交通组织 样本条款

交通组织. 本工程所有在路侧或路上进行的工程内容，在施工组织设计中均需要进行专门的交通组织设计，针对每个地点和每个时间段的施工，进行专门的交通组织设计，并报有关部门批准后实施。交通组织需要考虑以下内容： 1） 所有对交通产生影响的施工作业，将主要安排在夜间施工，交通组织的重点需要保证对交通影响最小和作业的安全。施工将按照施工作业内容进行交通组织，对施工区域采取临时交通组织措施。 2） 在施工实施过程中，应按照交通组织要求，请求交通管理部门派员或安排专职人员对交通进行管理和防护，保障对交通影响最小，保障施工作业人员、设施和交通的安全。

交通组织. 该地块按照相关规范合理设置消防出入口和机动车出入口，沿城市道路开设机动车出入口总数量不超过两处。

交通组织. 3.3.1 机动车出入口： 根据周边情况自行考虑最优方案。 3.3.2 停车泊位：

交通组织. 4.1 交通出入口要求：（详见温岭市松门镇 SM16 单元 01 街区控制性详细规划，本次招标地块范围为绿线区域）。

交通组织. 合理组织与城市交通、主要活动场所有机衔接的人行活动通道系统（包括地面、地下及空中部分），对车行系统、慢行系统、通道尺度、断面、绿化环境、服务设施、空间转换、出入口以及两侧界面等深入研究，保持通道的安全、舒适、便捷等，营造有序的交通环境。

交通组织. 进行交通专篇设 计，合理组织与城市交通（含轨道交通）、主要活动场所有机衔接的人行活动通道系统（包括地面、地下、空中部分），对车行系统、慢行系统、通道尺度、断面、绿化环境、服务设施、空间转换、出入口以及两侧界面等进行研究，保证通道的安全、舒适、便捷，营造有序的交通环境。 在对地区交通系统进行梳理的基础上，通过交通量测算等分析方法，对规划范围内的机动车交通组织提出方案，对规划 范围内的停车布置提出相应方案与建议。组织城市步行空间，建立安全、舒适、立体的步行交通系统，保证地上、地下步行系统的连续性和通畅性。