Nuläge. Under senare delen av 2022 fattade den under hösten nytillträdda regeringen beslut om att avvakta arbetet med den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås. Bland annat mot bakgrund av de förändrade infrastrukturella förutsättningarna avser Bollebygds kommun att på nytt utreda alternativ till att framgent avleda avloppsvattnet till Ryaverket. Utredningens resultat kan i förlängningen leda till att Bollebygds kommun önskar förändra alternativt avveckla delägarskapet. Vid möte i Gryaab AB:s ägarråd 2023-01-19 informerade ägarrådsrepresentant från Bollebygds kommun övriga delägare om att Bollebygds kommun, till följd av de förändrade förutsättningarna, undersöker möjligheten att ta hand om spillvatten i egen regi och därmed kanske inte har för avsikt att avleda avloppsvatten till Ryaverket i enlighet med tidigare intentioner men att något beslut är ännu inte fattat. Ägarrådet överenskom om att ta fram ett intentionspapper där delägarnas olika intressen säkerställs i det fall att Bollebygd på sikt önskar lämnar delägandet i Gryaab AB. Bland annat framhölls vikten av att nödvändiga beslut rörande Nya Rya (utbyggnaden av Ryaverket) fortsatt fattas i samtliga delägares kommunfullmäktige. Teknisk-/ekonomisk delegation med ansvariga tjänstemän från delägarkommunerna ombads att tillsammans med Gryaab AB ta fram ett förslag till intentionspapper/avsiktsförklaring och återkomma till ägarrådets möte 2023-06-01. Vid ägarrådets möte 2023-06-01 föredrogs förslag till avsiktsförklaring vilken dessförinnan godkänts av teknisk/ekonomisk delegation. Som förslag till fortsatt hantering gäller att, då överenskommelsen görs av ägarna till Gryaab AB, avsiktsförklaringen ska beslutas av respektive delägares kommunfullmäktige. Ägarsamrådet godkände förslag till avsiktsförklaring och förslag till fortsatt hantering innebärande att avsiktsförklaringen ska föreläggas kommunfullmäktige i samtliga delägarkommuner.
Nuläge. Naturen i Tierps kommun är rik och varierad och har många skyddsvärda områden, se Bilaga 1. Här finns Dalälven med sitt särpräglade örika landskap, slättbygder, stora skogar och en kust som är tydligt påverkad av landhöjningen. Nästan fyra femtedelar av kommunen består av skogsmark, till största del barrskog. Kalkrika jordarter har gjort att det finns förutsättningar för en rik växtflora i skogarna. Orkidén guckusko är vanligt förekommande. Det finns även många artrika kalkbarrskogar med rödlistade marksvampar. Dessa skogar finns främst på Hållnäshalvön men det finns även en del i västra delarna av kommunen. Det finns även andra typer av värdefulla skogar. Exempelvis primärskogar på landhöjningskust, glesa hällmarkstallskogar och sumpskogar. Kommunen har en av landets viktigaste förekomster av flera hotade arter knutna till död ved och lövträdsmiljöer. Främst vid Nedre Xxxxxxxx men också vid Tämnaren, på Hållnäshalvön och runt Vendelsjön. Kommunen berörs även av flera så kallade brandtrakter. Dessa är framtagna av Länsstyrelsen och omfattar områden som har förekomst av brandgynnade arter eller har en brandhistorik. Tierp har en hög andel grova träd med bevarandevärde. Detta därför att ädellövträden befinner sig på gränsen av sitt utbredningsområde och hyser en rad hotade arter. Inte minst träd i tätortsnära miljöer, bruksmiljöer och på kyrkogårdar är värdefulla. De grova träden är även viktiga boträd för rovfåglar. Länsstyrelsen har utsett ett stort antal ansvarsarter för Uppsala län. Med ansvarsarter menas arter som länet och kommunen har extra stort ansvar för vad gäller deras bevarande på nationell nivå. Av totalt 212 arter så har 122 noterats i Tierps kommun enligt Artportalen. Vid den senaste inventeringen år 2015 bedömdes majoriteten, 88 procent av ansvarsarterna i Uppsala län som akut hotad, starkt hotad, sårbara eller nära hotad. I norra Uppland förekommer den ovanliga gölgrodan. I Sverige förekommer arten endast längs den norra Upplandskusten. Vid en inventering av arten år 2005 noterades den i 93 småvatten i länet (Uppsala), varav 46 ligger i Tierps kommun. Hoten mot gölgrodedammarna utgörs främst av igenväxning till följd av övergödning samt en förändrad hydrologi till följd av dikningar, se avsnitt 6.1. I kommunen finns totalt 30 naturreservat. De är utspridda i hela kommunen och varierar i storlek. Tre av reservaten är kommunala. Det finns även åtta områden som omfattas av tillträdesskydd under vissa delar av året. Det finns totalt 29 Natura 2...
Nuläge. Bolaget har sedan bildandet aktivt verkat för etableringen av en flyglinje till Berlin vilket är den destination i norra Tyskland som bedöms uppfylla besöks- näringens och näringslivets behov enligt de utredningar och undersökningar som genomförts.
Nuläge. Status projektet Ekerö
Nuläge. Vad händer nu? Hur kommer Kommunals löneöversyn 2020 att hanteras rent praktiskt?
