Nulägesbeskrivning exempelklausuler

Nulägesbeskrivning. Biblioteksverksamhet pågår inom flera förvaltningar i kommunen. Biblioteksplanen är framtagen i samverkan mellan arbetsmarknads- och socialförvaltningen (asf), barn- och ungdomsförvaltningen (buf), gymnasie- och vuxenutbildningsförvaltningen (gvf), kultur- och fritidsförvaltningen (kff) och vård- och omsorgsförvaltningen (vof).
Nulägesbeskrivning. I dagsläget är kommunen arbetsgivare för följande; • Ledsagarservice, 38 brukare har beslut om 1000 timmar per månad. • Personlig assistans jml LSS, 4 brukare har beslut om totalt 360 tim/mån. • Personlig assistans jml LASS, 7 brukare har beslut med 2363 tim/mån.
Nulägesbeskrivning. Utredningen ska genomföra en nulägesbeskrivning avseende vilka krav bolagen med statligt ägande ställer på sina respektive leverantörer avseende arbetsvillkor. Utredningen har därför genomfört en enkätundersökning ställd till 64 bolag med statligt ägande; dels de två börsnoterade bolagen med statligt ägande, dels bolag vari staten äger minst 50 procent av aktierna. 53 bolag har svarat, dvs. nära 83 procent. Därefter har svar från ytterligare sju bolag inhämtats avseende tillämpning av upphandlingslagstift- ningen. Enkätundersökningen har kompletterats med intervjuer med inköps- och/eller hållbarhetsavsvariga vid fem bolag med statligt ägande.
Nulägesbeskrivning. Detta kapitel ger en överblick av Volvo Personvagnar som företag. Men det ska även ge läsaren en bild av slutmonteringen och verktyget BME och dess roll i slutmonteringen.
Nulägesbeskrivning. Cortus Energy och Forest Energy har utfört bränsleprover i labbskala för 6 olika bränslen. Det har även utförts en Basic Engineering för en 6 MW (syngas) WoodRoll®­anläggning för elproduktion i Japan.
Nulägesbeskrivning. Gasporox samarbetar idag med tre stora aktörer i kompletterande segment där vi nu befinner oss i integreringsfas. En av aktörerna är Å&R Carton där Gasporox sensor kundanpassats för läcktestning av en av deras specifika förpackningar med mycket gott resultat. Sensorn är framtagen av Gasporox utvecklingsavdelning och ska flyttas till produktion.
Nulägesbeskrivning. Det EU finansierade Neo-Lung projektet fortlöper enligt plan och är i år inne på sitt sista och tredje år. Projektet drivs som ett samarbets-projekt mellan GPX Medical, Norsk Elektro Optikk, nanoplus (en tysk lasertillverkare) och forskare vid Lunds Universitet, både vid institutionen för fysik och vid kliniska institutioner. I nuläget byggs som tidigare planerats en uppdaterad version av mätsystemet för lungor vilket skall användas inom projektet för en forskningsstudie på bebisar under hösten 2018. Mätsystemet är döpt till NEOLA, NEOnatal Lung Analyser och i skrivande stund pågår designuppdatering av ljus- och detektor-proberna för att anpassa dessa för mätning på känslig hud. Detta projekt är delfinansierat av Eurostart-Eureka och pågår fram till årsskiftet. Projektpartners är NEO, Nanioplus och Lunds universitet och GPX Medical är projektkoordinator. Vidare pågår projektet med att ta fram en uppdaterad analys av de tekniska och marknadsmässiga möjligheterna för en kommersialisering av instrument för bihålediagnostik. Denna förstudie är finansierat genom EU och kommer avslutas under andra halvan av 2018.
Nulägesbeskrivning. SLC har en lång historia men arbetet fick en mer tydlig inriktning och profil i och med etableringen av dagens moderna järnvägsanläggning. Genom utvecklandet av en överlämningsbangård och elektrifiering med start 2007 skapades helt nya förutsättningar för effektiva tåglösningar till terminalområdena på Brogärdet och Marjarp. Elektrifieringen innebär att det inte är nödvändigt med separat växlingstjänst vilket kraftigt förbättrar tågproduktionen och effektiviteten. Genom överlämningsbangårdens direkta anslutning till stationsområdet och västra stambanan erhålls en mycket snabb och effektiv tågproduktion där det tar ca 30min från ankomst Falköping till klargörande för terminalhantering. Det tar dessutom bara ca 10min från klargörning från trafikledning och avgång terminal tills tågsättet rullar på västra stambanan. SLC var en av de första terminalägarna i Sverige att upphandla en terminaloperatör. Stor vikt lades vid utvecklandet av upphandlingsprocessen och dagens arrendeavtal är en direkt konsekvens av den upphandling som skedde 2009. Upphandlingen skapade tydliga gränsdragningar mellan rollerna terminalägare och terminaloperatör. Viktiga kriterier fastställdes också beträffande prisneutralitet, servicenivåer, etc. Utvecklingsarbetet har skett på bred front och engagerat bland annat Västra Götalandsregionen, Trafikverket, Göteborgs Hamn, Chalmers och Handelshögskolan i Göteborg, samt ett stort antal företag i regionen. Dagens logistikanläggning har växt betydligt och innefattar idag totalt 4 terminaler varav Falköpings kommun äger 1 och 4:

