Organizacja ruchu. 18.1. Wykonawca jest zobowiązany do wprowadzenia organizacji ruchu na czas prowadzenia robót zgodnie z zatwierdzonym projektem czasowej organizacji ruchu oraz do jej całkowitej likwidacji wraz z demontażem oznakowania po zakończeniu robót.
18.2. Organizacja ruchu po zakończeniu robót musi odpowiadać stałej organizacji ruchu wykonanej zgodnie z Dokumentacją projektową.
18.3. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za prawidłowe oznakowanie i zabezpieczenie miejsca prowadzonych robót w pasie oraz za ich utrzymanie w należytym stanie przez cały czas wykonywania robót.
Organizacja ruchu. W miejscach, w których prowadzone Roboty będą utrudniały ruch drogowy (kołowy i/lub pieszy) Wykonawca zobowiązany jest do zorganizowania ruchu drogowego wg uzgodnionego projektu organizacji ruchu. W ramach Kontraktu Wykonawca wykona oznakowania i zabezpieczenie Terenu Robót oraz związanego z tym systemu oznaczeń poziomych i pionowych.
Organizacja ruchu. Należy zastosować urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu, które spełniają warunki techniczne zawarte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Wykonawca oprócz wykonania znaków poziomych i pionowych na wszystkich drogach, ścieżkach rowerowych, ciągach pieszo-jezdnych winien wykonać także tablice zawierające informacje o atrakcjach turystycznych. Lokalizacja tablic, forma i treść umieszczona na tablicach winna być uzgodniona z Zamawiającym. Zamawiający wymaga wykonania 3 tablic z napisami: - Xxxxx Xxxxx / Xxxxxxxxxx - Xxxxx Xxxxxxxx - Xxxx Xxxxxxxx.
Organizacja ruchu. Zmiany wynikające z Uzasadnienia Zarządcy Drogi, o którym mowa w art. 24 ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych należy wprowadzić do realizacji i nie będą powodowały one zwiększenia ceny umowy oraz przedłużenia terminu zakończenia. Wykonawca zobowiązany jest przed wprowadzeniem zmian w organizacji ruchu do opracowania schematów graficznych prezentujących uzgodnione projekty czasowej organizacji ruchu celem ich prezentacji w mediach elektronicznych oraz prasie. Wymagane schematy muszą zostać przedłożone nie później niż 2tyg. przed planowaną zmianą organizacji ruchu. Wykonawca zobowiązany jest w przypadku konieczności do opracowania wizualizacji zmian organizacji oraz uczestnictwa w ewentualnych konferencjach prasowych z tym związanych i ich prezentacji.
Organizacja ruchu. Lokalizacja wjazdu na teren budowy oraz organizacja ruchu na jej terenie podczas prowadzenia robót winna być uzgodniona z Zamawiającym oraz Użytkownikiem. W miejscach poza Terenem Budowy, w których prowadzenie robót będzie utrudniało ruch drogowy (kołowy lub pieszy) Wykonawca winien zorganizować ruch drogowy wg uzgodnionego projektu organizacji ruchu. Wykonawca wykona oznakowania i zabezpieczenia terenu robót oraz związany z tym system oznaczeń pionowych i poziomych w ramach Ceny Umownej. Wykonawca opracuje Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia (BIOZ) przed dokonaniem zgłoszeniem rozpoczęcia robót budowlanych oraz zapewni jego dostępność na Terenie Budowy, zgodnie z właściwymi przepisami prawa w tym zakresie. Wykonawca obowiązany jest do pełnego przestrzegania przepisów dotyczących bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. W szczególności ma obowiązek zadbać, aby personel nie wykonywał pracy w warunkach niebezpiecznych, szkodliwych dla zdrowia, a w razie konieczności zapewni odpowiednie środki ochrony.
Organizacja ruchu. Należy zaprojektować oraz uzyskać wymagane opinie izatwierdzenie, a następnie wprowadzić:
1) stałą organizację ruchu,
2) organizację ruchu na czas wykonywaniaposzczególnych etapów robót.
