Common use of Arbeitsmarktsituation Clause in Contracts

Arbeitsmarktsituation. Anhaltspunkte zur Arbeitsmarktsituation bieten die einschlägigen Statistiken der Bundes- agentur für Arbeit. Abbildung 27 stellt für die Berufsgruppe „Fahrzeugführung im Eisen- bahnverkehr“ für den Zeitraum von Januar 2012 bis einschließlich Juni 2017 die zahlen- mäßige Entwicklung der Anzahl der Arbeitslosen und der gemeldeten offenen Stellen in Deutschland sowie die Vakanzzeiten dar. Demnach lag die Zahl der offenen Stellen im gesamten Betrachtungszeitraum deutlich über der Zahl der Arbeitslosen. Die Anzahl der offenen Stellen stieg zwischen Januar 2012 und September 2015 kontinuierlich an und erreichte im September 2015 mit 627 Stellen ihren Höhepunkt. Seitdem war eine rückläu- fige Entwicklung zu beobachten. Im Januar 2017 wurde mit 403 gemeldeten offenen Stel- len der tiefste Wert seit Oktober 2013 erreicht. Ab Februar 2017 war die Anzahl der offe- nen Stellen jedoch wieder ansteigend. Im Juni 2017 waren deutschlandweit 472 offene Stellen für Schienenfahrzeugführer bei der Bundesagentur für Arbeit registriert. Den offe- nen Stellen standen zuletzt 255 Arbeitslose gegenüber. Die Zahl der Arbeitslosen stieg im Beobachtungszeitraum kontinuierlich an. Es ist möglich, dass die aus dem aktiven Be- triebsdienst ausgeschiedenen arbeitslos gemeldeten Lokführer keiner weiteren Beschäf- tigung als Lokführer aufgrund von langfristigen Erkrankungen, Arbeitsunfällen etc. nach- gehen können, obwohl formal eine Berufsqualifikation vorliegt. Die Fachkräfteeng- passanalyse der Bundesagentur für Arbeit im Juni 2017 ergab, dass die durchschnittliche abgeschlossene Vakanzzeit der Schienenfahrzeugführer 191 Tage dauerte. Somit gehö- ren Schienenfahrzeugführer weiterhin zu den Berufen mit der höchsten abgeschlossenen Vakanzzeit. Die Vakanzzeit gibt die Anzahl der verstrichenen Tage bis zur Besetzung bzw. Stornierung einer sozialversicherungspflichtigen Stelle an. Arbeitslose, Arbeitsuchende und offene Stellen

Arbeitsmarktsituation. Anhaltspunkte zur Beurteilung der Arbeitsmarktsituation bieten die einschlägigen Statistiken Statisti- ken der Bundes- agentur Bundesagentur für Arbeit. Abbildung 27 15 stellt für die Berufsgruppe „Fahrzeugführung im Eisen- bahnverkehrBerufskraft- fahrer (Güterverkehr/Lkw)“ für den Zeitraum von Januar 2012 2011 bis einschließlich Juni 2017 2016 die zahlen- mäßige zahlenmäßige Entwicklung der Anzahl Arbeitslosen, der Arbeitslosen Arbeitsuchenden und der gemeldeten gemelde- ten offenen Stellen in Deutschland sowie die Vakanzzeiten dar. Demnach lag wurde während des gesamten Betrach- tungszeitraums ein Überschuss an Arbeitslosen bzw. Arbeitsuchenden im Vergleich zum angebotenen Stellenbestand verzeichnet. Wie die eingezeichneten Trendlinien verdeutli- chen, konvergierten die Zeitreihen allerdings im Zeitverlauf, d. h. sowohl die Arbeitslo- senzahlen als auch die Zahl der Arbeitsuchenden gingen tendenziell zurück, während die Zahl der offenen Stellen im gesamten Betrachtungszeitraum deutlich über der Zahl der Arbeitslosen. Die Anzahl der offenen Stellen stieg zwischen Januar 2012 und September 2015 kontinuierlich an und erreichte im September 2015 mit 627 Stellen ihren Höhepunkt. Seitdem war eine rückläu- fige trotz saisonaler Schwankungen einer positiven Entwicklung zu beobachten. Im Januar 2017 wurde mit 403 gemeldeten offenen Stel- len der tiefste Wert seit Oktober 2013 erreicht. Ab Februar 2017 war die Anzahl der offe- nen Stellen jedoch wieder ansteigendfolg- te. Im Juni 2017 2016 waren deutschlandweit 472 15.964 offene Stellen für Schienenfahrzeugführer Berufskraftfahrer (Gü- terverkehr/Lkw) bei der Bundesagentur für Arbeit registriert. Den offe- nen Stellen Ihnen standen zuletzt 255 Arbeitslose 18.437 Ar- beitslose bzw. 35.441 Arbeitsuchende gegenüber. Die Zahl der Arbeitslosen stieg im Beobachtungszeitraum kontinuierlich an. Es ist möglich, dass die aus dem aktiven Be- triebsdienst ausgeschiedenen arbeitslos gemeldeten Lokführer keiner weiteren Beschäf- tigung als Lokführer aufgrund von langfristigen Erkrankungen, Arbeitsunfällen etc. nach- gehen können, obwohl formal eine Berufsqualifikation vorliegt. Die Fachkräfteeng- passanalyse der Bundesagentur