Driftskostnader Eksempelklausuler

Driftskostnader. For 2022 gjelder føringene for bruken av midler over jordbruksavtalens post 21 Spesielle driftsutgifter som fremgår av Prop. 200 S (2020–2021). Når det i tabellen står «unntatt tidligere …. kommune» eller «tidligere …. kommune», gjelder det kommunen slik den var før den siste gang opphørte som selvstendig kommune. Kom mun enr. Kommunenavn /område So ne 0301 Oslo 1 1101 Eigersund 5B 1103 Stavanger, unntatt tidligere Finnøy og Rennesøy kommuner 2 1103 Stavanger, tidligere Finnøy og Rennesøy kommuner 5B 1106 Haugesund 5B 1108 Sandnes, unntatt tidligere Forsand kommune 2 1108 Sandnes, tidligere Forsand kommune 5B 1111 Sokndal 5B 1112 Lund 5B 1114 Bjerkreim 3 1119 Hå 2 1120 Klepp 2 1121 Time 2 1122 Gjesdal 3 1124 Sola 2 1127 Randaberg 2 1130 Strand 3 1133 Hjelmeland 5B 1134 Suldal 5B 1135 Sauda 5B 1144 Kvitsøy 5B 1145 Bokn 5B 1146 Tysvær 5B 1149 Karmøy 5B 1151 Utsira 5B 1160 Vindafjord 5B 1505 Kristiansund 5B 1506 Molde 5B 1507 Ålesund 5B Kom mun enr. Kommunenavn /område So ne 1511 Vanylven 5B 1514 Sande 5B 1515 Herøy (M. og R.) 5B 1516 Ulstein 5B 1517 Hareid 5B 1520 Ørsta 5B 1525 Stranda 5B 1528 Sykkylven 5B 1531 Sula 5B 1532 Giske 5B 1535 Vestnes 5B 1539 Rauma 5B 1547 Aukra 5B 0000 Xxxxxx 0X 1557 Gjemnes 5B 1560 Tingvoll 5B 1563 Sunndal 5B 1566 Surnadal 5B 1573 Smøla 5B 1576 Aure 5B 1577 Volda 5B 1578 Fjord 5B 1579 Hustadvika 5B 1804 Bodø 6 1806 Narvik 6 1811 Bindal 6 1812 Sømna 6 1813 Brønnøy 6 1815 Vega 6 1816 Vevelstad 6 1818 Herøy (Nordl.) 6 1820 Alstahaug 6 1822 Leirfjord 6 1824 Vefsn 6 1825 Grane 6 1826 Hattfjelldal 6 1827 Dønna 6 1828 Nesna 6 1832 Hemnes 6 1833 Rana 6 1834 Lurøy 6 1835 Træna 6 Kom mun enr. Kommunenavn /område So ne 1836 Rødøy 6 1837 Meløy 6 1838 Gildeskål 6 1839 Beiarn 6 1840 Saltdal 6 1841 Fauske- Fuossko 6 1845 Sørfold 6 0000 Xxxxxxx 0 1851 Lødingen 6 1853 Evenes 6 1856 Røst 6 1857 Værøy 6 1859 Flakstad 6 1860 Vestvågøy 6 1865 Vågan 6 1866 Hadsel 6 1867 Bø 6 1868 Øksnes 6 1870 Sortland 6 1871 Andøy 6 1874 Moskenes 6 1875 Hamarøy 6 3001 Halden 1 3002 Moss 1 3003 Sarpsborg 1 3004 Fredrikstad 1 3005 Drammen 1 3006 Kongsberg 3 3007 Ringerike 3 3011 Hvaler 1 3012 Aremark 1 3013 Marker 1 3014 Indre Østfold 1 3015 Skiptvet 1 3016 Rakkestad 1 3017 Råde 1 3018 Våler (Østf.) 1 3019 Vestby 1 3020 Nordre Follo 1 3021 Ås 1 3022 Frogn 1 3023 Nesodden 1 Kom mun enr. Kommunenavn /område So ne 3024 Bærum 1 3025 Asker 1 3026 Aurskog- Høland 3 3027 Rælingen 3 3028 Enebakk 3 3029 Lørenskog 3 3030 Lillestrøm 3 3031 Nittedal 3 3032 Gjerdrum 3 3033 Ullensa...