Organizacja ruchu. Wykonawca jest zobowiązany do utrzymania publicznego ruch kołowego, pieszego itp. na i przez Teren Budowy, w okresie trwania realizacji Robót aż do zakończenia i odbioru końcowego Robót na podstawie projektu organizacji ruchu. W czasie wykonywania Robót Wykonawca dostarczy, zainstaluje i będzie utrzymywał wszystkie tymczasowe urządzenia zabezpieczające takie jak: zapory, światła ostrzegawcze, sygnały itp., zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo pojazdów i pieszych. Dojazdy do posesji zlokalizowanych w pobliżu placu budowy winny być utrzymywane przez Wykonawcę na jego koszt przez cały czas budowy. Wykonawca zapewni stałe warunki widoczności w dzień i w nocy tych zapór i znaków, dla których jest to nieodzowne ze względów bezpieczeństwa. Wszystkie znaki, zapory i inne urządzenia zabezpieczające będą akceptowane przez Inżyniera.
Organizacja ruchu. W ramach zamówienia wykonawca będzie również zobowiązany do: - opracowania projektu organizacji ruchu (zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 24 marca 2017r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem – Dz. U. z 2017 poz. 784 - tekst jednolity), zatwierdzając go w organie zarządzającym ruchem na drogach wojewódzkich tj. Marszałka Województwa Opolskiego (Departament Infrastruktury i Gospodarki w Opolu ul. Hallera 9) – dla każdego zadania, - wykonania, ustawienia i utrzymania oznakowania w trakcie prowadzenia robót, - zrealizowania wszelkich czynności, robót i prac koniecznych do prawidłowego, zgodnego z przepisami wykonania robót, - zabezpieczenia robót, - wykonania pomiaru powykonawczego i przekazania wymaganej liczby egzemplarzy
Organizacja ruchu. Wykonawca jest zobowiązany do utrzymania ruchu publicznego, ruchu pieszego lub podobnego na Terenie Budowy, w okresie trwania realizacji Kontraktu aż do zakończenia i Przejęcia przez Zamawiającego. Wykonawca jest zobowiązany do spełnienia szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 3 lipca 2003 (Dz.U. nr 220 poz. 2181). Przed przystąpieniem do Robót Wykonawca przedstawi Inżynierowi uzgodniony z zarządcą dróg, organem zarządzającym ruchem i Policją projekt organizacji ruchu i zabezpieczenia Robót w okresie trwania budowy. W zależności od potrzeb i postępu Robót projekt organizacji ruchu powinien być aktualizowany przez Wykonawcę na bieżąco. Wykonawca również pozyska wszystkie niezbędne zezwolenia od odpowiedniego zarządu dróg. W czasie wykonywania Robót Wykonawca dostarczy, zainstaluje i będzie obsługiwał wszystkie tymczasowe urządzenia zabezpieczające takie jak: zapory, światła ostrzegawcze, sygnały, progi, osłony i zabezpieczenia przewodów do tymczasowego przepompowywania ścieków, kabli itp., zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo pojazdów i pieszych. Dojazd do posesji zlokalizowanych przy terenie budowy będzie utrzymany przez Wykonawcę na jego koszt przez cały okres trwania robót. Wykonawca zapewni stałe warunki widoczności w dzień i w nocy tych zapór i znaków, dla których jest to nieodzowne ze względów bezpieczeństwa.
Organizacja ruchu. Przedmiotem projektu jest oznakowanie pionowe drogi powiatowej nr 2313Z na odcinku Tuczno – Zdbowo – Mączno (od km 3+770 do km 6+550) oraz umieszczenie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego na niebezpiecznych łukach na ww. odcinku. Oznakowanie drogi polega na: likwidacji oznakowania zbędnego po przebudowie drogi, przestawieniu znaków z uwzględnieniem uwarunkowań po przebudowie, uzupełnieniu oznakowania pionowego zgodnie z obowiązującymi przepisami, ustawieniu urządzeń Brd w postaci tablic prowadzących na niebezpiecznych łukach poziomych. Oznakowania poziomego nie przewiduje się z powodu zbyt małej szerokości jezdni - 5,5m po przebudowie – zgodnie z punktem 1.2 Załącznika nr 2 do rozporządzenia wymienionego poniżej w punkcie 3.