We use cookies on our site to analyze traffic, enhance your experience, and provide you with tailored content.

For more information visit our privacy policy.

Den økonomiske ramme eksempelklausuler

Den økonomiske ramme. Den samlede økonomiske ramme for Kulturministeriets uddannelser for perioden 2011- 2014 fremgår af FFL2011 og forudsættes at finansiere et aktivitetsniveau – antal fi- nansårsstuderende – pr. år i aftaleperioden, svarende til niveauet i 2010.
Den økonomiske rammeTilskud og udligning. 1.000 kr. - = indtægt 2019 2020 2021 2022
Den økonomiske ramme. På grundlag af Kystdirektoratets oplæg er statens bidrag til fællesaftalen lagt fast på 2,1 mio. kr./ år i prisniveau 2019. Hjørring Kommune har givet tilsagn om at bidrage med det samme årlige beløb. Derfor bliver den samlede økonomiske ramme for fællesaftalen 4,2 mio. kr./år i prisni- veau 2019.
Den økonomiske ramme. Uanset valg af gavemodel, jf. § 1, er RD indstillet på at give broen i gave til KK inklusive udgifter til forundersøgelser, rådgiveromkostninger, entrepriseudgifter mv, samt etablering af broen og de umiddelbart dertil knyttede grundstykker, der skal benyttes til etablering af broens brohoveder (herefter kaldet ”grundstykkerne”). Det er RDs vurdering, at udgifterne forbundet med gaven vil kunne holdes inden for en samlet ramme af 140 mio. kr. inklusive moms, jf. nærmere om moms umiddelbart nedenfor. I notat af 15. april 2014 fra KK, Økonomiforvaltningen til RD (xxx.xx. 2014-0066982-1) (bilag 4) præsenteres de momsmæssige aspekter i forbindelse med en eventuel gave fra RD til KK ved valg af Model A eller Model B. I medfør af ”Bekendtgørelse nr. 54 af 23. januar 2013 om momsrefusionsordning for kommuner og regioner”, jf. bekendtgørelsens § 5, reduceres KKs momsrefusion med 17,5 % af et gavebeløb (ekskl. moms) som KK modtager i drifts- og anlægstilskud fra fonde, private virksomheder/foreninger m.v. Såfremt Model B vælges, vil gavebeløbet fra RD indeholde et beløb svarende til ca. 21,21 % (afrundet) moms, således at KK kan modtage gaven fra RD uden en nettoudgift for kommunen, jf. bilag 4. KK afholder udgifter til de af KK, Teknik- og Miljøforvaltningen, nærmere definerede nødvendige nye trafikanlæg og justering af eksisterende anlæg som vil understøtte broens placering i Det grønne Cykelrutenet. RD er i samarbejde med KK, parallelt med udarbejdelsen af nærværende aftale, i færd med at udarbejde et detaljeret budget på de forventede udgifter. Dette budget vil blive kvalitetssikret dels i forhold til de erfaringer KK har med anlæg af broer i Københavns havn, dels ved hjælp af en række eksterne rådgivere som RD stiller til rådighed. Det endelige bygherrebudget med hovedposter, herunder blandt andet præcisering af moms fastlægges i Overdragelsesaftalen, jf. § 4. Skulle parterne nå frem til, at broens opførelse m.v. ikke vil kunne dækkes af den samlede ramme som RD er indstillet på at donere, mødes parterne og tager i fællesskab stilling til det videre forløb derfra.
Den økonomiske ramme. Stk. 1. Kommunalbestyrelsen er bevillingsmyndighed og fastsætter ved sin årlige budgetvedtagelse på baggrund af forslag fra bestyrelsen den økonomiske ramme for driften af havnene. Stk. 2. Bestyrelsen afholder indenfor den økonomiske ramme de med driften forbundne udgifter. Overførsler af opsparede midler mellem to på hinanden følgende regnskabsår sker efter de til enhver tid gældende regler for decentrale institutioner. Stk. 3. Havnenes budget fastsættes ud fra indtægter fra bådpladsleje, erhvervslejemål samt andre indtægter relateret