Intensjon Eksempelklausuler

Intensjon. Der Forsvaret påfører den tilsatte merutgifter, ulempe og risiko utover det som kan forventes, søker partene å kompensere dette på en økonomisk og hensiktsmessig måte. Forsvaret står i en særstilling i Staten på bakgrunn av disponering- og beordringssystemet og vår geografiske spredte tilstedeværelse i både inn- og utland. Et stort antall tilsatte endrer tjenestested flere ganger i karrieren. De opplever ulemper og belastninger med hyppig og/eller lengre fravær fra hjemmet med bakgrunn i tjenesteoppdrag i inn- og utland. Partene ser at det er behov for incentiver, spesielt rettet mot flytting og pendling, for å stimulere til rett kompetanse til rett sted og rett tid. Det er også behov for å imøtekomme den tilsattes behov for balanse mellom arbeids- og familieliv. Tjenesten i Forsvaret innebærer til tider en risiko utover det som kan forventes. Økonomiske incentiver vil ikke i seg selv kompensere for denne risikoen, men partene erkjenner denne risikoen gjennom en økt økonomisk verdsettelse av den enkelte aktivitet. Denne avtalen gjelder fra 01.08.2022 til og med 31.07.2024. Den forlenges automatisk med ett år av gangen, dersom ikke en av partene sier den opp. Avtalen kan sies opp med 3 måneders varsel.

Intensjon. Forsvarets til dels spesielle krav og arbeidsforhold, samt etatens egenart medfører et behov for særlig kompensasjon for den ulempe som påføres personellet i ansettelsesforholdet. Disponeringsordningen medfører ofte en omskiftelig tjeneste med skifte av tjenestested og hyppige flyttinger.

Intensjon. Partenes intensjon med dette kapittel er å definere relevante ord og betegnelser anvendt i denne avtale. Samtidig har en forsøkt å harmonisere definisjonene med sentrale avtaler/reglementer/- regulativer. Andre og ulike definisjoner i andre avtaler, regulativer mv, kan ikke uten videre overføres for bruk i denne avtale.

Intensjon. Forsvarets til dels spesielle krav og arbeidsforhold, samt etatens egenart, medfører et behov for særlig kompensasjon for de ekstra utgifter som påføres den enkelte i ansettelsesforholdet. Disponeringsordningen medfører ofte en omskiftelig tjeneste med hyppige flyttinger. 5.1.1 Særskilt for personellgrupper som ikke er underlagt disponeringsordningen Personell som ikke er underlagt disponeringsordningen likestilles i dette kapittelet med beordret personell i de tilfeller hvor avdelingen flytter til nytt tjenestedistrikt og personellet som følge av dette får nytt tjenestested under det faste tilsetningsforholdet eller den løpende kontraktsperioden med Forsvaret. Punktene 5.3, 5.4, 5.5 og 5.7 gjelder også for personell uten beordringsplikt.

Intensjon. Forsvarets bolig/kvartertilbud er en av flere bærebjelker ift at Forsvaret skal løse sitt operative oppdrag. Forsvarets geografiske plassering knyttet til optimale skyte- og øvingsfelt, innebærer at Forsvaret må være langt mere «selvforsynt» enn andre etater ift et tilpasset botilbud for de som skal løse oppdrag Forsvaret blir gitt. Forsvarets kvartertilbud skal være av samme standard både ved tilvist innkvartering ifm tjenestereiser/oppdrag og ved bruk av boenhet som fast bolig. Ved forberedende tjeneste/tjeneste i internasjonale operasjoner gjelder Særavtalen for tjenestegjøring i internasjonale operasjoners bestemmelser. Hovedregelen er at personell skal tilbys tilfredsstillende kvarterstandard, dersom det ikke foreligger forhold som omfattes av Forsvarets unntak fra Arbeidsmiljøloven (jfr Forskrift om unntak fra AML, FOR 2005-12-16 nr 1567 og FOR 200908-21 nr 1099). Der hvor Forsvaret tilbyr tilfredsstillende kvarter, har tjenestemannen plikt til å nytte dette. Ved bruk av tilfredsstillende kvarter skal nattillegg eller kompensasjon for utilfredsstillende kvarter ikke utbetales. Med kvarter forstås ett eller flere rom, eller en liten hybelleilighet, som normalt er møblert og stilles til disposisjon for enkeltpersoner for kortere eller lengre tid (jfr Reglement for utøvelsen av Forsvarets boligvirksomhet).

