Uvjeti gradnje prometne mreže. 5.1.1. Javna parkirališta i garaže
5.1.2. Trgovi i druge xxxx pješačke površine
Uvjeti gradnje prometne mreže. 7.1.1. Glavne gradske ulice i ceste nadmjesnog značenja
7.1.2. Gradske i pristupne ulice
7.1.3. Površine za javni prijevoz
Uvjeti gradnje prometne mreže. Na kartografskom prikazu 2.A Promet , u mjerilu 1:1000, određeni su koridori prometne mreže. Dispozicija i poprečni profili prometnih površina određeni Planom smatraju se okvirnima, dok će se svi potrebni elementi i visinski odnosi detaljno određivat provedbenim dokumentima prostornog uređenja ili detaljnijim rješenjima ulica. Planirana rješenja prometnica i infrastrukture zadovoljit će buduće potrebe obuhvaćenog područja na razini današnjeg standarda. Rješenja koja će se primijeniti kroz izradu glavnih projekata (za ishođenje građevnih dozvola) djelomično mogu odstupiti od planiranih, ukoliko se ukaže potreba zbog tehničkog i tehnološkog napretka, ekonomske ili funkcionalne opravdanosti odnosno budućih novih saznanja. Prilikom izrade projekata za ishođenje odobrenja za gradnju projektant je dužan pridržavati se odredbi važećih zakona, pravilnika, uredbi i normi.
Uvjeti gradnje prometne mreže. Članak 16.
Uvjeti gradnje prometne mreže. Pristup u obuhvat Plana planiran je sa sjeverne, istočne i zapadne strane granice obuhvata - vidi kartografksi prikaz 2.1. Prometna mreža. Postojeće prometnice u obuhvatu Plana granaju se na kolno pješačke prometnice od sjevera prema jugu. Na području obuhvata Plana prometnice su svrstane (kategorizirane) na slijedeći način: sabirne ulice (SC1) kolne prometnice kolno – pješačke prometnice (C1) i pješačke komunikacije. Sabirne ulice predstavljaju temeljne kolne prometnice Plana, xxxx xx uloga povezivanje lokalne mreže na prometnu mrežu šireg značaja. Građevne čestice smještene uz sabirne ulice mogu imati kolni pristup s njih, ukoliko nije moguć pristup na čestice sa stambenih ulica. Stambene ulice predstavljaju mrežu osnovnih prometnica putem kojih je moguć neposredan pristup do planiranih građevnih čestica. Ove ulice su direktno povezane na kolnike sabirnih ulica. Ulica oznake SC1 smještena je u koridoru ukupne širine 10.70 metara. Poprečni profil formiran je na slijedeći način: xxxxxx s dvije vozne trake ukupne minimalne širine 5.50 metara, za dvosmjerni promet vozila i obostrani pješački nogostupi, minimalne širine 1.60 metara i pojas zelenila uz cestu širine 1,00 m sa svake strane Slijepe ulice završavaju okretištem minimalnih dimenzija 8,5 x 8,5 m. Okretište je obrađeno na isti xxxxx xxx i pješačke površine. Uzdužni nagibi ovih ulica uvjetovani su geodetsko – topografskim uvjetima i morfologijom postojeće gradnje u prostoru. Situacijski i visinski elementi trasa prometnica dani su u kartografskom prikazu br. 2.1. Prometna mreža. Moguća manja odstupanja kod izrade detaljnije tehničke dokumentacije neće se smatrati izmjenom plana. Minimalne širine slobodnih profila kolno – pješačkih prometnica C1 iznose 5.50 metara a pješačkih 4.00 odnosno 3.50 metara. Na mjestima priključaka kolno – pješačkih odnosno pješačkih ulica na nogostup sabirne odnosno stambene ulice obvezna je gradnja zakošene pristupne rampe, zakošenje lica rubnjaka ili upuštanje rubnjaka u dužini potrebnoj za prolaz vozila. Uzdužni nagibi niveleta kolno – pješačkih i pješačkih prometnica odnosno komunikacija s obzirom na namjenu i na način polaganja na terenu veći su i iznose do 15.0%. Na prometnicama za isključivo kretanje pješaka kao i na uličnim križanjima, na mjestima pješačkih prijelaza, potrebno je primijeniti mjere protiv stvaranja urbanističko – arhitektonskih barijera. Pristup u obuhvat Plana planiran je sa sjeverne, istočne i zapadne strane granice obuhvata - vidi kartografksi prika...
Uvjeti gradnje prometne mreže. Članak 73.
5.1.1. Izgradnja novih prometnica i rekonstrukcija postojećih može se vršiti samo u skladu s lokacijskim (grañevnim) dozvolama za prometnice, izdatim temeljem odredaba ovog Plana, prostornog plana užeg područja ukoliko je njegova izrada obavezna, te odredaba posebnih propisa. Grañevna čestica prometnice xxxx biti prostorno definirana lokacijskom (grañevnom) dozvolom naročito s elementima osovine i križanja, poprečnim profilima i niveletom.
5.1.2. Širina zaštitnog pojasa županijskih cesta i načim njegovog ureñivanja iznosi 15 m xx xxxx zemljišnog pojasa prema odredbama važećeg zakona o javnim cestama, dok se režim ureñivanja ostalih prometnih površina odreñuje temeljem posebnog gradskog propisa o prometnicama koje su u nadležnosti Grada Poreča.