Materiel. Seletøj, hovedskærm, reserveskærm og sikkerhedsudløser skal være godkendt til elevbrug, jf. MB-PA-lister.
Materiel. Leje af entreprenørens materiel, der har en indkøbsværdi pr. enhed, som er mindre end 50.000,00 kr., skal være indeholdt i entreprenørens enhedspriser og timesatser. Leje af øvrigt materiel skal aftales mellem bygherren og entreprenøren forud for anven- delsen. Til sådan lejebetaling lægges intet honorar.
Materiel. Transportøren stiller det fornødne materiel til rådighed til gennemførelse af transporterne, herunder køletrailere. Materiellet skal til enhver tid opfylde lovgivningens krav hertil. Evt. yderligere krav til materiel: (beskriv krav)
Materiel. Der indgår ikke materiel i udbuddet.
Materiel. Særlige krav til operatørens materiel fremgår af ØSB’s til enhver tid gældende Netredegørelse.
Materiel. Alle materialer kontrolleres for skade ved modtagelsen. Ridser, buler, skrammer m.v. på leverede materialer betragtes som beskadigelser, og den beskadigede del skal udskiftes på leverandørens regning. Såfremt evt. ridser, buler, skrammer m.v. ikke er umiddelbart synlige efter færdigmontagen, afgør tilsynet, hvorvidt det beskadigede i stedet accepteres efter tilsynets anvisning. Ved eventuelle defekter, der konstateres under installation eller afprøvningen, på de af leve- randøren leverede materialer, skal rekvirering af nyt materiel og udskiftning ske på leveran- dørens foranstaltning.
Materiel. Entreprenøren anskaffer, driver, vedligeholder og reparerer alt til opgavens fuldstændige løsning nødvendige materiel. Det påhviler entreprenøren at sikre, at materiellets samlede kapacitet er tilstrækkelig til at kunne indsamle den til enhver tid forekommende affaldsmængde. Det påhviler entreprenøren at renholde det materiel, som anvendes til løsning af opgaven, således at uhygiejniske forhold ikke forekommer. Entreprenøren bærer det fulde ansvar for skade på det materiel, som anvendes til løsning af opgaven. Alle køretøjer, der anvendes til at levere tjenesten, skal være udstyret med motorer, der opfylder EURO 5-standarden. Hvis køretøjerne ikke er certificerede under EURO 5- standarden, men gennem teknisk efterbehandling har opnået samme standard, skal det dokumenteres.
Materiel. Operatøren skal udføre trafikken med eget materiel eller med materiel lejet af DSB.
Materiel. Leverandørens materiel skal være i god mekanisk stand og velegnet til at udføre arbejdet. Køretøjerne skal vedligeholdes og fremstå i ren og pæn stand, og det skal sikres, at de til enhver tid er i sikkerhedsmæssig forsvarlig stand. Køretøjerne skal kunne leveres med kran, grab, læsse- og løfteudstyr, palleløfter og enhed til løftning af jernplader. Materiellet må ikke beskadige eller forårsage unødvendigt slid eller spild af væsker på belægninger og kørebaneafmærkning. I tilfælde, hvor udbedring er nødvendig, vil leverandøren blive ansvarliggjort for dette. Ved arbejdets udførelse skal der anvendes materiel, der belaster miljøet mindst muligt. Leverandørens køretøjer skal være forsynet med GPS-udstyr til dokumentation af ydelserne. Udstyret leveres og monteres af kommunen. GPS-udstyr til registrering af vintertjenesten og dosering af vejsalt leveres af kommunen, og instruktion af betjeningen af dette udstyr gives af kommunen til leverandørens chauffører. Leverandørens materiel skal som brændstof benytte miljødiesel eller bedre. Motorer skal overholde grænseværdierne i hht. EURO 6-normen.
Materiel. Særlige krav til jernbanevirksomhedens materiel fremgår af ØSB’s til enhver tid gældende Netredegørelse. Jernbanevirksomheden må kun anvende materiel, der har en ibrugtagningstilladelse fra Trafikstyrelsen eller på anden måde er godkendt jf. bekendtgørelse om godkendelse af køretøjer på jernbaneområdet.