Samenwerkingsregio’s Voorbeeldclausules

Samenwerkingsregio’s. De Samenwerkingsregio’s spannen zich in om: 1. Rekening te houden met de toegankelijkheid voor elektrische autobussen in de realisatie van laadnetwerken bedoeld in artikel 4.3; 2. Het samenwerken met de Rijksoverheid aan de in artikel 7.2 lid 1 en 2, bedoelde taken en activiteiten.
Samenwerkingsregio’s. De Samenwerkingsregio’s spannen zich in voor: 1. Het invulling geven aan de taken en verantwoordelijkheden van de Samenwerkingsregio op basis van de aanpak uit artikel 5.2 lid 3; 2. De laadinfrastructuur beschreven in artikel 4.3 lid 1 en 2 waar mogelijk toegankelijk maken voor elektrisch bouwmaterieel; 3. Het samenwerken met de Rijksoverheid aan de in artikel 5.2, lid 1 en 3, bedoelde taken en activiteiten.
Samenwerkingsregio’s. De Samenwerkingsregio’s spannen zich in voor: 1. Het actief communiceren over de koppelkansen, met name op het elektriciteitsnet, tussen walstroompunten en laadinfrastructuur in de nabije omgeving; 2. Uitvoeren van afspraken conform artikel 6.2 lid 5;
Samenwerkingsregio’s. De Samenwerkingsregio’s spannen zich in voor: 1. Realiseren of faciliteren van het basisnetwerk voor regulier laden van elektrische personen- en bestelvoertuigen in samenwerking met de inliggende gemeenten voor 2026; 2. Realiseren of faciliteren van het basisnetwerk voor snelladen van elektrische personen- en bestelvoertuigen in samenwerking met de inliggende gemeenten (met uitzondering van verzorgingsplaatsen); 3. Het verdichten van het basisnetwerk voor regulier laden voor elektrische personen- en bestelvoertuigen om te blijven voldoen aan de definitie landelijk dekkend laadnetwerk voor regulier laden; 4. Het verdichten van het basisnetwerk voor snelladen van elektrische personen en bestelvoertuigen om te blijven voldoen aan de definitie landelijk dekkend laadnetwerk voor snelladen (met uitzondering van verzorgingsplaatsen); 5. Het stimuleren van de realisatie en het openstellen van laadinfrastructuur op semipubliek en privaat terrein voor elektrische personen- en bestelvoertuigen, via eigen inzet en de handvatten die de Rijksoverheid hiervoor beschikbaar stelt; 6. Het samenwerken met de Rijksoverheid aan de in artikel 3.2, lid 2 en 3, bedoelde taken en activiteiten.
Samenwerkingsregio’s. De Samenwerkingsregio’s spannen zich in voor: 1. Realiseren of faciliteren van publiek toegankelijke (snel)laadinfrastructuur voor elektrische vrachtvoertuigen conform de samenwerking zoals benoemd in artikel 4.2 lid 4. (met uitzondering van verzorgingsplaatsen); 2. Het activeren van bedrijven voor het realiseren van laadinfrastructuur voor elektrische vrachtvoertuigen en elektrische bestelvoertuigen. Samenwerkingsregio’s stellen hiervoor in samenwerking met de Rijksoverheid en Netbeheerders een plan van aanpak op, en voeren de aanpak uit middels gerichte ondersteuning voor bedrijven. Het is mogelijk dat de laadinfrastructuur bedoeld in artikel 4.3 lid 1 onderdeel is van deze aanpak. Het plan van aanpak omvat ten minste inzicht in de noodzaak en mogelijkheden voor mitigerende maatregelen (inclusief eventuele vervolgacties) zoals collectieve laadpleinen en geclusterde aansluitingen.

Related to Samenwerkingsregio’s

  • Duurzame inzetbaarheid 1. Werknemers van 55 jaar en ouder kunnen niet verplicht worden tot het werken in een ploegendienst. Werkgever en werknemer zullen in onderling overleg bepalen of hieraan uitvoering kan worden gegeven. De werknemer dient aan het begin van elk kalenderjaar aan te geven indien hij gebruik wenst te maken van deze uitzonderingsregeling. 2. Werknemers van 55 jaar en ouder kunnen niet verplicht worden tot het werken in de nacht (meer dan 1 uur tussen 00.00 en 06.00 uur). Werkgever en werknemer zullen in onderling overleg bepalen of hieraan uitvoering kan worden gegeven. De werknemer dient aan het begin van elk kalenderjaar aan te geven indien hij gebruik wenst te maken van deze uitzonderingsregeling. Bestaande afspraken gemaakt met werknemers die voorheen onder de CAO Goederenvervoer Nederland vielen, worden gerespecteerd. 3. Teneinde bij te dragen aan de duurzame inzetbaarheid van werknemers en die werknemers meer inzicht te geven daarin zal het Sectorinstituut Transport en Logistiek het gebruik van employability- en loopbaanscans en een vitaliteitsprogramma nader promoten. Werknemers kunnen 1x per 3 jaar gebruik maken van deze instrumenten.