Related to Nulägesbeskrivning

  • Beskrivning Kommunstyrelsekontoret föreslår kommunstyrelsen att bevilja investeringsmedel för åtagande i syfte att säkerställa genomförandet av Detaljplanen för Kungsängsliljan 1 samt del av Tälje 2:195, se bilaga 1, investeringsbilaga. Geografiskt omfattar åtagandena bl.a. gatukostnader runt det skolområde som framgår i marköverlåtelseavtalet och omfattas av den antagna Detaljplanen för Kungsängsliljan 1, se bild 2. Därtill tillkommer ett visst utökat kostnadsansvar för tillskapande av nyttigheter för skolområdet på allmän plats i anslutning till området utanför Detaljplanen, del av Tälje 2:195. Kommunens åtagande av ombyggnad framgår av kartan nedan där stora delar kommer att få ny utformning enligt de gestaltningsprinciper som framtagits i Kvalitets- och Hållbarhetsprogrammet för Övre Bryggårdsgärdet, samt enligt kommunens tekniska standard. Behovet uppkommer då ett högre flöde av elever väntas, från den tidigare skolans elever ca 150 till 860 elever samt på sikt fler boenden i området. Säkra tillfartsleder, både ur trafiksäkerhets- och trygghetsaspekt bedöms behövas. Grönmarkerat område del A, se bild 3 nedan, avser det aktuella område för ombyggnad inom detaljplanen. I den östra delen längs Estunavägen sker ombyggnation av busshållplats och anpassning av gång- och cykelbanor, samt konst- och trygghetsåtgärder i den befintliga gångtunneln under Estunavägen. Gatan norr om själva skolan, innefattar ombyggnation av en före detta lokalgata till gång- och cykelväg, anpassning av höjdsättning för skyfallshantering och därtill också tillgänglighetsanpassning i form av borttagande och flytt av befintlig gång- och cykelväg. De befintliga ledningarna som finns i gatan är i behov av åtgärder. För den västra delen av grönmarkerat område sker upprustning av den idag befintliga gång- och cykelbanan, också den med viss justering av höjdsättning för att kunna hantera skyfall. Alla delar inkluderar justering och upprustning av grönytor. I rödmarkerat område, del B, förlängs delområde A:s gång- och cykelbana söderut längs Sandgatan till anslutande område, mot Norrtäljeån i söder. Arbetet samordnas och samförläggs med nätägaren Norrtälje Energi som i samma sträckning har nedläggning av kanalisation för en ny transformatorstation försörjande nya skolfastigheten. Ombyggnationen blir en deletapp i den planerade ombyggnation av Sandgatan där den resterande delen av gatan, körbanan samt östra sidan, utförs i samband med genomförandet av allmän plats för den idag pågående Detaljplanen för Magasinet 19, i enlighet med utformning av lokalgata i projektets Kvalitets- och Hållbarhetsprogram.

