E 类 样本条款

E 类. 被保险人以乘客身份乘坐经营客运业务的轮船,自踏上轮船甲板起至离开轮船甲板止,因遭受意外伤害导致的身故或伤残;
E 类. 被保险人以乘客身份乘坐从事合法客运的轻轨列车(含磁悬浮列车)期间 (自被保险人进入轻轨列车车厢时始,至被保险人走出轻轨列车车厢时止),遭受的意外伤害;
E 类. 被保险人以乘客身份乘坐经营客运业务的轨道交通车辆(包括火车、地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮),在轨道交通车辆车厢内因遭受意外伤 害导致的身故或伤残;
E 类. 被保险人驾驶或乘坐私人乘用车7、不以商业营运为目的租赁用乘用车8、单位公务或单位商务乘用车9期间10遭受意外伤害事故导致的身故或伤残。 交通出行意外身故保险金 被保险人在保险期间内遭遇上述情形的意外伤害事故,并自该意外伤害事故发生之日起 180 日内(含第 180 日)因该意外伤害为直接且单独的原因导致该保险人身故的,我们按该项保险责任所选情形类别对应的交通出行意外伤害基本保险金额给付交通出行意外身故保险金,本合同终止。 如果被保险人身故前我们已给付过该项保险责任所选情形类别对应的交通出行意外伤残保 险金,则给付交通出行意外身故保险金时应扣除累计已给付的交通出行意外伤残保险金,本次事故我们实际给付的该项保险责任所选情形类别对应的交通出行意外身故保险金=该 项保险责任所选情形类别对应的交通出行意外伤害基本保险金额−该项保险责任所选情形 类别对应的之前累计已给付的交通出行意外伤残保险金。 交通出行意外伤残保险金 被保险人在保险期间内遭遇上述情形的意外伤害事故,并自该意外伤害事故发生之日起 180 日内(含第 180 日)因该意外伤害为直接且单独的原因造成《人身保险伤残评定标准及代码》所列伤残的,由有资质的鉴定机构对其伤残等级进行评定,我们根据评定结果所确定的意外伤残给付比例乘以该项保险责任所选情形类别对应的交通出行意外伤害基本保险金额给付交通出行意外伤残保险金。自该意外伤害事故发生之日起超过 180 日治疗仍未 结束的,则按该意外伤害事故发生之日起第 180 日的身体情况进行伤残评定,并据此给付交通出行意外伤残保险金。 交通出行意外伤残保险金以该项保险责任所选情形类别对应的交通出行意外伤害基本保险 金额为限,单次或累计给付的该项保险责任所选情形类别对应的交通出行意外伤残保险金的金额总和达到该项保险责任所选情形类别对应的交通出行意外伤害基本保险金额时,本合同的该项保险责任所选情形类别对应的交通出行意外伤残保险金责任终止。

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  • 1 台 電源タップ 適宜 ∙ 各長机での人数分の電源を用意すること。 ∙ 演台に電源を 2 口以上用意すること。 インターネット回線

  • 2 0/x 0 Ⅱ期 1~2 1 0

  • V= ―――――――――― 100 (備 考) V は、16(13)の規定により算定するガス量 V1は、計量法で定める使用公差を超えているガスメーターによるガス量 A は、計量法で定める使用公差を超えているガスメーターによる速動又は遅動の割合(パーセント) (別表第9)2.5 キロパスカルを超える圧力で供給する場合のガス量の算式 101.325+0.981 (備 考) V は、16(16)の規定により算定するガス量 P は、2.5 キロパスカルを超えて供給する圧力 V1は、ガスメーターの検針量

  • 契約者の義務 契約者の施設利用上の注意義務等)

  • 基金费用的种类中第 3-9 项费用 根据有关法规及相应协议规定,按费用实际支出金额列入当期费用,由基金托管人从基金财产中支付。

  • 申购和赎回的程序 1. 投资者在提交申购申请时须按销售机构规定的方式备足申购资金,投资者在提交赎回申请时须持有足够的理财份额余额,否则所提交的申购、赎回申请无效。

  • 当社の責任 当社は募集型企画旅行契約の履行にあたって、当社又は当社が手配を代行させた者の故意又は過失により、お客様に損害を与えたときは、お客様が被られた損害を賠償いたします。ただし損害発生の翌日から起算して 2 年以内に当社に対して通知があった場合に限ります。

  • 最终用户权利 (b)、1.2-1.3、1.7 和 2.4(c) 诸条

  • 基金托管协议正本一式 6 份 除上报有关监管机构一式 2 份外,基金 管理人和基金托管人分别持有 2 份,每份具有同等的法律效力。

  • 得力/deli 5531 品牌:得力/d eli,型号:553 1,包装规格: 10只装,颜色分类:白