Közlekedés. 1. A felek törekednek arra, hogy a közlekedéspolitika valamennyi fontos területén együttmőködjenek egymással annak érdekében, hogy fejlesszék az áruk és a személyek mozgását, támogassák a biztonságot, a tengeri és repülésbiztonságot és -védelmet, az emberi erőforrások fejlesztését, a környezetvédelmet, valamint növeljék a közlekedési rendszereik hatékonyságát.
2. Az együttmőködés többek között a következő formákban történhet:
a) a felek közlekedéspolitikájával és eljárásaival kapcsolatos információk cseréje, különös tekintettel a városi, vidéki, belvízi és tengeri közlekedésre, beleértve a logisztikát és a kombinált szállítási hálózatok közötti kapcsolatot és átjárhatóságot, valamint az úthálózat, vasutak, kikötők és repülőterek mőködtetését;
b) az európai globális mőholdas navigációs rendszer (Galileo) lehetséges felhasználása, középpontba helyezve a közös érdekő kérdéseket;
c) párbeszéd a légi közlekedési szolgáltatások területén, a felek közötti kétoldalú kapcsolatok közös érdekő területeken történő továbbfejlesztése céljából; ezen belül az Indonézia és az egyes tagállamok között jelenleg hatályos kétoldalú légi szolgáltatási megállapodások bizonyos elemeinek módosítása annak érdekében, hogy összhangba kerüljenek a felek törvényeivel és rendelkezéseivel, és hogy a felek megvizsgálják a légi közlekedési együttmőködés továbbfejlesztésének lehetőségeit;
d) párbeszéd a tengeri szállítási szolgáltatások terén, amelynek célja, hogy kereskedelmi alapon biztosítsák a nemzetközi tengeri piacokhoz és üzleti körökhöz való korlátlan hozzáférést, mellőzzék a rakománymegosztásra vonatkozó záradék, illetve a másik fél állampolgárai vagy vállalatai által üzemeltetett hajók esetében az állampolgárság szerinti bánásmódra és legnagyobb kedvezményes elbánásra vonatkozó záradék bevezetését, valamint tisztázzák a háztól házig történő szállítási szolgáltatás kérdéseit;
e) a biztonsággal, védelemmel és a szennyezések megelőzésével kapcsolatos szabványok és előírások alkalmazása a tengeri és légi szállítás tekintetében, a megfelelő nemzetközi egyezményekkel összhangban.
Közlekedés. A 70. cikk szövege helyébe a következő szöveg lép: „A Szerződések célkitőzéseit az e címben szabályozott területen egy közös közlekedéspolitika keretében kell végrehajtani.”.
Közlekedés. A Felek a közlekedés területén továbbfejlesztik és megerősítik együttműködésüket. Az együttműködés többek között a tádzsik közlekedési rendszerek és hálózatok átalakítására és korszerűsítésére, valamint adott esetben - a globálisabb közlekedési rendszer kialakítását szem előtt tartva - a közlekedési rendszerek összeegyeztethetőségének fejlesztésére és biztosítására, valamint prioritást élvező projektek beazonosítására és megvalósítására, illetve ezek megvalósításához szükséges beruházások vonzására irányul. Az együttműködés többek között a következőket öleli fel: - a közúti szállítás, a vasutak és a repülőterek irányításának és üzemeltetésének korszerűsítése, - a közutak, a vasutak, a repülőterek és a vízi utak infrastruktúrája, valamint a navigációt segítő rendszerek korszerűsítése és fejlesztése, beleértve a közérdekű főútvonalak és a fent említett, különösen a Traceca-projekthez kapcsolódó közlekedési módok transzeurópai összeköttetéseinek korszerűsítése, - a kombinált szállítás támogatása és fejlesztése, - a közös kutatási és fejlesztési programok támogatása, - a közlekedéspolitika kialakításához és végrehajtásához szükséges szabályozói és intézményi keretek kidolgozása, beleértve a szállítási ágazat privatizálását, - a régióban található mindenféle közlekedési formára vonatkozó eljárások egyszerűsítése.
Közlekedés. E szerződés célkitűzéseit a tagállamok az e címben szabályozott területen egy közös közlekedéspo- litika keretében hajtják végre.
Közlekedés. 1. A Felek a közlekedéspolitika valamennyi fontos területén - így az integrált közlekedéspolitika terén is - együttműködnek egymással annak érdekében, hogy fejlesszék az áruk és a személyek szállítását, erősítsék a tengeri hajózás és légi közlekedés biztonságát és védelmét, a környezet védelmét, továbbá fokozzák közlekedési rendszereik hatékonyságát.
2. E területen a Felek közötti együttműködés célja, hogy támogassák a következőket:
(a) a saját szakpolitikáikra és gyakorlataikra vonatkozó információk cseréje;
Közlekedés. (1) E megállapodás 58. cikkének és 6. jegyzőkönyvének rendel- kezésein túl a felek fejlesztik és erősítik az együttműködést a köz- lekedés területén annak érdekében, hogy Horvátország számára lehetővé tegyék azt, hogy: – szerkezetátalakítást és modernizációt hajtson végre a közle- kedés és a kapcsolódó infrastruktúra területén, – az adminisztratív, technikai és egyéb akadályok megszünte- tésével javítsa az utasok és az áruk mozgását, valamint a köz- lekedési piacra való belépés lehetőségét, – a közösségi előírásokhoz hasonló üzemeltetési előírásokat valósítson meg, – a közösségi rendszerhez hasonló és azzal összehangolt köz- lekedési rendszert alakítson ki, – a közlekedés területén javítsa a környezet védelmét, a káros hatások és a szennyezés csökkentését.
