海运费. 数据来源：wind 2021 年上半年，出口海运费大幅上涨。截至目前，运价仍处于上涨趋势。 上海航运交易所发布的 2021 年 7 月、8 月和 9 月的中国出口集装箱综合运价指数平均值分别为2,781.55 点、3,027.91 点和3,173.57 点，分别上涨12.00%、8.90%、 4.81%，增速有所下降。公司上调了部分产品的售价，一定程度缓解了运费上涨对经营业绩的不利影响。
海运费. 美元兑人民币汇率波动 2,528.81 -8,840.21 739.52 - 小计 2,528.81 -8,840.21 739.52 - 不利因素对营业成本的影响额 关税及“双反”税费 1,206.68 1,187.05 - - 海运费 10,122.33 6,455.15 - - 美元兑人民币汇率波动 737.74 -2,242.75 232.53 - 小计 12,066.75 5,399.45 232.53 - 不利因素对毛利额的影响额 关税及“双反”税费 -1,206.68 -1,187.05 - - 海运费 -10,122.33 -6,455.15 - - 美元兑人民币汇率波动 1,791.08 -6,597.46 506.99 - 小计 -9,537.93 -14,239.66 506.99 - 注：上表中，正数代表增加，负数代表减少 如上表所示，2020 年不利因素影响不大，除上述不利因素影响外，毛利额 和扣非净利润下降主要系发行人对沃尔玛销售的低毛利率产品销售收入占比提 高，拉低了主营业务收入整体毛利率所致；2021 年度，不利因素导致毛利率较 大下降，对毛利额影响数为-14,239.66 万元，因此，虽然因营业收入规模增长，但毛利额绝对值增加不能覆盖期间费用和信用减值损失、资产减值损失等费用 的增加，使得 2021 年扣非后净利润下降；2022 年 1-9 月，不利因素导致毛利额 减少 9,537.93 万元，但因发行人对相关产品相应提价，抵减了不利因素对毛利额和扣非后净利润的影响，毛利率有所提升，增加了毛利额和扣非后净利润。
海运费. 由于公司涉美国“双反”产品的生产销售模式发生变化，导致公司额外承担相关产品和配件从境内发往北美仓库的所有环节运输费。同时，受新冠疫情和海运舱位紧张等因素影响，全球海运费自 2020 年第四季度起大幅上涨，导致公司 2021 年和 2022 年 1-9 月，公司营业成本发生海运费 6,455.15 万元和 10,122.33 万元。 2022 年海运费虽然有所回落，但仍处于高位。 中美贸易摩擦和美国“双反”措施对发行人盈利能力的影响主要体现在发行人额外承担美国关税和“双反”税费以及海运费等成本费用。报告期内，由于发行人及时建立海外生产基地以规避“双反”措施，减小了美国关税和“双反”税费对公司盈利能力造成的不利影响；报告期内发行人额外承担的海运费金额较高，主要系受到新冠疫情及海运舱位紧张等多种因素影响，具有一定的不可预见性。