Hvem kan byde? eksempelklausuler
Hvem kan byde?. Aftale om kørsel kan indgås med en enkeltperson, et selskab eller en anden juridisk person. Byderen skal opfylde de kvalifikationskrav, der fremgår af busloven og ledsagende bekendtgørelser. Byderen skal enten have en tilladelse efter buslovens § 1, stk. 1 (grundtilladelse) og tilladelse for det nødvendige antal busser eller et forhåndstilsagn fra Trafikstyrelsen. Dokumentation for tilladelserne vedlægges tilbuddet. Dokumentationen indhentes fra Trafikstyrelsen ved, at byderen indsender bilag B til Trafikstyrelsen. Herefter frem- sender Trafikstyrelsen et dokument, som bekræfter, at busselskabets har eller kan få udstedt det nødvendige antal tilladelser til erhvervsmæssig personbefordring. Dette dokument skal vedlægges tilbuddet. Dokumentationen fra Trafikstyrelsen skal indhentes af alle bydere. Undtaget herfor er bydere, der alene byder på kørsel, de udfører i forvejen, og hvortil de har tilladelse med gyldighed efter kontraktstart. Der er mellem 2 - 6 ugers ekspeditionstid i Trafikstyrelsen. Det vil blive accepteret, at dokumentationen indsendes efter, at tilbuddet er indsendt, hvis der er rimelige begrundelser herfor. Begrundelsen skal angives ved fremsendel- sen af tilbuddet. Hvilken dato, dokumentation skal være Midttrafik i hænde, fremgår af skemaet ”Nøgleoplysninger om den udbudte kørsel”. Byderen skal endvidere - i henhold til "Lov om begrænsning af skyldneres mulighed for at deltage i offentlige udbudsforretninger og om ændring af visse andre love", nr. 336 af 13.5.1997 - afgive tro og love erklæring herom. Bilag C skal udfyldes og vedlægges tilbuddet. Tilbuddet skal ligeledes vedlægges en erklæring om beskyttelse på arbejdspladsen mv., jf. Forsyningsvirksomhedsdirektivets art. ▇▇, ▇▇▇. 2. Erklæringen er vedlagt som bilag E. Midttrafik kan anmode om oplysninger til dokumentation for byderens økonomiske og faglige baggrund. Disse oplysninger vil blive behandlet fortroligt.
Hvem kan byde?. Aftale om kørsel kan indgås med såvel enkeltpersoner som et selskab eller en anden juridisk person. Vedkommende skal dog eje eller repræsentere en virksomhed, der er registreret i det centrale virksomhedsregister (CVR). Selskaber under tvangsopløsning anerkendes ikke.
Hvem kan byde?. Aftale om buskørsel kan indgås med såvel en enkeltperson som et selskab eller en anden juridisk person. Alle krav til personlige oplysninger, udelukkelsesgrunde og egnethed fremgår af Det fælles europæ- iske udbudsdokument (ESPD).
A. Identifikation (Generelle oplysninger, Deltagelsesform, Delkontrakter)
Hvem kan byde?. Aftale om kørsel kan indgås med såvel enkeltpersoner som et selskab eller en anden juridisk person. Den udbudte kørsel er almindelig rutekørsel og kan derfor udføres med såvel busser som taxi.
Hvem kan byde?. Aftale om buskørsel kan indgås med såvel en enkeltperson som et selskab eller en an- den juridisk person. Byderen skal opfylde nødvendige lovgivningskrav og have tilladelse til at udføre den ud- budte kørsel. Ved kontraktstart skal der foreligge relevante tilladelser til erhvervsmæssig persontransport for det nødvendige antal busser Dokumentation for antal nødvendige tilladelser skal indhentes af alle bydere. Dog er by- dere, der alene byder på kørsel de udfører i forvejen, undtaget. Byderen skal endvidere - i henhold til "Lov om begrænsning af skyldneres muligheder for at deltage i offentlige udbudsforretninger og om ændring af visse andre love", nr 366 af 13. maj 1997 - afgive en tro og love erklæring herom, som skal vedlægges tilbuddet. Er- klæringen afgives på det i bilag A viste skema. På tilbudsblanketten skal byderen oplyse om eventuelle underentreprenører og omfanget af disses kørsel. Underentreprenører skal opfylde lovens kvalifikationskrav, og tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring skal dokumenteres på samme måde, som for en- treprenører, der selv udfører kørslen. Byderen er eneansvarlig over for BAT, dvs. har og- så det fulde ansvar for den kørsel, der udføres af underentreprenører. Antagelse af underentreprenør, udskiftning af underentreprenører eller væsentlige æn- dringer i omfanget af en underentreprenørs kørsel i kontraktperioden skal godkendes af BAT, jf. kontrakternes § 1, stk. 8.