CONDIÇÕES DE GARANTIA
CONDIÇÕES DE GARANTIA
A PATROLLINE garante os seus produtos por um período de tempo de 24 meses após a data de compra. A garantia cobre a substituição ou a reparação gratuita das peças que tenham defeito de fabrico comprovado pela PATROLLINE. Qualquer atraso em executar trabalhos não dá direito a danos ou extensão da garantia. A garantia não é aplicada se os alarmes não forem usados em conformidade com as presentes condições, se forem modificados, reparados ou adulterados, se os defeitos resultarem de acidentes, de negligência ou de usar peças não originais. O que é acima mencionado é a única garantia, que substitui a legal. O comprador tem não o direito de pedir a anulação do contrato, de pedir uma indemnização ou redução de preço.
RESPONSABILIDADE: A Patrolline não tem responsabilidade ou obrigações por qualquer acidente e / ou danos a coisas / pessoas que possam ocorrer usando o dispositivo.
LIMITAÇÕES: o comprador compromete-se a não usar o dispositivo para fins diferentes daqueles a que se destina e a não modificar construção e seu funcionamento. Salvo qualquer ação possível de indenização por danos, fica acordado que a inobservância do regulamentos acima mencionados envolve o fim imediato do direito de garantia.
FORMALIDADE DE EXECUÇÃO
1 - A validade começa a partir da data de entrega (ou seja, a data da primeira instalação) assinada na folha de garantia com o recibo anexado ou uma cópia da fatura. Sem esses documentos, a garantia será iniciada a partir da data de fabricação.
2 - Os seguintes serviços são gratuitos: o fornecimento e a substituição das peças inutilizáveis ou ineficientes devido a defeito verificado material; o trabalho para substituir e reparar as partes acima mencionadas; o fornecimento de materiais que se tornaram e necessários após a ações acima mencionadas e pertinentes a elas.
3 - são pagas pelo comprador: a substituição de vários materiais não relacionados com as intervenções para reparar o dispositivo tendo sido verificado defeito; danos e intervenções devido a desgaste, acidente ou condições que não seguem as indicações de Patrolline
4 - Todo as peças devolvidas, por qualquer motivo, à Patrolline será feito para PORTO FRANCO. Estas condições de garantia devem ser consideradas válidas apenas no território nacional (Itália).
Aviso: O alarme deve ser instalado por uma pessoa qualificada, seguindo as indicações do fabricante. A pessoa responsável pela instalação deve preencher o certificado de instalação anexado. O número de homologação do alarme pode ser encontrado no usuário manual ou na etiqueta localizada na caixa de plástico do alarme. Todas as modificações feitas ao dispositivo ou nas conexões do alarme invalidam o certificado de instalação.
CERTIFICADO DE INSTALAÇÃO
Nome Instalador profissonal, certifico que a instalação da protecção para o veículo descrita abiaxo, foi feita de acordo com as instruções dadas pelo fabricante.
Descrição do veículo:
Marca e Modelo
Descrição do aparelho de proteção do veículo
Marca e Modelo Número de série Local e data de instalação
Mau funcionamento ( decreva minuciosamente o problema ):
HPS 990 R2
MANUAL DE INSTRUÇÕES PATROLLINE HPS 990 R2
HPS 990 R2 é um localizador e alarme satélite GPS/GSM para a proteção da sua moto.
Conteúdo da embalagem:
1x Centralina HPS 990 R2 ( com sirene, antena GSM e sensor de inclinação integrado ) 2x Comando/transponder HPA 978 2.4Ghz
1x Cabo de instalação com botão e LED integrado 1x Antena GPS pré-amplificada
1x Manual de instruções
Expansão:
O sistema é configurável e utlizável pela maior parte dos telemóveis do mercado que tenham módulo de SMS. Disponibilizamos também para descarga gratuita a aplicação
I.C.W.S. disponível nas plataformas Apple e Android para uma utilização mais intuitiva. Até 24 sensores podem ser combinados com o dispositivo (HPA 975 a 2.4Ghz) capaz de estender a proteção para portas e / ou janelas de garagem sacos de armazenamen- to etc.
ÍNDICE DO MANUAL:
Funcionalidade do comando/transponder Pag.2 Descrição funções do sistema de alarme Pag.3 Instalação e primaira activação Pag.4
Função e comando GSM Pag.5
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Secção do Utente
FUNCIONAMENTO DOS COMANDOS HPA 974 E HPA 978
HPA 974 Comando com 3 botões
HPA 978 Comando com 3 botões e transponder integrado
Botão 2
Alarme de pânico e silêncio de sirene
- Pressionar o botão 2 com o alarme ativado causará um ciclo de alarme (e, portanto, o som) por cerca de 30 segundos. Se o alarme ( som ) já estiver em andamento, será silenciado.
- Pressionar o botão 2 durante de 10 seg. a partir da inserção provoca a exclusão da sirene, confirmada por 4 beeps e 4 flashs de piscas intermitentes.
Botões 1 e 3 Estado do sistema
Pressione-os ao mesmo tempo e solte-os. Se o alarme for ativado, o LED piscará por alguns segundos.
Se o alarme estiver desligado, o LED permanecerá desligado.
A função é independente da distância do veículo e é válida quando o mesmo controle remoto é usado para o gerenciamento de alarmes.
LED
Enquanto pressiona qualquer botão no controle de rádio se o LED:
- Permanece fixo significaque a transmissão é recebida pelo sistema.
- Flash rápido significa que a transmissão não é recebida pelo sistema ( distância muito alta ).
- Pisca 4 vezes significa que a bateria do transmissor está descarregada e deve ser substituída.
