交通组织. 本工程所有在路侧或路上进行的工程内容，在施工组织设计中均需要进行专门的交通组织设计，针对每个地点和每个时间段的施工，进行专门的交通组织设计，并报有关部门批准后实施。交通组织需要考虑以下内容：
交通组织. 4.1 交通出入口要求：（详见温岭市松门镇 SM16 单元 01 街区控制性详细规划，本次招标地块范围为绿线区域）。
交通组织. 合理组织与城市交通、主要活动场所有机衔接的人行活动通道系统（包括地面、地下及空中部分），对车行系统、慢行系统、通道尺度、断面、绿化环境、服务设施、空间转换、出入口以及两侧界面等深入研究，保持通道的安全、舒适、便捷等，营造有序的交通环境。
交通组织. 进行交通专篇设 计，合理组织与城市交通（含轨道交通）、主要活动场所有机衔接的人行活动通道系统（包括地面、地下、空中部分），对车行系统、慢行系统、通道尺度、断面、绿化环境、服务设施、空间转换、出入口以及两侧界面等进行研究，保证通道的安全、舒适、便捷，营造有序的交通环境。 在对地区交通系统进行梳理的基础上，通过交通量测算等分析方法，对规划范围内的机动车交通组织提出方案，对规划 范围内的停车布置提出相应方案与建议。组织城市步行空间，建立安全、舒适、立体的步行交通系统，保证地上、地下步行系统的连续性和通畅性。
交通组织. 3.3.1 机动车出入口： 根据周边情况自行考虑最优方案。
交通组织. 交通组织措施 0-8 主观分 养护作业对交通组织的要求，日常养护、维修作业交通组织总体思路和交通组织方式，养护封道技术方案，封道作业的安全管理重点及针对性措施。
交通组织. 该地块按照相关规范合理设置消防出入口和机动车出入口，沿城市道路开设机动车出入口总数量不超过两处。