für Arbeit Damit kamen im Juni 2017 ergab, dass 2016 auf 100 Arbeitsstellen rein rechnerisch 116 Arbeitslose bzw. 223 Arbeitsuchende. Im Vergleich zum Juni 2011 erfolgte im Juni 2016 eine Steigerung der gemeldeten offenen Stellen um ca. 44 Prozent; die durchschnittliche abgeschlossene Vakanzzeit Zahlen der Schienenfahrzeugführer 191 Tage dauerteArbeitslosen bzw. Somit gehö- ren Schienenfahrzeugführer weiterhin zu den Berufen mit der höchsten abgeschlossenen VakanzzeitArbeitsuchenden gingen um 30 Prozent zurück. Die Vakanzzeit gibt Arbeitgeber bewerteten diese Entwicklung negativ. In der jüngsten Vergan- genheit berichteten die Anzahl der verstrichenen Tage bis zur Besetzung bzw. Stornierung einer sozialversicherungspflichtigen Stelle an. ArbeitsloseUnternehmer mehrfach über Schwierigkeiten, Arbeitsuchende und offene Stellenvakante Stellen mit qualifizierten Fachkräften, die dem Anforderungsprofil des beschäftigenden Unterneh- mens entsprechen, zu besetzen.

Arbeitsmarktsituation. Die Veröffentlichungen der Bundesagentur für Arbeit bieten Anhaltspunkte zur Analyse der Arbeitsmarktsituation bieten die einschlägigen Statistiken in der Bundes- agentur für Arbeit. Abbildung 27 stellt für die Berufsgruppe „Fahrzeugführung der Schiffsführer (Binnen-, Hafenverkehr) im Eisen- bahnverkehr“ für den Zeitraum von Januar 2012 bis einschließlich Juni 2017 2017. Abbildung 35 stellt die zahlen- mäßige Entwicklung der be- rufsgruppenbezogenen Zahl der Arbeitslosen, der Arbeitsuchenden sowie die Anzahl der Arbeitslosen und der gemeldeten offenen Stellen in Deutschland sowie die Vakanzzeiten im Zeitverlauf dar. Demnach lag war während des gesamten Zeitraums ein Überhang von Arbeitslosen bzw. Arbeitsuchenden im Vergleich zum angebotenen Stel- lenbestand zu verzeichnen. Allerdings nähern sich die Kurvenverläufe der drei Indikato- ren sukzessive an. Die saisonalen Schwankungen bei der Zahl der gemeldeten Arbeitslo- sen sowie Arbeitsuchenden im Berufsbild des Binnenschiffers sind deutlich zu erkennen. Hauptursächlich sind hierfür die befristeten Verträge in der Personenschifffahrt, die in den Wintermonaten in der Regel keine Beschäftigung der Binnenschiffer vorsehen, so dass insbesondere in den Wintermonaten die Zahl der Arbeitslosen bzw. Arbeitsuchenden ihre jeweiligen jährlichen Höchstwerte erreichten. Die Zahl der offenen Stellen entwickelte sich im Betrachtungszeitraum trotz saisonaler Schwankungen tendenziell positiv. Aller- dings war die Zahl der offenen Stellen im gesamten Betrachtungszeitraum deutlich über Juli 2017 mit 71 Positionen geringer als der Zahl der Arbeitslosen. Die Anzahl der offenen Stellen stieg zwischen Januar 2012 und September 2015 kontinuierlich an und erreichte im September 2015 mit 627 Stellen ihren Höhepunkt. Seitdem war eine rückläu- fige Entwicklung zu beobachtenVorjahreswert von 98 Positionen. Im Januar Juli 2017 wurde mit 403 gemeldeten offenen Stel- len der tiefste Wert seit Oktober 2013 erreicht. Ab Februar 2017 war die Anzahl der offe- nen Stellen jedoch wieder ansteigend. Iwurden insgesamt 135 Arbeitslose und 256 Arbeitsuchende im Juni 2017 waren deutschlandweit 472 offene Stellen für Schienenfahrzeugführer bei der Bundesagentur für Arbeit registriert. Den offe- nen Stellen standen zuletzt 255 Arbeitslose gegenüberBerufsbild des Schiffsführers Binnen-, Hafenverkehr gemeldet. Die Zahl der Arbeitslosen stieg im Beobachtungszeitraum kontinuierlich an. Es ist möglich, dass die aus beiden Werte entsprachen dem aktiven Be- triebsdienst ausgeschiedenen arbeitslos gemeldeten Lokführer keiner weiteren Beschäf- tigung als Lokführer aufgrund von langfristigen Erkrankungen, Arbeitsunfällen etc. nach- gehen können, obwohl formal eine Berufsqualifikation vorliegt. Die Fachkräfteeng- passanalyse der Bundesagentur für Arbeit im Juni 2017 ergab, dass die durchschnittliche abgeschlossene Vakanzzeit der Schienenfahrzeugführer 191 Tage dauerte. Somit gehö- ren Schienenfahrzeugführer weiterhin zu den Berufen mit der höchsten abgeschlossenen Vakanzzeit. Die Vakanzzeit gibt die Anzahl der verstrichenen Tage bis zur Besetzung bzw. Stornierung einer sozialversicherungspflichtigen Stelle an. Arbeitslose, Arbeitsuchende und offene StellenNiveau des Vorjahres.

