven-, milieu-, luchtvaartnavigatie-, en lucht- vaartbeveiligingsvoorzieningen en -diensten op de luchthaven of binnen het luchthavensysteem. Deze volle- dige kosten kunnen een redelijk rendement op vermogensbestanddelen omvatten, na afschrijving. De voorzieningen en diensten waarvoor heffingen worden opgelegd, worden efficiënt en economisch verstrekt. 3. Elke verdragsluitende partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen moedigt overleg aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen in verhouding staan tot de volledige kosten die tussen de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen maken voor het verlenen van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten op die luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijden. Deze heffingen mogen een redelijke winst na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 4. Elke partij eist dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen -lichamen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken gebruikmaken van de diensten en installaties overleg plegen voorzieningen, en moedigt de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen en de luchtvaartmaatschappijen aan de informatie uitwisselen uit te wisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of kan zijn voor accurate toetsing van de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig redelijkheid van de beginselen heffingen in overeenstem- ming met de grondbeginselen van leden 2 het eerste en 3 tweede lid van dit artikel. Elke verdragsluitende partij ziet erop toe dat moedigt de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen inningsautoriteiten aan de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis te stellen van ieder voorstel voorstellen tot wijziging van de gebruikersheffingen, gebruikersheffingen zodat de gebruikers in staat zijn hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens kenbaar te maken voordat de wijzigingen worden doorgevoerdplaatsvinden. 4. Geen van de verdragsluitende partijen wordt geacht inbreuk te maken op een bepaling van dit artikel, ten- zij i. zij nalaat een heffing of praktijk die voorwerp is van een klacht van de andere verdragsluitende partij bin- nen een redelijke termijn te toetsen; of ii. na een dergelijke toetsing nalaat alle maatregelen te treffen die in haar vermogen liggen om heffingen of praktijken die onverenigbaar zijn met dit artikel ongedaan te maken.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden Gebruikersheffingen die aan de regelgevende eisen luchtvaartmaatschappij(en) van een verdragsluitende partij kunnen wor- den opgelegd door en/of onder toezicht van de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen van de andere ver- dragsluitende partij dienen rechtvaardig, redelijk en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd niet onredelijk discriminatoir te zijn en in deel A van bijlage II bij redelijkheid en billijkheid xx xxxxxx verdeeld tussen de categorieën gebruikers. In alle gevallen xxxxxx deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen gebruikershef- fingen opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere verdragsluitende partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens onder voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan xxx de gunstigste voorwaarden die iedere op het tijdstip waarop de heffingen xxxxxx opgelegd gelden voor een andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgenluchtvaartmaatschappij, rekening houdend met de xxx xxxxxx zijnde nati- onale voorschriften. 32. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen Gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen xxxxxx opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen aangewezen luchtvaartmaatschappij(en) van de andere verdragsluitende partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuurmogen overeenkomen met, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en dienstenmaar niet xxxxx zijn xxx, met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen in verhouding staan tot de volledige kosten die voor de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen maken voor -lichamen van het verlenen verstrekken van de passende luchthaven- luchthaven-, milieu-, luchtvaartnavigatie-, en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen luchtvaartbeveiligingsvoorzieningen en -diensten op die de luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijdenbinnen het luchthavensysteem. Deze heffingen mogen volledige kosten kunnen een redelijke winst redelijk rendement op vermogensbestanddelen na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden gehevenwaarvoor heffingen xxxxxx opgelegd, moeten xxxxxx op efficiënte effi- ciënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan verstrekt, rekening houdend met de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegdxxx xxxxxx zijnde nationale voorschriften. 43. Elke verdragsluitende partij eist dat moedigt overleg aan tussen de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen -lichamen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen luchtvaartmaatschappij(en) die gebruik maakt of gebruik maken van de diensten en installaties overleg plegen voorzieningen, en moedigt de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen en de luchtvaartmaatschappij(en) aan de informatie uitwisselen uit te wisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of kan zijn voor accurate toetsing van de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig redelijkheid van de beginselen heffin- gen in overeenstemming met de grondbeginselen van leden 2 het eerste en 3 tweede lid van dit artikel. Elke verdrag- sluitende partij ziet erop toe dat moedigt de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen inningsautoriteiten aan de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis xxxxxx xx stellen van ieder voorstel voorstellen tot wijziging van de gebruikersheffingen, gebruikersheffingen zodat de gebruikers in staat zijn hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens kenbaar te maken voordat de wijzigingen worden doorgevoerdplaatsvinden. 