Kontraktbetaling. Den aftalte tilbudssum udbetales til operatøren bagud i månedlige rater den 4. hverdag i efterfølgende måned opdelt i de aftalte faste omkostninger samt bus- og køreplantimeafhængige omkostninger. I udbetalingen modregnes sanktioner i forbindelse med kvalitetsbrist, udgåede ture mv. for forrige måned, og der foretages modregning for billetkøb mv., jf. nedenfor. Inden den 10. i hver måned indsendes til Movia en oversigt over ikke kørte ture i den foregående måned med angivelse af årsag. Indsendelse af oplysninger om udgået kørsel sker på et særligt skema udarbejdet af Movia. Enhver indberetning underskrives af operatørselskabets ansvarlige leder eller af en person, der har fået fuldmagt hertil. Movia kan i kontraktperioden ændre i måden at indberette på. Regulering for ikkepræsteret kørsel indgår først i betalingen i den efterfølgende måned.
Kontraktbetaling. 1. Regulering af kontraktsbetaling 1.1. "Tabel 1. Kontraktbetaling 2000-2004*, PL 2000 2000 2001 2002 2003 2004
Kontraktbetaling. Arriva fik i 2010 et samlet vederlag på 176,4 mio. kr. Det svarer til ca. 78 øre pr. passagerkilometer eller ca. 29 kr. pr rejse. Hertil modtager Arriva billetindtægten fra togpassagererne; den ligger årligt omtrent på samme niveau som vederlaget. Regularitet og pålidelighed i procent, Arriva 2009 2010 1. kvartal 98,4 98,2 2. kvartal 99,0 98,0 3. kvartal 99,0 98,1 4. kvartal 97,9 98,8*
Kontraktbetaling. DSBFirst fik i 2010 en samlet kontraktbetaling på 407,8 mio. kr. Det svarer til ca. 74 øre pr. passagerkilometer. Det skal bemærkes, at den endelige efterregulering af kontraktbetalingen for 2010 endnu ikke er foretaget. For at kunne beregne, hvad det koster staten i offent- ligt tilskud pr. realiseret passagerkm. samt pr. realiseret togkm. skal der oven i kontraktbetalingen til DSBFirst medregnes statens bruttoudgifter til materielleje på 179,0 mio. kr. Fra dette beløb skal passagerindtægterne på 499,0 mio. kr. fratrækkes. I 2010 var det offentlige til- skud til betjening af Kystbanen og over Øresund således kun 16 øre pr. realiseret passagerkm. og knap 19 kr. pr. realiseret togkm. Kundetilfredshed, DSBFirst 2009 2010
Kontraktbetaling. Den aftalte tilbudssum udbetales til operatøren bagud i månedlige rater den 4. hverdag i efterfølgende måned opdelt i de aftalte faste omkostninger samt bus- og køreplantimeafhængige omkostninger. Der henvises til de vedlagte planer for detaljer.
Kontraktbetaling. Den aftalte tilbudssum udbetales til operatøren bagud i månedlige rater den 4. hverdag i efterfølgende måned, opdelt i de aftalte faste omkostninger samt bus-, lokale- og køreplantimeafhængige omkostninger. I udbetalingen modregnes økonomiske sanktioner i forbindelse med fejl i kvaliteten, udgåede ture mv. for forrige måned. Inden den 10. i hver måned indsender operatøren en oversigt over ikke kørte ture i den foregående måned med angivelse af årsag. Indsendelse af oplysninger om udgået kørsel sker på et særligt skema udarbejdet af Movia. Enhver indberetning underskrives af operatørselskabets ansvarlige leder eller af en person, der har fået fuldmagt hertil. Movia kan i kontraktperioden ændre i måden at indberette på. Regulering for ikke præsteret kørsel indgår først i betalingen i den efterfølgende måned. Afregning af chaufførfaciliteter indgår ikke i den månedlige afregning, men udbetales kvartalvis efter en af operatøren fremsendt faktura. Momsen skal særskilt fremgå af fakturaen.
Kontraktbetaling. Den samlede kontraktbetaling fra Trafikstyrelsen til Dan- ske Færger A/S i 2010 var på 7,0 mio. kr.
Kontraktbetaling. Den samlede kontraktbetaling fra Trafikstyrelsen til SamsøFærgen i 2010 var på 8,7 mio. kr. Hertil kommer en kompensation vedr. til Ø-kort-ordningen på ca. 2,2 mio. kr.
Kontraktbetaling. Beløb i mio. kr. 2018 2019 2020 2021 2022 kontrakten med Lokaltog A/S i Region Sjælland Fakta om kontrakten Produktion og passagertal, samt transportarbejdet (personkm) 2018 2019 2020 2021 2022 Definition på rettidighed Rettidighed Rettidighed i % Bod/bonus: andel af det faste vederlag pr. måned Operatørrettidighed Rettidighed i % 2018 2019 2020 2021 2022 Bonus i mio. kr. 0,8 0,5 0,6 1,1 0,4 Pålidelighed (udførte ankomster) Pålidelighed i % 2018 2019 2020 2021 2022
Kontraktbetaling. Beløb i mio. kr. 2018 2019 2020 2021 2022 Trafikselskabet Movia