(2) az együttműködés a következő kiemelt területekre terjed ki: – a közúti, vasúti, légi, belvízi úti és kikötői infrastruktúrák, más fő közös érdekű útvonalak és a transzeurópai és páneu- rópai kapcsolatok fejlesztése, – vasúti és repülőtéri irányítás, beleértve a nemzeti illetékes hatóságok közötti megfelelő együttműködést, – közúti közlekedés, beleértve a közúti közlekedés adóit és díjait, valamint társadalmi és környezeti vonatkozásait, – kombinált vasúti és közúti szállítás, – a nemzetközi közlekedési statisztikák összehangolása, – a műszaki közlekedési felszereléseknek a közösségi előírások- nak megfelelő modernizációja, és e célból finanszírozás elnyerésére irányuló segítségnyújtás, különösen a kombinált vasúti és szárazföldi, a multimodális szállítás és az átrakás tekintetében, – közös kutatási és technológiai programok előmozdítása, – a Közösségben alkalmazott közlekedési politikákkal összee- gyeztethető összehangolt közlekedési politikák elfogadása.
Közlekedés. 1. A Felek megállapodnak abban, hogy a közlekedéspolitika valamennyi fontos területén együttműködnek egymással annak érdekében, hogy fejlesszék a befektetési lehetőségeket, valamint az áruk és a személyek mozgását, támogassák a repülési biztonságot és védelmet, felvegyék a küzdelmet a kalózkodással szemben, támogassák a környezetvédelmet, valamint növeljék közlekedési rendszereik hatékonyságát.
2. E területen a Felek közötti együttműködés célja, hogy támogassák a következőket:
a) a Felek közlekedéspolitikájával és eljárásaival kapcsolatos információk cseréje, különös tekintettel a városi és vidéki közlekedésre, a légiközlekedésre, a közlekedési logisztikára és a kombinált szállítási hálózatok közötti kapcsolatra és átjárhatóságra, valamint az úthálózat, vasutak és repülőterek működtetésére;
Közlekedés. Az elöregedő települések megközelíthetősége kedvezőtlenebb az átlagosnál. Vasúti megállóhelye többségükben nincs, így az összeköttetést a közúthálózat, illetve az azon bonyolított helyközi buszforgalom biztosítja. A fő- és mellékúthálózat hangsúlyosabb szerepe miatt ezen utak karbantartása, felújítása kiemelt fontosságú, hiszen az öregedő községekben élők munkahelyre és oktatási intézménybe történő napi ingázása itt zajlik. Szerencsés ugyanakkor, hogy Búcsúszentlászló elérhető távolságban van a megyeszékhelytől, Zalaegerszegtől 15 km-re helyezkedik el. Zalaegerszeg felől a 76. számú úton érhető el a település. A községen halad keresztül a Szombathely–Nagykanizsa vasútvonal, ami az ingázók (diákok, munkavállalók) helyzetét könnyíti meg. A vasútvonal révén Győr, Pécs, Budapest is könnyen elérhető. Zalaegerszeg közelsége jelentős szerepet tölt be a település életében, fejlődését jelentősen meghatározó tényező. A településen a tömegközlekedés a helyközi járatokon keresztül megoldott.
Közlekedés. Az elöregedő települések megközelíthetősége kedvezőtlenebb az átlagosnál. Vasúti megállóhelye többségükben nincs, így az összeköttetést a közúthálózat, illetve az azon bonyolított helyközi buszforgalom biztosítja. A fő- és mellékúthálózat hangsúlyosabb szerepe miatt ezen utak karbantartása, felújítása kiemelt fontosságú, hiszen az öregedő községekben élők munkahelyre és oktatási intézménybe történő napi ingázása itt zajlik. Szerencsés ugyanakkor, hogy a Keszthely – Zalaegerszeg útszakasz jelentős felújítása zajlik jelenleg, ami akár az út menetidejét is csökkentheti. A megoldást, főként az idős lakosság számára részben az aprófalvak tekintetében jelenthetné a falugondnoki hálózat fejlesztése. Zalaapáti település megközelíthető közúton: a Balaton déli partja felől a 7-es úton, majd tovább a 76-oson Sármellék után rátérve a 75-ösöre, onnan tovább északi irányban, vagy Zalaegerszeg felől a 76-osról Zalacsánynál déli irányba fordulva.
Közlekedés. 1. A Felek megállapodnak arról, hogy a közlekedés területén folytatott együttműködés a következőkre összpontosul: a közlekedés és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra-rendszerek szerkezetátalakítása és korszerűsítése, a személyek és áruk mozgásának megkönnyítése és fejlesztése, valamint a városi, légi, tengeri, belvízi, vasúti és közúti szállítási piacokhoz való jobb hozzáférés biztosítása azáltal, hogy a közlekedés irányítását működési és igazgatási szempontból finomítják, és ösztönzik a működtetéssel kapcsolatos magas szintű előírásokat.
2. Az együttműködés magában foglalhatja a következőket: