Intensjon. Der Forsvaret påfører den tilsatte merutgifter, ulempe og risiko utover det som kan forventes, søker partene å kompensere dette på en økonomisk og hensiktsmessig måte. Forsvaret står i en særstilling i Staten på bakgrunn av disponering- og beordringssystemet og vår geografiske spredte tilstedeværelse i både inn- og utland. Et stort antall tilsatte endrer tjenestested flere ganger i karrieren. De opplever ulemper og belastninger med hyppig og/eller lengre fravær fra hjemmet med bakgrunn i tjenesteoppdrag i inn- og utland. Partene ser at det er behov for incentiver, spesielt rettet mot flytting og pendling, for å stimulere til rett kompetanse til rett sted og rett tid. Det er også behov for å imøtekomme den tilsattes behov for balanse mellom arbeids- og familieliv. Tjenesten i Forsvaret innebærer til tider en risiko utover det som kan forventes. Økonomiske incentiver vil ikke i seg selv kompensere for denne risikoen, men partene erkjenner denne risikoen gjennom en økt økonomisk verdsettelse av den enkelte aktivitet. Denne avtalen gjelder fra 01.08.2022 til og med 31.07.2024. Den forlenges automatisk med ett år av gangen, dersom ikke en av partene sier den opp. Avtalen kan sies opp med 3 måneders varsel.
Intensjon. Partenes intensjon med dette kapittel er å definere relevante ord og betegnelser anvendt i denne avtale. Samtidig har en forsøkt å harmonisere definisjonene med sentrale avtaler/reglementer/- regulativer. Andre og ulike definisjoner i andre avtaler, regulativer mv, kan ikke uten videre overføres for bruk i denne avtale.
Intensjon. Forsvarets til dels spesielle krav og arbeidsforhold, samt etatens egenart medfører et behov for særlig kompensasjon for den ulempe som påføres personellet i ansettelsesforholdet. Disponeringsordningen medfører ofte en omskiftelig tjeneste med skifte av tjenestested og hyppige flyttinger.
Intensjon. Forsvarets til dels spesielle krav og arbeidsforhold, samt etatens egenart, medfører et behov for særlig kompensasjon for de ekstra utgifter som påføres den enkelte i ansettelsesforholdet. Disponeringsordningen medfører ofte en omskiftelig tjeneste med hyppige flyttinger.
5.1.1 Særskilt for personellgrupper som ikke er underlagt disponeringsordningen Personell som ikke er underlagt disponeringsordningen likestilles i dette kapittelet med beordret personell i de tilfeller hvor avdelingen flytter til nytt tjenestedistrikt og personellet som følge av dette får nytt tjenestested under det faste tilsetningsforholdet eller den løpende kontraktsperioden med Forsvaret. Punktene 5.3, 5.4, 5.5 og 5.7 gjelder også for personell uten beordringsplikt.
Intensjon. 1.1 Denne avtale mellom Norges Luftsportforbund (NLF) og Norway ACC Bodø (NACC Bodø) som har til hensikt å sørge for en effektiv og sikker avvikling av luftfarten kombinert med tilbud for luftsportsaktiviteter innenfor Bodø AoR.
1.2 Avtalen fastsetter regler og koordineringsrutiner for luftsportsaktiviteter i luftrom med krav til toveis radiokommunikasjon i Bodø AoR. Avtalen er gjeldende mellom Avinor Norway ACC og NLF.
1.3 Avtalen pålegger NLF ansvar for opplæring i og bekjentgjøring av avtalen overfor brukerne av avtalen. Med brukerne menes her klubber og piloter som anvender de luftsportsområder avtalen omfatter.