Só para o Modelo HPA798
Este modelo, ao contrário do 974, integra um transponder. A mera proximidade do dispositivo à unidade de controle de alarme permite reinicializar as funções Anti-roubo, Anti-agressão e Imobilizador. O transponder não deve ser ativado, já está operacional com a sincronização do controle de rádio
Botão 3
Pressionando este botão o Sistema fica activo a confirmação acontece com:
- 1 sinal acústico ( se programado )
- 1 flash de piscas ( se programado )
- O LED da moto fica ligado
- Activação do bloqueio eléctrico do motor ( se ligado )
- Ativação da saída do módulo opcional
Premir durante 10 segundos para escolher a saída do módulo opcional. A desactivação será confirmada por 3 beeps e 3 flashs de piscas.
Graças à transmissão bi-direcional do comando, os comandos HPA 974 e HPA 978 dispõem de funções úteis de diagnóstico e comando.
Botão 1 Desactivação do sistema A desactivação é confirmada por: - 2 beeps ( se activado ) - 2 flashs de piscas ( se activado ) - LED da moto fica desligado - Desativação do bloqueio do motor elétrico ( se ligado ) - Desativação da saída de módulos opcionais Após o desarme, no caso de um ou mais ciclos de alarme, o LED mostrará a memória do alarme até que a ignição seja ligada. |
Botão 1 + 2
Exclusão do sensor de inclinação
- Pressionando os botões 1 e 2 simultaneamente ( dentro de 10 segundos do armar ) o sensor é eliminado. A desactivação é confirmada por 6 beeps e 6 flashs intermitentes.
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MANUTENÇÃO / ALTERAÇÃO DE SIM / RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS INTERVENÇÃO EM OFICINA
Numa situação de manutenção ou reparação, quando for necessário deixar o veículo em uma oficina, é melhor activar a Função "VALET" ( ver parágrafo da função ), que bloqueia todas as funções. Se for necessário intervir nas funções de alarme e a operação deve ser realizada por um instalador, é possível reactivar o modo de teste. Nota: quando voltar ao modo de teste, o último número do instalador é ativado automaticamente. Se o instalador actual não for a mesma pessoa que configurou o sistema, você pode sobrescrever o número.
Do número do cliente principal executar os seguintes passos:
SMS a enviar para 1234 T=ON ( colocar a sua password no lugar do 1234 se tiver alterado ) SMS recebido: Modo test habilitado
No final da manutenção, o instalador reactivará o número principal executando: SMS a enviar: 1234 T=DIS
O cliente principal ( e agora de novo único ) recebe um SMS com o texto: Modo Teste desabilitado.
SUBSTITUA O SIM DEVIDO A INACTIVIDADE PROLONGADA:
Neste caso, é necessário "simplesmente" substituir o sim no alarme ( sempre tendo anteriormente desactivado no novo pin, correio electrónico e reencaminhamento de chamadas ) e o sistema retornará à operação.
Lembre-se de alterar o número de telefone do veículo no aplicativo, digitando o novo.
TELEMÓVEL PERDIDO
O número principal (A1) é o único capaz de interagir com o sistema. Em caso de perda do telefone habilitado como principal não é possível intervir de forma independente.
Ligue para o centro de serviços da SPEEDPLEASE e forneça o número SIM do veículo e o novo número de telemóvel. O operador irá executar novamente a associação e, posteriormente, eliminará as referências das suas bases de dados para maior segurança.
SINAIS DE PISCAS DIFERENTES DO NORMAL
SIM: Se 4 piscas piscando e 4 beeps forem emitidos durante a fase de inserção ( 1 para inserção e 3 para extra ), significa que o dispositivo não foi capaz de entregar um SMS, então provavelmente o crédito no SIM está esgota- do.
BATERIA: Se 5 piscas piscarem e 5 beeps forem emitidos durante a fase de inserção ( 1 de inserção e 4 de extra
), significa que a bateria do controle remoto deve ser substituído o mais rápido possível.
DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE
Esta produto está conforme a Directiva Europeia R&TTE 99/5/CE em referência às seguintes homologações: EN 301 489-1 V.1.8.1; EN 301 489-3 V.1.4.1; EN 301 489-7 V.1.3.1; EN 301 489-19 V.1.2.1.
Dados técnicos
Fonte de alimentação: 9-14V Consumo Consumo do alarme activado(*): <5mA
Consumo de energia de desligado (*): <5mA Consumo em alarme: <700mA Temperatura de funcionamento: -30° C + 85 ° C Frequência GSM: 900-1800Mhz Freqüência RTX 2.4Ghz
(*) valor médio em 24H com GPS e GSM ativos.
Os valores podem ser um pouco maiores no caso de uma rede GSM fraca. Recarregamento da bateria interna é automático e expira após algumas horas da instalação.
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Adicionar números à Agenda É possível adicionar até 4 números de telefone à agenda. Esta operação apenas pode ser efectuada pelo número de telefone principal. SMS enviar 1234 A2 = + 351 ( segundo número do cliente ) ou 1234 A3 = + 351 ( terceiro número de cliente ) ou 1234 A4 = + 351 ( quarto número do cliente ) SMS recebido: número agenda 2, 3 ou 4 = Gestão ativada |
Verificar números armazenados na Agenda Envie o sms do número do cliente principal. SMS enviar 1234 list? SMS recebido: ( lista completa dos números armazenados na memória em ordem de armazenamento: A1, A2, A3 e A4) |
Apagar números da Agenda Esta operação apenas pode ser efectuada pelo número de telefone principal. SMS enviar 1234 A2 = CLEAR ( segundo número do cliente ) ou 1234 A3 = CLEAR ( terceiro número de cliente ) ou 1234 A4 = CLEAR ( quarto número do cliente ) SMS recebido: Número agenda 2, 3 ou 4 = CANCELADO |
Secção do Utente
FUNÇÕES ESPECIAIS DE SEGURANÇA
Botão de programação e funções especiais. | HPA 977 Transponder ( | HPA 978 Comando e |
opcional ) Transponder
As funções IMOBILIZADOR, ANTI-AGRESSÃO e ANTI-ROUBO NÃO ESTÃO ACTIVAS na configuração básica. A sua activação pode ser feita exclusivamente a pedido do cliente e somente por pessoal qualificado.
