Common use of DESCRIZIONE DEL CONTESTO IN CUI E’ COLLOCATA L’AREA DI CANTIERE Clause in Contracts

DESCRIZIONE DEL CONTESTO IN CUI E’ COLLOCATA L’AREA DI CANTIERE. A premessa, si cita la Determinazione dell'Autorità dei Lavori Pubblici n. 13/2004 del 28 luglio 2004 “Chiarimenti in merito ai lavori di manutenzione ed ai contratti aperti”. Vengono citate normative ora abrogate, ma il principio non è cambiato:“Il contratto aperto (nota: ora”accordo quadro”) è definito dall’articolo 154, comma 2, del D.P.R. 554/1999 e s.m. (nota: abrogato e sostituito dal D.P.R. 05 ottobre 2010 n. 207 - Regolamento di attuazione del D.Lgs. 163/2006) come il contratto che si riferisce ad un determinato arco di tempo e che prevede, come oggetto, l’esecuzione di lavorazioni che sono singolarmente definite nel loro contenuto prestazionale ed esecutivo ma non nel loro numero. La quantità delle prestazioni da eseguire dipende dalle necessità che verranno in evidenza nell’arco di tempo previsto contrattualmente. “… le lavorazioni devono essere eseguite in luoghi non sempre preventivamente conosciuti e, pertanto, nella maggior parte dei casi è difficile prevedere l’organizzazione e lo svolgimento delle singole lavorazioni e la valutazione dei rischi per la sicurezza e salute dei lavoratori e, conseguentemente, la redazione di preventivi piani per la prevenzione degli stessi occorre che le specifiche tecniche delle singole lavorazioni previste contrattualmente contengano anche disposizioni inerenti l’aspetto della sicurezza sia per quanto riguarda le maestranze impegnate nell’esecuzioni delle lavorazioni sia per quanto riguarda gli utenti delle opere su cui si interviene”. Il contesto in cui l’appalto si colloca sono le strade e le relative pertinenze di competenza della Provincia di Salerno, strade che presentano caratteristiche eterogenee: di pianura, di fondovalle, collinari e montane. I tracciati stradali attraversano zone fortemente urbanizzate (ad esempio zona dell’Agro Nocerino – Sarnese), zone pianeggianti e a vocazione Agricola (Piana del Sele) e zone montane e collinari (Alto e medio Cilento) oppure zone in riva alla costa (Costiera Cilentana), zone boscate con centri abitati e zone fuori dai centri abitati e alcune zone produttive (artigianali e commerciali). Le strade sono caratterizzate soprattutto da transito veicolare modesto, solo alcune con traffico più intenso. Sono presenti: - tratti con carreggiata ridotta, anche a senso unico alternato regolato a vista o da impianto semaforico - tratti lungo fiumi e torrenti, anche soggetti a piene ed esondazioni, - ponti e viadotti, - ripide scarpate e muri di sostegno anche di notevole altezza, a monte e/o a valle. Dal punto di vista climatico sono ovunque possibili nebbie e gelate nelle zone collinari e montane. La maggior parte delle strade sono caratterizzate dalla presenza di sottoservizi sia in percorrenza che in attraversamento (acquedotti, fognature, gas, linee elettriche, telefoniche, fibre ottiche) e sovra attraversamenti aerei con linee elettriche in bassa, media e alta tensione (BT-MT-AT).

DESCRIZIONE DEL CONTESTO IN CUI E’ COLLOCATA L’AREA DI CANTIERE. A premessa, si cita la Determinazione dell'Autorità dei Lavori Pubblici n. 13/2004 del 28 luglio 2004 “Chiarimenti in merito ai lavori di manutenzione ed ai contratti aperti”. Vengono citate normative ora abrogate, ma il principio non è cambiato:“Il contratto aperto (nota: ora”accordo quadro”) è definito dall’articolo 154, comma 2, del D.P.R. 554/1999 e s.m. (nota: abrogato e sostituito dal D.P.R. 05 ottobre 2010 n. 207 - Regolamento di attuazione del D.Lgs. 163/2006) come il contratto che si riferisce ad un determinato arco di tempo e che prevede, come oggetto, l’esecuzione di lavorazioni che sono singolarmente definite nel loro contenuto prestazionale ed esecutivo ma non nel loro numero. La quantità delle prestazioni da eseguire dipende dalle necessità che verranno in evidenza nell’arco di tempo previsto contrattualmente. “… le lavorazioni devono essere eseguite in luoghi non sempre preventivamente conosciuti e, pertanto, nella maggior parte dei casi è difficile prevedere l’organizzazione e lo svolgimento delle singole lavorazioni e la valutazione dei rischi per la sicurezza e salute dei lavoratori e, conseguentemente, la redazione di preventivi piani per la prevenzione degli stessi occorre che le specifiche tecniche delle singole lavorazioni previste contrattualmente contengano anche disposizioni inerenti l’aspetto della sicurezza sia per quanto riguarda le maestranze impegnate nell’esecuzioni delle lavorazioni sia per quanto riguarda gli utenti delle opere su cui si interviene”. Il contesto in cui l’appalto si colloca sono le strade e le relative pertinenze di competenza della Provincia di Salerno, strade che presentano caratteristiche eterogenee: di pianura, di fondovalle, collinari e montane. I tracciati stradali attraversano zone fortemente urbanizzate (ad esempio zona dell’Agro Nocerino – Sarnese), zone pianeggianti e a vocazione Agricola (Piana del Sele) e zone montane e collinari (Alto e medio Cilento) oppure zone in riva alla costa (Costiera Cilentana), zone boscate con centri abitati e zone fuori dai centri abitati e alcune zone produttive (artigianali e commerciali). Le strade sono caratterizzate soprattutto da transito veicolare modesto, solo alcune con traffico più intenso. Sono presenti: - tratti con carreggiata ridotta, anche a senso unico alternato regolato a vista o da impianto semaforico - tratti lungo fiumi e torrenti, anche soggetti a piene ed esondazioni, - ponti e viadotti, - ripide scarpate e muri di sostegno anche di notevole altezza, a monte e/o a valle. Dal punto di vista climatico sono ovunque possibili nebbie e gelate nelle zone collinari e montane. La maggior parte delle strade sono caratterizzate dalla presenza di sottoservizi sia in percorrenza che in attraversamento (acquedotti, fognature, gas, linee elettriche, telefoniche, fibre ottiche) e sovra attraversamenti aerei con linee elettriche in bassa, media e alta tensione (BT-MT-AT).