Driftskostnader. Denne fasen starter når et felt går over i driftsfasen
Driftskostnader. Til finansiering av administrative kostnader i forbindelse med utvikling av forvaltningssystemer, arbeidsgrupper og evalueringer knyttet til ordninger under jordbruksavtalen avsettes 21,5 mill. kroner i 2017, hvorav 8 mill. kroner er knyttet til utvikling av xXxxx PT og 11mill. kroner til utvikling av Saturn. Xxxx Xxxxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxxx Utslag av jordbruksoppgjøret, foreløpig budsjett 2016, mill. kroner Post Budsjett 20161) Endring 2017 Budsjett 20172)
Driftskostnader. Til finansiering av administrative kostnader i forbindelse med utvikling av forvaltningssystemer, arbeidsgrupper og evalueringer knyttet til ordninger under jordbruksavtalen avsettes 17,5 mill. kroner i 2018, hvorav 8 mill. kroner er knyttet til utvikling av ny IKT-løsning for importvern og RÅK og 7 mill. kroner til utvikling av «Agros», som erstatter den eldre IKT-løsningen, Saturn. Xxxx Xxxxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxx Xxxxxx Xxxxxxxx Budsjettoversikt Kap. 1150 og kap. 4150 Jordbruksavtalen, mill. kroner Post Budsjett 20171) Endring 20182) Budsjett 20182
Driftskostnader. Konsernets driftskostnader var 83,1 millioner kroner i første kvartal 2015. Dette er en reduksjon på 15,9 millioner kroner sammenlignet med samme periode i 2014. Personalkostnader er 21,5 millioner kroner lavere i første kvartal 2015, hvilket i hovedsak skyldes reduserte personalkostnader som følge av nedbemanning, samt engangskostnader knyttet til nedbemanningen gjennomført i første kvartal 2014. Andre driftskostnader er 3,8 millioner kroner høyere i første kvartal 2015, sammenlignet med samme periode i 2014. Økningen er i hovedsak forklart med kostnader knyttet til overgang til ny IT-leverandør. Avskrivinger/nedskrivinger er 1,9 millioner kroner høyere sammenlignet med første kvartal 2014. Dette skyldes i hovedsak økte avskrivninger som følge av endret levetid på immaterielle eiendeler, som er et resultat av overgang til ny IT-leverandør. Kostnader målt i prosent av inntektene utgjorde 61,7 % for konsernet. Dette er en nedgang fra 67,8 % i første kvartal 2014. Totale kostnader i prosent av forvaltningskapitalen var 1,2 %, ned fra 1,4 % sammenlignet med første kvartal 2014.
Driftskostnader. Konsernets driftskostnader var 406,3 millioner kroner i 2015. Dette var en økning på 76,8 millioner kroner sammenlignet med 2014. Personalkostnader er 14,6 millioner kroner lavere enn i 2014, hvilket skyldes reduserte personalkostnader som følge av nedbemanning i 2014. Andre driftskostnader utgjorde 238,4 millioner kroner i 2015, en økning på 83,0 millioner kroner fra 2014. Økningen skyldes avsetning på 45,0 millioner kroner i andre kvartal 2015 som tar høyde for fremtidig tap på bankens husleiekostnader, samt engangskostnader på 47,8 millioner kroner knyttet til konvertering over til nytt IT-system. Avskrivinger og nedskrivinger er 8,3 millioner kroner høyere sammenlignet med 2014. Økningen skyldes i hovedsak nedskrivninger på inventar relatert til husleiekontrakter. Kostnader målt i prosent av inntektene utgjorde 80,9 % for konsernet i 2015, mens de i 2014 utgjorde 58,9 %. Totale kostnader i prosent av forvaltningskapitalen var 1,4 %, sammenlignet med 1,1 % i 2014.
Driftskostnader. De samlede driftskostnadene ved bankdriften utgjorde NOK 86,0 millioner i 2019, noe som gir en kostnadsprosent (kostnader i % av netto inntekter justert for verdipapirer) på 60,3 %. Sammenliknet med 2018 ble kostnadene redusert med NOK 9,6 millioner. Fra 2017 til 2019 har kostnadene økt med 5,6 millioner. Hovedårsaken til de høye kostnadene i 2018 er fusjonen mellom de to tidligere bankene.
Driftskostnader. Driftskostnader skal beregnes på følgende måte:
Driftskostnader. NGU kjøper vedlikeholdsavtale på de mest kritiske systemene Vi ønsker oppgitt pris på en slik avtale for de nye systemene som installeres. Det vil også være ønskelig med forslag til en serviceavtale som omfatter alt vi har av sentralt IT utstyr 4. 4 Leverandørkvalitet, service og oppfølging‌ Det vil bli lagt vekt på om leverandøren har et tilfredsstillende kvalitetsstyringssystem. Vi ber derfor om beskrivelse og/eller dokumentasjon på dette. Vi ber også om beskrivelse av hvordan salgs- og servicearbeidet skal organiseres overfor Oppdragsgiver, med opplysninger om oppbyggingen av servicenettet og dets ressurser og kompetanse. Dersom anbyders organisasjon også består av frittstående forhandlere skal forhandlerstrukturen oppgis. Vi gjør oppmerksom på at anbyder må være i stand til å gi statistikk pr leveringssted, også på vegne av forhandlerne.
Driftskostnader. Konsernets driftskostnader var 287,4 millioner kroner i 2013. Dette var en nedgang på 35,6 millioner kroner i forhold i 2012. Personalkostnader er 33,8 millioner kroner lavere enn i 2012, hvilket i hovedsak skyldes en positiv engangseffekt på 39.3 (16,6) millioner kroner i forbindelse med en endring i bankens pensjonsordning, samt lavere pensjonskostnader i 2013 sammenlignet med 2012. Andre driftskostnader utgjorde 156,5 millioner kroner i 2013, en nedgang på 5,2 millioner kroner fra 2012. Avskrivinger og nedskrivinger er 3,4 millioner kroner høyere sammenlignet med 2012. Kostnader målt i prosent av inntektene utgjorde 52,9 % for konsernet i 2013, mens det i 2012 utgjorde 61,9 %. Forbedringen er et resultat av økning på inntektssiden, samtidig som kostnadssiden har blitt redusert. Totale kostnader i prosent av forvaltningskapitalen var 1,0 %, sammenlignet med 1,2 % i 2012.