Arbeitsmarktsituation. Anhaltspunkte zur Arbeitsmarktsituation bieten Analysemöglichkeiten bezüglich des Arbeitsmarktes für Binnenschiffer bietet die einschlägigen Statistiken der Bundes- agentur durch die Bundesagentur für Arbeit. Abbildung 27 stellt Arbeit veröffentlichte Statistik für die Berufsgruppe „Fahrzeugführung im Eisen- bahnverkehr“ für den Zeitraum von Januar 2012 bis einschließlich Juni 2017 Schiffsführer Binnen-, Hafenverkehr“. In Abbildung 35 werden die zahlen- mäßige Entwicklung Entwicklungen der Anzahl der Arbeitslosen und der gemeldeten offenen Stellen in Deutschland Arbeitslosen- bzw. Arbeitsuchenden sowie die Vakanzzeiten dar. Demnach lag die Zahl der offenen Stellen von Januar 2011 bis Mai 2016 dargestellt. Demnach war während des gesamten Zeitraums ein Überhang von Arbeitslo- sen bzw. Arbeitsuchenden im gesamten Betrachtungszeitraum deutlich über der Zahl der Arbeitslosen. Die Anzahl der offenen Stellen stieg zwischen Januar 2012 und September 2015 kontinuierlich an und erreichte im September 2015 mit 627 Stellen ihren Höhepunkt. Seitdem war eine rückläu- fige Entwicklung Vergleich zum angebotenen Stellenbestand zu beobachtenverzeich- nen. Im Januar 2017 wurde mit 403 gemeldeten offenen Stel- len der tiefste Wert seit Oktober 2013 erreicht. Ab Februar 2017 war die Anzahl der offe- nen Stellen jedoch wieder ansteigend. Im Juni 2017 Mai 2016 waren deutschlandweit 472 115 offene Stellen für Schienenfahrzeugführer Binnenschiffer bei der Bundesagentur für Arbeit registriert. Den offe- nen Stellen Diesen standen zuletzt 255 157 Arbeitslose bzw. 271 Arbeitsu- chende gegenüber. Xxxx rechnerisch kamen damit im Mai 2016 auf 100 Arbeitsstellen 136 Arbeitslose bzw. 236 Arbeitsuchende. Die saisonalen Einflüsse sind für die starken Schwankungen der Zahl der Arbeitslosen stieg Arbeitslosen- bzw. Arbeitsuchenden verantwortlich; insbe- sondere aufgrund von Saisonarbeitsverträgen in der Fahrgastschifffahrt steigen die Ar- beitslosenzahlen im Beobachtungszeitraum kontinuierlich Xxxxxxxxxx und den Wintermonaten regelmäßig an. Es ist möglich, dass die aus dem aktiven Be- triebsdienst ausgeschiedenen arbeitslos gemeldeten Lokführer keiner weiteren Beschäf- tigung als Lokführer aufgrund von langfristigen Erkrankungen, Arbeitsunfällen etc. nach- gehen können, obwohl formal eine Berufsqualifikation vorliegt. Die Fachkräfteeng- passanalyse der Bundesagentur für Arbeit bevor sie im Juni 2017 ergab, dass Frühjahr wieder fallen. Seit September 2014 folgte die durchschnittliche abgeschlossene Vakanzzeit Zahl der Schienenfahrzeugführer 191 Tage dauerteoffenen Stellen einem positiven Trend. Somit gehö- ren Schienenfahrzeugführer weiterhin zu Im Mai 2016 erreichte die Zahl der offenen Stellen mit 115 den Berufen mit der höchsten abgeschlossenen Vakanzzeit. Die Vakanzzeit gibt die Anzahl der verstrichenen Tage bis zur Besetzung bzw. Stornierung einer sozialversicherungspflichtigen Stelle an. XXXXXX Flachwassersimulator Arbeitslose, Arbeitsuchende und offene StellenStellen Wert im betrachteten Zeitraum. Tendenziell gegenläufig hierzu verliefen die Zahlen der Arbeitslosen und Arbeitsuchenden. 800 Stellenbestand Arbeitslose Arbeitsuchende Quelle: Bundesagentur für Arbeit (Arbeitsmarktstatistik). Eigene Darstellung.