4. Geen van de verdragsluitende partijen wordt geacht inbreuk te maken op een bepaling van dit artikel, ten- zij: i. zij nalaat een heffing of praktijk die voorwerp is van een klacht van de andere verdragsluitende partij binnen een redelijke termijn te toetsen; of ii. na een dergelijke toetsing nalaat alle maatregelen te treffen die in haar vermogen liggen om heffingen of praktijken die onverenigbaar zijn met dit artikel ongedaan te maken.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden Gebruikersheffingen die aan de regelgevende eisen luchtvaartmaatschappijen van een verdragsluitende partij kunnen worden opgelegd door en normen op het gebied eventueel onder toezicht van luchtvervoerde bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen van de andere verdragsluitende partij dienen juist, zoals gespecificeerd rechtvaardig en niet onredelijk discriminatoir te zijn en in deel A van bijlage II bij redelijkheid en billijkheid te worden opgelegd aan de categorieën gebruikers. In alle gevallen worden deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen gebruikersheffin- gen opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere verdragsluitende partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens onder voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere op het tijdstip waarop de heffingen worden opgelegd gelden voor een andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgenluchtvaartmaatschappij. 32. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen Gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen worden opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere verdragslui- tende partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, mogen overeenkomen met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en maar niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid hoger zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen in verhouding staan tot dan de volledige kosten die voor de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen maken voor -lichamen van het verlenen verstrekken van passende voorzieningen en diensten op het gebied van luchthavens, luchthavenmilieu, luchtvaart navigatie en beveiliging van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten luchtvaart op die de luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijdenbinnen het luchthavensysteem. Deze heffingen mogen volledige kosten kunnen een redelijke winst redelijk rendement op vermogensbestand- delen na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen waarvoor heffingen worden gehevenopgelegd, moeten worden op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd.verstrekt.‌ 43. Elke verdragsluitende partij eist dat moedigt overleg aan tussen de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen -lichamen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken gebruikmaken van de diensten en installaties overleg plegen voorzieningen, en moedigt de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen en de luchtvaartmaatschappijen aan de informatie uitwisselen uit te wisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of kan zijn voor accurate toetsing van de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig redelijkheid van de heffingen in overeenstem- ming met de beginselen van leden 2 het eerste en 3 tweede lid van dit artikel. Elke verdragsluitende partij ziet erop toe dat moedigt de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen inningsautoriteiten aan de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis te stellen van ieder voorstel voorstellen tot wijziging van de gebruikersheffingen, gebruikersheffingen zodat de gebruikers in staat zijn hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens kenbaar te maken voordat de wijzigingen worden doorgevoerdplaatsvinden. 4. Geen van de verdragsluitende partijen wordt geacht inbreuk te maken op een bepaling van dit artikel, ten- zij i. zij nalaat een heffing of praktijk die voorwerp is van een klacht van de andere verdragsluitende partij bin- nen dertig (30) dagen te toetsen; of ii. na een dergelijke toetsing nalaat alle maatregelen te treffen die in haar vermogen liggen om heffingen of praktijken die onverenigbaar zijn met dit artikel ongedaan te maken.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden Gebruikersheffingen die aan de regelgevende eisen luchtvaartmaatschappijen van een partij kunnen worden opgelegd door de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen van de andere partij dienen rechtvaardig, redelijk en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij niet onre- delijk discriminatoir te zijn en naar billijkheid te worden verdeeld tussen de categorieën gebruikers. In alle gevallen worden deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens onder voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere op het tijdstip waarop de heffingen worden opgelegd gelden voor een andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgenluchtvaartmaatschappij. 32. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen Gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen worden opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, mogen overeenkomen met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en maar niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid hoger zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen in verhouding staan tot dan de volledige kosten die voor de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen maken voor -lichamen van het verlenen verstrekken van passende voorzieningen en diensten op het gebied van luchthaven, lucht- havenmilieu, luchtvaart en beveiliging van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten luchtvaart op die de luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijdenbinnen het luchthavensysteem. Deze heffingen mogen volledige kosten kunnen een redelijke winst redelijk rendement op vermogensbestanddelen na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen waarvoor heffingen worden gehevenopgelegd, moeten worden op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegdverstrekt. 43. Elke partij eist dat moedigt overleg aan tussen de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen -lichamen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken gebruikmaken van de diensten en installaties overleg plegen voorzieningen, en moedigt de be- voegde inningsautoriteiten of -lichamen en de luchtvaartmaatschappijen aan de informatie uitwisselen uit te wisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of kan zijn voor accurate toetsing van de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig redelijkheid van de heffingen in overeenstemming met de grond- beginselen van leden 2 het eerste en 3 tweede lid van dit artikel. Elke partij ziet erop toe dat moedigt de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen inningsautoriteiten aan de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis te stellen van ieder voorstel voorstellen tot wijziging van de gebruikersheffingen, gebrui- kersheffingen zodat de gebruikers hun mening kenbaar kunnen maken voordat de wijzigingen plaatsvinden. 4. Geen van de partijen wordt bij procedures ter regeling van geschillen ingevolge artikel 16 (Overleg en opmerkingen kunnen geven alvorens wijzigingen worden doorgevoerd.regeling van geschillen) van dit Verdrag geacht inbreuk te maken op een bepaling van dit artikel, tenzij: a. zij nalaat de gebruikersheffing of praktijk waarop een klacht van de andere partij betrekking heeft binnen een redelijke termijn te toetsen; of b. zij na deze toetsing nalaat alle maatregelen te nemen die in haar vermogen liggen om een heffing of prak- tijk die onverenigbaar is met dit artikel ongedaan te maken.‌‌

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden aan de regelgevende eisen en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die de door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding aan luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegde gebruikersheffingen kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij zijn en worden opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere elke andere luchtvaartmaatschappij in verge- lijkbare omstandigheden kan verkrijgenverkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 32. Elke Met uitzondering van de heffingen die worden opgelegd voor de in artikel 10, lid 5, beschreven diensten, ziet elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de een andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuurluchthavens, luchtvaartbeveiliging lucht- vaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur faciliteiten en diensten, met uitzondering van de rechten die niet ongerechtvaardigd discriminerend zijn en bil- lijk worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid zijn verdeeld over de verschillende categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze De heffingen in verhouding staan tot mogen niet hoger liggen dan de volledige kosten die de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen maken voor het verlenen van de passende pas- sende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten op die luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijden. Deze heffingen mogen echter een redelijke winst na afschrijving rede- lijk rendement op kapitaal omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder elk geval worden deze die gebruikers- heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de een andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere elke andere luchtvaartmaatschappij in vergelijkbare omstandigheden kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 43. Elke partij eist dat de haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik ge- bruik maken van de diensten en installaties overleg plegen raadplegen en met die maatschappijen de informatie uitwisselen die nodig is om nauwkeurig op accurate wijze te kunnen nagaan beoordelen of de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig overeenkom- stig de beginselen van leden 1 en 2 en 3 van dit artikel. Elke partij ziet erop toe dat de haar bevoegde heffingsautoriteiten heffingsautori- teiten of -organen de gebruikers luchtvaartmaatschappijen binnen een redelijke termijn in kennis stellen van ieder voorstel voor- stel tot wijziging van de gebruikersheffingen, zodat de gebruikers zij hun mening standpunten en opmerkingen kunnen geven meedelen alvorens wijzigingen worden doorgevoerd.