FUNÇÃO DO IMOBILIZADOR ( nº 27 )
Se programada, é activada cada vez que o alarme é desactivado. Quando a ignição é ligada, o bloqueio do motor é activado ( se conectada ), os piscas e o LED piscam para dar sinal de alarme. O procedimento imobilizador pode ser interrompido a qualquer momento, pressionando o botão anti-roubo, apropriadamente instalado no veículo, ou aproximando-se com o cartão transponder combinado. Se a função não for reiniciada e o painel não estiver ligado, é possível rearmar o sistema de alarme, por controle remoto via rádio ou activaçáo automática.
Gestão Sirene Interna e Externa SMS Para activar o ciclo SMS a enviar para 1234 SIR=ON SMS recebido: Comando executado O comando activará um ciclo de som da sirene ( <30 segundos ) tanto interna como esterna se conectada e um piscar de piscas de 50 segundos. Pode ser usado como um impedimento ou se você quiser identificar o veículo em um estacionamento. Para interromper o ciclo SMS a enviar para 1234 SIR=OFF SMS recebido: Comando executado O ciclo de som e piscas será interrompido. O comando SIR uma vez que ativou o ciclo de toque bloqueia a funcionalidade dos controles remotos. O comando SIR tem precedência sobre o modo STEALTH ( F. n ° 24 ), então a sirene também soará no modo STEALTH |
ATENÇÃO: desarmando o alarme (abertura com o controle remoto original) fora do alcance do transponder, após 30 segundos um alarme acústico e acústico será obtido.
FUNÇÃO ANTI-AGRESSÃO ( nº 10 )
Se programada, é activada todas as vezes que a ignição do veículo é ligada.
O LED de alarme começa a piscar, após 40 segundos, a sirene toca por 20 segundos ( pré-alarme ), após o que o bloqueio do motor é activado ( se a função n ° 20 estiver ligada ) desliga progressivamente a moto, após cerca de 50 segundos . O procedimento anti-agressão pode ser interrompido a qualquer momento, pressionando o botão anti-roubo, apropriadamente instalado no veículo, ou aproximando-se com o cartão transponder habilitado.
FUNÇÃO ANTI-ROUBO ( Nº 11 )
Se programada, é activada quando o sistema está em funcionamento. O LED do alarme começa a piscar, após 40 segundos, a sirene toca por 20 segundos ( pré-alarme ), após este tempo o bloqueio do motor é ativado, o que gradualmente pára a moto após cerca de 50 segundos (se a função No. 20 estiver activa ) . O procedimento anti-agressão pode ser interrompido a qualquer momento, pressionando o botão anti-roubo, apropriadamente instalado no veículo, ou aproximando-se com o cartão transponder habilitado. Quando as funções do imobilizador
- Anti-agressão – Anti-roubo são apagadas pelo Transponder, o alarme e os LEDs do Transponder dão um flash.
ATENÇÃO: ativando as três funções listadas acima, o motor elétrico pode ser bloqueado quando o veículo estiver em movimento. A empresa não é responsável em qualquer caso por danos causados a coisas ou pessoas devido ao seu funcionamento.
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Gestão de rede Roaming ( padrão = desactivada ) A função ROAMING permite o uso de operadores de comunicações diferentes do seu, caso isso não esteja em cobertura. DEVE / PODE ser executado para cada número na agenda separadamente. Envie o SMS do número do cliente principal. Activação SMS a enviar para 1234 ROM X=ON ( X é o número de memória na agenda ) SMS recebido: Telefone nº X= Roaming: habilitado Desactivação SMS a enviar para 1234 ROM X=OFF ( X é o número de memória na agenda ) SMS recebido: Telefone nº X= Roaming: desabilitado Verificação SMS a enviar para 1234 ROM? SMS recebido: Telefone nº X= Roaming: habilitado / desabilitado |
Reabilitação número de instalador ( para assistência ) SMS a enviar para 1234 T=ON SMS recebido: Modo test habilitado Para habilitar um número de instalador diferente do anteriormente utilizado, enviar: SMS a enviar para 1234 T= +351 XXXXXXXXX SMS recebido: Modo teste habilitado No final da sessão, restaure o número principal 1234 P = + 351yyyyyyy (em que yyyyy é o número principal do cliente ou administrador) |
Gestão de saída do módulo por SMS (fio CASTANHO) Deve activar o controle de fio CASTANHO antes de poder executar os comandos de gestão de fios. Para activar o controlo ( equivale à função nº 28 ) SMS a enviar para 1234 EXT=ENA SMS recebido: Comando saída SMS HABILITADO Estado de saída: OFF Para desactivar o controlo (equivale ao reset da função nº 28 ) SMS a enviar para 1234 EXT= DISABLE SMS recebido: Comando saída SMS DESABILITADO Assim que a gestão do fio castanho esteja activada, é possível trabalha-la da seguinte forma: Activar saída de SMS SMS a enviar para 1234 EXT=ON SMS recebido: Habilitado Estado de saída: ON A saída permanecerá sempre activa até o próximo comando de Off Desactivar saída de SMS SMS a enviar para 1234 EXT=OFF SMS recebido: Habilitado Estado de saída: OFF Verificação de estado saída É possível interrogar o sistema acerca do estado da saída de SMS SMS a enviar para 1234 EXT? SMS recebido: Comando saída SMS: Habilitado Estado de saída: ON ou OFF |
Comando Bloqueio de Motor SMS SMS a enviar 1234 M = ON SMS recebido: Engine Blocked Nota: este comando é PREVALECE ao transponder, então o o bloqueio será executado mesmo que o transponder esteja em sua posse Desbloqueio do motor SMS a enviar 1234 M = OFF SMS recebido: Engine Unlocked Envie o SMS do número do cliente principal. O Hps 990 responderá para o cliente indicando o resultado da operação realizada no veículo. Esta mensagem só pode ser enviada por telefones armazenados pelo dispositivo (Principal e A2), os números de telefone A3 e A4 são inibidos enviando esta mensagem. Verificar o estado do bloqueio do motor SMS a enviar 1234 M? SMS recebido: Engine Locked / Unlocked Envie o SMS do número do cliente principal. O Hps 990 responderá para o cliente, indicando o estado do sistema ( bloqueado ou desbloqueado ) Esta mensagem só pode ser enviada por telefones armazenado pelo dispositivo ( Principal, A2, A3 e A4 ). |
Função Transferência SMS O comando permite que você defina o dispositivo para reenviar qualquer SMS recebido de números que não estejam na memória. Esta função é útil para receber notificações de crédito simulado recarregado. Activação SMS a enviar 1234 TF = ON SMS recebido: transferência de SMS ativada Desactivação SMS a enviar 1234 TF = OFF SMS recebido: transferência de SMS desativada Verificação SMS a enviar para 1234 TF? SMS recebido: transferência de SMS ativada / desativada |
Alteração password SMS SMS a enviar 1234 PASS=XXXX ( XXXX é o novo senha composta por 4 caracteres alfanuméricos) SMS recebido: Password changed ATENÇÃO: A nova password introduzida substituirá a anterior 1234 na composição de todas as mensagens deste manual de instruções. |
Secção do Utente
TEMPO NEUTRO, CONTROLE DE VERIFICAÇÃO E ESTADO DE ALERTA
Depois de premir o botão 3, assim que as indicações de activação estiverem concluídas, o alarme entra, durante 10 segundos, na condição "modo de teste", sinalizado pela iluminação fixa do LED da moto. Quando a fase "modo de teste" estiver concluída, o LED da moto começará a piscar, indicando o status de alerta ativo.
