Berufskraftfahrer Musterklauseln
Berufskraftfahrer. 3.1. Struktur der Beschäftigten
1 Im vorliegenden Bericht werden grundsätzlich die männlichen Berufsbezeichnungen verwendet. Diese schlie- ßen die weibliche Form mit ein. Soweit nicht anderweitig herausgestellt, beziehen sich die Aussagen damit auf männliche und weibliche Beschäftigte. fahrer im Güterverkehr teilzeitbeschäftigt waren, gingen im Jahr 2016 bereits 5,7 Prozent einer Teilzeitbeschäftigung nach. Tabelle 1: Struktur der sozialversicherungspflichtig beschäftigten Berufskraftfahrer (Güter- verkehr/ Lkw) (Berufsgruppe 5212), Stand: jeweils am 31.12. (in Klammern: An- teile in Prozent) 2014 2015 2016 Insgesamt darunter: 538.010 (100) 546.459 (100) 555.505 (100) Männer 528.948 (98,3) 537.192 (98,3) 546.075 (98,3) Frauen 9.062 (1,7) 9.267 (1,7) 9.430 (1,7) Deutsche 479.232 (89,1) 473.560 (86,7) 469.114 (84,5) Ausländer 58.383 (10,9) 72.473 (13,3) 85.981 (15,5) unter 25 Jahre 13.972 (2,6) 13.766 (2,5) 14.040 (2,5) 25 bis unter 55 Jahre 386.680 (71,9) 388.007 (71,0) 387.222 (69,7) 55 bis unter 65 Jahre 127.724 (23,7) 133.148 (24,4) 141.542 (25,5) 65 Jahre und älter 9.634 (1,8) 11.538 (2,1) 12.701 (2,3) in Vollzeit 511.098 (95,0) 516.430 (94,5) 524.095 (94,3) in Teilzeit 26.912 (5,0) 30.029 (5,5) 31.410 (5,7) ohne beruflichen Bildungsabschluss 54.038 (10,0) 54.444 (10,0) 55.321 (10,0) mit anerkanntem Berufsabschluss 362.428 (67,4) 371.871 (68,1) 380.765 (68,5) mit akademischem Berufsabschluss 3.135 (0,6) 3.753 (0,7) 4.399 (0,8) Ausbildung unbekannt 118.409 (22,0) 116.391 (21,3) 115.020 (20,7) Quelle: Bundeagentur für Arbeit. Steigenden Beschäftigtenzahlen in den höheren Altersklassen standen bereits in den letzten Jahren sinkende Beschäftigtenzahlen in den jüngeren Altersklassen gegenüber. Diese Entwicklung setzte sich im Jahr 2016 fort. Rund 25,5 Prozent der Beschäftigten wurden zuletzt der Altersgruppe der 55- bis unter 65-Jährigen zugeordnet. Weitere 2,3 Prozent der Beschäftigten waren 65 Jahre oder älter. Somit waren insgesamt 27,8 Pro- zent der Berufskraftfahrer 55 Jahre oder älter. Der Anteil dieser Altersklasse lag bei den Berufskraftfahrern somit deutlich über dem bundesweiten Durchschnitt über alle Berufs- gruppen. Der Anteil der Beschäftigten unter 25 Jahre befand sich im Jahr 2016 auf dem Niveau der Vorjahre. Im Vergleich zum bundesweiten Durchschnitt ist der Anteil der unter 25-jährigen Berufskraftfahrer weiterhin sehr gering. Der Anteil der Beschäftigten in der Al- tersgruppe der 25- bis unter 55-Jährigen ging im Jahr 2016 erneut zurück. Ins...
Berufskraftfahrer. Tabelle 5.1 Zuschlag und Bonus für unfallfreies Fahren von Bauarbeitern in einer Fahrerfunktion nach unfallfreiem Fahren während Zuschlag/Bonus 1.01.2022 1. Quartal 11,05 € Zuschlag pro Quartal 2 Quartale 12,35 € Zuschlag pro Quartal 3 Quartale oder mehr 13,50 € Zuschlag pro Quartal 3 Jahre oder mehr 19,03 € Bonus pro Jahr (zusätzlich zum Zuschlag)
5.1.1 Nur in einer Kraftfahrerfunktion » Ist der Bauarbeiter in der Fahrerfunktion 23, 65 oder 93 gemäß der Funktionsliste aus Anlage 1.1? Und fährt dieser unfallfrei? In diesem Fall hat er Anspruch auf den Zuschlag sowie den Bonus gemäß Tabelle 5.1. » Ist der Arbeitnehmer in Teilzeit tätig? In diesem Fall hat er Anspruch auf einen Bonus anteilig zu seiner Arbeitsdauer.
5.1.2 Unfallfreies Fahren » Der Fahrer ist unfallfrei gefahren, wenn an dem Fahrzeug kein Schaden beigebracht wurde oder ein möglicher Schaden nicht auf seiner Schuld beruht. » Wurde dem Fahrzeug doch ein Schaden beigebracht und beruht dieser doch auf einem Verhalten des Arbeitnehmers? In diesem Falle verfällt sein Zuschlag und Bonus für dieses Quartal. Der Aufbau beginnt im darauffolgenden Quartal aufs Neue.
Berufskraftfahrer. 1.1 Mit Facharbeiterbrief nach mindestens 2½ -jähriger abgeschlosse- ner Berufsausbildung gemäß Berufskraftfahrer-Ausbildungsverord- nung (BKV) vom 19.04.2001 zum Berufskraftfahrer Bus, 1.2 Omnibusfahrer, die mindestens zehn Jahre im Bundesgebiet haupt- beruflich als Omnibusfahrer tätig waren, 1.3 Omnibusfahrer, die mindestens zehn Jahre außerhalb der Bundes- republik hauptberuflich als Omnibusfahrer tätig waren und über vergleichbare fachliche Kenntnisse und Fertigkeiten verfügen, 1.4 Fachkraft im Fahrbetrieb mit Facharbeiterbrief nach mindestens 2½ -jähriger abgeschlossener Berufsausbildung. 105,8%
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