Arbeitsmarktsituation. Anhaltspunkte zur Arbeitsmarktsituation bieten die einschlägigen Statistiken der Bundes- agentur für Arbeit. Abbildung 27 stellt für die Berufsgruppe „Fahrzeugführung im Eisen- bahnverkehr“ für den Zeitraum von Januar 2012 bis einschließlich Juni 2017 2016 die zahlen- mäßige Entwicklung der Anzahl der Arbeitslosen und der gemeldeten offenen Stellen in Deutschland sowie die Vakanzzeiten dar. Demnach lag die Zahl der bestand während des gesamten Betrachtungszeit- raums ein Überangebot an offenen Stellen im gesamten Betrachtungszeitraum deutlich über der Zahl der ArbeitslosenVergleich zu den Arbeitslosenzahlen. Die Anzahl der offenen Stellen stieg zwischen Januar 2012 und September 2015 kontinuierlich kontinuier- lich an und erreichte im September 2015 mit 627 Stellen ihren Höhepunkt. Seitdem war eine rückläu- fige rückläufige Entwicklung zu beobachten. Im Januar 2017 wurde mit 403 gemeldeten offenen Stel- len der tiefste Wert seit Oktober 2013 erreicht. Ab Februar 2017 war die Anzahl der offe- nen Stellen jedoch wieder ansteigend. Im Juni 2017 2016 waren deutschlandweit 472 544 offene Stellen für Schienenfahrzeugführer bei der Bundesagentur für Arbeit registriert. Den offe- nen Stellen standen zuletzt 255 231 Arbeitslose gegenüber. Im gleitenden Jahresdurchschnitt bis Juni 2016 wurde errechnet, dass auf 100 sozialversicherungspflichtige Arbeitsstellen 56 Arbeitslose kamen. Im Zeitverlauf hat sich das Verhältnis deutlich verändert. Während im Januar 2012 auf 100 Arbeitsstellen noch 75 Arbeitslose kamen, waren es im Juni 2016 lediglich rund 43 Arbeitslose. Aus Arbeitgebersicht hat sich somit das Verhältnis für die Stellenbesetzung verschlechtert. Die Zahl der Arbeitslosen stieg ibefand sich bis Mai 2014 auf einem relativ konstanten Niveau, folgte jedoch ab Juni 2014 einem Aufwärtstrend. Im Beobachtungszeitraum kontinuierlich an. Es ist möglich, dass die aus dem aktiven Be- triebsdienst ausgeschiedenen Juni 2014 wurden insgesamt 231 Personen arbeitslos gemeldeten Lokführer keiner weiteren Beschäf- tigung als Lokführer aufgrund von langfristigen Erkrankungen, Arbeitsunfällen etc. nach- gehen können, obwohl formal eine Berufsqualifikation vorliegtgemeldet. Die Fachkräfteeng- passanalyse Fachkräfteengpassana- lyse der Bundesagentur für Arbeit im Juni 2017 2016 ergab, dass die durchschnittliche abgeschlossene abge- schlossene Vakanzzeit der Schienenfahrzeugführer 191 177 Tage dauerte. Dieser Wert lag 97,0 Prozent über dem Bundesdurchschnitt über alle Berufe. Somit gehö- ren Schienenfahrzeugführer gehören Schienen- fahrzeugführer weiterhin zu den Berufen mit der höchsten abgeschlossenen Vakanzzeit. Die Vakanzzeit gibt die Anzahl der verstrichenen Tage bis zur Besetzung bzw. Stornierung Stornie- rung einer sozialversicherungspflichtigen Stelle an. Arbeitslose, Arbeitsuchende und offene Stellen 700 700 600 600 500 500 400 400 300 300 200 200 100 100 0 0 abgeschlossene Vakanzzeit Stellenbestand Arbeitslose Jan 12 Mrz 12 Mai 12 Jul 12 Sep 12 Nov 12 Jan 13 Mrz 13 Mai 13 Jul 13 Sep 13 Nov 13 Jan 14 Mrz 14 Mai 14 Jul 14 Sep 14 Nov 14 Jan 15 Mrz 15 Mai 15 Jul 15 Sep 15 Nov 15 Jan 16 Mrz 16 Mai 16 Quelle: Bundesagentur für Arbeit (Arbeitsmarktstatistik, Fachkräfteengpassanalyse). Eigene Darstellung. Abbildung 28 stellt das Verhältnis von gemeldeten offenen Stellen für Schienenfahrzeug- führer und Arbeitsuchenden mit diesem Zielberuf in regionaler Differenzierung dar. Dem- nach übertraf die Zahl der offenen Stellen im Juni 2016 in sieben Bundesländern die Zahl der Arbeitsuchenden (rote Flächen der Abbildung 28). Besonders groß fiel der Stellen- überhang in Baden-Württemberg und Bayern aus. In diesen Ländern kamen rein rechne- risch