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden Gebruikersheffingen die aan de regelgevende eisen luchtvaartmaatschappij(en) van een verdragsluitende partij kunnen wor- den opgelegd door en/of onder toezicht van de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen van de andere ver- dragsluitende partij dienen juist, rechtvaardig en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd niet onredelijk discriminatoir te zijn en in deel A van bijlage II bij redelijkheid en bil- lijkheid te worden opgelegd aan de categorieën gebruikers. In alle gevallen worden deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere verdragsluitende partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens onder voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere op het tijdstip waarop de heffingen worden opge- legd gelden voor een andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgenluchtvaartmaatschappij. 32. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen Gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen worden opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen luchtvaartmaatschappij(en) van de andere verdragslui- tende partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, mogen overeenkomen met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en maar niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid hoger zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen in verhouding staan tot dan de volledige kosten die voor de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen maken voor -lichamen van het verlenen verstrekken van de passende luchthaven- luchthaven-, milieu-, luchtvaartnavigatie-, en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen luchtvaartbeveiligingsvoorzieningen en -diensten op die de luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijdenbinnen het luchthavensysteem. Deze heffingen mogen volledige kosten kunnen een redelijke winst redelijk rendement op vermogensbestanddelen na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de waarvoor heffingen worden opgelegd, worden efficiënt en economisch ver- strekt. 43. Elke verdragsluitende partij eist dat moedigt overleg aan tussen de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen -lichamen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken gebruikmaken van de diensten en installaties overleg plegen voorzieningen, en moedigt de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen en de luchtvaartmaatschappijen aan de informatie uitwisselen uit te wisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of kan zijn voor accurate toetsing van de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig redelijkheid van de beginselen heffingen in overeenstem- ming met de grondbeginselen van leden 2 het eerste en 3 tweede lid van dit artikel. Elke verdragsluitende partij ziet erop toe dat moe- digt de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen inningsautoriteiten aan de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis te stellen van ieder voorstel voorstellen tot wijziging van de gebruikersheffingen, gebruikersheffingen zodat de gebruikers in staat zijn hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens kenbaar te maken voordat de wijzigingen worden doorgevoerdplaatsvinden. 4. Geen van de verdragsluitende partijen wordt geacht inbreuk te maken op een bepaling van dit artikel, ten- zij: i. zij nalaat een heffing of praktijk die voorwerp is van een klacht van de andere verdragsluitende partij bin- nen een redelijke termijn te toetsen; of ii. na een dergelijke toetsing nalaat alle maatregelen te treffen die in haar vermogen liggen om heffingen of praktijken die onverenigbaar zijn met dit artikel ongedaan te maken.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden Gebruikersheffingen die aan de regelgevende eisen aangewezen luchtvaartmaatschappijen van een partij kunnen worden opgelegd door de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen van de andere partij dienen rechtvaardig, rede- lijk en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij niet discriminatoir te zijn en naar billijkheid te worden verdeeld tussen de categorieën gebruikers. In alle gevallen worden deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen opgelegd aan de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens onder voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere op het tijdstip waarop de heffingen worden opgelegd gelden voor een andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgenluchtvaartmaatschappij. 32. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen Gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen worden opgelegd aan de aangewezen luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, mogen overeenkomen met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en maar niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid hoger zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen in verhouding staan tot dan de volledige kosten die voor de bevoegde heffingsautoriteiten inningsau- toriteiten of -organen maken voor -lichamen van het verlenen verstrekken van de passende luchthaven- luchthaven-, milieu-, luchtvaartnavigatie-, en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen lucht- vaartbeveiligingsvoorzieningen en -diensten op die de luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijdenbinnen het luchthavensysteem. Deze heffingen mogen volle- dige kosten kunnen een redelijke winst redelijk rendement op vermogensbestanddelen na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen waarvoor heffingen worden gehevenopgelegd, moeten worden op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegdverstrekt. 