ORGANIZACE DOPRAVNÍHO PROVOZU. 1. Povinnosti zaměstnanců při sjednání jízdy na dráhu – vlečku / z dráhy - vlečky: •přípojový provoz při jízdě na dráhu – vlečku a z dráhy – vlečky řídí výpravčí ŽST Mělník. Sjednání jízdy na dráhu – vlečku provádí: ⇒ výpravčí ŽST Mělník s operátorem provozovatele vlečky popř. vedoucím nakládky a vykládky telekomunikačním zařízením, ⇒ výpravčí ŽST Mělník oznámí operátorovi provozovatele vlečky jaká zátěž a kdy bude na dráhu – vlečku přistavena, ⇒ operátor provozovatele vlečky popř. vedoucí nakládky a vykládky zajistí zastavení posunu na odevzdávkových kolejích č. 101, 102, 103, 104, 105, 107, 108, 109, 202 a 203 a volnost všech námezníků u koleje na kterou bude jízda posunového dílu dopravce ČD uskutečněna v obvodu č. 1 vlečky - seřaďovacího nádraží “Kypa” a v obvodu č. 2 “U Labe”. Po zajištění těchto úkonů oznámí výpravčímu ŽST Mělník číslo koleje na kterou jízdu posunového dílu dopravce ČD dovoluje a udělí souhlas k jízdě posunového dílu dopravce ČD na dráhu – vlečku, ⇒ udělením souhlasu oznamuje operátor provozovatele vlečky popř. vedoucí nakládky a vykládky, že posun na odevzdávkových kolejích č. 101, 102, 103, 104, 105, 107, 108, 109, 202 a 203 je zastaven, kolej na kterou je jízda posunového dílu dopravce ČD dovolena je v celé délce volná a všechny námezníky u této koleje jsou volné a že dokud posunující díl ČD neodjede z obvodu č. 1 – seřaďovacího nádraží “Kypa” a č. 2 “u Labe “ nebude na místech určených pro předávku vozidel prováděno organizování a provozování drážní dopravy jiným dopravcem ⇒ výpravčí ŽST Mělník vyrozumí vedoucího posunu dopravce ČD o sjednání jízdy a sdělí mu číslo koleje na kterou je jízda posunového dílu dopravce ČD dovolena,prostřednictvím signalisty St. 2 zajistí postavení posunové cesty ze ŽST Mělník na spojovací kolej , který návěstí příslušného návěstidla udělí vedoucímu posunu dopravce ČD souhlas k jízdě na spojovací kolej do km 1,993. •nabídka, přijetí a odhláška se neprovádí, •jízdu na dráhu - vlečku dokumentuje výpravčí ŽST Mělník v tiskopise „Evidence jízd na / z vlečky Vlečka Přístav Mělník“ uvedením časových údajů sjednání souhlasu k jízdě na dráhu – vlečku, uvedením druhu sjednané jízdy, časových údajů sjednání souhlasu jízdy na vlečku / z vlečky a jména zaměstnance provozovatele vlečky, se kterým byla jízda sjednána, uvedením čísla koleje na kterou byla jízda sjednána a uvedením času skutečného odjezdu a skutečného příjezdu posunového dílu dopravce ČD v ŽST Mělník, •čas skutečného odjezdu posunového dílu ze ŽST Mě...
ORGANIZACE DOPRAVNÍHO PROVOZU. 1. Jízda na vlečku se provádí v pravidelných sjednaných obsluhách vlakovými náležitostmi ČD posunem ze železniční stanice Mladá Boleslav město. Pověření zaměstnanci k sjednávání těchto jízd jsou za dopravce ČD výpravčí ŽST Mladá Boleslav řídící ŽST Mladá Boleslav město, za provozovatele vlečky referent železniční dopravy, v době jeho nepřítomnosti na pracovišti vedoucí směny I. Sjednání jízdy se provádí volnou formou a nedokumentuje se.
ORGANIZACE DOPRAVNÍHO PROVOZU. 1.Povinnosti zaměstnanců ČD : Při posunu v předávacím kolejišti dráhy - vlečky se zaměstnanci ČD řídí vnitřními předpisy ČD a Přípojovým provozním řádem pro dráhu - vlečku Vlečka SILON Planá nad Lužnicí. Dráha - vlečka je obsluhována dle platného rozvrhu pravidelných obsluh stanovených pro každý GVD. Mimořádné obsluhy mohou být prováděny po předchozí vzájemné dohodě výpravčího přípojové stanice a odborně způsobilého zaměstnance určeného provozovatelem dráhy - vlečky. Seznam odborně způsobilých zaměstnanců provozovatele dráhy dodá provozovatel SILON s.r.o. a odpovídá za jeho aktuálnost. Při obsluze jízdou vlaku na kolej č. 106 signalista St1 po splnění povinností vyplývajících z vnitřních předpisů ČD vyjme klíč ze zástrčkového zámku závislého výhybkářského přístroje a postup obsluhy je následující: SVk1/SVk2/SVk3 odemkne sklopenou výkolejku SVk1 vyjme klíč SVk2/SVk3. SVk2/SVk3 odemkne sklopenou výkolejku SVk2 vyjme klíč SVk3. SVk3 odemkne SVk3, po uzamčení výkolejky v poloze na kolejnici vyjme klíč SVk3. SVk3 uzamkne do kontrolního zámku SVk2 v poloze na kolejnici, vyjme klíč SVk2 / SVk3. SVk2 / SVk3 po