行业主管单位和监管体制. 公司所处行业的管理体制是在国家宏观经济政策调控下，遵循市场化发展模式的市场调节管理体制，采用政府宏观调控和行业自律管理相结合的管理方式。具体行业管理体制如下： 类别 部门或组织 主要相关职责 行政主管部门 国家发改委 从宏观上组织拟订行业发展、产业技术进步的战略、规划和重大政策；组织推动技术创新和产学研联合；协调解决重大 技术装备推广应用等重大问题 工业和信息化部 拟订并组织实施工业行业规划、产业政策和标准；监测工业 行业日常运行；推动重大技术装备发展和自主创新 类别 部门或组织 主要相关职责 行业自律协会 中国汽车工业协会 对汽车工业进行产业及市场研究、技术标准的起草和制定、 产品质量监督、提供信息和咨询服务、行业自律等 中国橡胶工业协会 组织参与橡胶行业关于发展战略、管理体制；组织推动橡胶 行业自主创新；推进橡胶行业质量提升等 汽车零部件行业作为汽车整车产业链的上游，因其涉及范围广、细分领域多，目前尚未有统一的政策标准，其相关政策主要包含于汽车产业的国家政策之中。近年来，我国不断推出支持汽车及汽车关键零部件产业发展的政策，以鼓励相关产业稳健发展，进而带动汽车流体管路及密封部件细分行业的持续发展，具体情况如下： 《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》 2022 年 5 月 财政部、税务总局 对于购置日期在 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期间内且单车价格（不含增值税） 不超过 30 万元的 2.0 升及以下排量乘用车， 减半征收车辆购置税 《2022 年政府工作报告》 2022 年 3 月 国务院 推动消费持续恢复。多渠道促进居民增收， 完善收入分配制度，提升消费能力。继续支持新能源汽车消费 《国务院关于印发 2030 年前碳达峰行动方案的通知》 2021 年 10 月 国务院 将碳达峰贯穿于经济社会发展全过程和各方面，重点实施能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、循环经济助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动、各地区梯次有序碳达峰行动等“碳 达峰十大行动” 《2021 年政府工作报告》 2021 年 3 月 国务院 坚持扩大内需这个战略基点，充分挖掘国内市场潜力，稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池 回售利用体系 《关于开展 2021 年新能源汽车下乡活动的通知》 2021 年 3 月 工信部、农业农村部、商务部、国家能源局综合司 贯彻落实国务院常务会议部署，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》，稳定增加汽车消费，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，支撑碳达峰、碳中和目 标实现 关于批准发布 《乘用车燃料消耗量限值》等 7项强制性国家标准和 1 项强制性 国家标准修改单 2021 年 2 月 国家市场监督管理总局 该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过 3500kg 的 M1 类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求，是我国汽车节能管理的重要支撑标准之一 的公告 《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》 2021 年 2 月 商务部办公厅 把握新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，立足新时期汽车市场新情况、新特点、新趋势，从汽车全生命周期着眼，将扩大汽车消费和促进产业长远发展相结合，不断完善汽车消费政策，有序取消行政性限制消费购买规定，推动汽车由购买管理向使用管理转变，加快建设现代汽车流通体系，助力形成强大国内市场，促进汽车市场高质 量发展 《新能源汽车产业发展规划 （2021-2035 年）》 2020 年 11 月 国务院 我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行 效率的提升 《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》 2020 年 4 月 发改委等 11 部委 调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易、用 好汽车消费金融等 《产业结构调整指导目录（2019 年本）》 2019 年 10 月 发改委 将汽车轻量化材料应用列为国家鼓励类发展产业 《关于加快发展流通促进商业消费的意见》 2019 年 8 月 国务院 提出结合实际情况探索推行逐步放宽或取消汽车限购的具体措施、有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持、进一步落实全面 取消二手车限迁政策以释放汽车消费潜力 《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019 年）》 2019 年 1 月 发改委、工信部、民政部、财政部等十 部门 提出有序推进老旧汽车报废更新、持续优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代、稳步推进放宽皮卡车进城限制范围等促进汽车消费的措施 《汽车产业投资管理规定》 2018 年 12 月 发改委 聚焦汽车产业发展重点，加快推进新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件，先进制造装备，动力电池回收利用技术、汽车 零部件再制造技术及装备研发和产业化 《汽车产业中长期发展规划》 2017 年 4 月 发改委、工信部、科技部 规划目标：力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列。关键技术取得重大突破；全产业链实现安全可控；中国品牌汽车全面发展；新型产业生态基本形成；国际发展能 力明显提升；绿色发展水平大幅提高 《中国制造 2025》 2015 年 5 月 国务院 将节能与新能源汽车列入加快制造强国的十 大领域