43. Elke partij eist dat moedigt overleg aan tussen de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen -lichamen op haar grondgebied en de aangewezen luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken gebruikmaken van de diensten en installaties overleg plegen voorzieningen, en moe- digt de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen en de informatie uitwisselen aangewezen luchtvaartmaatschappijen aan de infor- matie uit te wisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of kan zijn voor accurate toetsing van de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig redelijkheid van de heffingen in over- eenstemming met de beginselen van leden 2 het eerste en 3 tweede lid van dit artikel. Elke partij ziet erop toe dat moedigt de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen inningsautoriteiten aan de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis te stellen van ieder voorstel voorstellen tot wijziging wij- ziging van de gebruikersheffingen, gebruikersheffingen zodat de gebruikers hun mening en opmerkingen kenbaar kunnen geven alvorens wijzigingen worden doorgevoerdmaken voordat de wijzigin- gen plaatsvinden. 4. Geen van de partijen wordt bij procedures ter regeling van geschillen ingevolge artikel 18 (Regeling van geschillen) geacht inbreuk te maken op een bepaling van dit artikel, tenzij i. zij nalaat een heffing of praktijk waarop de klacht van de andere partij betrekking heeft binnen een redelijke termijn te toetsen; of ii. zij na deze toetsing nalaat alle maatregelen te nemen die in haar vermogen liggen om een heffing of praktijk die onver- enigbaar is met dit artikel ongedaan te maken.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden aan de regelgevende eisen en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen. 32. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 98, lid 75, van deze overeenkomst bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte onechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden zijn en billijk gespreid zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, De heffingen moeten deze heffingen in verhouding staan tot de volledige kosten die de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen maken voor het verlenen van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten op die luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijden. Deze heffingen mogen een redelijke winst na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 43. Elke partij eist dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van de diensten en installaties overleg plegen en de informatie uitwisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig de beginselen van leden 1 en 2 en 3 van dit artikel. Elke partij ziet erop toe dat de De bevoegde heffingsautoriteiten of -organen stellen de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis stellen van ieder voorstel tot wijziging van de gebruikersheffingen, zodat de gebruikers hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens wijzigingen worden doorgevoerd.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden Gebruikersheffingen die aan de regelgevende eisen luchtvaartmaatschappijen van een verdragsluitende partij kunnen worden opgelegd door en normen op het gebied eventueel onder toezicht van luchtvervoerde bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen van de andere verdragsluitende partij dienen juist, zoals gespecificeerd rechtvaardig en niet onredelijk discriminatoir te zijn en in deel A van bijlage II bij redelijkheid en billijkheid te worden opgelegd aan de categorieën gebruikers. In alle gevallen worden deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen gebruikersheffin- gen opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere verdragsluitende partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens onder voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere op het tijdstip waarop de heffingen worden opgelegd gelden voor een andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgenluchtvaartmaatschappij. 32. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen Gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen worden opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere verdragslui- tende partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, mogen overeenkomen met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en maar niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid hoger zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen in verhouding staan tot dan de volledige kosten die voor de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen maken voor -lichamen van het verlenen verstrekken van passende voorzieningen en diensten op het gebied van luchthaven, luchthavenmilieu, luchtvaart en beveiliging van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten luchtvaart op die de luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijdenbinnen het luchthavensysteem. Deze heffingen mogen volledige kosten kunnen een redelijke winst redelijk rendement op vermogensbestanddelen om- vatten, na afschrijving omvattenafschrijving. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen waarvoor heffingen worden gehevenopgelegd, moeten worden op efficiënte effi- ciënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd.verstrekt.