Common use of 영업권의 손상검사 Clause in Contracts

영업권의 손상검사. 당기말 및 전기말 현재 영업부문별로 식별된 현금창출단위에 배분된 영업권의 내역은 다음 과 같습니다. 차량 240,514 160,563 금융 482 482 기타 100,480 100,480 계 341,476 261,525 연결실체의 현금창출단위의 회수가능액은 경영자가 승인한 향후 5년간의 사업계획에 근거 하여 추정한 현금흐름을 적용하여 계산한 사용가치로 측정하였으며, 미래 현금흐름추정을 위하여 당기 및 전기 중 적용한 세전할인율은 각각 11.9% 및 12.5%입니다. 5년을 초과하는 기간에 발생할 것으로 예상되는 현금흐름은 각 현금창출단위가 속해 있는 지역의 업종별 장 기 평균성장률을 초과하지 않는 범위 내에서 추정하였습니다. 영업권에 대한 손상검사 결과 당기 및 전기 중 손상차손으로 인식한 금액은 없습니다.

영업권의 손상검사. 당기말 및 전기말 현재 영업부문별로 식별된 현금창출단위에 배분된 영업권의 내역은 다음 과 같습니다. 차량 240,514 160,563 256,508 253,204 금융 482 482 기타 100,480 100,480 435,727 120,077 계 341,476 261,525 692,717 373,763 연결실체의 현금창출단위의 회수가능액은 경영자가 승인한 향후 5년간의 사업계획에 근거 하여 추정한 현금흐름을 적용하여 계산한 사용가치로 측정하였으며, 미래 현금흐름추정을 위하여 당기 및 전기 중 적용한 세전할인율은 각각 11.912.7% 및 12.5%입니다8.7%입니다. 5년을 초과하는 기간에 발생할 것으로 예상되는 현금흐름은 각 현금창출단위가 속해 있는 지역의 업종별 장 기 평균성장률을 초과하지 않는 범위 내에서 추정하였습니다. 영업권에 대한 손상검사 결과 당기 및 전기 중 손상차손으로 인식한 금액은 없습니다없으며, 전기 중 Hyundai Truck & Bus (China) Co., Ltd. 귀속 현금창출단위에서 영업권 손상차손 76,805백만원을 인식하였습니다.

영업권의 손상검사. 당기말 및 전기말 현재 영업부문별로 식별된 현금창출단위에 배분된 영업권의 내역은 다음 과 내역 은 다음과 같습니다. 차량 240,514 160,563 261,782 256,508 금융 482 482 기타 100,480 100,480 438,555 435,727 계 341,476 261,525 700,819 692,717 연결실체의 현금창출단위의 회수가능액은 경영자가 승인한 향후 5년간의 사업계획에 근거 하여 사업계획 에 근거하여 추정한 현금흐름을 적용하여 계산한 사용가치로 측정하였으며, 미래 현금흐름추정을 현 금흐름추정을 위하여 당기 및 전기 중 적용한 세전할인율은 각각 11.914.2% 및 12.5%입니다12.7%입 니다. 5년을 초과하는 기간에 발생할 것으로 예상되는 현금흐름은 각 현금창출단위가 현금창출단위 가 속해 있는 지역의 업종별 장 기 장기 평균성장률을 초과하지 않는 범위 내에서 추정하였습니다추정하였 습니다. 영업권에 대한 손상검사 결과 당기 및 전기 중 손상차손으로 인식한 금액은 없습니다.

영업권의 손상검사. 당기말 및 전기말 현재 영업부문별로 식별된 현금창출단위에 배분된 영업권의 내역은 다음 과 같습니다. 차량 240,514 160,563 158,955 금융 482 482 기타 100,480 100,480 99,970 계 341,476 261,525 259,407 연결실체의 현금창출단위의 회수가능액은 경영자가 승인한 향후 5년간의 사업계획에 근거 하여 추정한 현금흐름을 적용하여 계산한 사용가치로 측정하였으며, 미래 현금흐름추정을 위하여 당기 및 전기 중 적용한 세전할인율은 각각 11.912.5% 및 12.5%입니다13.8% 입니다. 5년을 초과하는 기간에 발생할 것으로 예상되는 현금흐름은 각 현금창출단위가 속해 있는 지역의 업종별 장 기 평균성장률을 초과하지 않는 범위 내에서 추정하였습니다. 영업권에 대한 손상검사 결과 당기 및 중 손상차손으로 인식한 금액은 없으며, 전기 중 손상차손으로 인식한 금액은 없습니다32,125백 만원입니다.