DIVERSE PERSONALEFORHOLD. Jf. § 3, stk. 2 i B/T-kontrakten er entreprenøren forpligtet til at følge de bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår for chauffører, der findes i de pågældende kollektive overenskomster. Det er således entreprenørens ansvar, at vagtplaner for chaufførerne overholder bestemmelserne i arbejdsmiljølovgivningen og overenskomster. Entreprenøren er forpligtet til at overholde arbejdsklausul om løn- on ansættelsesvilkår jf. § 3, stk. 3 i B- og T- kontrakten. Kravene i arbejdsklausulen er præciseret i bilag 7 i B/T- kontrakten. Entreprenøren har pligt til at sikre sig, at personer, der har været straffet for forbrydelser mod børn og unge, ikke benyttes som chauffører på den af aftalen omfattede kørsel. Entreprenøren skal ind- hente såvel straffe- som børneattest på alle chauffører der benyttes til kørslen. NT kan til enhver tid forlange at se dokumentation for indhentelse af straffe og børneattest. Entreprenøren har pligt til at sikre sig, at der bliver gennemført alkoholkontrol på alle chauffører inden kørsel påbegyndes, enten i form af kontrol ved fremmøde eller ved montering af alkolåse i alle bus- ser. Det er byderens ansvar, at der ved beregning af antal chaufførtimer, der vil medgå til gennemførelse af den udbudte kørsel, er taget højde for bestemmelserne i arbejdsmiljølovgivningen og overens- komster. Byderens forudsætninger om vagttilrettelæggelse vurderes ikke i forbindelse med NT’s gennemgang af tilbuddene. Det er et krav at driften sker på en arbejdsmiljømæssig forsvarlig måde og i fuld overensstemmelse med arbejdsmiljølovgivningen. NT henviser til anvisningerne for de problemområder, der er fremhævet i vejledningen fra Branche- arbejdsmiljørådet for transport og engros ”Branchevejledning om busser i rutekørsel”, samt Arbejds- tilsynets miljøvejviser nr. 30 for transport af passagerer. Særlige fokusområder i miljøvejviseren er: • Risiko for ulykker • Det psykiske arbejdsmiljø • Det ergonomiske arbejdsmiljø • Støj • Vibrationer • Indeklima • Arbejdspladsvurdering (APV) Byder/entreprenør skal efter anmodning kunne redegøre for hvordan arbejdsmiljølovgivningens krav på disse områder opfyldes. Såfremt entreprenøren får påbud af arbejdstilsynet på forhold der vare- tages af NT skal disse indberettes til NT. Entreprenøren har, jf. § 7, stk. 3 i B/T-kontrakten, ansvaret for, at chaufførerne får en grund- og efteruddannelse, der gør dem i stand til at leve op til de krav til arbejdsudførelse og kundebetjening, der er angivet i § 7, stk. 1 og 2. Kravene til chauff...
DIVERSE PERSONALEFORHOLD. Jf. B-kontraktens § 2 er entreprenøren forpligtet til at følge de bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår for chauffører, der findes i de pågældende kollektive overenskomster. I henhold til Bekendtgørelse om arbejderbeskyttelse i vejtransport nr. 1018 af 15.12.1993 er indenlandsk kørsel på øer med et areal på højest 2.300 km2, som ikke er forbundet med fastlandet med en bro, et vadested eller en tunnel, undtaget fra bestemmelserne i Rådets forordning (EØF) 3820/85 og nr. 3821/85. Alle ruter er således m.h.t. køre- og hviletid alene omfattet af de almindelige danske arbejdsmiljøregler.