til havnedrift, inden for gældende lovgivning for havnedrift, samt de årlige udgifter havnebestyrelsen fastsætter i sit budget for driften af havnene. Indtægter fra de i forbindelse med udvidelsen af Skovshoved Havn etablerede nye arealer, herunder det nye erhvervsareal og den nye vinteropbevaringsplads, tilfalder Gentofte Kommune, idet Gentofte Kommune betaler ydelserne på de optagne lån til mellemfinansiering af arealerne. Stk. 4. I forbindelse med udvidelsen af Skovshoved Havn er der optaget lån til mellemfinansiering af den del af udgifterne, der skal finansieres over havneafgifterne. Der afsættes årligt kr. 1.240.000 i budgettet frem til år 2039 til afdrag på disse lån Stk. 5. Det af bådpladslejerne indbetalte indskud og forrentning heraf, indgår ikke som indtægt i havnens driftsbudget. Stk. 6. I forbindelse med budgettering foretages passende hensættelser til fremtidige vedligeholdelsesopgaver og fremtidige investeringer. Der udarbejdes et samlet budget. I det samlede budget indgår følgende 3 budgetter: 1. Budget for direkte henførbare indtægter og udgifter for Skovshoved Havn. 2. Budget for direkte henførbare indtægter og udgifter for Hellerup Lystbådehavn. 3. Budget for administrative omkostninger, som defineret i bilag 4. De under punkt 3 nævnte administrative omkostninger fordeles ud på de under punkt 1 og punkt 2 nævnte budgetter baseret på den respektive havns forholdsmæssige andel af de samlede indtægter.
Den økonomiske ramme. Der forventes følgende økonomiske rammer for aftaleperioden: Hovedkonto 21.32.07 Mio. kr., 2021-prisniveau Budget 2021 Budget 2022 Budget 2023 Budget 2024 Bevilling (nettoudgiftsbevilling) 12,5 12,5 12,0 12,0 Driftsindtægter 0,1 0,1 0,1 0,1 Andre indtægter (tilskud mv.) 0,5 0,5 0,5 0,5 Det bevillingsmæssige grundlag er nærmere beskrevet på finansloven2.
Den økonomiske ramme. På grundlag af Kystdirektoratets oplæg er statens bidrag til fællesaftalen for 2020-24 lagt fast på 1,5 mio. kr./år i prisniveau 2019. Frederikshavn Kommune har givet tilsagn om at bidrage med det samme årlige beløb. Derfor bliver den samlede økonomiske ramme for fællesaftalen 3,0 mio. kr./år i prisniveau 2019 Aftalen omfatter Kattegatkysten fra kystfremspringet 700 m NØ for Grå Fyr til og med Damstederne syd for Skagen Havn.
Den økonomiske ramme. Maksimumbeløbet for år [indsæt år for byggestart] udgør kr. [beløb] inklusive moms pr. m2 støttet bruttoetageareal. Maksimumbeløbet for år [indsæt år for byggestart] udgør kr. [beløb] inklusive moms pr. bolig. Anskaffelsessummen kan ikke overstige Maksimumbeløbet, ligesom Anskaffelsessummens bestanddele, herunder Aftalesummen, skal kunne rummes inden for det budget, som er godkendt i forbindelse med skema B-tilsagnet. Anskaffelsessummen for Boligorganisationens Byggeri er på tidspunktet for indgåelse af Samarbejdsaftalen estimeret til at udgøre i alt kr. [beløb] inklusive moms ved et stipuleret støtteberettiget areal på [Boligorganisationens Byggeris samlede støtteberettigede areal i henhold til Støttebekendtgørelsen] med udgangspunkt i en forventning om i alt [antal] støttede boliger. Aftalesummen er aftalt til at udgøre i alt kr. [beløb] inklusive moms, idet Aftalesummen er sammensat som følger: Grundkøbesum: kr. [beløb] inklusive moms Udgifter til tjenesteydelser og byggearbejder: kr. [beløb] inklusive moms Udviklerens honorar: kr. [beløb] inklusive moms For så vidt angår muligheden for ændringer i Anskaffelsessummens bestanddele samt ændringer i Boligorganisationens Projekt, henvises til Totalentrepriseaftalens afsnit 8 og 9.