Se durante o modo de teste ( LED fixo ), o alarme detecta uma causa de alarme activa, o sistema irá sinalizá-lo através de piscas intermitentes. Para reconhecer a causa do alarme, conte o número de flashs de piscas e compare-as com a tabela mostrada na seção "Memória do alarme". O sinal será repetido 5 vezes após o qual o sistema excluirá o sensor ou a linha defeituosa. Cada sinal irá redefinir o tempo do modo de teste (10 segundos).
Se ocorrer uma invasão, o sistema intervirá com um sinal visual e acústico por 30 segundos. Para interromper a sinalização sem desarmar o alarme, pressione a botão 3 no comando. Para parar o alarme e desativar o alarme, pressione a botão 1 no controle remoto.
- Qualquer causa de alarme pode armar o sistema até três vezes antes de ser excluído.
Em cada ciclo de alarme, o dispositivo enviará uma chamada e um SMS para os números de telefone armazena- dos na memória, informando a causa do alarme que realmente ocorreu.
PROTECÇÃO E FUNCIONAMENTO DO GPS
O HPS 990 é equipado com um módulo interno de GPS, que permite que o veículo seja localizado. Em cada inserção, o sistema procura uma posição válida (FIX) que, uma vez confirmada, será guardada na sua memória e disponibilizada ao cliente através da resposta à mensagem de solicitação de posição "1234 gps?" De um dos telefones na memória na agenda do sistema. Em resposta, você obterá do sistema um SMS contendo as informações de posição num link de acesso direto à cartografia.
ALARME DE PÂNICO
Quando o dispositivo anti-roubo está ligado, após o tempo do "modo de teste" ter passado, pressionando a botão 2 no controle remoto, o dispositivo anti-roubo realiza um ciclo de alarme com duração de 30 segundos. Para interromper o ciclo de alarme, pressione o botão 2 no controle remoto novamente.
MEMORIA DE ESTADO
Se o alarme ant-roubo for desligado da fonte de alimentação, quando for reinicializado, retornará ao estado em que se encontrava: - armado - Em arrombamento - Alarme inibido (função VALET)
AUTO-ALIMENTAÇÃO
O HPS990 é equipado com uma bateria de buffer de polímero de lítio que garante o seu funcionamento mesmo no caso de um corte de cabo de alimentação do veículo. A carga ideal e sempre completa da bateria interna é gerenci- ada por um circuito interno especial.
PROTECÇÃO CONTRA A INTERFERÊNCIA ANTI-INTERFERÊNCIA DE RÁDIO
Quando o sistema estiver ligado, se o alarme detectar dispositivos de perturbação de rádio capazes de "cobrir" as freqüências de operação, executará um ciclo de alarme automático (função a ser ativada).
EXCLUSÃO DE MÓDULOS EXTERNOS ( CASTANHO )
Depois de 10 segundos após armar o alarme, pressione o botão 3 . A exclusão do sensor será confirmada por 3 beeps (se ativado) e 3 flashs de piscas.