  • Verksamhetsbeskrivning QuickBits lösning för e-handlare

  • Ärendebeskrivning Grundskolenämnden beslutade den 23 mars 2021, § 86, att ge förvaltningen i uppdrag att se över möjligheten att ingå avtal om överlåtelse av hemkommunansvar för planering av skola för barn och elever boende Kvicksund, Rytterne eller delar därav, enligt följande: * I nära samarbete med Eskilstuna kommun ser över möjligheten att ingå ett samverkansavtal gällande skola för eleverna i Kvicksund. * I nära samarbete med Eskilstuna kommun ser över möjligheten att ingå ett samverkansavtal gällande skola för eleverna i Xxxxxxxx eller delar därav. * Belysa vilka konsekvenser sådana avtal kan innebära. * Dessa utredningsuppdrag är huvudspår utifrån tidigare lagda uppdrag (§ 250/2020) och ska därför prioriteras. Återrapport ska ske till grundskolenämnden senast i april och övriga uppdrag förlängs till maj. Barn- och utbildningsförvaltningen har sett över möjligheterna att ingå den form av avtal som grundskolenämnden beslutat om i sina uppdrag. Arbetet har skett i samverkan med Eskilstuna kommun. De slutsatser och bedömningar som barn- och utbildningsförvaltningen har lyfts nu till nämnden för återrapport. Sammanfattningsvis lyfts följande delar fram: * Barn- och utbildningsförvaltningen bedömer att det saknas förutsättningar att ingå överenskommelse om överlåtelse av hemkommunansvar avseende Kvicksund, Rytterne eller delar därav, då det i dagsläget saknas en avtalspart som avser ingå en ny överenskommelse. * Barn- och utbildningsförvaltningen föreslår att nuvarande avtal sägs upp då de inte är förenliga med gällande lagstiftning. Avtalens uppsägning bör ske så snart som möjligt och i dialog med Eskilstuna kommun. * Barn- och utbildningsförvaltningen redogör för vilka bestämmelser i skollagen som är tillämpbara om överenskommelse inte ingås samt hur dessa bestämmelser ska omhändertas av barn- och utbildningsförvaltningen. * Barn- och utbildningsförvaltningen föreslår att nämnden uppmanar förvaltningen att säkerställa ett väl fungerande samarbete med Eskilstuna kommun kring interkommunala placeringar. Barn- och utbildningsförvaltningen har i tjänsteutlåtande lämnat följande förslag till beslut:

  • Inskrivning Detta avtal får inte inskrivas.

