Common use of Överlämning Clause in Contracts

Överlämning. 1. Eventuella risker som är förknippade med det inköpta fordonet övergår till Handlaren när köpeavtalet ingås. Det är Handlarens eget ansvar att hämta det sålda fordonet på platsen där fordonet finns. Säljaren förbehåller sig rätten att förflytta fordonet (inom ramen för den interna logistiken och tills den hämtats av Handlaren) till det logistikcenter som ligger närmast fordonets nuvarande plats. Vid ingående av avtalet och efter att Handlaren har registrerat att hämtning av fordonet kommer att ske, ska Säljaren förse Handlaren med all information som är nödvändig för en sådan upphämtning. Informationen kommer att omfatta i synnerhet plats, kontorstid och tidigaste hämtningsdatum (benämns hädanefter "Upphämtningsmeddelande"). Registreringen för upphämtning måste meddelas Säljaren minst 24 timmar före upphämtning. Upphämtning utan föregående anmälan är inte möjlig. 2. Handlaren ska hämta det inköpta fordonet på den plats som anges i Upphämtningsmeddelandet. Hämtning ska ske inom tre (3) arbetsdagar efter det datum som anges som det tidigaste möjligaste datum för hämtning. 3. Om Handlaren inte uppfyller denna skyldighet äger Säljare rätt att debitera Handlaren en lagringsavgift på 15,00 EUR (plus moms) per dag och per fordon. Handlaren ska betala denna lagringsavgift till Säljaren, såvida inte Handlaren kan påvisa att inga eller endast väsentligt lägre kostnader faktiskt uppstod i detta avseende. Säljaren förbehåller sig rätten att inte lämna ut fordonet till Handlaren förrän lagringsavgiften har betalats i sin helhet. 4. Säljaren ska ge handlaren tillgång till respektive uppställningsplats eller lager med hänvisning till avhämtning av det sålda fordonet. 5. Vid hämtning av fordonet är Handlaren skyldig att inspektera fordonet för att kontrollera korrekt identifieringsnummer (Vehicle Identification Number, vidare kallat ”VIN”), eventuella skador eller saknade tillbehör. Skulle det finnas några skador eller saknade tillbehör ska Handlaren registrera detta på det skriftliga beviset för överlämnandet av fordonet. De allmänna villkoren för respektive logistikcenter gäller. Oavsett detta ska Handlaren även vara skyldig att underrätta Säljaren om sådana defekter eller saknade tillbehör i enlighet med sektion B, xxxxxxx XXXX i dessa Allmänna villkor. Skyldigheten att meddela Säljaren om eventuella brister uppfylls inte genom inspelning i det dokumentära beviset. 6. Om Handlaren inte uppfyller sin skyldighet att kontrollera VIN och hämtar ett annat fordon än det som anges i köpeavtalet, ska Handlaren vara skyldig att betala ett vite till Säljaren på 200,00 EUR (netto). Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador som orsakats av den felaktiga upphämtningen samt framtida skador (till exempel kostnaderna för fordonets returtransport till upphämtningsplatsen och alla anspråk på ersättning som gjorts av den korrekta köparen mot Säljaren) eller utföra relevanta tjänster (till exempel returtransporter) själv och på egen bekostnad. Detta gäller inte om Handlaren inte är ansvarig för den felaktiga hämtningen. I händelse av att anspråksbeloppet anses vara otillräckligt, är parterna överens om att den behöriga domstolen enligt avsnitt D IV Nr. 5 ska efter eget gottfinnande fastställa ett sådant belopp. 7. Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador orsakade om fel fordon begärts ut, såväl som för framtida skador (exempelvis kostnader för returtransport av fordonet till lagerplatsen och alla fordringar för kompensation gjord av rätt köpare mot Säljaren) eller själv utföra de relevanta tjänsterna (till exempel retur av fordonet) på egen bekostnad.