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Verificação de comunicação MODEM SMS a enviar: 1234 ENQ? SMS recebido:HPS 990: Gerenciamento está no modo de teste OFF/ ON Desactivado / Activado O comando é executável a partir de qualquer número de telemóvel, mesmo que não seja registado. Este comando pode ser enviado sempre que se quer verificar o funcionamento do modem do dispositivo. Verificação tensão da bateria e temperatura da SMS SMS a enviar: 1234 AX? SMS recebido: Bateria voltagem e temperatura Envie o SMS do número do cliente principal. O Hps 990 responderá para o cliente informando sobre a tensão da bateria do veículo e temperatura detectada em ° C. |
Programação Língua Mensagem SMS: SMS a enviar: 1234 L=1 ( hipóteses, 1 inglês, 2 italiano ) SMS recebido: Língua seleccionada: Inglês |
Pedido de posição GPS SMS SMS a enviar para 1234 GPS? SMS recebido: Lat & Long Envie o SMS do número do cliente principal. O Hps 990 responderá para o cliente indicando o resultado da operação realizada no veículo. Para obter as coordenadas no formato "link" SMS a enviar 1234 GPS = MAPS SMS recebido: LINK MAPS ON Através deste comando SMS é possível definir o envio do posição do veículo em vez de coordenadas geográficas numérico, em formato de link para o MAPS utilizável pelo smartphone Apple e Android. Definir o comando, a posição solicitada é sempre 1234 GPS? Para obter as coordenadas no formato numérico (padrão) SMS a enviar à 1234 GPS = TEST SMS recebido: LINK MAPS OFF Através deste comando SMS é possível definir o envio posição do veículo em formato numérico transcrevível em uma navegador de internet. Definir o comando, a posição solicitada é sempre 1234 GPS? |
Activação / desactivação e verificação de status Comandos permitidos somente para números armazenados A1, A2, A3 e A4. Entrada do sistema SMS a enviar 1234 ST = ON SMS recebido: alarme activado Desactivação do sistema SMS a enviar 1234 ST = OFF SMS recebido: Alarme desativado Verifique o estado do sistema SMS a enviar 1234 ST? SMS recebido: alarme ligado ou desligado SMS recebido: LINK MAPS OFF Através deste comando SMS é possível definir o envio posição do veículo em formato numérico transcrevível em uma navegador de internet. Definir o comando, a posição solicitada é sempre 1234 GPS? |
Secção de Instalação
FUNÇÕES PROGRAMÁVEIS
Nº Função | ESTADO | FUNÇÃO | ||
Função 16 | OFF | |
Secção do Utente
RESTRIÇÃO SONORA DE ALARMES CONSECUTIVOS
Se os sensores de alarme detectarem uma causa de alarme 3 vezes consecutivas durante o estado de alerta, o alarme excluirá o sensor ou a linha de alarme na quarta causa de alarme. Durante esta fase, o bloqueio elétrico do motor ainda está activo.
SINALIZAÇÃO GSM DE ALARME DE INTRUSÃO
Função ANTI-AGRESSÃO com limiar de velocidade ( sinal GPS )
Se activado, a função anti-agressão começa quando a velocidade detectada pelo GPS excede 20 Km
/h por cerca de 3 segundos Reconhecido pelo usuário ( reset por botão ou transponder ), a função é restaurada depois da velocidade cair abaixo de 2 km/h sobe novamente acima de 20 km/h.
Comportamento de alarme
OFF
Função 18
Função ALARME PÂNICO. Se activada a possibilidade de executar o alarme é excluída com o
controle de rádio (tecla 2), som da sirene e piscas piscando.
OFF
Função 17
FUNÇÃO ANTI-AGRESSÃO cíclica
Se activado, a função ANTI-AGRESSÃO será reiniciada ciclicamente a cada 15 segundos a partir de sua reinicialização ( transponder, pressionando o botão de desactivação ou código PIN ). É essencial ter memorizado um transponder para usar a função corretamente.
No caso de um alarme, o sistema sinaliza o roubo com piscas intermitentes e som de sirene / sirene, durante 30 segundos. Para parar o ciclo de alarme sem desactivar o sistema, pressione o botão do controle remoto original ou pressione o botão "2" no controle remoto opcional PATROLLINE; para parar o ciclo de alarme e desligar o sistema, pressione a tecla de abertura do comando de rádio original ou pressione a botão “1” no controle remoto de rádio PATROLLINE opcional.
Comportamento do sistema GSM
Função 19 | OFF | Sinalização acústica na exclusão do radiocomando. Activando a função nenhum beep será emitido no caso de exclusão do alarme ou da sirene. | ||
No caso de um alarme, o sistema alerta o cliente com uma chamada:
Xxxxxx (inclinação) da intervenção.Após a ativação do alarme (após o tempo neutro), uma inclinação do veículo excede 1 grau provoca alarme. Ao programar esta função, o limite é aumentado para 3 °.
1.5s. / 3s.
Função 21
Tempo de intervenção. Após 1,5 segundos de inclinação além do limite definido (1 ou 3 graus), o alarme é xxxxxxxx.Xx programar esta função, o tempo de disparo é de 3 segundos.
O utilizador atende a chamada | A escuta silenciosa é iniciada ( se o microfone tiver sido instalado ), até que a chamada seja terminada. Recebe um SMS sobre a causa do disparo do alarme. |
O utilizador rejeita a chamada | Recebe um SMS sobre a causa de disparo do alarme. |
O utilizador não atende ou a linha está ocupada | Se nenhum outro número foi memorizado na agenda do alarme, ele recebe um SMS onde a causa do alarme é reportada; se, por outro lado, houver pelo menos um outro número na agenda, habilitado para receber SMS de alarme, o sistema liga-lhe. |
Função 20 | OFF | Inserção automática da anti-distracção | ||
- Liga para o número A1
Função 24
OFF
Função STEALTH
Esta função permite remover todos os sinais de alarme acústico ( sirene interna e
Externa ), deixando porém activas as indicações nos piscas e no LED. É indicado caso você não pretenda ter qualquer distúrbio acústico do alarme.
Bloqueio do motor passivo quando o alarme estiver desarmado.
Se activado, a função configura o MOTOR LOCK quando o sistema é desarmado (de controle de rádio).
Nessa condição, se a função não for reinicializada ( via reconhecimento do transponder,
código pin ou botão de liberação anti-roubo ) cada tentativa de iniciar o veículo será infrutífera ( bloqueio do motor ativo ) os piscas e o led piscarão ( mas não haverá sirene ) como se o alarme estivesse activado. A reposição passiva da função será confirmada por 1 LED piscando
Quando a função de bloqueio passivo do motor está activa, ainda é possível activar o alarme via controle de rádio.
OFF
Função 23
Activar o controle de alarme Anti-jammer 2.4 Ghz. Detecta tentativas de escurecer freqüências. Nota: também pode ser influenciado pelo WiFi casa.