Related to Den økonomiske ramme

  • Omregningskurs ved brug i udlandet Køb og hævning i udlandet omregnes til danske kroner, jf. prislisten. Beløbet vil altid blive trukket i danske kroner på din konto. Ændringer i den i prislisten anførte referencekurs vil træde i kraft uden varsel. Ved omregning anvendes de i prislisten beskrevne metoder, jf. prislistens punkt "referencekurs". Der kan være sket ændringer i valutakursen fra det tidspunkt, hvor du har brugt dit kort, til beløbet er trukket på din konto. På samme måde kan der i visse lande fortrinsvis uden for Europa være tale om flere officielle kurser, alt efter hvor kursen bliver indhentet.

  • Forsikringens varighed og opsigelse Forsikringen har ikke noget generelt aldersudløb, men der gælder aldersmæssige grænser for, hvor længe de enkelte dækninger kan være omfattet af forsikringen. Aldersgrænserne fremgår af punkt 2.3, 6.4, 9.4, 11.4 og 12.4. Forsikringen gælder for et år ad gangen. Forsikringen fortsætter, hvis ikke forsikringstager eller GF Forsikring skriftligt opsiger forsikringen med mindst en måneds varsel til hovedforfaldsdagen. Hovedforfaldsdagen er anført på policen. Forsikringstageren har dog en særlig mulighed for at opsige forsikringen med 30 dages varsel til den første i en måned. Benyttes denne mulighed, kan GF Forsikring opkræve gebyr. Det eventuelle gebyr kan ses på xxx.xxxxxxxxxxxx.xx og kan oplyses ved henvendelse til GF Forsikring. Efter enhver anmeldt skade er både forsikringstageren og GF Forsikring indtil 14 dage efter erstatningens betaling, eller efter afvisning af skaden, berettiget til at ophæve forsikringen med mindst 14 dages varsel. I stedet for at ophæve forsikringen efter en skade er anmeldt, kan GF Forsikring indtil 14 dage efter at skaden er afsluttet, og med mindst 14 dages varsel, vælge skriftligt at ændre forsikringens betingelser. Det kan fx ske ved at begrænse dækningen eller forhøje prisen. Forsikringstageren kan skriftligt vælge at lade forsikringen udgå fra det tidspunkt, hvor ændringen skal træde i kraft. GF Forsikring kan opsige forsikringen og/eller kræve skærpede betingelser for fortsættelse med 14 dages varsel til enhver tid, hvis forsikringstagers medlemskab af forsikringsklubben ophører.

  • Ikrafttræden og opsigelse Denne lokalaftale trådte i kraft den 1. marts 2007 og er senest revideret med virkning fra den 1. marts 2010. Lokalaftalen er bindende for parterne indtil den af en af parterne opsiges skriftligt med det til enhver tid gældende varsel for opsigelse af Industriens Funktionæroverenskomst, dog tidligst til overenskomstudløb. For Post Danmark A/S (Sign. Xxxxx Xxxxxxxxx) For Fagligt Fælles Forbund (Sign. Xxxx Xxxxxxxx) Post Danmark A/S og Fagligt Fælles Forbund har i henhold til forhandlingsprotokollat af den 29. september 2006 i forbindelse med tilpasning af overenskomst mellem Post Danmark og Fagligt Fælles Forbund for overenskomstansatte på særlige vilkår til Indu- striens Overenskomst indgået nærværende lokalaftale. I nærværende aftale er der indar- bejdet ændringer som konsekvens af resultatet af overenskomstforhandlingerne 2010. Lokalaftalens gyldighedsområde er Post Danmark A/S. Lokalaftalen erstatter § 21

  • Forretninger i udlandet Skal banken udføre forretninger i udlandet på dine vegne, vælger vi en forretningsforbindelse. Vi er ikke ansvarlige for mulige fejl begået af den valgte forretningsforbindelse og for, om denne kan opfylde sine forpligtelser. Du og banken skal overholde de retsregler, sædvaner og forret- ningsbetingelser, der gælder for aftalen med forretningsforbindel- sen. Når du overfører penge til udlandet, skal du være opmærksom på, at der kan blive videregivet oplysninger til de amerikanske myndigheder. SWIFT er et internationalt datanetværk, der over- fører betalinger mellem lande. SWIFT er i henhold til amerikansk lovgivning forpligtet til at udlevere oplysninger, hvis de har mistanke om finansiering af kriminalitet eller terrorisme, når der gennemføres betalinger.