Överlämning. 1. Eventuella risker som är förknippade med det inköpta fordonet övergår till Handlaren när köpeavtalet ingås. Det är Handlarens eget ansvar att hämta det sålda fordonet på platsen där fordonet finns. Säljaren förbehåller sig rätten att förflytta fordonet (inom ramen för den interna logistiken och tills den hämtats av Handlaren) till det logistikcenter som ligger närmast fordonets nuvarande plats. Vid ingående av avtalet och efter att Handlaren har registrerat att hämtning av fordonet kommer att ske, ska Säljaren förse Handlaren med all information som är nödvändig för en sådan upphämtning. Informationen kommer att omfatta i synnerhet plats, kontorstid och tidigaste hämtningsdatum (benämns hädanefter "Upphämtningsmeddelande"). Registreringen för upphämtning måste meddelas Säljaren minst 24 timmar före upphämtning. Upphämtning utan föregående anmälan är inte möjlig. 2. Handlaren ska hämta det inköpta fordonet på den plats som anges i Upphämtningsmeddelandet. Hämtning ska ske inom tre (3) arbetsdagar efter det datum som anges som det tidigaste möjligaste datum för hämtning. 3. Om Handlaren inte uppfyller denna skyldighet äger Säljare rätt att debitera Handlaren en lagringsavgift på 15,00 EUR (plus moms) netto per dag och per fordon. Handlaren ska betala denna lagringsavgift till Säljaren, såvida inte Handlaren kan påvisa att inga eller endast väsentligt lägre kostnader faktiskt uppstod i detta avseende. Säljaren förbehåller sig rätten att inte lämna ut fordonet till Handlaren förrän lagringsavgiften har betalats i sin helhet. 4. Säljaren ska ge handlaren tillgång till respektive uppställningsplats eller lager med hänvisning till avhämtning av det sålda fordonet. 5. Vid hämtning av fordonet är Handlaren skyldig att inspektera fordonet för att kontrollera korrekt identifieringsnummer (Vehicle Identification Number, vidare kallat ”VIN”), eventuella skador eller saknade tillbehör. Skulle det finnas några skador eller saknade tillbehör ska Handlaren registrera detta på det skriftliga beviset för överlämnandet av fordonet. De allmänna villkoren för respektive logistikcenter gäller. Oavsett detta ska Handlaren även vara skyldig att underrätta Säljaren om sådana defekter eller saknade tillbehör i enlighet med sektion B, xxxxxxx XXXX i dessa Allmänna villkor. Skyldigheten att meddela Säljaren om eventuella brister uppfylls inte genom inspelning i det dokumentära beviset. 6. Om Handlaren inte uppfyller sin skyldighet att kontrollera VIN och hämtar ett annat fordon än det som anges i köpeavtalet, ska Handlaren vara skyldig att betala ett vite till Säljaren på 200,00 EUR (netto). Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador som orsakats av den felaktiga upphämtningen samt framtida skador (till exempel kostnaderna för fordonets returtransport till upphämtningsplatsen och alla anspråk på ersättning som gjorts av den korrekta köparen mot Säljaren) eller utföra relevanta tjänster (till exempel returtransporter) själv och på egen bekostnad. Detta gäller inte om Handlaren inte är ansvarig för den felaktiga hämtningen. I händelse av att anspråksbeloppet anses vara otillräckligt, är parterna överens om att den behöriga domstolen enligt avsnitt D IV Nr. 5 6 ska efter eget gottfinnande fastställa ett sådant belopp. 7. Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador orsakade om fel fordon begärts ut, såväl som för framtida skador (exempelvis kostnader för returtransport av fordonet till lagerplatsen och alla fordringar för kompensation gjord av rätt köpare mot Säljaren) eller själv utföra de relevanta tjänsterna (till exempel retur av fordonet) på egen bekostnad.

