双积分政策. 2021 年 2 月，工信部发布《关于 2020 年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理有关事项的通知》：一是循环外技术/装置计入燃料消耗量核算，综合考虑技术成熟度、节油水平等因素分别给与怠速启停、换挡提醒、制动能量回收等循环外技术车型百公里油耗 0.15 升、0.1 升、0.15 升（12 伏为 0.05升）的减免优惠。二是允许企业使用 2021 年度产生的新能源汽车正积分抵偿 2020年度产生的新能源汽车负积分。 2021 年 12 月 27 日，发改委发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单） （2021 年版）》：自 2022 年 1 月 1 日起，汽车制造领域，取消乘用车制造外资股比限制，以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。 2021 年 8 月，国家网信办等五部门发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》：汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中坚持“车内处理”、“默认不收集”、“精度范围适用”、“脱敏处理”等数据处理原则，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用。汽车数据处理者开展重要数据处理活动，应当遵守依法在境内存储的规定，加强重要数据安全保护。 2022 年 5 月 31 日，财政部、税务总局为促进汽车消费，支持汽车产业发展， 联合发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期间内且单车价格（不含增值税）不超过 30 万元的