  • Forhold i skadetilfælde 9.1 Enhver skade skal straks anmeldes til sel- skabet. 9.2 Simpelt tyveri, ran, røveri eller indbrud skal straks anmeldes til det lokale politi. Er sådan skade sket i udlandet, skal skriftlig bekræftelse fra det stedlige udenlandske politi vedlægges skadeanmeldelsen til sel- skabet. 9.3 Ved anmeldelse af tyveriskade må du sandsynliggøre, at tyveri foreligger, idet glemte, tabte eller forlagte genstande ikke erstattes. 9.4 Du skal efter bedste evne afværge eller begrænse skaden og drage omsorg for, at det forsikrede beskyttes mod videre ska- de. Selskabet har ret til at foretage dertil sigtende foranstaltninger. Udbedring af skaden – herunder nedrivning – må ikke finde sted, forinden selskabet har givet sit samtykke. 9.5 Du skal snarest muligt levere selskabet en fortegnelse indeholdende så fyldige op- lysninger som muligt over det skaderamte samt, hvis selskabet forlanger det, en for- tegnelse over ikke-skaderamte genstande. 9.6 Hvis du i væsentlig grad misligholder de påbud og pligter, der påhviler denne ifølge forsikringsbetingelser eller andre vilkår, og derved forvolder skade eller forværrer en allerede opstået skade, vil retten til erstat- ning helt eller delvist kunne bortfalde. 9.7 Skade forårsaget med forsæt eller under selvforskyldt beruselse erstattes ikke. 9.8 Hvis du svigagtigt opgiver eller fortier en omstændighed, der er af betydning for be- dømmelsen af selskabets ansvar, kan retten til erstatning bortfalde helt eller delvist. 9.9 Er skade - uden at forsæt foreligger - forår- saget ved overtrædelse af straffe- og brand- lovgivningen, herunder stærkstrømsregle- mentet eller i øvrigt ved uagtsomhed fra din side, er selskabet berettiget til at afkorte i erstatningen. 9.10 De under punkt 9.7-9.9 anførte bestem- melser gælder også, når den handling, der medfører fortabelse eller nedsættelse af erstatningen, skyldes din samlevende ægte- fælle eller andre personer i bofællesskab, der kan ligestilles hermed.