Överlämning. 1. Eventuella risker som är förknippade med det inköpta fordonet övergår till Handlaren när köpeavtalet ingås. Det är Handlarens eget ansvar att hämta det sålda fordonet på platsen där fordonet finns. Den respektive Säljaren förbehåller sig rätten att förflytta fordonet (inom ramen för den interna logistiken och tills den hämtats av Handlaren) till det logistikcenter som ligger närmast fordonets nuvarande plats. Vid ingående av avtalet och efter att Handlaren har registrerat att hämtning upphämtning av fordonet kommer att ske, ska Säljaren förse Handlaren med all information som är nödvändig för en sådan upphämtning. Informationen kommer att omfatta i synnerhet plats, kontorstid och tidigaste hämtningsdatum (benämns hädanefter "Upphämtningsmeddelande"). Registreringen för upphämtning måste meddelas Säljaren minst 24 timmar före upphämtning. Upphämtning utan föregående anmälan registrering är inte möjlig. 2. Handlaren ska hämta det inköpta fordonet på den plats som anges i Upphämtningsmeddelandet. Hämtning ska ske Upphämtningsmeddelandet inom tre (3) arbetsdagar efter det datum som anges i Upphämtningsmeddelandet som det tidigaste möjligaste datum för hämtningupphämtningsdatumet. 3. Om Handlaren inte uppfyller denna skyldighet äger respektive Säljare rätt att debitera Handlaren en lagringsavgift på 15,00 EUR (plus moms) per dag och per fordon. Handlaren ska betala denna lagringsavgift till Säljarenrespektive Säljare, såvida inte Handlaren kan påvisa att inga eller endast väsentligt lägre kostnader faktiskt uppstod i detta avseende. Säljaren förbehåller sig rätten att inte lämna ut fordonet till Handlaren förrän lagringsavgiften har betalats i sin helhet. 4. Säljaren ska ge handlaren tillgång till respektive uppställningsplats eller lager med hänvisning till avhämtning av det sålda fordonet. 5. Vid hämtning upphämtning av fordonet är Handlaren skyldig att inspektera fordonet för att kontrollera korrekt identifieringsnummer (Vehicle Identification Number, vidare nedan kallat ”VIN”), skador samt eventuella skador eller saknade tillbehör. Skulle det finnas några skador eller saknade tillbehör ska Handlaren registrera detta på det skriftliga beviset för överlämnandet av fordonet. De allmänna villkoren för respektive logistikcenter gäller. Oavsett detta ska Handlaren även vara skyldig att underrätta Säljaren respektive Säljare om sådana defekter eller saknade tillbehör i enlighet med sektion B, xxxxxxx XXXX i dessa Allmänna villkor. Skyldigheten att meddela Säljaren om eventuella brister uppfylls inte genom inspelning i det dokumentära beviset. 6. Om Handlaren inte uppfyller sin skyldighet att kontrollera VIN och hämtar ett annat fordon än det som anges i köpeavtalet, ska Handlaren vara skyldig att betala ett vite till den respektive Säljaren på 200,00 EUR (netto). Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren respektive Säljare för alla ytterligare skador som orsakats av den felaktiga upphämtningen samt framtida skador (till exempel kostnaderna för fordonets returtransport till upphämtningsplatsen och alla anspråk på ersättning som gjorts av den korrekta köparen mot Säljaren) eller utföra relevanta tjänster (till exempel returtransporterreturtransporten) själv och på egen bekostnad. Detta gäller inte om Handlaren inte är ansvarig för den felaktiga hämtningen. I händelse av att anspråksbeloppet anses vara otillräckligt, är parterna överens om att den behöriga domstolen enligt avsnitt D IV Nr. 5 ska efter eget gottfinnande fastställa ett sådant belopp. 7. Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador orsakade om fel fordon begärts ut, såväl som för framtida skador (exempelvis kostnader för returtransport av fordonet till lagerplatsen och alla fordringar för kompensation gjord av rätt köpare mot Säljaren) eller själv utföra de relevanta tjänsterna (till exempel retur av fordonet) på egen bekostnad.