1º 2 º
Função 22
O utilizador atende a chamada | A escuta silenciosa é iniciada ( se o microfone tiver sido instalado ), até que a chamada seja terminada. Este e o número A1 recebem o SMS sobre a causa do alarme. |
O utilizador rejeita a chamada | Este e o número A1 recebem um SMS sobre a causa de disparo do alarme. |
O utilizador não atende ou a linha está ocupada | Se nenhum outro número foi memorizado na agenda, ele recebe um SMS onde a causa do alarme é reportada; se, por outro lado, houver pelo menos um outro número na agenda, habilitado para receber SMS de alarme, o sistema liga-lhe.. |
Função 25 | AUSENTE | |
Função 26 | AUSENTE | |
- Na chamada dos números A2 ou A3 ( se memorizado ) ou A4 ( se memorizado )
MEMÓRIA DO ALARME
ACTIVADA
Função 28
Gestão de activação de saída MODULES por controle de rádio ou SMS.
Se activada, a saída do módulo é gerida pelo controle remoto via rádio ( quando armado ), quando está DESACTIVADA a saída do módulo pode ser conduzida APENAS por SMS para um possível controle de dispositivos adicional. A função 28 também pode ser ativada por SMS ( consulte Gestão de SMS )
OFF
Função 27
Nº FLASH LEDS | CAUSA |
1 | ALARME DE INCLINÓMETRO ( SÓ NA FASE DE PRÉ-ALARME ) |
2 | ALARME DE IGNIÇÃO |
3 | ALARME SENSOR DE INCLINAÇÃO |
4 | ALARME PARA SENSOR ADICIONAL - fio AZUL / PRETO (AUX negativo |
6 | ALARME PARA SENSOR ADICIONAL 2 - fio AZUL / VERMELHO (AUX positivo) |
8 | ALARME DO DESCANSO FIO AZUL |
9 | ALARME SENSOR WIRELESS HPA 975 |
14 | ALARME CORTE DE CABO |
15 | ALARME MAU FUNCIONAMENTO GPS ( FALHA HARDWARE ) |
16 | ALARME DE INTERFERÊNCIA RÁDIO, SE ACTIVADO |
Se o alarme, durante o período de activação, registar um ou mais disparos de alarme, eles serão indicados quando desactivar o alarme através do LED da moto. A partir daí, é possível verificar o motivo do disparo, pressio- nando o botão 1 do controle remoto em uso de acordo com a tabela mostrada aqui:
Função 29 | --- | Cancelamento comando HPA 974 e Transponder HPA 977 e/ou HPA 978 | ||
Função 30 | --- | Cancelamento sensor wireless HPA 975 | ||
Função 31 | --- | Restaurar funções padrão | ||
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FUNÇÃO EASY VALET E FUNÇÃO PRÉ VALET
As funções ( consulte a tabela de programação ) permitem hibernar e reactivar todas as funções do sistema (função Valet) ou APENAS os automatismos de proteção ANTI-AGRESSÃO, ANTI-ROUBO e PASSIVA
( Função Pre-Valet ), evitando deixar controles de rádio
Secção do Utente
CÓDIGO SECRETO DE ABERTURA
Quando o comando não funciona ou perdeu a ligação com a unidade central e a mesma continua activada e em alerta é necessário inserir um código que são sempre 3 números ( de fábrica 1-2-3 ) e precisa de ser executado via chave de ignição.
Secção de Instalação
FUNÇÕES PROGRAMÁVEIS
Abaixo está a tabela de funções (desenvolvida em DUAS páginas) para configuração do sistema.
- Alarme desligado, painel do veículo ligado, pressione o botão anti-roubo quantas vezes for o número da função a ser programada. Então você terá: se a função estiver activada 1 pisca, 1 beep, 1 flash LED
se a função estiver desactivada ( estado inicial ) 2 piscas, 2 beeps, 2 flashs LED.
Nº Função | ESTADO | FUNÇÃO | ||
ou transponders a terceiros durante a utilização consensual do veículo.
Com o VALET activo, NÃO será possível usar o sistema. Com o PRE-VALET, o sistema pode ser usado, mas sem as funções acima mencionadas.
Ativação e / ou desativação:
Com a ignição ligada e o sistema desactivado, pressione e segure o botão de programação por 10 segundos (durante a pressão, o LED ficará estável). Após 10 segundos, começará a piscar rapidamente e enquanto estiver piscando:
- Solte o botão para ativar a função EASY VALET ( bloqueio total )
ou:
- Desligue o painel para ativar o PRE-VALET ( automat- ismos OFF )
Um ( 1 ) sinal ( led, piscas, sirene ) indica que a função está habilitada
Dois ( 2 ) sinais ( LEDs, setas, sirene ) indicam que a função está desactivada, portanto o sistema está totalmente funcional. Se o botão ou painel não for libertado durante o piscar rápido, as funções EASY VALET ou PRE-VALET não serão activadas / desativadas.
EASY VALET:
2 flashs rápidos por 40 segundos em cada quadro de ativação confirmam ao cliente que a função está ativa. Quando o sistema é desconectado e reconectado (incluindo a bateria do buffer), a função NÃO é cancela- da enquanto o PRE-VALET é.
A) Gire a chave para a posição ON OFF tantas vezes como o valor do primeiro número
DURANTE A INTRODUÇÃO DO CÓDIGO SECRETO DE ABERTURA, O LED DA MOTO ESTÁ LIGADO E A SIRENE A TOCAR.
Espere que o LED fique desligado
B) Gire a chave para a posição ON OFF tantas vezes como o valor do segundo número
Espere que o LED fique desligado
C) Gire a chave para a posição ON OFF tantas vezes como o valor do terceiro número
Se a operação estiver correcta o alarme está desactivado.
ALTERAÇÃO DO CÓDIGO SECRETO DE
ABERTURA
Esta operação permite a personalização do código de abertura do código de fábrica ( 1-2-3 ) para um person- alizado:
1 - Execute o código secreto de abertura como descrito no último parágrafo
2 - Espere pelos 4 flashs dos piscas que confirmam que o código inserido está correcto
3 - Gire a chave para a posição ON OFF tantas vezes como o valor do primeiro número que pretendemos. DURANTE A INTRODUÇÃO DO CÓDIGO SECRETO DE ABERTURA, O LED DA MOTO ESTÁ LIGADO
4 - Espere que o LED fique desligado
5 - Gire a chave para a posição ON OFF tantas vezes como o valor do segundo número que pretendemos
6 - Espere que o LED fique desligado
7 - Gire a chave para a posição ON OFF tantas vezes como o valor do terceiro número que pretendemos
Se a operação estiver correcta após a inserção do terceiro número o alarme emite uma série de beeps e o LED pisca várias vezes sinalizando a alteração e memorização do novo código.
