Korjaus. Vaurioituneen ajoneuvon korjaamiseen tulee käyttää kunnoltaan ja iältään vastaavia, käyttökelpoisia osia, jos niitä on saatavissa eikä niiden hankinta aiheuta korjaustyöhön viivästymistä. Vakuutusyhtiö ei ole velvollinen korvaamaan uusilla sellaisia vahingoittuneita osia, jotka korjaamalla voidaan saattaa tarkoituksensa täyttävään kuntoon. Korvausta voidaan alentaa, jos - korvattava osa oli ennen vahinkoa kulunut, ruostunut, syöpynyt tai menettänyt käyttökelpoisuuttaan - ajoneuvon kunto on korjauksen seurauksena parempi kuin ennen vahingon tapahtumista.
Korjaus. Korvattavan vahingon sattuessa korjauskustannukset korvataan, enintään kuitenkin tuotteen ostohintaan saakka. Jos tuotetta ei korjata, se korvataan samanmallisella ja - merkkisellä korvaavalla tuotteella tai, jos tällaista tuotetta ei ole saatavilla, lähinnä ominaisuuksiltaan vastaavalla tuotteella kuin vahingoittunut tuote, enintään kuitenkin ostokuitissa ilmoitettuun ostohintaan asti.
Korjaus. Jos Vakuutettu laitteesi korjataan, Me korvaamme vahingoittuneen laitteen korjauskulut (mukaan lukien oheismateriaalit, työ- ja kuljetuskustannukset) valitsemaamme huoltopalvelua käyttäen. Xxxx itse vastuussa laitteeseen tehdyistä ja kanssasi sovituista ylimääräisistä kuluista, jotka johtuvat muutoksista tai suunnitteluparannuksista korjauksen aikana. Vakuutettu laite tulee lähettää sen mukana tulleiden oheislaitteiden kanssa (jos sellaisia oli) valitsemaamme huoltopalveluun.
Korjaus. Voimme korvata korjauskulut.
Korjaus. Mikäli konjakin tilaaminen ei onnistu, saattaa vika olla multiplexjärjestelmässä. Tällöin järjestelmään kuuluva vikaan- tunut laite irrotetaan koneesta ja lähe- tetään korjaamolle. Finnairin tekniikan Avioniikkakorjaamolla korjataan lento- koneen mekaanisia- ja elektroniikka- laitteita. Yhtenä korjauskohteena on MD-11 matkustamon viihdytys- ja pal- velujärjestelmä (Multiplexjärjestelmä). Radioasentaja Xxxx Xxxxxxxxx ker- too, että laitteiden korjaus tapahtuu si- ten, että korjaamon pöydälle kootaan järjestelmän eri laitteet. Laitteet yh- distetään tietokoneeseen, jonka avulla suoritetaan kokeilu ja etsitään laitteissa olevia vikoja. Rikkoutuneet osat, kuten mikropiirit vaihdetaan vialliseen lait- teeseen juottamalla. Myös lämmön ai- heuttamat kosketushäiriöt korjataan juottamalla. Laitteissa on myös kytki- miä ja sisäisiä akkuja, joita joudutaan silloin tällöin vaihtamaan. Emännän kutsun toimimattomuus saattaa johtua vaikka huonosta kontaktista matkusta- jan käyttöpaneelissa. Ne ovat kovassa käytössä, joten niissä on myös eniten vikoja. Matkustamon viihdytys- ja palvelu- järjestelmään kuuluu myös monia mui- ta laitteita, kuten monitorit, videot ja CD-soittimet, jotka myös korjataan Avionikkakorjaamolla.