Överlämning. 1. Eventuella risker som är förknippade med det inköpta fordonet övergår till Handlaren när köpeavtalet ingås. Det är Handlarens eget ansvar att hämta det sålda fordonet på platsen där fordonet finns. Säljaren förbehåller sig rätten att förflytta fordonet (inom ramen för den interna logistiken och tills den hämtats av Handlaren) till det logistikcenter som ligger närmast fordonets nuvarande plats. Vid ingående av avtalet och efter att Handlaren har registrerat att hämtning av fordonet kommer att ske, ska Säljaren förse Handlaren med all information som är nödvändig för en sådan upphämtning. Informationen kommer att omfatta i synnerhet plats, kontorstid och tidigaste hämtningsdatum (benämns hädanefter "Upphämtningsmeddelande"). Registreringen för upphämtning måste meddelas Säljaren minst 24 timmar före upphämtning. Upphämtning utan föregående anmälan är inte möjlig. 2. Handlaren ska hämta det inköpta fordonet på den plats som anges i Upphämtningsmeddelandet. Hämtning ska ske inom tre (3) arbetsdagar efter det datum som anges som det tidigaste möjligaste datum för hämtning. 3. Om Handlaren inte uppfyller denna skyldighet äger Säljare rätt att debitera Handlaren en lagringsavgift på 15,00 EUR (plus moms) per dag och per fordon. Handlaren ska betala denna lagringsavgift till Säljaren, såvida inte Handlaren kan påvisa att inga eller endast väsentligt lägre kostnader faktiskt uppstod i detta avseende. Säljaren förbehåller sig rätten att inte lämna ut fordonet till Handlaren förrän lagringsavgiften har betalats i sin helhet. 4. Säljaren ska ge handlaren tillgång till respektive uppställningsplats eller lager med hänvisning till avhämtning av det sålda fordonet. 5. Vid hämtning av fordonet är Handlaren skyldig att inspektera fordonet för att kontrollera korrekt identifieringsnummer (Vehicle Identification Number, vidare kallat ”VIN”), eventuella skador eller saknade tillbehör. Skulle det finnas några skador eller saknade tillbehör ska Handlaren registrera detta på det skriftliga beviset för överlämnandet av fordonet. De allmänna villkoren för respektive logistikcenter gäller. Oavsett detta ska Handlaren även vara skyldig att underrätta Säljaren om sådana defekter eller saknade tillbehör i enlighet med sektion B, xxxxxxx XXXX i dessa Allmänna villkor. Skyldigheten att meddela Säljaren om eventuella brister uppfylls inte genom inspelning i det dokumentära beviset. 6. Om Handlaren inte uppfyller sin skyldighet att kontrollera VIN och hämtar ett annat fordon än det som anges i köpeavtalet, ska Handlaren vara skyldig att betala ett vite till Säljaren på 200,00 EUR (netto). Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador som orsakats av den felaktiga upphämtningen samt framtida skador (till exempel kostnaderna för fordonets returtransport till upphämtningsplatsen och alla anspråk på ersättning som gjorts av den korrekta köparen mot Säljaren) eller utföra relevanta tjänster (till exempel returtransporter) själv och på egen bekostnad. Detta gäller inte om Handlaren inte är ansvarig för den felaktiga hämtningen. I händelse av att anspråksbeloppet anses vara otillräckligt, är parterna överens om att den behöriga domstolen enligt avsnitt D IV Nr. 5 6 ska efter eget gottfinnande fastställa ett sådant belopp. 7. Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador orsakade om fel fordon begärts ut, såväl som för framtida skador (exempelvis kostnader för returtransport av fordonet till lagerplatsen och alla fordringar för kompensation gjord av rätt köpare mot Säljaren) eller själv utföra de relevanta tjänsterna (till exempel retur av fordonet) på egen bekostnad.

Överlämning. 1. Eventuella risker Efter att ett köpeavtal ingåtts, åtar sig Säljaren att lämna över registreringsbevis, fordonsdokument, servicebok alternativt tillgång till digital servicebok, samtliga bilnycklar samt andra lösa tillbehör som är förknippade med det inköpta fordonet övergår ingår i köpet till Handlaren när köpeavtalet ingåsAUTO1 eller till av AUTO1 anvisad samarbetspartners logistikcenter. Det är Handlarens eget ansvar att hämta det sålda fordonet på platsen där fordonet finns. Säljaren förbehåller sig rätten att förflytta fordonet Detta ska ske utan dröjsmål och senast inom tre (inom ramen för den interna logistiken och tills den hämtats av Handlaren3) till det logistikcenter som ligger närmast fordonets nuvarande plats. Vid ingående av avtalet och efter att Handlaren har registrerat att hämtning av fordonet kommer att ske, ska Säljaren förse Handlaren med all information som är nödvändig för en sådan upphämtning. Informationen kommer att omfatta i synnerhet plats, kontorstid och tidigaste hämtningsdatum (benämns hädanefter "Upphämtningsmeddelande"). Registreringen för upphämtning måste meddelas Säljaren minst 24 timmar före upphämtning. Upphämtning utan föregående anmälan är inte möjligarbetsdagar. 