Bilar. För fordon finns producentansvar.
Bilar. Regleringen gällande bilar enligt producentansvar för bilar och skrotbilsförordningen178 styr omhändertagandet av uttjänta bilar där återvinning ska främjas. Avsnittet för plastflöden 6.4 visar att plast från bilar idag inte återvinns. Naturvårdsverket bedömer att det är viktigt att arbeta vidare med producentansvaret för bilar, liksom de övriga producentansvaren som berör plast, då det finns potential för ökad materialåtervinning. Återvinningsteknikerna behöver förfinas ytterligare så att plastfraktionerna kan öka på ett säkert sätt. Det behövs exempelvis bättre kunskap om innehållet av särskilt farliga ämnen samt bättre tekniker för insamling, sortering och separering179. Även för bilar sker det parallella processer, exempelvis översynen av ELV-direktivet. Det är därför viktigt att fortsätta arbeta inom de pågående initiativen. Ytterligare initiativ och förslag specifikt gällande plast i xxxxx kommer därför inte lämnas inom detta uppdrag.
Bilar. Leverantören svarar för anskaffning av och kostnader för eventuella fordon för att fullgöra uppdraget. Bilar av bästa möjliga utsläppsklass enligt Transportstyrelsens indelning ska användas.
Bilar. Kommunen har som målsättning att ha ett tillgängligt och klimatanpassat transportsystem. Fordon som används vid utförandet av Uppdraget ska som lägst uppfylla utsläppskraven för Euro 6. Kommunen önskar att leverantören i enlighet med Program för hållbar utveckling ökar andelen förnybara drivmedel till fordonen under avtalsperioden. Leverantören ska på anmodan från Vellinge kommun skicka in bilaga med Fordon och miljöredovisning för de fordon som används i aktuellt uppdrag.
Bilar. Kommissionens förordning (EG) nr 1400/2002 av den 31 juli 2002 om tillämpningen av artikel 81.3 i fördraget på grupper av vertikala avtal och samordnade förfaranden inom motorfordonssektorn (EGT L 203, 1.8.2002, s. 30)