Køreplaner. Rute og køreplan fastlægges af NT og de kommuner/institutioner, der udføres kørsel for. Rute- og køreplan udformes som vognløb over personer, der skal befordres med oplysning om, hvor opsamling og afsætning skal ske samt tidspunkter herfor. Køreplanerne for ruterne revideres løbende som følge af erfaringer om køretider i forbindelse med til- eller afgang af personer eller lignende. Køretiderne revideres i øvrigt, hvis andre forhold gør det nødvendigt for institutionerne at ændre på kørslen.
Køreplaner. Tilbuddet skal baseres på køreplanerne oplyst i udbudsmaterialet, inkl. even- tuelle ændringer heraf i løbet af udbudsprocessen. Køreplanerne inkl. eventuelle ændringer heraf vil være udgangspunktet for be- regning af ændringer i kørselsomfanget, jf. kontraktens bestemmelser herom.
Køreplaner. 3F’s Grønne Gruppe skal alt i alt forhandle 14 forskellige overenskomster. Hoved- området er med SALA’s to medlemsorganisationer GLS-A og MA, der dækker om- kring 15.000 medlemmer i 3F. Det skønnes, at der derudover er ca. 5.000 uorganise- rede lønmodtagere, der er omfatter af aftalerne. Udover 3F’s Grønne Gruppe deltager også 3F’s Transportgruppe i forhandlingerne på mejeriområdet. Desuden forhandles DLG-timelønsoverenskomsten alene med Transportgruppen. Med Danske Anlægsgartneres udmeldelse af SALA og indmeldelse i DA- organisation SAMA (Sammenslutningen af Mindre Arbejdsgivere) har Den Grønne Gruppe også fået et overenskomstområde under DA. Overenskomsten dækker her ca. 3.000 medlemmer, og det skønnes i 3F, at der derudover er ca. 2.000 uorganiserede lønmodtagere, som omfattes af overenskomsten. Heriblandt er der mange østeuropæ- iske statsborgere. Forberedelsen til OK 2008 på det grønne område startede allerede i foråret 2007, hvor overenskomstkrav blev drøftet på medlemsmøder i de lokale 3F-afdelinger og landsklubber. I august 2007 vedtog 3F’s repræsentantskab de generelle krav. Samtidig blev igang- sat en medlemsundersøgelse for at få afdækket medlemmernes opfattelse af nogle vigtige temaer. I slutningen af oktober 2007 mødes forhandlingsudvalget i Den Grønne Gruppe for at diskutere, hvordan forhandlingerne nærmere skal gribes an. I december 2007 startes møderne med arbejdsgiverne med den første drøftelse af kravene, og de egentlige forhandlinger foregår derefter efter nytår med en forvent- ning om, at der kan afsluttes, så de nye overenskomster kan være klar 1. marts 2008.
Køreplaner. Oprangeringsplaner for de enkelte tognumre (antal vogne/sæt og typer) Operatøren skal derudover på anfordring fra Trafikministeriet levere alle andre oplysninger indenfor samme emnekreds og som operatøren måtte indsamle til eget brug eller medvirke – mod dækning af de hermed forbundne udgifter – til særlige tællinger og undersøgelser. Indholdsfortegnelse