Função 1
Função 2
Função 3
Função 4
Função 5
Função 7
Função 8
Função 10
Função 11
Função 12
AUSENTE AUSENTE
--- AUSENTE
---
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
Sensores magnéticos sem fio de auto-aprendizagem Hpa 975
A função permite que os sensores sem fio Hpa975 sejam combinados com a unidade de controle. A programação é possível para vários sensores até o painel estar presente. É possível memorizar posteriormente outros sensores. A memória pode conter 24 sensores magnéticos.
Função 9
OFF
DESACTIVAR flash LED durante a função ANTI-AGRESSÃO.
Se activado, permite a exibição do LED durante a função anti-agressão
Função 6 | AUSENTE | |
Hpa 974 / Hpa 977 / HPA978 controle remoto de auto-aprendizagem A função permite combinar o rádio-transmissor e transponder HPA 974 com a unidade de controle Hpa 977e / ou HPA978. A programação é activada desde que o painel esteja presente. Durante o fase de memorização é necessário memorizar todos os controles de rádio e transponders que se pretendem usar. Quaisquer controles remotos NÃO memorizados na mesma fase NÃO serão reconhecidos pelo sistema. A memória pode conter 4 controles de rádio.
DESACTIVAÇÃO de sinalização acústica ( beep ) de activar e desactivar. Se activado, os sinais
acústicos não são ativados após activação e desactivação.
DESACTIVAR sinais de inserção e desarme óptico
Se activado, a sinalização óptica não é executada após a activação / desactivação.
HABILITA função ANTI-AGRESSÃO
Quando a função é activada, o LED começa a piscar quando o veículo é ligado confirmando que a proteção está activa. 40 segundos após o LED acender, a unidade de controle, antes de bloquear o motor, pisca os piscas e emite sons (beeps e / ou som sirene se instalado, por 20 segundos). Encerrar relatórios após cerca de 50 segundos. O bloqueio elétrico do motor intervém (veja a nota A). No final deste tempo, o alarme manterá o LED acesso e o motor permanecerá bloqueado.
Reiniciar o veículo resultará em um novo ciclo de alarme visual e acústico.
Uma vez que o procedimento tenha sido ativado ( ignição ), será possível DESACTIVÁ-LO apenas com um das seguintes formas:
- reconhecimento de transponder armazenado HPA 977 ou HPA 978
- pressionando o botão de programação
- composição do código de desbloqueio PIN CODE
Por motivos de segurança, após a ignição foi introduzido um tempo de cerca de 12 segundos durante os quais A anti-agressão não pode ser desativada pelo transponder. Este tempo impede o transponder de desactivar a função durante a fase de remoção do veículo (roubo com o proprietário nas proximidades). NOTA (A): o bloco do motor deve ser activado selecionando uma das FUNÇÕES
13.14, 15 (caso contrário não intervém)
Habilita a função ANTI-ROUBO. A função ANTI-ROUBO permite a inserção do alarme do controle remoto com o veículo ligado. A inserção do sistema causa o bloqueio imediato do motor e a activação dos piscas e da sirene ( se conectado ).
NÃO REALIZA O BLOQUEIO DO MOTOR durante a função ANTI-AGRESSÃO se programada esta função desabilita o Bloqueio do Motor durante a função anti-agressão (praticamente redefine as
funções 13,14,15).
Função 13 | OFF | HABILITA O BLOQUEIO DE MOTOR DE INTERMITÊNCIA durante a função 10. | ||
Função 14 | OFF | HABILITA O BLOQUEIO DO MOTOR INSTANTÂNEO durante a função 10. | ||
Função 15 | OFF | HABILITA O BLOQUEIO DE MOTOR somente após o painel ter sido desligado durante a Função | ||
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Secção de Instalação
BLOQUEIO DE MOTOR COM RELÉ DE POTÊNCIA EXTERNA
O bloqueio eléctrico da centralina suporta uma corrente máxima de 5 A. Para interromper correntes maiores é necessário instalar um relé suplementar deste modo
Secção do Utente
CONEXÕES ELÉTRICAS
ESQUEMA PARA LIGAÇÃO CABLAGEM UNIVERSAL ZWW-022300-0
Positivo alimentação entre o alarme e a bateria fusível 10 A
Vermelho pos. 5 FUSÍVEL 10A
Negativo alimentação
Preto pos. 11
Positivo chave
Branco pos. 10
Positivo lado esquerdo piscas
Amarelo pos. 4
Positivo lado direito piscas
Amarelo pos. 6
Bloqueio de motor Max. 10 A
Branco/Preto pos. 3
Bloqueio de motor Max. 10 A
Verde/Preto pos. 1
Botão de programação ( entrada negativa)
Azul/Preto pos. 18
Entrada de alarme negativo
Azul pos. 12
Entrada de alarme positivo
Azul/Vermelho pos. 15
Saída de alarme negativo
Castanho/Preto pos. 7
Saída comando módulo suplementar Max. 1A
Castanho pos. 9
livre
Módulos de saída negativos
Conexão pré-cabeada para o módulo
anti-levantamento HPA91
Vermelho positivo fixo
Azul entrada de alarme negativa
+15 (Subchave)
Relé Alarme Interno
85
Verde
86
Verde
87a
87
30
INSTALAÇÃO SENSOR WIRELESS HPA975 (OPCIONAL)
É possível combinar (depois de programar a Função 3 ou 4) muitos sensores sem fio, proteção de portas de garagem, armários, janelas, carrinhos e baús de armazenamento. Fixe o sensor na parte fixa a ser protegida e o íman na parte móvel como mostrado no diagrama e na foto.
