Spårväg syd. Region Stockholm planerar för att bygga ut en spårväg mellan Älvsjö och Flemingsberg, Spårväg Syd. Kommunen har i avtal med staten, regionen och berörda kommuner åtagit sig att lämna bidrag till byggandet av spårvägen med drygt 800 miljoner kr. Med medfinansieringsersättning avses ersättning som en exploatör eller en fastighetsägare i samband med genomförandet av en detaljplan åtar sig att betala för en del av en kommuns kostnad för bidrag till byggande av en viss väg eller järnväg som staten eller regionen ansvarar för. Kommunfullmäktige har antagit riktlinjer som anger utgångspunkter för markanvisningar vilka hänvisas till under punkten 1. Enligt dessa riktlinjer avser Kommunen att avtala med exploatör eller fastighetsägare om att bekosta vissa angivna åtgärder innefattande kommunal medfinansiering av regional infrastruktur. Xxxxxxxxxxxx har genom fullmäktiges beslut den 30 september 2019, §10 kompletterats med ”Principer för medfinansieringsersättningen av Spårväg Syd” Bilaga 6. Planområdet ligger inom influensområdet för Spårväg Syd. Spårväg Syd kan antas öka fastighetsvärdet inom Planområdet. Kommunens utgångspunkt för beräkning av medfinansieringsersättningen i denna del är att ovan angivna principer tillämpas.
Spårväg syd. Under år 2021 har en lokaliseringsutredning pågått genom en aktualitetsprövning av den korridor för spårvägen som framgår i ramavtal 6 och planeringsstudien från 2016. Projektet ska enligt tidigare beslut av parterna följa lagen om byggande av järnväg. Lokaliseringsutredningen skulle vara klar i slutet av 2021 men projektet har behövt fördjupa underlaget för att finna en genomförbar spårlinje inom korridoren samt säkerställa att samtliga sträckningar uppfyller 4 § i lagen om byggande av järnväg och att ändamålet uppnås med minsta möjliga intrång och olägenhet utan oskälig kostnad. Det fördjupade utredningsarbete som genomförts under år 2021 beskriver området och spårlinjen, tekniska förutsättningar och konsekvenser, miljöförutsättningar och konsekvenser, sociala förutsättningar och konsekvenser, angränsande projekt, kommunala planer som berörs, förslag på fortsatt arbete, med mera. Under 2021 har förberedelser inför samråd för betydande miljöpåverkan genomförts vilket exempelvis inkluderar framtagande av samrådshandlingar och planläggningsbeskrivning. Samrådet påbörjades i slutet av året. Under året har planering av, och samordning med, kommunal planering pågått, liksom planering av det fortsatta arbetet inom planläggningsprocessen. Dialog har inletts med berörda fastighetsägare. Upphandling av resurser inom projektorganisationen samt upphandling av utredningsorganisationer avseende lokalisering och hållbarhet har genomförts.
Spårväg syd. Region Stockholm planerar för att bygga ut en spårväg mellan Älvsjö och Flemingsberg (Spårväg Syd). Kommunen har i avtal mellan staten, regionen och berörda kommuner åtagit sig att lämna bidrag till byggandet av spårvägen med drygt 800 miljoner kr. Ett exploateringsavtal får enligt plan och bygglagen omfatta medfinansieringsersättning under förutsättning att den väg eller järnväg som Kommunen bidrar till medför att en fastighet eller fastigheter som omfattas av en detaljplan kan antas öka i värde. I kommande intentionsavtal ska Parterna särskilt avtala om medfinansieringsersättning med anledning av Kommunens bidrag till byggandet av Spårväg Syd. Kommunens utgångspunkt för denna del i avtalet är de principer för medfinansiering Kommunen tagit fram som ett komplement till Kommunens riktlinjer för exploatering, beslutade av fullmäktige den 30 september 2019.
Spårväg syd. Region Stockholm studerar möjligheten att bygga en spårväg mellan Flemingsberg och Älvsjö. Spårväg Syd syftar till att förbättra möjligheterna att resa till och inom sydvästra Stockholm samt att knyta ihop Flemingsberg, Kungens Kurva, Skärholmen, Fruängen och Älvsjö. Nu vill vi få in viktig information och synpunkter för de lokaliseringsalternativ vi utreder för Spårväg Syd. Allmänheten såväl som myndigheter och organisationer ska kunna bidra med sin kunskap om förhållanden som är viktiga att ta hänsyn till i arbetet. Detta samråd utgör även underlag för kompletterande samråd inför beslut om betydande miljöpåverkan för del av utredningskorridoren som går genom Solberga, röd streckad linje visar det utökade utredningsområdet. Samrådet pågår mellan 19 september och 10 oktober 2022. Ett digitalt samrådsmöte genomförs den 28/9, mer information om mötet kommer meddelas. Vi vill få in information och yttranden senast 10 oktober 2022. Synpunkter lämnas på samrådsportal, se QR-kod eller hemsida. Via post skickas till Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx, 000 00 Xxxxxxxxx. Via e-post: xx-xxxxxx@xxxxxxxxxxxxxxx.xx. Märk kuvertet eller e-posten med ”Spårväg Syd TN 2020-0642”. Insända synpunkter blir offentliga handlingar och personuppgifter hanteras i enlighet med Dataskyddsförordningen (GDPR). Under tiden för samrådet finns samrådshandlingen tillgänglig på: • • Region Stockholms webbplats: xxx.xxxxxxxxxxxxxxx.xx/xxxxxxxxxx Region Stockholm, Trafikförvaltningen, Xxxxxxxxxxxxxxx 000, Xxxxxxxxx • • • Stockholms stad, Fyrkanten i Tekniska Nämndhuset, Xxxxxxxxxxxx 0, Xxxxxxxxx Xxxxxxxx xxxxxx, Kommunalhusets reception, Xxxxxxxxxxxxx 00, Xxxxxxxx Xxxxxxxx kommun, Medborgarkontoret Tullinge Torg, Nyängsvägen 3C, Tullinge Ring SL Kundtjänst: 00-000 00 00 eller besök xxx.xxxxxxxxxxxxxxx.xx/xxxxxxxxxx för mer information om projektet. Xxxx Xxxxxx xxxx.xxxxxx@xxxxxxxx.xx Kommunstyrelsen