auf 100 offene Stellen weniger als 50 Arbeitsuchende. Eine angespannte Lage zeichnete sich in Nordrhein-Westfalen, Hessen, Rheinland-Pfalz, Hamburg und Branden- burg ab. In diesen Ländern kamen zwischen 50 und unter 100 Arbeitsuchende auf 100 Stellen. Im Gegensatz dazu übertraf die Zahl der Arbeitsuchenden in Sachsen, Mecklen- burg-Vorpommern, Niedersachsen, Berlin und Sachsen-Anhalt im Juni 2016 das örtliche Stellenangebot. Allerdings waren sowohl das örtliche Stellenangebot als auch die Zahl der Arbeitslosen bzw. -suchenden in den grün eingefärbten Gebieten absolut sehr gering. Kumuliert wurden in den grün gefärbten Bundesländern 99 Stellen gemeldet, 79 Perso- nen waren arbeitslos und 173 Personen als arbeitsuchend gemeldet. Die höchste Anzahl vakanter Stellen bestand mit 160 Stellen wiederholt in Nordrhein-Westfalen. Ergänzend wird darauf hingewiesen, dass die einschlägigen Statistiken der Bundesagentur für Arbeit lediglich der Orientierung bezüglich der Arbeitsmarktsituation dienen. Der tatsächliche Bedarf dürfte nach Erkenntnissen des Bundesamtes höher liegen, da nicht alle offenen Stellen der Bundesarbeitsagentur gemeldet werden. Zudem sind die als arbeitslos oder arbeitsuchend gemeldeten Personen häufig aufgrund persönlicher Eigenschaften, man- gelnder Erfahrung bzw. Qualifikation nicht bzw. kaum geeignet, diese Tätigkeit auszufüh- ren. Die Diskrepanz zwischen Fachkräfteangebot und -nachfrage dürfte in der Praxis mit- hin größer ausfallen als in der abgebildeten Darstellung. Regionale Differenzierung

Arbeitsmarktsituation. Anhaltspunkte zur Die Arbeitsmarktsituation bieten der Berufskraftfahrer im Güterverkehr kann anhand der durch die einschlägigen Statistiken der Bundes- agentur Bundesagentur für ArbeitArbeit veröffentlichten Statistik analysiert werden. Abbildung 27 23 stellt für die Berufsgruppe „Fahrzeugführung im Eisen- bahnverkehr“ für den Zeitraum von Januar 2012 bis einschließlich Juni 2017 die zahlen- mäßige Entwicklung Analyseergebnisse bezüglich der gemeldeten offenen Stellen, der Anzahl der Arbeitslosen und sowie der gemeldeten offenen Stellen in Deutschland sowie die Vakanzzeiten Arbeitsuchenden grafisch dar. Demnach lag die Zahl erfolgte seit der offenen Stellen letzten Berichterstattung eine deutliche Verknappung des Fahrpersonals im gesamten Betrachtungszeitraum deutlich über Bereich Güterver- kehr. Seit Beginn des Beobachtungszeitraums im Januar 2012 wurde eine Annäherung der Zahl Kurven der Arbeitslosendrei abgebildeten Größen beobachtet. Die Anzahl der an offenen Stellen stieg zwischen Januar 2012 ent- wickelte sich deutlich positiv, während die Anzahl an arbeitslosen und September 2015 kontinuierlich an und erreichte arbeitsuchenden Berufskraftfahrern im September 2015 mit 627 Stellen ihren Höhepunkt. Seitdem war eine rückläu- fige Entwicklung zu beobachtenGüterverkehr zeitgleich, trotz saisonaler Schwankungen, deutlich abnahm. Im Oktober 2016 wurden temporär erstmalig seit Januar 2017 wurde mit 403 gemeldeten offenen Stel- len der tiefste Wert seit Oktober 2013 erreicht. Ab Februar 2017 war die Anzahl der offe- nen Stellen jedoch wieder ansteigend2012 mehr offene Ar- beitsstellen als Arbeitslose (17.197 zu 17.087) gemeldet. Im Juni Juli 2017 fiel die Differenz zwischen den beiden Größen deutlich höher aus. Deutschlandweit waren deutschlandweit 472 18.902 offene Stellen für Schienenfahrzeugführer bei Berufskraftfahrer im Güterverkehr gemeldet; ihnen standen 16.135 als arbeits- los bzw. 32.170 als arbeitsuchend gemeldete Personen mit dem Zielberuf „Berufskraft- fahrer“ gegenüber. Demnach dürfte sich die Problematik, vakante Stellen mit qualifizier- tem Personal zu besetzten, angesichts der vorliegenden Auswertung weiterhin deutlich verschärft haben. 