  • Udbuddets omfang Movia udbyder busdrift i form af materiel og timer i henhold til de for udbuddet angivne udbudsenheder. Movia forbeholder sig dermed retten til at ændre i linjer, nedlægge linjer og ændre i anvendelse af materiel og timer eksempelvis til brug på andre linjer eller udbudsenheder. Ved sådanne ændringer sker dette i henhold til krav og bestemmelser i kontrakten, herunder udbudsmaterialets bestemmelser om ændringer i antal busser og køreplaner, regulering for tomgangskørsel etc. Der henvises til afsnit 11. Den udbudte kørsel, der skal udføres i Movias område er fordelt på 23 udbudsenheder. Der udbydes ca. 670.000 køreplantimer pr. år og ca.180driftsbusser. Skemaer med oplysninger om udbudsenhederne fremgår af de følgende sider * Trafikselskabet Movia Udbudsmaterialet tager med nogle få undtagelser udgangspunkt i linjernes nuværende ruteføring og køreplan. Eventuelle ændringer er beskrevet i afsnit 2.1. De nuværende køreplaner kan findes på DOT’s hjemmeside xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx. Movia fastsætter ruteføring, køreplan, driftsomfang, overordnede korrespondancer, stoppestedsplacering, øvrige stoppestedsforhold mv. samt varetager forhandlinger med kommuner, politi og vejmyndigheder herom. Operatøren inddrages i størst muligt omfang. Movias mål for køreplanernes pålidelighed er 85%. Pålideligheden sammensættes af rettidigheden (køreplanoverholdelse på -1 til + 5 minutter på tjekpunktsniveau) for linjer med færre end 6 afgange pr time, og regularitet (intervaloverholdelse på intervallet + maks. ½ x intervallet på tjekpunktsniveau) på linjer med 6 eller flere afgange i timen. Køreplanen er dannet med udgangspunkt i dette mål. Hvis køreplanernes udførelse har en pålidelighed på under 80% i tre måneder i træk, vil Movia hurtigst muligt indgå i dialog med operatøren om årsager og muligheder for ændringer i betingelserne for køreplanen eller justering af selve køreplanen, således at der målrettet arbejdes mod en pålidelighed på mindst 85%. Se afsnit 8 med hensyn til drift og driftsuregelmæssigheder. Til brug for tilbudsgivningen indgår der for udbudsenhederne ”Vognplaner” (bilag b) og ”Afregningsark” (bilag c). ”Afregningsark” (bilag c) giver en oversigt over kørslen (timer, km mm.) i de enkelte udbudsenheder. Detaljeret information om de enkelte vognløb og køreplaner findes i de HASTUS-filer eller tekst-filer (bilag b), der i lighed med ”Afregningsark” (bilag c) kan downloades fra Ethics under menupunktet Udbudsmateriale af operatørerne. Her findes ligeledes vejledninger til læsning af filerne. HASTUS er Movias køreplanlægningssystem. 2.1 Væsentlige ændringer i forhold til de nuværende køreplaner

  • Forholdsregler/sikkerhedsanvisninger Det er et krav, at behandlende læge har autorisation i det land, hvor du opholder dig, og er sagkyndig og uvildig. Europæiske ERV har altid ret til at hjemtransportere dig til behandling i dit bopælsland og/eller overflytte dig til andet hospital for egnet behandling. Forsikringen dækker både offentlig og privat lægebehandling. Første lægekontakt skal ske under rejsen.

  • Arbejdskonflikter Du kan ikke bruge kortet i Danmark, hvis pengeinsti- tuttet, Nets og/eller disse selskabers datacentre ind- drages i en arbejdskonflikt. Ved en sådan konflikts begyndelse og ophør vil der så hurtigt som muligt blive orienteret om det via annoncering i dagspressen. Du kan ikke forvente at kunne bruge kortet uden for Danmark, hvis et eller flere af pengeinstituttets, Nets’ datacentre eller hvis en eller flere af Nets’ internationale samarbejdspartnere inddrages i en arbejdskonflikt. Ved arbejdskonflikter alene uden for Danmark vil kortet fortsat kunne bruges i Danmark.

  • Kortets anvendelsesmuligheder Kortet kan bruges i Danmark og i udlandet. Du må ikke benytte kortet til ulovlige formål, herunder indkøb af varer eller tjenesteydelser, der er ulovlige i henhold til lokal lovgivning. Mastercard på mobil kan kun anvendes i fysisk handel hos betalingsmodtagere, der tager imod kontaktløse kort.

  • Anlægsbidrag og driftsbidrag på ejendomsniveau Anlægsbidrag, driftsbidrag og forskudsvis afholdte omkostninger til arbejde ved stikledning eller vandinstallationer, som vandforsyningen har foretaget eller ladet foretage efter 5.3, 5.4 eller 8.1.8, påhviler den, der har tinglyst adkomst på vedkommende ejendom. Hvor ejeren af en fast ejendom og ejeren af en bygning på grunden ikke er den samme, betragtes bygningen som en selvstændig fast ejendom efter tinglysningslovens § 19. I sådanne tilfælde påhviler anlægsbidrag og forskudsvis afholdte udgifter til arbejder ved stikledningen ejeren af grunden, hvorimod driftsbidrag og forskudsvis afholdte udgifter til arbejde med vandinstallationer påhviler ejeren af bygningen.