OVERENSKOMST AF 1. MARTS 2023

Herværende overenskomst er gældende for tjeneste i skibe registreret i Dansk Interna- tionalt Skibsregister (DIS) - jfr. DIS-lovens § 10, stk. 2, og som er optaget som med- lem af Danske Rederier Arbejdsgiver Afdeling B.

§ 1 – ANSÆTTELSE OG OPSIGELSE

På- og afmønstring finder sted i henhold til den til enhver tid gældende sømandslov under iagttagelse af nedenstående særlige vilkår.

A. REDERIANSÆTTELSE

Stk. 1. De af denne overenskomst omfattede søfarende kan, når rederiet og den pågældende søfarende er enige herom, ansættes i rederiet. I sådanne tilfælde erstattes

§§ 5 og 6 i Lov om søfarendes ansættelsesforhold mv. af de nedenfor anførte særlige vilkår.

Stk. 2. Den søfarende ansættes i rederiet med en måneds gensidig opsigelse til fratrædelse i Danmark (Færøerne, Grønland). Efter 3 års uafbrudt ansættelse i rederiet forlænges den gensidige opsigelse til 3 måneder.

I de enkelte rederier bør det aftales, at den søfarende er omfattet af samme opsigelses- varsler, som følger af den af Danske Rederier for navigatører gældende DIS- Hovedoverenskomst.

En uarbejdsdygtig søfarende, der i de foregående 12 måneder har oppebåret sygehyre i 4 måneder eller mere og af helbredsmæssige grunde varigt er ude af stand til at forrette tjeneste, kan uanset ovenstående opsiges med 1 måneds varsel.

Stk. 3. Den søfarende er pligtig til at gøre tjeneste i de skibe, rederiet bestem- mer, og til at lade sig skifte fra skib til skib. Finder skiftning sted i udlandet, må dette ikke medføre forlængelse af den aftalte udmønstringsperiode, der regnes fra den søfa- rendes afrejse fra Danmark. Skiftes den ansatte, efter at opsigelse har fundet sted, må dette ikke medføre forlængelse af opsigelsesfristen eller forringelse af hyren.

Stk. 3a. Det er parternes fælles målsætning, at ingen søfarende under eller som følge af sin tjeneste om bord forulempes eller udsættes for nogen form for chikane el- ler krænkende adfærd. Alle parter bærer et ansvar for og skal medvirke til at sikre, at deres skib er fri for chikane og forulempelser. Manglende aktiv medvirken hertil vil li- gesom udøvet chikane kunne sanktioneres ansættelsesretligt

Stk. 4. Opsiges tjenesteforholdet af rederiet, betaler dette den søfarendes eventu- elle hjemrejse fra afmønstringsstedet i udlandet og til den søfarendes hjemsted i Dan- mark. Dersom opsigelsesfristen udløber forinden hjemkomsten, løber hyren til og med hjemkomstdagen.

Stk. 5. Tjenesteforholdet kan opsiges af den søfarende, når ophør kan ske i dansk havn, som skibet anløber. Opsiger den søfarende tjenesteforholdet i medfør af Lov om søfarendes ansættelsesforhold mv. § 7, betaler den søfarende selv sin hjem- rejse, såfremt han ikke opfylder betingelserne for fri hjemrejse i henhold til § 8 i Lov om søfarendes ansættelsesforhold mv. I begge tilfælde betragtes ansættelsesforholdet som ophørt.

Stk. 6. For en søfarende, der er hjemme, og som opsiger sit tjenesteforhold, for- inden vedkommende på ny skal påmønstres, ophører tjenesteforholdet og dermed ret- ten til hyre, når tilgodehavende ferie og fridage er afviklet, medmindre rederiet inden 7 dage har meddelt den søfarende, at rederiet ønsker at beskæftige den søfarende i et af rederiets skibe inden for den resterende del af den i stk. 2 fastsatte opsigelsesfrist.

Stk. 7. Dersom den i stk. 3 og 6 omtalte beskæftigelse af den søfarende under opsigelsesfristen medfører rejseudgifter til og fra skib, betaler rederiet disse udgifter.

Stk. 8. Konstant opsigelse, dvs. en opsigelse, der gentages henholdsvis hver må- ned eller hver tredje måned, er ugyldig.

Stk. 9. Opsigelsesfristen eller en del af denne kan foruden til afvikling af ferie for forudgående optjeningsår anvendes til afspadsering af fridøgn. For rederiansatte med én måneds opsigelsesvarsel kan ferie og feriefridage jf. § 6 stk. 4 ikke indgå i op- sigelsesperioden.

Stk. 10. Ved "rederiet" forstås de af samme person eller firma ledede rederier.

Stk. 11. Såfremt en søfarende, der har været uafbrudt beskæftiget i samme rederi 3, 6 eller 8 år, uden egen skyld bliver opsagt, skal rederen ved den søfarendes fratræ- den betale henholdsvis 1, 2 eller 3 gange en særlig fratrædelsesgodtgørelse, der udgør kr. 5.000.

Bestemmelsen finder ikke anvendelse, såfremt den søfarende ved fratrædelsen har op- nået anden ansættelse, oppebærer pension, eller af andre årsager ikke oppebærer dag- penge. Endelig udbetales godtgørelsen ikke, hvis den søfarende har officerslignende vilkår eller i forvejen har krav på fratrædelsesgodtgørelse, forlænget opsigelsesvarsel jf. § 1, stk. 2, 2. pkt. eller lignende vilkår, der giver en bedre ret end overenskomstens almindelige opsigelsesregler.