‌ 43. Elke verdragsluitende partij eist dat moedigt overleg aan tussen de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen -lichamen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken gebruikmaken van de diensten en installaties overleg plegen voorzieningen, en moedigt de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen en de luchtvaartmaatschappijen aan de informatie uitwisselen uit te wisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of kan zijn voor accurate toetsing van de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig redelijkheid van de beginselen heffingen in overeenstem- ming met de grondbeginselen van leden 2 het eerste en 3 tweede lid van dit artikel. Elke verdragsluitende partij ziet erop toe dat moedigt de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen inningsautoriteiten aan de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis te stellen van ieder voorstel voorstellen tot wijziging van de gebruikersheffingen, gebruikersheffingen zodat de gebruikers in staat zijn hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens kenbaar te maken voordat de wijzigingen worden doorgevoerdplaatsvinden. 4. Geen van de verdragsluitende partijen wordt geacht inbreuk te maken op een bepaling van dit artikel, ten- zij i. zij nalaat een heffing of praktijk die voorwerp is van een klacht van de andere verdragsluitende partij bin- nen een redelijke termijn te toetsen; of ii. na een dergelijke toetsing nalaat alle maatregelen te treffen die in haar vermogen liggen om heffingen of praktijken die onverenigbaar zijn met dit artikel ongedaan te maken.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd Gebruikersheffingen die aan de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien aangewezen luchtvaartmaatschappij(en) van elk van de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden aan kunnen worden opgelegd door de regelgevende eisen en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij deze overeenkomst. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen -lichamen van de andere partij dienen rechtvaar- dig, redelijk en niet discriminatoir te zijn en naar billijkheid te worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijnverdeeld tussen de categorieën gebrui- kers. In ieder geval moeten dergelijke alle gevallen worden deze gebruikersheffingen opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen aangewezen luchtvaartmaatschap- pij(en) van de andere partij worden opgelegd volgens onder voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere op het tijdstip waarop de heffingen worden opgelegd gelden voor een andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgenluchtvaartmaatschappij. 32. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen Gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen worden opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen aangewezen luchtvaartmaatschappij(en) van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, mogen overeenkomen met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en maar niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid hoger zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen in verhouding staan tot dan de volledige kosten die voor de bevoegde heffingsautoriteiten inningsau- toriteiten of -organen maken voor -lichamen van het verlenen verstrekken van de passende luchthaven- luchthaven-, luchthavenmilieu-, luchtvaartnavigatie-, en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen luchtvaartbeveiligingsvoorzieningen en -diensten op die de luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijdenbinnen het luchthavensysteem. Deze heffingen mogen volledige kosten kunnen een redelijke winst redelijk rendement op vermogensbestanddelen na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen waarvoor heffingen worden gehevenopgelegd, moeten worden op efficiënte en economische wijze worden verleendverstrekt. 3. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen Elk van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 4. Elke partij eist dat partijen moedigt overleg aan tussen de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen -lichamen op haar grondgebied en de aangewezen luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken gebruikmaken van de diensten en installaties overleg plegen voorzienin- gen, en moedigt de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen en de aangewezen luchtvaartmaatschappijen aan de informatie uitwisselen uit te wisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of kan zijn voor accurate toetsing van de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig redelijkheid van de heffin- gen in overeenstemming met de beginselen van leden 2 het eerste en 3 tweede lid van dit artikel. Elke partij ziet erop toe dat Elk van de partijen moedigt de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen inningsautoriteiten aan de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis te stellen van ieder voorstel voorstellen tot wijziging van de gebruikersheffingen, gebruikersheffingen zodat de gebruikers hun mening en opmerkingen kenbaar kunnen geven alvorens maken voordat de wijzigingen worden doorgevoerdplaatsvinden. 4. Geen van de partijen wordt bij procedures ter regeling van geschillen ingevolge artikel 18 (Regeling van geschillen) van dit Verdrag geacht inbreuk te maken op een bepaling van dit artikel, tenzij 1. zij nalaat een gebruikersheffing of praktijk waarop de klacht van de andere partij betrekking heeft binnen een redelijke ter- mijn te toetsen; of 2. zij na deze toetsing nalaat alle maatregelen te nemen die in haar vermogen liggen om een gebruikersheffing of praktijk die onverenigbaar is met dit artikel ongedaan te maken.