Nye initiativer. Der igangsættes en række initiativer i 2021 og 2022, som bl.a. skal være med til at understøtte de mål, som byrådet har sat for Furesø frem mod 2030. I hvert af årene vil blive afsat en pulje til udvikling/nye initiativer på 5 mio. kr., som aftaleparterne vil aftale den konkrete udmøntning af. Følgende nye initiativer vil blive prioriteret som led i den kommende budgetaftale:
Nye initiativer. Parterne er enige om, at der gennemføres følgende nye initiativer: En 1.500 m lufthavn i Qaqortoq. Tages over driften, men med bidrag fra 50 mio. kr. årligt i udbytter fra Tusass i 2026-2028, øgede indtægter fra bruttoskatter på 30 mio. kr. og en engangsbetaling fra Air Greenland på 65 mio. kr. i 2021, den samlede finansiering sammensættes frem til 2028 således: 2021 2022 2023 2024 2025 Sum 21-25 Sum 26-28 Total Finansieringsbehov 462,0 Ekstraordinære indtægter på loddefiskeri -45,5 -45,5 Udbytte fra Tusass -150,0 -150,0 Bruttoskatter fra lufthavnsbyggeri -20,0 -10,0 -30,0 -30,0 Air Greenland – mindre forbrug ved myndighedsflyvning -65,0 -65,0 -65,0 Samlet finansiering -65,0 -45,5 -20,0 -10,0 -140,5 -150,0 -290,5 Udenstående finansiering 171,5 2022 2023 2024 2025
Nye initiativer. Herboende udlændinge fra tredjelande opnår kommunal og regional valgret efter 4 års ophold Flygtninge, der rejser på ferie i hjemlandet, skal kunne få opholdstilladelse inddraget i 10 år, uanset om de i mellemtiden har opnået permanent ophold
Nye initiativer. I tilslutning til bestyrelsens strategiplan fra september udarbejdes en strategi for DSB Gods, der især sigter på togtransport af gods i store mængder over længere afstande, og hvor det er samfundsøkonomisk begrundet, f.eks. i kraft af miljøfordele. Strategien skal bygge på, at DSB Gods skal konkurrere med andre jernbane- operatører på lige og ikke-diskriminerende vilkår. Af regionalpolitiske og miljømæssige grunde begunstiges den skinnebårne godstransport over for andre transportformer, ved at give tilskud til f.eks.: • omladning på terminaler (uanset ejerskab) for derved at gøre de forskellige former for miljøvenlige kombinerede transporter mere konkurrencedygtige. Tilskuddet gives til kombi-transporter og vil således ikke være et tilskud specielt til banevirksomhederne, • andre kombinerede transporter så som “rullende landeveje”, hvor last- vognstog mv. transporteres med tog over lange afstande, • godstransport, f.eks. pr. ton-km, på regional- og sidebaner. Kontraktstyringen af DSB Gods påbegyndes hurtigst muligt for at fremme en effektiv økonomistyring. Trafikministeriet vil fremskynde undersøgelserne af mulighederne for at gen- nemføre en godspolitik, som fremmer de miljømæssige løsninger mest muligt inden for de nævnte rammer. Som uddybning af teksten følger 2 skemaer med tabeller samt en grafisk fremstilling. Af det første skema fremgår de forventede årlige betalinger til leverandøren for de 112 S-tog. Der er som et eksempel anført de årlige ydelser ved en 20- årigt lån med en realrente på 4,5 pct. i årlig realrente. Den endelige finansie- ring overlades til det nye selskabs bestyrelse. Af det andet skema fremgår den leveringsplan som ligger til grund for ram- meaftalen, samt den nye leveringsplan som indebærer at leveringen afsluttes ca. 3 år før. Rammeaftale 2 Nyt forslag 25 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Det vil være muligt at nedsætte de billetpriser, som bilisterne skal betale for at køre over Storebæltsforbindelsen, hvis der accepteres en vis forlængelse af projektets tilbagebetalingstid. Billetpriserne er i øjeblikket i henhold til Lov om anlæg af fast forbindelse over Storebælt fastlagt til normalpris 250 kr. for personbiler, 1.000 kr. for lastbiler og 1.100 kr. for busser incl. moms. I det følgende er beregnet den mulige takstnedsættelse under forskellige an- tagelser om tilbagebetalingstiden. Det er i alle tilfælde forudsat, at DSB’s be- taling udgør 525 mill. kr. årligt fra år 2000 og frem, at Storebælt A/S’ a...