70.000 Arbeitslose Arbeitsuchende Stellenbestand Quelle: Bundesagentur für Arbeit registriert(Arbeitsmarktstatistik). Den offe- nen Stellen standen zuletzt 255 Arbeitslose gegenüber. Die Zahl der Arbeitslosen stieg im Beobachtungszeitraum kontinuierlich an. Es ist möglich, dass die aus dem aktiven Be- triebsdienst ausgeschiedenen arbeitslos gemeldeten Lokführer keiner weiteren Beschäf- tigung als Lokführer aufgrund von langfristigen Erkrankungen, Arbeitsunfällen etc. nach- gehen können, obwohl formal eine Berufsqualifikation vorliegt. Die Fachkräfteeng- passanalyse der Bundesagentur für Arbeit im Juni 2017 ergab, dass die durchschnittliche abgeschlossene Vakanzzeit der Schienenfahrzeugführer 191 Tage dauerte. Somit gehö- ren Schienenfahrzeugführer weiterhin zu den Berufen mit der höchsten abgeschlossenen Vakanzzeit. Die Vakanzzeit gibt die Anzahl der verstrichenen Tage bis zur Besetzung bzw. Stornierung einer sozialversicherungspflichtigen Stelle anEigene Darstellung. Arbeitslose, Arbeitsuchende und offene Stellen

Arbeitsmarktsituation. Anhaltspunkte zur Einen Überblick über die Arbeitsmarktsituation bieten die einschlägigen der Schifffahrtskaufleute in Deutschland nach den Statistiken der Bundes- agentur Bundesagentur für ArbeitArbeit bietet Abbildung 24. Abbildung 27 stellt für die Berufsgruppe „Fahrzeugführung im Eisen- bahnverkehr“ für den Zeitraum Die Zahl der ge- meldeten offenen Stellen bewegte sich während des Betrachtungszeitraums von Januar 2012 bis einschließlich Juni 2017 die zahlen- mäßige Entwicklung August 2018 deutlich unterhalb der Anzahl der gemeldeten Arbeitslosen und der gemeldeten offenen Stellen in Deutschland sowie die Vakanzzeiten dar. Demnach lag die Zahl der offenen Stellen im gesamten Betrachtungszeitraum deutlich über der Zahl der Arbeitslosen. Die Anzahl der offenen Stellen stieg zwischen Januar 2012 und September 2015 kontinuierlich an und erreichte im September 2015 mit 627 Stellen ihren Höhepunkt. Seitdem war eine rückläu- fige Entwicklung zu beobachtenArbeitsuchenden. Im Januar 2017 wurde mit 403 gemeldeten offenen Stel- len der tiefste Wert seit Oktober 2013 erreicht. Ab Februar 2017 war die Anzahl der offe- nen Stellen jedoch wieder ansteigend. Im Juni 2017 August 2018 waren deutschlandweit 472 insgesamt 28 offene Stellen für Schienenfahrzeugführer Schifffahrtskauf- leute bei der Bundesagentur für Arbeit registriertgemeldet. Den offe- nen Stellen Demgegenüber standen zuletzt 255 Arbeitslose gegenüberzeitgleich 158 arbeitslose und 246 arbeitsuchende Schifffahrtskaufleute. Die Zahl der Arbeitslosen stieg Das Fachkräfteangebot entwi- ckelte sich trotz Schwankungen im Beobachtungszeitraum kontinuierlich anBetrachtungszeitraum tendenziell wachsend. Es ist möglichObgleich der Stellenbestand seit Ende des Jahres 2017 positiv verlief, dass folgte er seit Januar 2012 einem überwiegend sinkenden Trend. Nach Information des Bundesamtes dürfte die aus dem aktiven Be- triebsdienst ausgeschiedenen arbeitslos gemeldeten Lokführer keiner weiteren Beschäf- tigung Ge- samtzahl der offenen Stellen weitaus höher ausfallen als Lokführer aufgrund von langfristigen Erkrankungendie Statistiken der Bundesagen- tur für Arbeit ausweisen. Da die Branche in einem engen räumlichen und persönlichen Kontakt steht, Arbeitsunfällen etcerfolgt die Personalsuche oftmals auf direktem Wege, beispielsweise über Ansprechpartner an den Berufsschulen oder über das Internet in sozialen Medien in zum Teil geschlossenen Foren. nach- gehen könnenDahingehend werden Fachkräfte in einigen Fällen gezielt an- geworben, obwohl formal eine Berufsqualifikation vorliegt. Die Fachkräfteeng- passanalyse