Technologische trends Voorbeeldclausules

Technologische trends. We leven in een tijdperk dat gekenmerkt wordt door snelle opeenvolgende technologische doorbraken. Ook de autosector en de aanverwante sectoren ontsnappen hier niet aan. Onder druk van Europese en nationale wetgeving, gericht op de reductie van schadelijke uitstoot van voertuigen, zetten de autofabrikanten volop in op de elektrificatie van hun aandrijfsystemen. Naast de ontwikkeling van hybride en volledig elektrische voertuigen, zien we dat de laatste jaren meer constructeurs ook investeren in de ontwikkeling van aandrijfsystemen op waterstof. Dit is dan ook de reden waarom EDUCAM recent een nieuwe opleidingsinfrastructuur bouwde om opleiding rond deze ‘nieuwe’ technologie te kunnen geven. Nieuwe wetgeving heeft niet alleen tot doel de vooropgestelde emissienormen te behalen, de wetgever zet ook volop in op de verkeersveiligheid. Geconnecteerde mobiliteit en autonoom rijdende voertuigen zijn beide evoluties die een impact (zullen) hebben op onze mobiliteit alsook op het functioneren van de bedrijven uit onze sectoren. Zo zal het verkeer pas echt veilig en vlot kunnen verlopen wanneer alle weggebruikers deel uitmaken van een geconnecteerd mobiliteitsnetwerk. Als de sensoren op de voertuigen hun informatie kunnen uitwisselen met lokale en globale actoren in het netwerk, kan het transport efficiënt gestuurd worden. Dit wordt mogelijk gemaakt dankzij vergevorderde ‘internet of things’-technologie (IOT). Door verbeterde -internet- communicatiemogelijkheden, worden voertuigen geconnecteerd met toeleveranciers (V2G), infrastructuur (V2I) en andere gebruikers van het wegennet (V2V). Het geheel van deze communicatienetwerken wordt ‘vehicle to everything’ (V2X) communicatie genoemd ‘Advanced Driver Assistance Systems’ (ADAS) staan de bestuurder bij in zijn taak, of nemen bepaalde onderdelen uit handen. Concreet bestaan ze uit een netwerk van sensoren en computers. In veel gevallen dienen ADAS als ‘extra zintuigen’ om de verkeerssituatie rondom het voertuig constant te monitoren en de chauffeur te informeren over mogelijke obstakels, bijvoorbeeld bij het inhalen of parkeren. Bepaalde systemen gaan ver, en grijpen in wanneer de bestuurder een gevaarlijk manoeuvre inzet (bijvoorbeeld noodremhulp of ‘lane keep assist’). Ten slotte werden systemen als (adaptieve) cruise control ontwikkeld om het comfort van de bestuurder te verhogen. Zoals de term ‘ADAS’ insinueert, heeft de bestuurder steeds de controle over het voertuig. In verdere fasen zal het voertuig volledig zelf...
Sample 1
Law Insider
+
Microsoft® Word Add-in

Get the Official Word Add-in

Open in AppSource
Add to Word Now

Related to Technologische trends

  • Fysiotherapie en oefentherapie Cesar/Mensendieck U heeft recht op fysiotherapie en oefentherapie Cesar/Mensendieck. Hieronder leest u om welke zorg het gaat en welke voorwaarden er voor het recht op deze zorg gelden.

  • Seksuele gedragingen Niet gedekt is de aansprakelijkheid: – van een verzekerde voor schade veroorzaakt door en/of voortvloeiende uit seksuele of seksueel getinte gedragingen van welke aard dan ook; – van een tot een groep behorende verzekerde voor schade veroorzaakt door en/of voortvloeiende uit seksuele of seksueel getinte gedragingen van welke aard dan ook van één of meer tot de groep behorende personen, ook ingeval niet de verzekerde zelf zich zodanig heeft gedragen.

  • Diverse bepalingen 1. Mocht enige bepaling van deze voorwaarden naar het oordeel van de bevoegde rechter niet van toepassing zijn of in strijd met de openbare orde of wet zijn, dan zal slechts de betreffende bepaling als niet geschreven worden beschouwd en zullen partijen deze vervangen door één of meer bepalingen welke zo nauw mogelijk aansluiten bij de strijdige bepaling(en) en zullen overigens deze algemene voorwaarden volledig van kracht blijven.

  • Overige bepalingen 1. Als Opdrachtnemer op locatie van Opdrachtgever Werkzaamheden verricht, garandeert Opdrachtgever een geschikte werkplek, die voldoet aan de wettelijk gestelde ARBO-normen en aan andere toepasselijke regelgeving met betrekking tot arbeidsomstandigheden. Opdrachtgever dient er voor zorg te dragen dat Opdrachtnemer in dat geval wordt voorzien van kantoorruimte en overige faciliteiten die naar het oordeel van Opdrachtnemer noodzakelijk of nuttig zijn om de Overeenkomst uit te voeren en die voldoen aan alle daaraan te stellen (wettelijke) vereisten. Met betrekking tot beschikbaar gestelde (computer)faciliteiten is Opdrachtgever verplicht voor continuïteit zorg te dragen onder meer door middel van afdoende back-up, veiligheid en viruscontrole procedures. Opdrachtnemer zal viruscontrole procedures toepassen wanneer Opdrachtnemer van de faciliteiten van Opdrachtgever gebruik maakt.

  • Eenmalige uitkering Over de periode 1 januari 2020 tot 1 juli 2020 wordt een eenmalige uitkering uitbetaald van 3% over de verdiende maandsalarissen in deze periode. Deze eenmalige uitkering telt mee voor de vakantietoeslag en eindejaarsuitkering en is niet pensioengevend. Deze eenmalige uitkering wordt in juli 2020 uitbetaald gelijktijdig met de salarisverhoging. Of bij uitdiensttreding als een medewerker tussen 1 januari en 1 juli uit dienst treedt.

  • Onvoorziene gevallen Het bestuur is bevoegd in onvoorziene gevallen af te wijken van het bepaalde in het reglement, mits daarbij niet in strijd wordt gehandeld met de statuten.

  • Retourzendingen a. Retourzendingen kunnen zonder voorafgaand overleg niet worden geaccepteerd.

  • Kortdurend zorgverlof De werknemer heeft recht op verlof voor de noodzakelijke verzorging in verband met ziekte van:

  • Langdurend zorgverlof In afwijking van en in aanvulling op het bepaalde in hoofdstuk 5 van de Wet Arbeid en Zorg gelden voor de werknemer die van het recht op langdurend zorgverlof gebruik wil maken onderstaande bepalingen:

  • Slotbepalingen Module Algemeen A.16.1 Indien enige bepaling uit deze Overeenkomst nietig blijkt te zijn, tast dit niet de geldigheid van de gehele Overeenkomst aan. Partijen zullen in dat geval ter vervanging (een) nieuwe bepaling(en) vaststellen, waarmee zoveel als rechtens mogelijk is aan de bedoeling van de oorspronkelijke Overeenkomst en Algemene Voorwaarden gestalte wordt gegeven.