ESTACIÓN DE BOLUETA INTERMODO METRO BILBAO. La adecuación de la estación de Bolueta Intermodo Metro Bilbao requiere de actuaciones tanto en la vía como en los andenes. El proyecto de la adecuación de la estación de Bolueta Intermodo Metro Bilbao consigue los siguientes objetivos: Adecuación de la altura de los andenes al material móvil tranviario. Adecuación de la posición de los bordes de andén respecto al material móvil tranviario. Adecuación del trazado de vía en planta en la xxxx xx xxxxxx. Rectificación del trazado de vía en alzado para la xxxx xx xxxxxx. Adecuación de la parada a la normativa de accesibilidad del Gobierno Xxxxx. Construcción de nuevos accesos peatonales a los andenes desde la calle Xxxxxxxx. Adecuación de la superestructura de vía al material móvil tranviario y a los vehículos de mantenimiento de vía.
ESTACIÓN DE BOLUETA INTERMODO METRO BILBAO. Las actuaciones planificadas para la estación de Bolueta Intermodo Metro Bilbao se han dividido en dos zonas bien diferenciadas: Por un lado está el desmontaje de la doble diagonal existente, junto con el ensamblado y montaje de la doble diagonal proyectada. Por otro lado está la adecuación de la estación al material móvil tranviario, que implica actuaciones tanto a nivel de superestructura de vía como de la estructura de los andenes y la urbanización. El proceso constructivo planteado para la adecuación de la estación de Bolueta al material móvil tranviario comienza con el desmontaje del cerramiento, mobiliario, iluminación y demás elementos de urbanización de los andenes. A continuación se ha previsto la demolición de los muros exteriores manteniendo los pórticos de la catenaria en su situación actual. Para ello, se ha previsto la demolición de los muros con disco xx xxxxxxxx a la cota indicada en los planos. En la fase 3 se ha previsto la demolición de los forjados existentes en toda la superficie indicada en los planos. Para deprimir los andenes hasta la cota proyectada, se ha previsto la demolición de los muros interiores y exteriores hasta la cota indicada en los planos. Teniendo en cuenta que los bajo andenes quedan a cielo abierto, a continuación se ha previsto la ejecución de todas las canalizaciones asociadas a las instalaciones de los bajo andenes. Una vez ejecutadas las instalaciones de los bajo andenes, se ha previsto la ejecución de los forjados de hormigón de ambos andenes simultáneamente. Para la fase 7 se ha previsto la ejecución de los muros exteriores dejando embebidas las placas base para los pórticos de catenaria. La ejecución y montaje de los pórticos, junto con la sujeción de la catenaria, se ha planificado previamente al desmontaje de los pórticos existentes para evitar cualquier tipo de afección a la catenaria. El desmontaje de los pórticos existentes debe llevarse a cabo con la precaución necesaria para no afectar a los nuevos pórticos ni a la catenaria. Una vez completadas las labores en los andenes, o simultáneamente a la ejecución de los mismos, se procede a la excavación del terreno hasta la cota de cimentación de los gaviones y la demolición xxx xxxx de cierre existente. Para ello, será necesario el vallado provisional de obra y la delimitación de las áreas de instalaciones y acopios para el contratista en la zona. Una vez realizada la excavación, se procederá al saneo del terreno y la ejecución del trasdós xxx xxxx de gavion...