ДОДАТКОВІ УМОВИ СТРАХУВАННЯ. 4.1 Ліміт власної відповідальності Лізингоодержувача: • При знищенні транспортного засобу – відсотків від вартості ТЗ; • Пошкодження всього або частин транспортного засобу внаслідок дорожньо-транспортної пригоди – відсотків від вартості ТЗ; • Пошкодження всього або частин транспортного засобу внаслідок пожежі чи стихійних лих - відсотків від вартості ТЗ; • При втраті транспортного засобу внаслідок крадіжки або угону – відсотків від вартості ТЗ; • лізингоодержувач несе відповідальність на повну вартість транспортного засобу, якщо пошкодження та/або знищення та/або втрата транспортного засобу відбулося в наслідок: - зміни конструкції Транспортного засібу або встановлення невідповідних деталей або обладнання, на яке немає дозволу виробника та відповідних органів; - використання технічно несправних ТЗ (згідно з Правилами дорожнього руху) крім випадків, коли Страхувальником буде доведена неможливість виявлення несправності ТЗ власними силами або несправність ТЗ виникла раптово в процесі руху або несправність ТЗ не має прямого відношення до заподіяних збитків; - порушення правил пожежної безпеки, перевезення і зберігання вогненебезпечних, легкозаймистих і вибухонебезпечних речовин та предметів; - пошкодження електрообладнання ТЗ через коротке замикання, якщо воно не спричинило інші пошкодження ТЗ; - гниття, корозії, руйнування, втрати властивостей матеріалів, використаних у ТЗ; - експлуатаційного або природного зносу деталей, вузлів, агрегатів ТЗ чи його ДО, заводського браку, пошкоджень, що виникли під час або в результаті некваліфікованого проведення ремонтних робіт; - перевезення ТЗ будь-якими видами транспорту, крім випадків, коли таке перевезення викликане неможливістю руху ТЗ своїм ходом через несправність і здійснюється спеціально обладнаним для цього евакуатором; - використання ТЗ для навчання, участі ТЗ у спортивних змаганнях (гонках), у тому числі неофіційних (парі та інше), здійснення будь-яких спеціальних програм випробувань ТЗ; - керування ТЗ особою, яка перебуває у стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп’яніння; - керування ТЗ особою, яка не має посвідчення водія відповідної категорії та/або документа, що дає право на керування ТЗ; - непокори Страхувальника/Водія чи уповноваженої особи Страхувальника органам державної влади (в тому числі, втеча з місця події, переслідування працівниками ДАЇ, відмова від проходження ол. коз – хімічного дослідження тощо, але в будь-якому випадку лише тих, що відносяться до страхового випадку); - пошкодження...
ДОДАТКОВІ УМОВИ СТРАХУВАННЯ. ІІІ 3.4. ADDITIONAL TERMS OF INSURANCE III Якщо в Договорі обрано опцію «Додаткові умови страхування ІІІ» (покриття фрахту), Сторони погодили виключити п. 6.9.4 Частини 2 ПЧД. If “Additional terms of insurance III” (freight coverage) option is selected in the Contract, the Parties have agreed to exclude par. 6.9.4 of the Part 2 of the PPC.
ДОДАТКОВІ УМОВИ СТРАХУВАННЯ включення COVID-19 Так/Ні
ДОДАТКОВІ УМОВИ СТРАХУВАННЯ. VІ Якщо в Основній частині Договору обрано опцію «Додаткові умови страхування VІ» (Коефіцієнт пропорційності), при визначенні розміру страхового відшкодування не застосовуються обмеження передбачені п.9.1.1. Загальної частини Договору. If “Additional terms of insurance V” (Cargo with declared value) option is selected in the Contract, the provisions of Article 24 of the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road apply when determining the extent of the Insured responsibility and amount of insurance indemnity. Restrictions of the carrier's responsibility specified in Part 3 of Article 23 of the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road do not apply. The above Additional terms apply exclusively in cases of international cargo carriage.