0 - 0.7cm 0.9 - 1.4cm
4 3 2 1
íman de xxxxxx xxxx para porta ou gaveta
ATENÇÃO: os transmissores estão equipados com um sistema anti-violação, respeitar o distâncias mínima e máxima relatadas acima. Distância muito pequena entre o íman para portas e transmissor pode levar a transmissões contínuas de arrombamento pelo transmissor e, portanto, falsos alarmes.
SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA: Abra o recipiente do transmissor aplicando uma ligeira pressão
na tampa, remova o cartão eletrônico, remova a bateria e insira o novo respeitando a polaridade mostrada no suporte da bateria. Use baterias de lítio CR 2032. Recomendamos que
substitua as pilhas a cada 2 ou 3 anos.
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POSICIONAMENTO CENTRAl DE ALARME E ANTENA GPS
É aconselhável colocar o alarme no compartimento inferior do assento, numa posição protegida, para não ser facilmente detectável.
A antena de GPS, coloque-a de modo a poder receber o sinal de GPS vindo de cima, não a cubra com telas de metal, mas apenas com plástico ou lona. A antena GSM está integrada
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Secção de Instalação / Secção do Utente
LED VERMELHO
ESTADO | INDICAÇÃO |
- OFF | Sistema sem alimentação ou desactivado |
- ½ SEG ON / ½ OFF | Primeiro fonte de alimentação ou reinicie devido a falha de energia. Realize um ciclo de activação e desactivação. |
- ON FIXO | Tempo neutro 10 seg. ( após activar ) ou memória de alarme pronta para reportar ( após desactivar ). Conte o nº de flashs do LED entre as pausas e o outro. Verifique o sensor na tabela "Memória de alarmes" |
- FLASH A CADA SEGUNDO | Sistema activado e em vigilância |
- ACENDE 2 SEGUNDOS E ESPERA 1 SEGUNDO | Moto não memorizada, verifique a seleção definida e, se correto, atualize a unidade central. |
- FLASHS RÁPIDOS 5X POR SEGUNDO | Alarme em curso o ciclo vai durar 20 segundos |
- 2 FLASHS E PAUSA | A função VALET está activa, bloqueada pelo sistema, esta exibição ocorre quando o painel está ligado e é repetido por 40 segundos ( consulte a função VALET ). |
- FLASHS RÁPIDOS 10X POR SEGUNDO | O firmware do dispositivo está corrompido, foi feita uma tentativa de carregar o firmware de outro produto, atualizar o sistema via PC usando o arquivo correto. |
LED VERDE GSM
ESTADO | INDICAÇÃO |
- OFF | Não há alimentação |
- ½ SEG ON / ½ OFF | Cartão SIM não inserido Cartão SIM inserido, mas código PIN ativo Pesquisa de rede |
- FLASH BREVE E VELOZ | Funcionamento correcto Rede OK Nenhuma chamada em curso |
- ON FIXO | Chamada em curso Comando recebido em processamento ( máx 2 segundos ) |
Lembre-se que activado o cartão SIM, isso pelo menos uma vez por ano deve ser recarregado para evitar DESAC- TIVAR devido a inactividade.
É possível que o sistema, em caso de crédito insuficiente, deva, em qualquer caso, enviar um SMS, neste caso, o seguinte será gerado nos sinais ENTRADA: 5 beeps e 5 piscas.
Secção de Instalação
PRIMEIRA ACTIVAÇÃO
Depois de concluída a instalação do alarme, veja abaixo as instruções para proceder à configuração do módulo GSM.
Escolha do cartão SIM. O sistema NÃO é capaz de se conectar ao 3G, TLE ou rede superior, portanto, certifique-se de que o sim funciona em redes GSM 2G.
Insira o SIM no telemóvel, remova a solicitação do código PIN, remova o serviço de correio de voz e transferências de chamadas. Se apenas um desses serviços permanecer activo, a operação do sistema não é garantida.
Inserção do cartão SIM: Desapertar os 4 parafusos de fixação do unidade de controle de alarme; Localize o SLOT preto dedicado (foto 1); Insira o cartão SIM (foto 2), Conecte a bateria do buffer (Fotos) | ||
Concluída a fase de instalação da cablagem, testamos a operação correcta do alarme (activar / desactivar, luzes intermitentes, bloqueio do motor, som da sirene, etc.), é necessário testar e programar a parte de comunicação GSM e as funções relacionadas. ATENÇÃO: é necessário inserir um cartão SIM, a ser comprado, na unidade de controle. Antes de inserir o cartão SIM remover, usando um telemóvel o código PIN, o correio electrónico, os desvios e avisos chamada, caso não o faça corre o risco de comprometer o correto funcionamento do sistema. | ||
PASSO 1 | 1234 T=ENA | S/N= « número de série » TEST MODE enabled |
Enviar SMS para o número instalado na unidade central | ||
Agora é possível concluir o teste verificando a chamada e a recepção de SMS no telemóvel do
instalador. Uma vez concluído o teste, o número do cliente deve ser configurado (o que excluirá o número instalador). É aconselhável realizar o PASSO 6 na presença do cliente, uma vez que o procedimento habilita o telemóvel do cliente.
PASSO 2 | 1234 p= +351xxxxxxxxx ( esta mensagem serve para habilitar o telemóvel do cliente ) | Instalador: S/N= « número de série » Modo de teste: desativado Tel. +351<número do cliente> Número principal (A1) = à espera de ser validado Cliente: número principal (A1) = à espera de ser validado |
A partir deste momento, o sistema aguarda a validação do número principal, por 10 minutos. Desta forma, se o número digitado no SMS for errado, haverá a possibilidade de corrigir, digitando o número correto. Depois de receber o SMS, o cliente deve confirmar seu número como o principal, enviando um SMS para o alarme, digitando: | ||
PASSO 3 | 1234 ENQ? | Gestão 847M: activado Modo de teste: desactivado |
Agora, o número principal é validado como administrador, enquanto o número do instalador é automaticamente desativado.
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