2. Handlaren Säljaren ska hämta det inköpta fordonet på den plats som anges i Upphämtningsmeddelandet. Hämtning ska ske inom tre (3) arbetsdagar efter det datum att ett köpeavtal ingåtts transportera till och lämna in fordonet på överenskommen plats tillhörande AUTO1- koncernen eller dess samarbetspartners logistikcenter. Säljaren är medveten om att fordon som anges tas till logistikcenter tillhörande samarbetspartner till AUTO1 inte kan inspekteras där av AUTO1 efter överlämning. Logistikcenter är endast en tillfällig förvaringsplats av fordonet tills dess att fordonet är sålt och överlämnas till den Köpare som det tidigaste möjligaste datum för hämtningförvärvat fordonet från AUTO1-koncernen. 3. Om Handlaren Säljaren önskar att AUTO1 ombesörjer upphämtning av fordonet, skall Säljaren informera om detta omedelbart, och ej senare än 24 timmar efter det att köpeavtal ingåtts. AUTO1 informerar Säljaren om det specifika transportbolag som hämtar fordonet. 4. Om hämtning av fordonet utförs av ett transportbolag på uppdrag av AUTO1, skall transportföretaget hämta fordonet på överenskommen plats efter det att köpeavtalet ingåtts. Före upphämtningen skall Säljaren tillhandahålla all nödvändig information till AUTO1 såsom den plats där fordonet befinner sig, öppettider, tidigast möjliga upphämtningstid, kontaktuppgifter till den som har tillgång till fordon och nycklar. För det fall fordonet inte är tillgängligt för upphämtning den aviserade tiden förbehåller sig AUTO1 rätten att debitera Säljaren för de merkostnader som detta orsakar AUTO1. 5. Med förbehåll för intern logistik kommer AUTO1 som utgångspunkt hämta fordonet på den plats Säljaren angivit. Detta sker normalt inom två till fem (2– 5) arbetsdagar beroende på geografiskt läge, från det att köpeavtal ingåtts. 6. Om AUTO1 inte uppfyller denna sin skyldighet äger Säljare att hämta fordonet inom 10 arbetsdagar efter att köpeavtalet ingåtts har Säljaren rätt att debitera Handlaren att, som enda påföljd, kräva en lagringsavgift på 15,00 EUR förseningsavgift om högst SEK femtio (plus moms50) per dag och per fordon. Handlaren ska betala denna lagringsavgift till Säljaren, såvida fordon om inte Handlaren AUTO1 kan påvisa att inga Säljaren inte haft några merkostnader eller endast väsentligt att kostnaderna har varit lägre kostnader faktiskt uppstod i detta avseendeför Säljaren. Säljaren förbehåller sig rätten har inte rätt att vägra överlämning av fordonet även om AUTO1 ännu inte lämna ut fordonet till Handlaren förrän lagringsavgiften har betalats i sin helhetbetalat avgiften som Säljaren begär. 47. Säljaren ska ge handlaren tillgång det transportföretag som AUTO1 samarbetar med åtkomst till respektive uppställningsplats eller lager med hänvisning till avhämtning Säljarens lokaler i den utsträckning som krävs för upphämtning av det sålda fordonet. 5. Vid hämtning av fordonet är Handlaren skyldig att inspektera fordonet för att kontrollera korrekt identifieringsnummer (Vehicle Identification Number, vidare kallat ”VIN”), eventuella skador eller saknade tillbehör. Skulle det finnas några skador eller saknade tillbehör ska Handlaren registrera detta på det skriftliga beviset för överlämnandet av fordonet. De allmänna villkoren för respektive logistikcenter gäller. Oavsett detta ska Handlaren även vara skyldig att underrätta Säljaren om sådana defekter eller saknade tillbehör i enlighet med sektion B, xxxxxxx XXXX i dessa Allmänna villkor. Skyldigheten att meddela Säljaren om eventuella brister uppfylls inte genom inspelning i det dokumentära beviset. 6. Om Handlaren inte uppfyller sin skyldighet att kontrollera VIN och hämtar ett annat fordon än det som anges i köpeavtalet, ska Handlaren vara skyldig att betala ett vite till Säljaren på 200,00 EUR (netto). Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador som orsakats av den felaktiga upphämtningen samt framtida skador (till exempel kostnaderna för fordonets returtransport till upphämtningsplatsen och alla anspråk på ersättning som gjorts av den korrekta köparen mot Säljaren) eller utföra relevanta tjänster (till exempel returtransporter) själv och på egen bekostnad. Detta gäller inte om Handlaren inte är ansvarig för den felaktiga hämtningen. I händelse av att anspråksbeloppet anses vara otillräckligt, är parterna överens om att den behöriga domstolen enligt avsnitt D IV Nr. 5 ska efter eget gottfinnande fastställa ett sådant belopp. 7. Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador orsakade om fel fordon begärts ut, såväl som för framtida skador (exempelvis kostnader för returtransport av fordonet till lagerplatsen och alla fordringar för kompensation gjord av rätt köpare mot Säljaren) eller själv utföra de relevanta tjänsterna (till exempel retur av fordonet) på egen bekostnad.