Intensjon. Intensjonen med avtalen er at den tilsluttede klubb skal kunne samarbeide og nyttiggjøre seg av AMCARs tilbud og kompetanse relatert til klubb- og medlemsdrift. Avtalen er også et uttrykk for at den tilsluttede klubben støtter, og blir en samarbeidspartner i AMCARs arbeid for norsk bilhobby. AMCAR og klubben skal jobbe for teknisk kompetansehevning blant medlemmene, kunnskap om vern og ivaretakelse av kjøretøy, aksept for ombygging av enkelte kjøretøy og viktigheten av å holde kjøretøyet i forskriftsmessig stand samt utøvelse av god adferd i trafikken. Sammen skal partene bidra til å utvikle innholdet og opplevelsen av å ha kjøretøy som hobby i Norge. Begge parter skal ha markedsmessige fordeler av avtalen. AMCAR bidrar med AMCAR er offentlig høringsorgan, samt bilteknisk og politisk påvirker i Norge. Det betyr at AMCAR bistår klubben i utveksling av informasjon av biltekniske og bilpolitiske saker som angår klubben og dens medlemmer generelt. AMCAR tilbyr forskjellige aktiviteter til sine tilsluttede klubber, hovedsakelig i form av kurstilbud, konferanser og seminarer innenfor emnene bilhobby, bilpolitikk og bilsport. AMCAR vil også kunne komme på besøk til klubbene og være tilstede på lokale aktiviteter. AMCAR tilbyr tilsluttede klubber kostnadsfri bruk av klubb- og medlemsdatabase samt administrasjonsprogram for klubbene. Systemet skal være web-basert og skal kunne håndtere registrering og fakturering av medlemskap, klubbregnskap, innkalling til styre- og medlemsmøter, referathåndtering med mer. Systemet som tilbys er i overensstemmelse med personvernreglene (GDPR). Klubber som benytter AMCARs klubb- og medlemsdatabase kan også enkelt søke om momskompensasjon gjennom AMCAR. AMCAR skal ved behov yte bistand i organisatoriske, juridiske, markedsmessige og forsikringsmessige saker i forbindelse med klubbens drift. AMCAR kan også ved behov tilby råd og veiledning i myndighetsrelaterte saker som arrangementer, klubbdrift, lotteri, bilsportsarrangement med mer. AMCAR tilbyr klubben et standardisert utarbeidet klubblovverk som kan tilpasses individuelt. Klubben gis mulighet til å ta del i AMCAR- lisensierte treff og fellesarrangement som Cruise Night og Nasjonal Motordag, hvor arrangementene markedsføres sentralt av AMCAR via terminlister og annonser. Klubbene tilbys 40 % rabattert annonseplass i AMCAR Magazine og på AMCARs elektroniske plattformer. AMCAR er tilsluttet Norges Bilsport Forbund (NBF). Så lenge AMCAR er NBF-tilsluttet klassifiseres den tilslutted...
Intensjon. Særavtalen skal bidra til å understøtte målet i hovedavtalen § 28 og utfyller hovedavtalens regler om samarbeid og medvirkning, jf. §§ 29 (6) og 45 (3). Avinorkonsernet (Avinor) og fagforeningene er enige om at alle har et felles ansvar for å utvikle en god, åpen og løsningsorientert samarbeidskultur i konsernet/selskapet, basert på Avinors atferdsverdier (åpen, ansvarlig, handlekraftig og kundeorientert). Forutsigbarhet i partssamarbeidet skal skje gjennom gjensidig informasjonsutveksling og god involvering. Partene skal gis mulighet til å forberede og planlegge ressursbruk til beste for Avinor. Forholdene må legges til rette slik at den enkelte ansatte, eventuelt gjennom deres tillitsvalgte, kan få reell innflytelse på virksomhetens alminnelige arbeid, jf. hovedavtalen § 29 (2). For å sikre reell innflytelse er det viktig at de tillitsvalgte involveres så tidlig som mulig. Partene vil spesielt understreke viktigheten av å så tidlig som mulig involvere tillitsvalgte og berørte ansatte i forbindelse med organisasjonsendringer. Arbeidsgiver og fagforeningene har en gjensidig plikt til å tilby opplæring i hovedavtalen/samarbeidsavtalen. Slik opplæring er partene enige om at det er en fordel å samordne. Det oppfordres til slik opplæring både lokalt og sentralt i selskapene.
Intensjon. Å sikre almennheten strand og bademuligheter. Å holde strendene fri for båter. Å skape et tids- og miljømessig trivelig båt- og havnemiljø.
Intensjon. 1.1 Denne avtale mellom Norges Luftsportforbund (NLF) og Avinor Norway ACC har til hensikt å sørge for en effektiv og sikker avvikling av luftfarten kombinert med tilbud for luftsportsaktiviteter innenfor Oslo AoR.
1.2 Avtalen fastsetter regler og koordineringsrutiner for luftsportsaktiviteter i luftrom med krav til toveis radiokommunikasjon i Oslo AoR inkludert Oslo og Farris TMA (ikke Kjevik TMA). Avtalen er gjeldende mellom Lufttrafikktjenesten Norway ACC og NLF.
1.3 Avtalen pålegger NLF ansvar for opplæring i og bekjentgjøring av avtalen overfor brukerne av avtalen. Med brukerne menes her klubber og piloter som anvender de luftsportsområder avtalen omfatter.
Intensjon. Intensjonen med samarbeidet da det startet i 2003/2004 var å kunne bestå som selvstendige kommuner: • Redusert sårbarhet • Sterke fagmiljøer – bedre kvalitet • Lettere å rekruttere fagfolk • Utnytte stordriftsfordeler • Se helhet i regionen. Kommunene mener i dag å ha oppnådd dette.