přestavení výhybky S1a pro zamyšlenou jízdu vlaku na kolej 106 uzamkne do kontrolního zámku výhybky S1a, vyjme klíč S1a / SVk2/ SVk3. S1a / SVk2 / SVk3 uzamkne SVk1 v poloze na kolejnici, vyjme klíč SVk1 / S1a / SVk2 / SVk3 a zastrčí do zástrčkového zámku závislého výhybkářského přístroje. Při obsluze dráhy - vlečky je dovoleno drážní vozidla táhnout i sunout. Zaměstnancem řídícím posun náležitostmi ČD je odborně způsobilá osoba ČD. Výpravčí před udělením souhlasu k posunu náležitostmi ČD do předávacího kolejiště zjistí zastavení rušícího posunu v kolejišti ČD i předávacím kolejišti a to přímo, nebo prostřednictvím signalisty St1 a St2. Signalista St1 přestaví návěstidlo Se2 na návěst zakazující jízdu. Nejsou-li náležitosti provozovatele SILON s.r.o. v předávacím kolejišti, lze považovat přestavení seřaďovacího návěstidla Se2 na návěst Posun zakázán za zastavení posunu náležitostí SILON s.r.o. Jsou-li náležitosti provozovatele SILON s.r.o. v předávacím kolejišti, zaměstnanec řídící posun náležitostmi SILON s.r.o. odpovídá za to, že v době obsluhy vlečky náležitostmi ČD nebude v předávacím kolejišti vlečky prováděn posun náležitostmi provozovatele SILON s.r.o. Výpravčí obslouží zabezpečovací zařízení a udělí svolení zaměstnanci řídícímu posun náležitostmi ČD k posunu na předávací kolejiště přímo, nebo prostřednictvím signalisty St1 ,St2. Zaměstnanec řídící po...
ORGANIZACE DOPRAVNÍHO PROVOZU. 1. Povinnosti zaměstnanců ČD, a.s. při sjednávání jízdy na dráhu-vlečku/z dráhy- vlečky Obsluha dráhy-vlečky se provádí vlečkovými vlaky v době určené rozvrhem pravidelných obsluh, případně v době určené pro mimořádnou obsluhu. Klíč od výměnového zámku výhybky č. Z1 je na společném kroužku klíčů, které jsou uzamčeny v elektromagnetickém zámku (EMZ) řídícího přístroje RZZ u výpravčího v dopravní kanceláři ŽST Tršnice, který jej vydá po obsloužení EMZ vedoucímu obsluhy vlečkového vlaku. Ten jej po návratu odevzdá zpět výpravčímu.
ORGANIZACE DOPRAVNÍHO PROVOZU. 1. Povinnosti zaměstnanců ČD při sjednání jízdy na dráhu - vlečku a z dráhy - vlečky.
ORGANIZACE DOPRAVNÍHO PROVOZU. 1. Povinnosti zaměstnanců ČD při sjednání jízdy na dráhu – vlečku / z dráhy – vlečky. Souhlas k zahájení posunu na dráhu-vlečku dá výpravčí ŽST Bohosudov vedoucímu posunové čety pouze tehdy, není-li sjednán posun náležitostmi provozovatele dráhy-vlečky VIAMONT DSP a.s.. Posun na dráhu-vlečku SHD KOMES a.s. výpravčí nesjednává. Obsluha dráhy-vlečky se provádí podle rozvrhu pravidelných obsluh vlečky. V případě nedodržení pravidelné nebo oznámené obsluhy dráhy-vlečky jsou ČD povinny tuto skutečnost oznámit vlastníku dráhy- vlečky nejméně 30 minut před dobou pravidelné nebo oznámené obsluhy a současně sdělit, kdy bude dráha- vlečka obsloužena.
ORGANIZACE DOPRAVNÍHO PROVOZU. 1. Povinnosti zaměstnanců ČD při sjednání jízdy na dráhu – vlečku / z dráhy – vlečky: •přípojový provoz k bráně vlečky při jízdě na dráhu – vlečku sjednává vedoucí posunové čety se správcem vlečky, jízdu od brány vlečky a souhlas dává vrátný osobně •nabídka, přijetí a odhláška se neprovádí; •jízdu na dráhu – vlečku se nedokumentuje
ORGANIZACE DOPRAVNÍHO PROVOZU. 1. Před pravidelnou jízdou posun. dílu na vlečku sjedná obsluhu vlečky zaměstnanec řídící posun ČD se zaměstnancem pověřeným provozovatelem vlečky v jeho nepřítomnosti s zaměstnancem řídící posun vlečky. Před provedením obsluhy nařídí zaměstnanec řídící posun ČD odemčení příslušných výhybek a sklopení výkolejek. Za tím účelem vydá členům posun. Čety ČD příslušné klíče z uzamčené skříňky, která je umístěna v místnosti posunu. Provedení obsluhy osobně kontroluje.
ORGANIZACE DOPRAVNÍHO PROVOZU. 1. Povinnosti zaměstnanců ČD při sjednání jízdy na dráhu – vlečku / z dráhy – vlečky. Souhlas k zahájení posunu na dráhu-vlečku dá výpravčí ŽST Xxxxxxxxx vedoucímu posunové čety ČD. Obsluha dráhy-vlečky se provádí podle rozvrhu pravidelných obsluh vlečky. V případě nedodržení pravidelné nebo oznámené obsluhy dráhy-vlečky jsou ČD povinny tuto skutečnost oznámit vlastníku dráhy-vlečky nejméně 30 minut před dobou pravidelné nebo oznámené obsluhy a současně sdělit, kdy bude dráha-vlečka obsloužena.
ORGANIZACE DOPRAVNÍHO PROVOZU