Överlämning. 1. Eventuella risker Efter att ett köpeavtal ingåtts, åtar sig Säljaren att lämna över registreringsbevis, fordonsdokument, servicebok alternativt tillgång till digital servicebok, samtliga bilnycklar samt andra lösa tillbehör som är förknippade med det inköpta fordonet övergår ingår i köpet till Handlaren när köpeavtalet ingåsAUTO1 eller till av AUTO1 anvisad samarbetspartners logistikcenter. Det är Handlarens eget ansvar att hämta det sålda fordonet på platsen där fordonet finns. Säljaren förbehåller sig rätten att förflytta fordonet Detta ska ske utan dröjsmål och senast inom tre (inom ramen för den interna logistiken och tills den hämtats av Handlaren3) till det logistikcenter som ligger närmast fordonets nuvarande plats. Vid ingående av avtalet och efter att Handlaren har registrerat att hämtning av fordonet kommer att ske, ska Säljaren förse Handlaren med all information som är nödvändig för en sådan upphämtning. Informationen kommer att omfatta i synnerhet plats, kontorstid och tidigaste hämtningsdatum (benämns hädanefter "Upphämtningsmeddelande"). Registreringen för upphämtning måste meddelas Säljaren minst 24 timmar före upphämtning. Upphämtning utan föregående anmälan är inte möjligarbetsdagar. 2. Handlaren Säljaren ska hämta det inköpta fordonet på den plats som anges i Upphämtningsmeddelandet. Hämtning ska ske inom tre (3) arbetsdagar efter det datum att ett köpeavtal ingåtts transportera till och lämna in fordonet på överenskommen plats tillhörande AUTO1-koncernen eller dess samarbetspartners logistikcenter. Säljaren är medveten om att fordon som anges tas till logistikcenter tillhörande samarbetspartner till AUTO1 inte kan inspekteras där av AUTO1 efter överlämning. Logistikcenter är endast en tillfällig förvaringsplats av fordonet tills dess att fordonet är sålt och överlämnas till den Köpare som det tidigaste möjligaste datum för hämtningförvärvat fordonet från AUTO1-koncernen. 3. Om Handlaren Säljaren önskar att AUTO1 ombesörjer upphämtning av fordonet, skall Säljaren informera om detta omedelbart, och ej senare än 24 timmar efter det att köpeavtal ingåtts. AUTO1 informerar Säljaren om det specifika transportbolag som hämtar fordonet. 4. Om hämtning av fordonet utförs av ett transportbolag på uppdrag av AUTO1, skall transportföretaget hämta fordonet på överenskommen plats efter det att köpeavtalet ingåtts. Före upphämtningen skall Säljaren tillhandahålla all nödvändig information till AUTO1 såsom den plats där fordonet befinner sig, öppettider, tidigast möjliga upphämtningstid, kontaktuppgifter till den som har tillgång till fordon och nycklar. För det fall fordonet inte är tillgängligt för upphämtning den aviserade tiden förbehåller sig AUTO1 rätten att debitera Säljaren för de merkostnader som detta orsakar AUTO1. 5. Med förbehåll för intern logistik kommer AUTO1 som utgångspunkt hämta fordonet på den plats Säljaren angivit. Detta sker normalt inom två till fem (2–5) arbetsdagar beroende på geografiskt läge, från det att köpeavtal ingåtts. 6. Om AUTO1 inte uppfyller denna sin skyldighet äger Säljare att hämta fordonet inom 10 arbetsdagar efter att köpeavtalet ingåtts har Säljaren rätt att debitera Handlaren att, som enda påföljd, kräva en lagringsavgift på 15,00 EUR förseningsavgift om högst SEK femtio (plus moms50) per dag och per fordon. Handlaren ska betala denna lagringsavgift till Säljaren, såvida fordon om inte Handlaren AUTO1 kan påvisa att inga Säljaren inte haft några merkostnader eller endast väsentligt att kostnaderna har varit lägre kostnader faktiskt uppstod i detta avseendeför Säljaren. Säljaren förbehåller sig rätten har inte rätt att vägra överlämning av fordonet även om AUTO1 ännu inte lämna ut fordonet till Handlaren förrän lagringsavgiften har betalats i sin helhetbetalat avgiften som Säljaren begär. 47. Säljaren ska ge handlaren tillgång det transportföretag som AUTO1 samarbetar med åtkomst till respektive uppställningsplats eller lager med hänvisning till avhämtning Säljarens lokaler i den utsträckning som krävs för upphämtning av det sålda fordonet. 