Generelle krav til busmateriel og -udstyr. Operatørerne anskaffer selv det fornødne antal drifts- og reservebusser. De busser, der anvendes til kørslen, skal være egnede til kørselsopgaven og kunne følge køreplanen. Movia opfordrer operatørerne til at undersøge de udbudte linjer for bump, broer og andre vejforhold, der kan have indflydelse på, hvilke bustyper, der vil kunne betjene de enkelte linjer. Operatøren er ansvarlig for, at det tilbudte materiel er tilpasset kørslen på de udbudte linjer. Endvidere skal alle busser til enhver tid opfylde alle krav i nærværende udbudsbetingelser, herunder mekaniske og IT-mæssige funktioner, samt være velvedligeholdte, rene og præsentable. Der henvises i øvrigt til bilag 2 og 3. Manglende opfyldelse af ovenstående indgår i Movias sanktionssystem, jf. Kontrakten.
Generelle krav til busmateriel og -udstyr. Operatørerne anskaffer selv det fornødne antal drifts- og reservebusser. De busser, der anvendes til kørslen, skal være egnede til kørselsopgaven og kunne følge køreplanen. Movia bistår gerne operatøren med vejledning i forbindelse med indkøb af nye busser samt renovering af brugte busser. Movia opfordrer operatørerne til at undersøge de udbudte linjer for bump, broer og andre vejforhold, der kan have indflydelse på hvilke bustyper, der kan betjene de enkelte linjer. Operatøren er ansvarlig for, at det tilbudte materiel er tilpasset kørslen på de udbudte linjer. Alle busser skal til enhver tid opfylde følgende kravene angivet i disse udbudsbetingelser. Alle busser skal være velvedligeholdte, rene og præsentable. Manglende opfyldelse af ovenstående indgår i Movias sanktionssystem, jf. Kontrakten. Movia forbeholder sig ret til i forhandlingsfasen at efterspørge tilbud med andre bustyper – f.eks. alternativ længde og dørkombination. Movia ønsker at modtage tilbud med alternativ drivstrengsteknologi og/eller anvendelse af alternativt brændstof, hvis dette har en positiv miljøeffekt. Ønsket gælder uanset, at kravene til dørkombination, indretning mv ikke kan overholdes. Afvigelserne vil indgå i forhandlingerne. Ved udskiftning af busser i kontraktperioden skal indskiftede drifts- og reservebusser mindst opfylde samme krav som tidligere anvendte busser. Udskiftning af busser i kontraktperioden skal dog altid aftales med Movia Kontrakter og Operatører, og der skal ydermere indsendes en udfyldt blanket for hver bus (skema 5), med oplysninger til Movias busdatabase. Movia ønsker indsættelse af mindre busser i perioder med lav belægning. Det vil altid være operatørens ansvar, at den valgte løsning ikke giver kapacitetsproblemer ift. kunderne. Hvis denne mulighed benyttes skal det aftales med Movia hvilke busser der kan indsættes og på hvilke tidspunkter af driftsdøgnet dette kan ske.
Generelle krav til busmateriel og -udstyr. Operatørerne anskaffer selv det fornødne antal driftsbusser og evt. reservebusser. De busser, der anvendes til kørslen, skal være egnede til kørselsopgaven og kunne følge køreplanen. Alle busser skal opfylde de krav til indretning, færdselssikkerhed, miljø med videre, som myndighederne måtte stille, som fx: Detailforskrifter for Køretøjer, Bekendtgørelse om særlige krav til busser samt Dimensionsbekendtgørelsen. Movia opfordrer operatørerne til at undersøge de udbudte linjer for bump, broer og andre vejforhold, der kan have indflydelse på, hvilke bustyper, der vil kunne betjene de enkelte linjer. Operatøren er ansvarlig for, at det tilbudte materiel er tilpasset kørslen på de udbudte linjer. Alle busser skal til enhver tid opfylde kravene angivet i disse udbudsbetingelser. Alle busser skal være vel vedligeholdte, rene og præsentable.
Generelle krav til busmateriel og -udstyr. Operatørerne anskaffer selv det fornødne antal drifts- og reservebusser. De busser, der anvendes til kørslen, skal være egnede til kørselsopgaven og kunne følge køreplanen. Movia opfordrer operatørerne til at undersøge de udbudte linjer for bump, broer og andre vejforhold, der kan have indflydelse på, hvilke bustyper, der vil kunne betjene de enkelte linjer. Operatøren er ansvarlig for, at det tilbudte materiel er tilpasset kørslen på de udbudte linjer. Endvidere skal alle busser til enhver tid opfylde alle krav i nærværende udbudsbetingelser, herunder mekaniske og IT-mæssige funktioner, samt være velvedligeholdte, rene og præsentable. Der henvises i øvrigt til bilag 2 og 3. Manglende opfyldelse af ovenstående indgår i Movias sanktionssystem, jf. Kontrakten. Alle busser med miljøcertificering jf. Euro4 eller højere, som kan OBD-testes i hht. ISO9141-2 + ISO14230-4 + evt. ISO15765-4, kan vælge at benytte reglerne i appendix 1 til den gældende miljøsynsmanual. Øvrige køretøjer med lavere miljøcertificering af motoren, eller køretøjer med eftermonteret emissionssænkende udstyr, skal miljøsynes i hht. miljøsynsmanualen for køretøjer med Euro3 eller ældre certificering.
Generelle krav til busmateriel og -udstyr. Operatørerne anskaffer selv det fornødne antal driftsbusser og evt. reservebusser. De busser, der anvendes til kørslen, skal være egnede til kørselsopgaven og kunne følge køreplanen. Alle busser skal opfylde de krav til indretning, færdselssikkerhed, miljø med videre, som myndighederne måtte stille, som fx: Detailforskrifter for Køretøjer, Bekendtgørelse om særlige krav til busser med senere ændringer, samt Dimensionsbekendtgørelsen med senere ændringer. Alle busser skal til enhver tid opfylde gældende lovkrav samt kravene angivet i disse udbudsbetingelser. Alle busser skal være vel vedligeholdte, rene og præsentable.
4.1.1 Bustyper I nærværende udbud efterspørges 3 bustyper: • Bus med kapacitet til minimum 10 siddende passagerer. Det skal være muligt at udskifte sæder/sæderækker til fordel for to kørestole. Bussen skal være udstyret med lift. • Bus med kapacitet til minimum 16 siddende passagerer. Det skal være muligt at udskifte sæder/sæderækker til fordel for en kørestol. Bussen skal være udstyret med lift. • Bus med kapacitet til minimum 50 siddende passagerer. Der stilles ikke krav om bestemt busfarve, dørindretning, eller billetteringsudstyr. Alle busser skal være påført leverandørens logo.
4.1.2 Sidde- og ståpladser