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd De gebruikersheffingen opgelegd door de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien bevoegde autoriteiten van de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden ene Partij aan de regelgevende eisen luchtvaartmaat- schappijen van de andere Partij dienen rechtvaardig, redelijk en normen op het gebied van luchtvervoernon-discriminatoir te zijn, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij deze overeenkomst. 2en dienen evenre- dig te worden verdeeld over alle gebruikerscategorieën. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen In ieder geval mogen heffingen opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij Partij niet onder minder gunstige voorwaarden worden toegepast dan de meest gunstige voorwaarden opgelegd voor aan enige andere luchtvaartmaatschappij ten tijde van het gebruik vaststellen van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijndie heffingen. 2. In ieder geval moeten dergelijke De gebruikersheffingen opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens voorwaarden die Partij mogen gelijk, maar niet minder gunstig hoger zijn dan een evenredig deel van de gunstigste voorwaarden totale kosten die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgendoor de bevoegde belastingautoriteiten geacht worden te zijn gemoeid met het verlenen van de noodzakelijke diensten en faciliteiten inzake de lucht- haven, het luchthavenmilieu, de luchtnavigatie en de veiligheid van de luchtvaart, op de luchthaven en in het luchthavensysteem. Bij die totale kosten mag rekening worden gehouden met een redelijk rendement van de activa, na aftrek van de waardevermindering. De faciliteiten en diensten waarvoor deze rechten worden gehe- ven, dienen op doelmatige en economische wijze ter beschikking te worden gesteld. 3. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor Partij bevordert het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen in verhouding staan tot de volledige kosten die overleg tussen de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen maken voor het verlenen van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten op die luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijden. Deze heffingen mogen een redelijke winst na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 4. Elke partij eist dat de bevoegde heffingsautoriteiten belastingautoriteiten of -organen op haar grondgebied grondge- bied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken van de diensten en installaties overleg plegen faciliteiten, en moedigt ge- noemde autoriteiten of organen en de luchtvaartmaatschappijen aan die informatie uitwisselen uit te wisselen die nodig nood- zakelijk is om nauwkeurig exact vast te kunnen nagaan stellen of de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig heffingen gerechtvaardigd zijn gezien de beginselen van leden 2 principes vermeld in het eerste en 3 tweede lid van dit artikel. Elke partij ziet erop toe Partij moedigt de bevoegde belastingautoriteiten aan de gebruikers ruim van te voren op de hoogte te stellen van elk voorstel tot wijziging in de gebruikersheffingen, teneinde de gebruikers de mogelijkheid te bieden hun mening te uiten vóór het ingaan van de wijzigingen. 4. In de procedures voor het oplossen van geschillen overeenkomstig artikel 14, wordt er niet van uitgegaan dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen de gebruikers ene Partij inbreuk heeft gemaakt op een bepaling van dit artikel, tenzij deze a. niet binnen een redelijke termijn in kennis stellen van ieder voorstel tot wijziging een onderzoek instelt naar de heffing of de praktijk die onderwerp is van de gebruikersheffingenklacht van de andere Partij; of b. na genoemd onderzoek nalaat de maatregelen te treffen die binnen haar bereik liggen om een heffing of praktijk die strijdig is met dit Verdrag, zodat de gebruikers hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens wijzigingen worden doorgevoerdte verbeteren.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd Met inachtneming van de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wettenwet- ten, regels en procedures beantwoorden aan de regelgevende eisen en normen op het gebied van luchtvervoerluchtver- voer, zoals gespecificeerd in bijlage II, deel A van bijlage II bij deze overeenkomst.A. 2. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie luchtvaartna- vigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke derge- lijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij luchtvaartmaat- schappij kan verkrijgen. 3. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten lucht- havendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, met uitzondering uit- zondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden inhou- den en billijk gespreid zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen dergelijke gebruikersheffingen in verhouding staan tot de volledige kosten die de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen maken voor het verlenen van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten op die luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing toe- passing is, maar mogen ze deze niet overschrijden. Deze heffingen Dergelijke gebruikersheffingen mogen een redelijke winst na afschrijving omvatten. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen worden geheven, moeten op efficiënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen dergelijke gebruikershef- fingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegd. 4. Elke partij eist dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen luchtvaart- maatschappijen die gebruik maken van de diensten en installaties overleg plegen en de informatie uitwisselen uitwisse- len die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of de gebruikersheffingen redelijk zijn, overeenkomstig de beginselen van de leden 2 en 3 van dit artikel3. Elke partij ziet erop toe dat de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis stellen van ieder voorstel tot wijziging van de gebruikersheffingengebruikers- heffingen, zodat de gebruikers hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens wijzigingen worden doorgevoerd.