5. Vid hämtning av fordonet är Handlaren skyldig att inspektera fordonet för att kontrollera korrekt identifieringsnummer (Vehicle Identification Number, vidare kallat ”VIN”), eventuella skador eller saknade tillbehör. Skulle det finnas några skador eller saknade tillbehör ska Handlaren registrera detta på det skriftliga beviset för överlämnandet av fordonet. De allmänna villkoren för respektive logistikcenter gäller. Oavsett detta ska Handlaren även vara skyldig att underrätta Säljaren om sådana defekter eller saknade tillbehör i enlighet med sektion B, xxxxxxx XXXX i dessa Allmänna villkor. Skyldigheten att meddela Säljaren om eventuella brister uppfylls inte genom inspelning i det dokumentära beviset. 6. Om Handlaren inte uppfyller sin skyldighet att kontrollera VIN och hämtar ett annat fordon än det som anges i köpeavtalet, ska Handlaren vara skyldig att betala ett vite till Säljaren på 200,00 EUR (netto). Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador som orsakats av den felaktiga upphämtningen samt framtida skador (till exempel kostnaderna för fordonets returtransport till upphämtningsplatsen och alla anspråk på ersättning som gjorts av den korrekta köparen mot Säljaren) eller utföra relevanta tjänster (till exempel returtransporter) själv och på egen bekostnad. Detta gäller inte om Handlaren inte är ansvarig för den felaktiga hämtningen. I händelse av att anspråksbeloppet anses vara otillräckligt, är parterna överens om att den behöriga domstolen enligt avsnitt D IV Nr. 5 ska efter eget gottfinnande fastställa ett sådant belopp. 7. Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador orsakade om fel fordon begärts ut, såväl som för framtida skador (exempelvis kostnader för returtransport av fordonet till lagerplatsen och alla fordringar för kompensation gjord av rätt köpare mot Säljaren) eller själv utföra de relevanta tjänsterna (till exempel retur av fordonet) på egen bekostnad.

Överlämning. 1. Eventuella risker Efter att ett köpeavtal ingåtts, åtar sig Säljaren att lämna över registreringsbevis, fordonsdokument, bilnycklar och eventuella andra tillbehör till AUTO1 eller till den anslutna och godkända tjänsteleverantör som är förknippade med det inköpta fordonet övergår till Handlaren när köpeavtalet ingåsAUTO1 informerat Säljaren om. Det är Handlarens eget ansvar att hämta det sålda fordonet på platsen där fordonet finns. Säljaren förbehåller sig rätten att förflytta fordonet (Detta ska ske omedelbart, normalt inom ramen för den interna logistiken och tills den hämtats av Handlaren) till det logistikcenter som ligger närmast fordonets nuvarande plats. Vid ingående av avtalet och efter att Handlaren har registrerat att hämtning av fordonet kommer att ske, ska Säljaren förse Handlaren med all information som är nödvändig för en sådan upphämtning. Informationen kommer att omfatta i synnerhet plats, kontorstid och tidigaste hämtningsdatum (benämns hädanefter "Upphämtningsmeddelande"). Registreringen för upphämtning måste meddelas Säljaren minst 24 timmar före upphämtning. Upphämtning utan föregående anmälan är inte möjligarbetsdag. 2. Handlaren ska Säljaren skall inom tre arbetsdagar efter att ett köpeavtal ingåtts överlämna bilen till överenskommen plats tillhörande AUTO1-koncernen eller dess samarbetspartners logistikcenter. Säljaren är medveten om att bilar som tas till logistikcenter tillhörande en samarbetspartner till AUTO1 inte kan inspekteras där av AUTO1 efter överlämning. Logistikcentret är endast en tillfällig förvaringsplats av bilen tills dess att bilen överlämnas till den köpare som förvärvat bilen från AUTO1- koncernen. 3. Alternativt kan upphämtning ske hos Säljaren. Transportkostnader vid upphämtning bekostas Säljaren och debiteras i enlighet kapitel H. I undantagsfall kan AUTO1-gruppens köpare, i samförstånd med Säljaren, hämta bilen direkt från Säljaren. 