  • Ansvarsbegränsning Förvaltaren eller förvaringsinstitutet är inte ansvariga för skada som beror av svenskt eller utländskt lagbud, svensk eller utländsk myndighetsåtgärd, krigshändelse, strejk, blockad, bojkott, lockout eller annan liknande omständighet. Förbehållet i fråga om strejk, blockad, bojkott och lockout gäller även om förvaltaren eller förvaringsinstitutet är föremål för eller vidtar sådan konfliktåtgärd. Skada som uppkommit i andra fall ska inte ersättas av förvaltaren eller förvaringsinstitutet, om de varit normalt aktsamma. Förvaltaren eller förvaringsinstitutet är i intet fall ansvariga för indirekt skada, om inte den indirekta skadan orsakats av förvaltarens eller förvaringsinstitutets grova vårdslöshet. Inte heller ansvarar förvaltaren eller förvaringsinstitutet för skada som orsakats av att andelsägare eller annan bryter mot lag, förordning, föreskrift eller dessa fondbestämmelser. Xxxxxx uppmärksammas andelsägare på att denne ansvarar för att handlingar som förvaltaren tillställts är riktiga och behörigen undertecknade samt att förvaltaren underrättas om ändringar beträffande lämnade uppgifter. Förvaltaren eller förvaringsinstitutet svarar inte för skada som orsakats av – svensk eller utländsk – reglerad marknad eller annan marknadsplats, depåbank, central värdepappersförvarare, clearingorganisation, eller andra som tillhandahåller motsvarande tjänster, och inte heller av uppdragsgivare som förvaltaren eller förvaringsinstitutet med tillbehörlig omsorg anlitat eller som anvisats förvaltaren. Detsamma gäller skada som orsakats av att ovan nämnda organisationer eller uppdragstagare blivit insolventa. Förvaltaren eller förvaringsinstitutet ansvarar inte för skada som uppkommer för fonden, andelsägare i fonden eller annan i anledning av förfogandeinskränkning som kan komma att tillämpas mot förvaltaren eller förvaringsinstitutet beträffande finansiella instrument. Föreligger hinder för förvaltaren eller förvaringsinstitutet att helt eller delvis verkställa åtgärd enligt avtal på grund av omständighet som anges ovan får åtgärden uppskjutas tills dess hindret upphört. Om förvaltaren eller förvaringsinstitutet till följd av en sådan omständighet är förhindrat att verkställa eller ta emot betalning ska förvaltaren eller förvaringsinstitutet respektive andelsägaren inte vara skyldigt/skyldig att erlägga dröjsmålsränta. Motsvarande befrielse från skyldigheten att erlägga dröjsmålsränta gäller även om förvaltaren med tillämpning av § 10 tillfälligt skjuter upp tidpunkten för värdering, teckning respektive inlösen av fondandelar. Att andelsägare oaktat vad som framgår ovan i vissa fall ändå är berättigade till skadestånd kan följa av 8 kap. 28-31 §§ samt 9 kap. 22 § LAIF.

  • Fastighetsbildning Parterna ska gemensamt verka för att fastighetsbildning sker så att Området utgör en eller flera egna fastigheter. Kommunen ska inom sex månader från undertecknandet av detta avtal ha ansökt om sådan förrättning hos lantmäterimyndigheten i enlighet med vad som närmare framgår av bilaga [x].

  • Kostnadsfördelning Huvudmannen svarar för alla arbeten och kostnader för den allmänna anläggningen. Fastighetsägaren svarar för alla arbeten och kostnader för VA-installationen. Anordning som behövs endast för en eller några få fastigheter, t.ex. anordning för tryckstegring av vatten eller pumpning av avloppsvatten, bekostas av vederbörande fastighetsägare om inte huvudmannen bestämt annat.

  • Övergångsbestämmelser 2006:412

  • Ansvarsbegränsningar 9.1 Parts skadeståndsansvar skall inte överstiga faktisk skada. Entreprenören svarar endast för skada som uppstått högst ett år före Kundens skriftliga underrättelse om skadan. Entreprenören svarar inte för indirekta skador såsom produktionsbortfall, utebliven vinst eller annan indirekt skada som drabbar Kunden.

  • Stadgeändring Föreningens stadgar kan ändras genom beslut på föreningsstämma. Beslutet är giltigt om samtliga röstberättigade är ense om det. Beslutet är även giltigt om det fattas av två (2) på varandra följande föreningsstämmor. Den första stämmans beslut utgörs av den mening som har fått mer än hälften av de avgivna rösterna eller, vid lika röstetal, den mening som stämmoordföranden biträder. På den andra stämman krävs att minst två tredjedelar av de röstande har röstat för beslutet. Bostadsrättslagen kan för vissa beslut föreskriva högre majoritetskrav. Ovanstående stadgar har antagits vid två på varandra följande stämmor den och den Göteborg den Bostadsrättsföreningen Bockkranen …………………………………………………………. ………………………………………………………… …………………………………………………………