anstatt auf die Kanäle der Bundesagentur für Arbeit zurückzugreifen. Nach Aussagen von Marktteilnehmern sind insbesondere ältere arbeitslose bzw. arbeitsuchen- de Schifffahrtskaufleute, die sich in der Regel im Juni 2017 ergabLaufe der beruflichen Laufbahn auf be- stimmte Bereiche innerhalb der Fachrichtungen Tramp- und Linienfahrt spezialisiert ha- ben, dass nur bedingt auf offene Stelle vermittelbar. Zudem übernehmen qualifizierte Fachkräf- te mit Berufserfahrung teilweise leitende Funktionen im Unternehmen. Eine Integration dieser Fachkräfte in andere Bereiche oder niedriger qualifizierte Positionen dürfte sich zumindest in einigen Fällen schwierig gestalten. Arbeitsmarktsituation 300 250 200 150 100 0 Arbeitslose Arbeitsuchende offene Stellen Quelle: Bundesagentur für Arbeit (Arbeitsmarktstatistik). Eigene Darstellung. Der Unternehmensstandort bestimmt die durchschnittliche abgeschlossene Vakanzzeit der Schienenfahrzeugführer 191 Tage dauerteregionale Nachfrage nach kaufmännischen Fachkräften. Somit gehö- ren Schienenfahrzeugführer weiterhin zu In Deutschland herrscht eine Konzentration von Seeschifffahrtsunternehmen in nördlichen Bundesgebieten. Von den Berufen mit der höchsten abgeschlossenen Vakanzzeit. Die Vakanzzeit gibt insgesamt 329 Schifffahrtsunternehmen in Deutschland (Stichtag 30.06.2018), belief sich die Anzahl der verstrichenen Tage bis zur Besetzung Reedereien in Hamburg auf 103, in Niedersachsen auf 124, in Schleswig-Holstein auf 54, in Bremen auf 24 und in Mecklenburg-Vorpommern auf 16.1 In den übrigen Bundesländern waren weitere 8 Ree- dereien registriert. Offene Stellen für Schifffahrtskaufleute wurden im August 2018 über- wiegend im Hamburg und Bremen bei der Bundesagentur für Arbeit gemeldet (siehe Ta- belle 10). Zwar überstieg in Hamburg im August 2018 die Zahl der gemeldeten Arbeitslo- sen (63) sowie Arbeitsuchenden (90) den Bestand an Stellen (10), allerdings nahm das Fachkräfteangebot im Vergleich zum August 2017 spürbar ab. In Bremen fiel im August 2018 die Differenz zwischen den Arbeitslosen (10) bzw. Stornierung einer sozialversicherungspflichtigen Stelle anArbeitsuchenden (18) und offe- nen Stellen (10) wesentlich kleiner aus. ArbeitsloseAus Tabelle 10 ist ferner zu erkennen, dass eine regionale Diskrepanz zwischen Fachkräftenachfrage und -angebot bestand. Ein Anteil von rund 30 Prozent der gemeldeten Arbeitslosen im August 2018 wohnte in Bundeslän- dern, in denen kaum offene Stellen für Schifffahrtskaufleute gemeldet wurden (Schleswig- Holstein, Nordrhein-Westfalen und Mecklenburg-Vorpommern). Die übrigen Bundeslän- Regionale Differenzierung 1 Siehe hierzu VDR (2018). der registrierten lediglich geringe Fallzahlen zur Arbeitsmarktstatistik, so dass die Bunde- sagentur für Arbeit für diese Bundesländer keine Daten veröffentlichte. Tabelle 10: Anzahl der offenen Stellen, Arbeitslosen und Arbeitsuchenden in der Berufsgruppe "Schifffahrtskaufleute“ (5165) differenziert nah Bundesland im August des Jahres Arbeitslose Arbeitsuchende Offene Stellen 2018 2017 2018 2017 2018 2017 Schleswig-Holstein 37 38 57 59 * - Hamburg 63 78 90 107 10 12 Niedersachsen 34 37 56 59 5 3 Bremen 10 17 18 29 10 5 Nordrhein-Westfalen 7 11 12 17 - - Xxxxxxxxxxx-Xxxxxxxxxx 0 * 5 * - * Bundesweit 158 187 246 284 28 22 Anmerkung: Aufgrund von geringer Fallzahlen, keine Ausweisung der Bundesländer Hessen, Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg, Bayern, Saarland, Berlin, Brandenburg, Sachsen, Sachsen-Anhalt und offene StellenThüringen. Das Sonderzeichen „*“ steht für eine kleine Fallzahl, die aufgrund von Datenschutzgründen nicht ausgewiesen wird. Quelle: Bundesagentur für Arbeit (Arbeitsmarktstatistik). Eigene Darstellung.