4. Om Säljaren önskar att AUTO1 ansvarar för upphämtning av bilen, skall Säljaren informera om detta omedelbart, dock ej senare än 24 timmar efter det inköpta fordonet att inköpsavtalet ingåtts. AUTO1 använder ett externt transportföretag för upphämtning av bilen. AUTO1 informerar Säljaren om det specifika transportföretaget som hämtar bilen. 5. Om hämtningen utförs av ett transportföretag på uppdrag av AUTO1, skall transportföretaget hämta bilen efter det att inköpsavtalet ingåtts på den plats som anges i Upphämtningsmeddelandetregistrerades vid inspektionen av bilen. Hämtning ska ske Före upphämtning skall Säljaren tillhandahålla AUTO1 all nödvändig information såsom den plats där bilen befinner sig, öppettider samt tidigaste möjliga upphämtningstid. 6. Med förbehåll för intern logistik kommer AUTO1 som utgångspunkt att låta bilen upphämtas på Säljarens angivna plats inom tre (3) arbetsdagar efter det datum som anges som det tidigaste möjligaste datum för hämtningfrån dess att köpeavtalet ingåtts. 37. Om Handlaren AUTO1 inte uppfyller denna skyldighet äger Säljare inom 10 arbetsdagar efter att köpeavtalet ingåtts har Säljaren rätt att debitera Handlaren kräva en lagringsavgift på 15,00 EUR (plus moms) förseningsavgift om högst SEK 50,00 brutto per dag och per fordon. Handlaren ska betala denna lagringsavgift till Säljaren, såvida bil om inte Handlaren AUTO1 kan påvisa att inga faktiska kostnader har medförts eller endast väsentligt att kostnaderna har varit lägre kostnader faktiskt uppstod i detta avseendeför Säljaren. Säljaren förbehåller sig rätten har inte rätt att vägra överlämning av bilen även om AUTO1 ännu inte lämna ut fordonet till Handlaren förrän lagringsavgiften har betalats i sin helhetbetalat avgiften som Säljaren begär. 48. Säljaren ska ge handlaren tillgång det transportföretag AUTO1 samarbetar med åtkomst till respektive uppställningsplats eller lager med hänvisning till avhämtning av det sålda fordonet. 5. Vid hämtning av fordonet är Handlaren skyldig att inspektera fordonet Säljarens lokaler i den utsträckning som krävs för att kontrollera korrekt identifieringsnummer (Vehicle Identification Number, vidare kallat ”VIN”), eventuella skador eller saknade tillbehör. Skulle det finnas några skador eller saknade tillbehör ska Handlaren registrera detta på det skriftliga beviset för överlämnandet av fordonet. De allmänna villkoren för respektive logistikcenter gäller. Oavsett detta ska Handlaren även vara skyldig att underrätta Säljaren om sådana defekter eller saknade tillbehör i enlighet med sektion B, xxxxxxx XXXX i dessa Allmänna villkor. Skyldigheten att meddela Säljaren om eventuella brister uppfylls inte genom inspelning i det dokumentära beviset. 6. Om Handlaren inte uppfyller sin skyldighet att kontrollera VIN och hämtar ett annat fordon än det som anges i köpeavtalet, ska Handlaren vara skyldig att betala ett vite till Säljaren på 200,00 EUR (netto). Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador som orsakats upphämtning av den felaktiga upphämtningen samt framtida skador (till exempel kostnaderna för fordonets returtransport till upphämtningsplatsen och alla anspråk på ersättning som gjorts av den korrekta köparen mot Säljaren) eller utföra relevanta tjänster (till exempel returtransporter) själv och på egen bekostnad. Detta gäller inte om Handlaren inte är ansvarig för den felaktiga hämtningen. I händelse av att anspråksbeloppet anses vara otillräckligt, är parterna överens om att den behöriga domstolen enligt avsnitt D IV Nr. 5 ska efter eget gottfinnande fastställa ett sådant beloppsålda bilen. 7. Dessutom ska Handlaren ersätta AUTO1 och Säljaren för alla ytterligare skador orsakade om fel fordon begärts ut, såväl som för framtida skador (exempelvis kostnader för returtransport av fordonet till lagerplatsen och alla fordringar för kompensation gjord av rätt köpare mot Säljaren) eller själv utföra de relevanta tjänsterna (till exempel retur av fordonet) på egen bekostnad.