Gebruikersheffingen. 1. Onverminderd De partijen leven de overgangsbepalingen in bijlage I bij deze overeenkomst zien de partijen erop toe dat hun relevante wetten, regels en procedures beantwoorden aan de regelgevende eisen en normen op het gebied van luchtvervoer, zoals gespecificeerd in deel A van bijlage II bij deze overeenkomstInternationale Burgerluchtvaartorganisatie-beginselen inzake gebruikersheffingen na. 2. Elke Gebruikersheffingen die aan de luchtvaartmaatschappij(en) van een verdragsluitende partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen die kunnen wor- den opgelegd door haar en eventueel onder toezicht van de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen -lichamen van de andere verdragsluitende partij dienen rechtvaardig, redelijk en niet onredelijk discriminatoir te zijn en in rede- lijkheid en billijkheid te worden opgelegd aan de categorieën gebruikers. In alle gevallen worden deze gebrui- kersheffingen opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere verdragsluitende partij worden opgelegd voor het gebruik van luchtvaartnavigatie en luchtverkeersleiding kostengerelateerd en niet-discriminerend zijn. In ieder geval moeten dergelijke gebruikersheffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden opgelegd volgens voorwaarden onder voor- waarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere op het tijdstip waarop de heffingen worden opgelegd gelden voor een andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgenluchtvaartmaatschappij. 3. Elke partij ziet erop toe dat gebruikersheffingen Gebruikersheffingen die door haar bevoegde heffingsautoriteiten of -organen worden opgelegd aan de luchtvaartmaatschappijen luchtvaartmaatschappij(en) van de andere verdragslui- tende partij kunnen worden opgelegd voor het gebruik van luchthavendiensten en -infrastructuur, luchtvaartbeveiliging en bijbehorende infrastructuur en diensten, mogen overeenkomen met uitzondering van de rechten die worden opgelegd voor de levering van de in artikel 9, lid 7, bedoelde diensten, eerlijk, redelijk, en maar niet ten onrechte discriminerend zijn, geen discriminatie op basis van nationaliteit inhouden en billijk gespreid hoger zijn over de categorieën gebruikers. Onverminderd artikel 16, lid 1, moeten deze heffingen in verhouding staan tot dan de volledige kosten die voor de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen maken voor -lichamen van het verlenen verstrekken van passende voorzieningen en diensten op het gebied van luchthaven, luchthavenmilieu, luchtvaart en beveiliging van de passende luchthaven- en luchtvaartbeveilingsvoorzieningen en -diensten luchtvaart op die de luchthaven of op de luchthavens waarop een gemeenschappelijke heffingsregeling van toepassing is, maar mogen ze deze niet overschrijdenbinnen het luchthavensysteem. Deze heffingen mogen volledige kosten kunnen een redelijke winst redelijk rendement op vermogensbestanddelen om- vatten, na afschrijving omvattenafschrijving. De voorzieningen en diensten waarover gebruikersheffingen waarvoor heffingen worden gehevenopgelegd, moeten worden op efficiënte effi- ciënte en economische wijze worden verleend. In ieder geval worden deze heffingen aan de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij opgelegd volgens voorwaarden die niet minder gunstig zijn dan de gunstigste voorwaarden die iedere andere luchtvaartmaatschappij kan verkrijgen op het tijdstip dat de heffingen worden opgelegdverstrekt. 4. Elke verdragsluitende partij eist dat moedigt overleg aan tussen de bevoegde heffingsautoriteiten inningsautoriteiten of -organen -lichamen op haar grondgebied en de luchtvaartmaatschappijen die gebruik maken gebruikmaken van de diensten en installaties overleg plegen voorzieningen, en moedigt de bevoegde inningsautoriteiten of -lichamen en de luchtvaartmaatschappij(en) aan de informatie uitwisselen uit te wisselen die nodig is om nauwkeurig te kunnen nagaan of kan zijn voor accurate toetsing van de gebruikersheffingen redelijk zijnredelijkheid van de heffingen in overeenstem- ming met de grondbeginselen van het eerste, overeenkomstig de beginselen van leden 2 tweede en 3 derde lid van dit artikel. Elke verdragsluitende partij ziet erop toe dat moedigt de bevoegde heffingsautoriteiten of -organen inningsautoriteiten aan de gebruikers binnen een redelijke termijn in kennis te stellen van ieder voorstel voorstellen tot wijziging van de gebruikersheffingen, gebruikersheffingen zodat de gebruikers in staat zijn hun mening en opmerkingen kunnen geven alvorens kenbaar te maken voordat de wijzigingen worden doorgevoerdplaatsvinden. 5. Geen van de verdragsluitende partijen wordt geacht inbreuk te maken op een bepaling van dit artikel, ten- zij: i. zij nalaat een heffing of praktijk die voorwerp is van een klacht van de andere verdragsluitende partij binnen een redelijke termijn te toetsen; of ii. na een dergelijke toetsing nalaat alle maatregelen te treffen die in haar vermogen liggen om heffingen of praktijken die onverenigbaar zijn met dit artikel ongedaan te maken.