Intensjon. Intensjonen med avtalen er at den tilsluttede klubb skal kunne samarbeide og nyttiggjøre seg av AMCARs tilbud og kompetanse relatert til klubb- og medlemsdrift. Avtalen er også et uttrykk for at den tilsluttede klubben støtter, og blir en samarbeidspartner i AMCARs arbeid for norsk bilhobby. AMCAR og klubben skal jobbe for teknisk kompetansehevning blant medlemmene, kunnskap om vern og ivaretakelse av kjøretøy, aksept for ombygging av enkelte kjøretøy og viktigheten av å holde kjøretøyet i forskriftsmessig stand samt utøvelse av god adferd i trafikken. Sammen skal partene bidra til å utvikle innholdet og opplevelsen av å ha kjøretøy som hobby i Norge. Begge parter skal ha markedsmessige fordeler av avtalen. AMCAR bidrar med AMCAR er offentlig høringsorgan, samt bilteknisk og politisk påvirker i Norge. Det betyr at AMCAR bistår klubben i utveksling av informasjon av biltekniske og bilpolitiske saker som angår klubben og dens medlemmer generelt. AMCAR tilbyr forskjellige aktiviteter til sine tilsluttede klubber, hovedsakelig i form av kurstilbud, konferanser og seminarer innenfor emnene bilhobby, bilpolitikk og bilsport. AMCAR vil også kunne komme på besøk til klubbene og være tilstede på lokale aktiviteter. AMCAR tilbyr tilsluttede klubber kostnadsfri bruk av klubb- og medlemsdatabase samt administrasjonsprogram for klubbene. Systemet skal være web-basert og skal kunne håndtere registrering og fakturering av medlemskap, klubbregnskap, innkalling til styre- og medlemsmøter, referathåndtering med mer. Systemet som tilbys er i overensstemmelse med personvernreglene (GDPR). Klubber som benytter AMCARs klubb- og medlemsdatabase kan også enkelt søke om momskompensasjon gjennom AMCAR. AMCAR skal ved behov yte bistand i organisatoriske, juridiske, markedsmessige og forsikringsmessige saker i forbindelse med klubbens drift. AMCAR kan også ved behov tilby råd og veiledning i myndighetsrelaterte saker som arrangementer, klubbdrift, lotteri, bilsportsarrangement med mer. AMCAR tilbyr klubben et standardisert utarbeidet klubblovverk som kan tilpasses individuelt. Klubben gis mulighet til å ta del i AMCAR- lisensierte treff og fellesarrangement som Cruise Night og Nasjonal Motordag, hvor arrangementene markedsføres sentralt av AMCAR via terminlister og annonser. Klubbene tilbys 40 % rabattert annonseplass i AMCAR Magazine og på AMCARs elektroniske plattformer. AMCAR er tilsluttet Norges Bilsport Forbund (NBF). Så lenge AMCAR er NBF-tilsluttet klassifiseres den tilslutted...

Intensjon. 1.1 Denne avtale mellom Norges Luftsportforbund (NLF) og Norway ACC Bodø (NACC Bodø) som har til hensikt å sørge for en effektiv og sikker avvikling av luftfarten kombinert med tilbud for luftsportsaktiviteter innenfor Bodø AoR. 1.2 Avtalen fastsetter regler og koordineringsrutiner for luftsportsaktiviteter i luftrom med krav til toveis radiokommunikasjon i Bodø AoR. Avtalen er gjeldende mellom Avinor Norway ACC og NLF. 1.3 Avtalen pålegger NLF ansvar for opplæring i og bekjentgjøring av avtalen overfor brukerne av avtalen. Med brukerne menes her klubber og piloter som anvender de luftsportsområder avtalen omfatter.

Intensjon. 1.1 Denne avtale mellom Norges Luftsportforbund (NLF) og Avinor Norway ACC har til hensikt å sørge for en effektiv og sikker avvikling av luftfarten kombinert med tilbud for luftsportsaktiviteter innenfor Oslo AoR. 1.2 Avtalen fastsetter regler og koordineringsrutiner for luftsportsaktiviteter i luftrom med krav til toveis radiokommunikasjon i Oslo AoR inkludert Oslo og Farris TMA (ikke Kjevik TMA). Avtalen er gjeldende mellom Lufttrafikktjenesten Norway ACC og NLF. 1.3 Avtalen pålegger NLF ansvar for opplæring i og bekjentgjøring av avtalen overfor brukerne av avtalen. Med brukerne menes her klubber og piloter som anvender de luftsportsområder avtalen omfatter.

Intensjon. Å sikre almennheten strand og bademuligheter. Å holde strendene fri for båter. Å skape et tids- og miljømessig trivelig båt- og havnemiljø.

Intensjon. Intensjonen med samarbeidet da det startet i 2003/2004 var å kunne bestå som selvstendige kommuner: • Redusert sårbarhet • Sterke fagmiljøer – bedre kvalitet • Lettere å rekruttere fagfolk • Utnytte stordriftsfordeler • Se helhet i regionen. Kommunene mener i dag å ha oppnådd dette.