Nye initiativer. Kritisk gennemgang af kommunens ejendomme og driften af samme
Nye initiativer. Elementerne vil blive uddybet i det følgende. Parterne bag budgetaftalen er enige om at bruge mest muligt på service til børn og unge, ældre, klima og miljø. Dermed sættes et niveau for serviceudgifterne på 2.482 mio. kr. i 2025. Niveauet er dermed identisk med det tilladte rammebeløb i økonomiaftalen. Således leverer Tårnby Kommune sit bidrag til, at kommunerne under ét kan overholde økonomiaftalen for 2025 med regeringen. Med aftalen fastholdes samme service og kvalitetsstandarder for dagtilbud, skoler, ældre, miljø samt kultur og fritidsområdet som i 2024 samtidig med, at der tilføres markant flere penge til børn- og ungeområdet. Det gælder både børn og unge, som venter på tandregulering og børne og unge, som mistrives, har brug for støtte eller specialundervisning. Samlet set tilføres der 15 mio. kr. i 2025 til disse tiltag. Nedenfor er nævnt de større tiltag på de forskellige serviceområder. Vores befolkningsprognose forudsagde 732 færre indbyggere den 1. januar 2024 end der faktisk viste sig at være. Heraf var næsten 100 børn i alderen 1-5 år, som er målgruppen for dagtilbud. De flere børn var en konsekvens af, at flere børnefamilier var flyttet til kommunen. Befolkningsvækst og flere børnefamilier er naturligvis utrolig glædeligt, men når den kommer uventet, stiller den krav til, at vi hurtigt kan tilpasse kapaciteten til ændrede behov. Antallet af børn i alderen 1-5 årige er faldet med 3% i perioden 2021-2024 og tendensen forventes at fortsætte, men måske ikke i den takt som vores prognose forudsiger. Det er utrolig vanskeligt at forudsige et fremtidigt flyttemønster, hvor fx pensionister fraflytter deres villaer eller parcelhuse, som i stedet overtages af børnefamilier. På grund af denne usikkerhed og for at sikre den nødvendige dagtilbudskapacitet har parterne valgt at afsætte en særlig pulje på 4 mio. kr. i 2025 for at imødegå et eventuelt pres på dagtilbudskapaciteten og sikre overholdelse af pasningsgarantien. Som et led i at genskabe den økonomiske balance blev der indført forhøjet brugerbetaling på Solkolonierne og besparelse på klubområdet i budgettet for 2024. Parterne er enige om at afsætte 2,2 mio. kr. til at rulle disse besparelser tilbage fra 2025. Det specialiserede socialområde for børn og unge er ved de sidste budgetforlig tilført midler, som har medført et varigt årligt løft på mere end 20 mio. kr. om året. På baggrund af anbefalinger fra ekspertudvalget på socialområdet - det såkaldte ”Xxxxxx-udvalg - indgik regeringen og KL den 6...
Nye initiativer. Ny pulje på 5 mio. kr. til tiltrækning og tilknytning af arbejdskraft Der afsættes 2,8 mio. kr. til arbejdet med lovliggørelse af kolonihaver Styrkelse af trafiksikkerhed med yderligere 0,3 mio. kr. Der tilføres 0,4 mio. kr. til yderligere beplantning
Nye initiativer. Furesø Kommune iværksætter initiativer, tilpasset beboersammensætninger, til at støtte op om beboernes beskæftigelses- og uddannelsesniveau. • Furesø Kommune og de almene boligselskaber inviterer relevante aktører fra civilsamfundet til at finde frem til vedkommende initiativer, som støtter op om eller etablerer fællesskaber for afdelingernes beboere.