Nuläge. Sankt Botvids väg har identifierats som riskobjekt i Riskhänsyn i detaljplan Prästviken Eriksberg Botkyrka 2014-11-17, eftersom den är sekundär transportled. Farligt godstransporterna utgörs av transporter till Norsborgs vattenverk. Huvuddelen av transporter av farligt gods i Botkyrka sker på E4/E20, som är en primär transportled för farligt gods och passerar i direkt anslutning till planområdet. En bullervall löper längs hela sträckan där den nya kyrkogården planeras. Vallens höjd varierar mellan 2,5 och 4 meter över vägbanan. Sankt Botvids väg har ett körfält i varje körriktning förbi området, utan räcke som åtskiljer körriktningarna. Hastigheten på vägen är idag 50 km/h (dock 30 km/h vid skolan). Mellan vägen och det planerade bostadsområdet i Prästviken finns idag en gång- och cykelväg samt ett dike. Norr om planområdet, i anslutning till vägen, finns också ett dike. Avkörningsskydd från vägen saknas för större delen av planområdet. Av årsdygnstrafiken utgörs 31 transporter av farligt gods. Av de kemikalier som klassas som farligt gods finns diesel (brandfarligt, ADR-klass 3) och natriumhypoklorit (frätande, ADR-klass 8). Hågelbyleden öster om planområdet är primär transportled för farligt gods. Botkyrka kommun har 2017-01-27 ansökt hos länsstyrelsen om att den primära transportleden för farligt gods flyttas från bl.a. Hågelbyleden på sträckan Tumba - trafikplats Hallunda. Hågelbyleden skulle då bli sekundär transportled. Man planerar också att ge Hågelbyleden en ny sträckning, närmare kyrkan. Utsläpp av diesel eller natriumhypoklorit kan vid en olycka rinna med dagvattnet i dikessystemen och nå vattensystemen i områden. Området närmast Sankt Botvids väg sluttar svagt ner mot ett dike som kan fånga upp vatten eller annan vätska så att den inte rinner vidare. Enligt riskutredningen i samband med detaljplanen för Prästviken Eriksberg är risken att en farligt gods-olycka ska inträffa och att individer eller samhälle ska skadas dock mycket låg. E4/E20, primär transportled för farligt gods, ligger ca 5-9 meter från planområdet. Planområdet ligger i de södra delarna på samma nivå som vägen, men i de norra delarna högre. Området avskärmas av en befintlig 2-4 meter hög bullervall, här finns också ett dike. E4/E20 är motorväg med hastighetsbegränsning 100 km/tim. Längs den aktuella sträckan består vägen av tre körfält i vardera riktningen. Cirka 67 000 fordon passerar per dygn. Den befintliga bullervallar har en positiv inverkan på riskbilden i området då den r...
Nuläge. Under året har samråd skett med brukarorganisationer i länet. Rådande samverkansöverenskommelse och handlingsplan har gåtts igenom och man har haft möjlighet att lämna synpunkter. Såväl representanter från landstinget som länets kommuner ser stora möjligheter att utöka samarbetet inför nästa års arbete. Plan för detta har gjorts där mötestider och arbetsinnehåll finns beskrivna.
Nuläge. Bolagsledningen bedömer att verksamheten, ur såväl marknads som teknisk synvinkel ligger i fas med den fastlagda tidsplanen. När det gäller marknad och ekonomi ligger vi möjligen något före plan. Flera ”mjuka avtal” har tecknats som innebär intäkter så snart de installerade bioCEPT® systemen producerar och effektivitetsökningen kan fastställas. Intäkterna är direkt kopplade till den effektivisering som kan påvisas. Det är inte utan stolthet som vi konstaterar att omsättningen ökat rejält och att bolaget visar ett kraftigt förbättrat resultat för året jämfört med föregående trots att kostnaderna har ökat kraftigt främst beroende på nyanställningar och inköp. Vidare har bolaget valt att anställa en ny marknadsorienterad VD, Xxxxxx Xxxxx. Nyligen tillträdde Xxxxxx Xxxxx som styrelseordförande i Arc Aroma Pures intressebolag OptiFreeze AB (publ.). Xxxxxx Xxxxx har haft en rad ledande befattningar inom livsmedelsindustrin och har varit styrelseledamot i OptiFreeze AB sedan oktober 2014. Xxxxx har närmast varit VD i Aqilles Invest i Malmö. Dessförinnan har han bland annat varit VD för Atria Retail och VD i Finax. Som nytillträdd VD övertar Xxxxxx Xxxxx bland annat personalansvar och andra administrativa uppgifter. Detta medför att Xxx Xxxxxxxxxx, uppfinnare och grundare, kan fokusera på forskning och utveckling. En ny befattning, Teknisk Direktör, har inrättats som ger Pär ännu bättre möjligheter att fokusera på det han brinner för, att ta fram ny teknik, förverkliga nya idéer och stärka såväl produkt- som patentportfölj. En ny ledningsgrupp bestående av Xxx Xxxxxxxxxx, X.X Xxxxxxxxxx och Xxxxxx Xxxxx har bildats. Ledningsgruppen ansvarar för operativa och strategiska frågor som exempelvis förslag till nya applikationsområden och nya marknader. Ledningsgruppen rapporterar direkt till styrelsen. Xxxxxx Xxxxx kommer dessutom, tillsammans med X.X Xxxxxxxxxx, att ansvara för marknadsföringen.
Nuläge. 2021* Nuläge 2020/2022**
Nuläge. Stockholm Vatten AB:s har i nuläget avtal med Drottningholms Entreprenad AB avseende gräv- och lastmaskinstjänster. Nuvarande avtal löper ut 2022-04-30. Till följd av detta behöver en upphandling av ett nytt ramavtal genomföras.