Befintliga förhållanden. Idag finns byggnader med ca 310 m2 yta med till hörande parkering på 500 m2 där det mesta av regnvattnet leds till det kommunala dagvattennätet. I västra delen av området liggen en idrottplats av asfalt med avrinning mot naturmark. I södradelen av området finns en parkering som är ansluten till det kommunala nätet. På östrasidan ligger det kommunala dag-, spill och vattenledningar. Där finns även en förbindelsepunkt till befintlig bebyggelse. Norr om området finns det dagvattenledningar som tillhör Akelius. Genom området ligger en kommunal vattenledning. Ingen geoteknisk undersökning har utförts men berg finns i dagen och marken består av postglacial lera enligt SGU kartvisare. Fastighet ligger på en högpunkt/kulle vilket gör att det inte tillkommer ytvatten från kringliggande ytor. I och med exploateringen ökar den hårdgjorda ytan och naturliga infiltrations ytor minskar. Vid kraftiga regn har Åkersberga problem med dagvatten i centrum. För att inte öka flödet till ledningsnätet behövs dagvattnet tas om hand lokalt inom fastigheten (LOD). Befintliga jordlager av lera och berg har dålig infiltration/perkolation samt begränsat med ytor för infiltration vilket ger fördröjning av dagvattnet som lämpligt åtgärd. Träd har en bra förmåga att ta upp vatten och eftersom det behövs göras skelettjordar för träd som ska placeras i gatan kan skelettjorden och magasin av makadam kombineras. Som alternativ finns dagvattenkasseter vilka ger mer volym på mindre yta men kostar mer att anlägga. Då befintlig förbindelsepunkt ligger för högt för självfall föreslås att det upprättas en ny. En ny ledning från kommunens ledning i södra delen skulle möjliggöra detta. Xxxxxxx ledningar norrut skulle kunna användas med den fördelen att de leder vattnet bort från centrum men skick och kapacitet är okända. Områdets lägsta delar behöver pumpas. Även område söder om hus 3 kan användas för magasin. Vid kraftigare regn ska sekundära avrinningsvägar säkerställas t ex genom avrinning på väg. Ingen rening bedöms behövas då det är få parkeringsplatser på gatan.
Befintliga förhållanden. Planområdet är idag obebyggt och består till största delen av kuperad skogsmark. Området är idag inte planlagt och ligger strax norr om Vistabergs allé och i anslutning till detaljplanen för Norr om Vistavägen som vann laga kraft i december 2014. Området gränsar i norr mot Källbrinksskogen. Planområdet är ca 28 hektar stort.
Befintliga förhållanden. Avgränsningen för det aktuella planområdet är osäkert idag och behöver utredas vidare i inledningen av planarbetet. Den preliminära avgränsningen för planområdet, se karta bild 2 nedan, omfattar del av Regulatorn 1 som idag ägs av Fabege AB:s koncernbolag samt del av kommunens fastighet Visättra 1:1 (planlagt som allmän plats i gällande detaljplan). Området inom del av Regulatorn 1 är till största del planlagt som kvartersmark (prickmark) med användningen Industri i detaljplan för Regulatorn 1 antagen september 2012. Genomförandetiden är fem år. Nuvarande markanvändning på platsen är markparkering och mindre grönområde. Inom planområdet går ett viktigt gång- och cykelstråk, ledningar under mark samt tillfällig etableringsyta som kommunen nu har sagt upp. Befintliga förhållanden att beakta utanför planområdet är bland annat närhet till transformatorstation, kraftledning och järnvägen. Området ligger cirka 600 meter från Flemingsbergs station.
Befintliga förhållanden. Den aktuella delen av kv. Katthavet, fastigheten Xxxxxxxxx 0, ligger i anslutning till Kungsträdgårdsgatan i centrala Stockholm. Hela fastigheten är redan idag bebyggd och dessutom kringbyggd på de tre sidor som inte ansluter till Kungsträdgårdsgatan. Det finns inte något ytligt utlopp för dagvatten från fastigheten, utan vid normalregn går allt vatten genom stuprör till ledningsnätet.
Befintliga förhållanden. För Planområdet gäller detaljplan Flemingsbergsdalen 1 (del av Generatorn 1 m.fl), akt 0126K-15891 antagen 2014-06-09, samt Flemingsbergs arbetsområde, akt 0126K-11735 antagen 1990-08-27. Ingen av detaljplanerna har genomförandetid kvar. Området som ska planläggas ligger i den sydvästra delen av programområdet för Flemingsbergsdalen, strax söder om fastigheten som inhyser butiken ICA Maxi. Planområdet utgör cirka 1,8 hektar och utgörs till största del av markparkering för bil. Området är mycket stationsnära och därför lämplig för hög exploatering, effektivt markutnyttjande. Planområdet ligger intill spårområde och Huddingevägen, där farligt gods transporteras vilket innebär en risk för omgivningen. Trafikverket planerar att i framtiden utöka spårområdet för kommande höghastighetsjärnväg. Spårområdet och Huddingevägen genererar även buller.
Befintliga förhållanden. Det tänkta planområdet, vilket omfattas av fastigheterna Gambrinus 2 och 4, Mjödet 1-3 och Vårby gård 1:9 och 1:8 och delar av Vårby gård 1:1 och Haga 1:108 inom kommundelen Vårby med ett kollektivtrafiknära läge med Masmo tunnelbanestation station ca 600-900 meter bort. I norr gränsar området mot Mälaren och i söder mot E4:an. Gällande detaljplan medger ytor främst för industri men även för kontor, parkering samt natur på den västra sidan om Vårby allé. Området längs Mälarens strand är kommunalägd mark planlagd för natur och GC-väg. Spendrups har flyttat sin verksamhet till Grängesberg och ett flertal av byggnaderna på platsen har inte längre någon funktion och majoriteten av byggnaderna väster om Vårby allé ska rivas. En stor del av byggnaderna har redan beviljats rivningstillstånd och rivningen startade under våren 2018.
Befintliga förhållanden. Efter exploatering och rening