Arbeitsmarktsituation. Anhaltspunkte zur Einen Überblick über die Arbeitsmarktsituation bieten der Speditions- und Logistikkaufleute bie- tet die einschlägigen Statistiken Arbeitsmarktstatistik der Bundes- agentur Bundesagentur für Arbeit. Abbildung 27 9 stellt für die Berufsgruppe „Fahrzeugführung im Eisen- bahnverkehr“ zahlen- mäßige Entwicklung der Arbeitslosen, der Arbeitsuchenden und der gemeldeten offenen Stellen in Deutschland für den Zeitraum von Januar 2012 bis einschließlich Juni 2017 August 2018 dar. Seit Mitte des Jahres 2014 setzte eine erkennbare Annäherung der drei Kurven ein. Während die zahlen- mäßige Entwicklung der Anzahl der Arbeitslosen und der gemeldeten offenen Stellen steigend verlief, nahmen die Arbeitslosen sowie Arbeitsuchenden in Deutschland sowie die Vakanzzeiten dar. Demnach lag die Zahl der offenen Stellen im gesamten Betrachtungszeitraum deutlich über der Zahl der Arbeitslosen. Die Anzahl der offenen Stellen stieg zwischen Januar 2012 und September 2015 kontinuierlich an und erreichte im September 2015 mit 627 Stellen ihren Höhepunkt. Seitdem war eine rückläu- fige Entwicklung zu beobachtendieser Berufsgruppe tendenziell ab. Im Januar Dezember 2017 wurde waren erst- malig mehr offene Stellen als arbeitslose Speditions- und Logistikkaufleute gemeldet (4.708 zu 4.634). Im August 2018 übertraf der Stellenbestand von 5.155 die Arbeitslo- senanzahl von 4.767 um insgesamt 388. Die Zahl der Arbeitsuchenden lag dabei mit 403 8.562 im August 2018 noch deutlich über dem gemeldeten offenen Stel- len der tiefste Wert seit Oktober 2013 erreichtStellenbestand. Ab Februar 2017 war Dahingehend verzeichnete die Anzahl der offe- nen Stellen jedoch wieder ansteigend. Im Juni 2017 waren deutschlandweit 472 offene Stellen für Schienenfahrzeugführer bei der Bundesagentur für Arbeit registriert. Den offe- nen gemeldeten offenen Stellen standen zuletzt 255 Arbeitslose gegenübereinen Anstieg um rund 12,6 Prozent im Vergleich zum August 2017. Die Zahl Zahlen der Arbeitslosen stieg Ar- beitslosen sowie der Arbeitsuchenden sanken im Beobachtungszeitraum kontinuierlich anselben Vergleichszeitraum um rund 10,7 Prozent bzw. Es ist möglich, dass die aus dem aktiven Be- triebsdienst ausgeschiedenen arbeitslos gemeldeten Lokführer keiner weiteren Beschäf- tigung als Lokführer aufgrund von langfristigen Erkrankungen, Arbeitsunfällen etcrund 9,9 Prozent. nach- gehen können, obwohl formal eine Berufsqualifikation vorliegtArbeitsmarktsituation 12.000 10.000 8.000 6.000 4.000 2.000 0 Arbeitslose Arbeitsuchende offene Stellen Quelle: Bundesagentur für Arbeit (Arbeitsmarktstatistik). Die Fachkräfteeng- passanalyse Eigene Darstellung. Nach den Daten der Bundesagentur für Arbeit war in den letzten Jahren deutschlandweit eine zunehmende Fachkräfteverknappung von Speditions- und Logistikkaufleuten zu be- obachten. Eine differenzierte Betrachtung des Fachkräfteangebots im Juni 2017 ergab, dass die durchschnittliche abgeschlossene Vakanzzeit der Schienenfahrzeugführer 191 Tage dauerteVerhältnis zur Nachfrage zeigt regionale Unterschiede auf. Somit gehö- ren Schienenfahrzeugführer weiterhin Abbildung 10 stellt das Verhältnis von ge- meldeten offenen Arbeitsstellen für Speditions- und Logistikkaufleute zu Arbeitslosen in dieser Berufsgruppe nach Bundesländern im August 2018 dar. In den Berufen südlichen Bundes- ländern sowie in Bremen und Hamburg kamen auf 100 Arbeitsstellen weniger als 100 ar- beitslos gemeldete Speditions- und Logistikkaufleute. Dabei wiesen Baden-Württemberg und Bayern mit der höchsten abgeschlossenen Vakanzzeit. Die Vakanzzeit gibt die Anzahl der verstrichenen Tage bis zur Besetzung rund 67 bzw. Stornierung einer sozialversicherungspflichtigen Stelle anrund 68 Arbeitslosen pro 100 Arbeitsstellen die niedrigsten Werte auf. Weniger angespannt schien die Situation in Berlin, gefolgt von Schleswig- Holstein. Hier kamen im August 2018 auf 100 Arbeitsstellen insgesamt rund 216 bzw. rund 164 Arbeitslose, Arbeitsuchende . Bundesweit kamen im August 2018 auf 100 Stellen rund 166 ar- beitsuchende bzw. rund 92 arbeitslose Speditions- und offene StellenLogistikkaufleute. Regionale Differenzierung unter 100 100 bis unter 150 150 bis unter 200 200 und mehr