Søfarende, der oppebærer godtgørelse efter denne bestemmelse, og i forbindelse med genansættelse indtræder i deres optjente anciennitet, opnår først på ny ret til

godtgørelse i henhold til denne bestemmelse, når betingelserne i denne bestemmelse er

opfyldte i relation til den nye ansættelse.

Såfremt den søfarende er på deltid, ændres beløbet forholdsmæssigt. Parterne er enige om, at bestemmelsen ikke finder anvendelse i forbindelse med hjemsendelse. Dette gælder, uanset hvilken terminologi der konkret anvendes, så længe der er tale om en afbrydelse af ansættelsesforholdet, der efter sin karakter er midlertidig. Såfremt en af- brydelse, der først var midlertidig, senere måtte vise sig at være permanent, aktualise- res arbejdsgiverens forpligtelse efter bestemmelsen.

Stk. 12. Udmønstringsperioden, regnet fra afrejse fra bopæl til afmønstring, er normalt 4 måneder. Udmønstringsperioden udløber dog efter udløbet af den 3. udmøn- stringsmåned ved skibets første planmæssige anløb af en af de i næste afsnit nævnte havne eller i en havn inden for området, der er nærmere Danmark.

Udmønstringsperioden er normalt 3 måneder (13 uger) for søfarende,

a. der i løbet af de første 60 dage om bord har mere end 660 arbejdstimer, uanset fartsområde.

b. i skibe i fart mellem havne i de nordiske lande og/eller lande i De europæiske Fællesskaber.

For hver påbegyndt 3 døgns overskridelse af udmønstringsperioden i 1. eller 2. afsnit ovenfor optjenes 1 ekstra løbende fridag med hyre.

Under forudsætning af at ansættelsesforholdet opretholdes, betaler rederiet den søfa- rendes rimelige udrejseudgifter, når han igen rejser til et af rederiets skibe.

Stk. 13. Søfarende, der har været uafbrudt beskæftiget i rederiet i mindst 1 år, og som opsiges på grund af omstruktureringer, nedskæringer, lukning af rederiet eller an- dre hos rederiet beroende forhold, er i opsigelsesperioden eller i tilknytning til fratræ- delsen berettiget til at deltage i et for den ansatte relevant kursus af indtil 2 ugers va- righed inden for f.eks. AMU, FVU eller andre uddannelsestilbud, hvortil der gives of- fentlig deltagerstøtte på dagpengeniveau.

Under samme forudsætninger ydes yderligere 2 ugers uddannelse. Disse 2 yderligere uger kan placeres inden for det samlede udvidede opsigelsesvarsel. Opsigelsesperioden forlænges med to uger, såfremt medarbejderen dokumenterer, at i alt fire ugers kursus er gennemført inden for det samlede opsigelsesvarsel. Medarbejderen skal som betin- gelse for denne ret hurtigst muligt og senest inden for den første uge efter opsigelsen skriftligt meddele arbejdsgiveren, at retten til yderligere to ugers uddannelse efter dette pkt. ønskes benyttet.

Der skal ved udskydelse af fratrædelsen ikke afgives nyt opsigelsesvarsel.

Det er en forudsætning, at rederiet modtager støtte fra kompetenceudviklingsfonden til udgifter til sædvanlig overenskomstmæssig løn for kursus i de yderligere 2 uger, dog max. rederiets faktiske udgifter efter modtagelse af deltagergodtgørelse.

Deltagergodtgørelsen tilgår rederiet.

Rederiet dækker udgifterne ved deltagerbetaling op til maksimum 1.780 kr.

Der kan efter aftale mellem den søfarende og rederiet ydes større beløb til deltagerbe- taling.

Disse regler finder dog ikke anvendelse overfor søfarende, der er berettiget til efterløn eller pension fra rederiet eller det offentlige.

B. SKIBSANSÆTTELSE

Stk. 1. De af denne overenskomst omfattede søfarende kan skibsansættes og på- mønstres i henhold til bestemmelserne i den til enhver tid gældende Lov om søfaren- des ansættelsesforhold mv. Den i Lov om søfarendes ansættelsesforhold mv. § 7, stk. 1 anførte 12 måneders tjenesteperiode fastsættes dog til 6 måneder.

C. ANSÆTTELSE AF AFLØSERE

Stk. 1. Uanset ovenstående bestemmelser kan et rederi ansætte afløsere midler- tidigt i tilfælde af f.eks. sygdom, afvikling af ferie og fridage samt ved kursusophold.

Stk. 2. Forhyring finder sted på den gældende sømandslovs vilkår, dog gælder i stedet for bestemmelserne i § 5 i Lov om søfarendes ansættelsesforhold mv. at opsigel- sesfristen er 24 timer. Rederiet betaler de med ud- og hjemrejsen forbundne, rimelige udgifter og hyre til hjemstedet.

Stk. 3. Tjenesteforholdet varer til den afløste er blevet raskmeldt, henholdsvis har afviklet ferie og fridage eller er færdig med kursus.

En afløsers tjenesteforhold kan ikke, medmindre særlig aftale er truffet med 3F Sø- mændene, strække sig ud over 3 måneder.

Stk. 4. Bortset fra de ændringer, der følger af det foranstående, gælder i øvrigt de i overenskomsten indeholdte bestemmelser for skibsansatte.

D. OPSIGELSE

Opsiges en søfarende, der har været uafbrudt beskæftiget i rederiet i mindst 9 måneder, har den søfarende ret til at begære oplysning om grunden til opsigelsen. Antages opsi- gelsen ikke at være rimeligt begrundet i den søfarendes eller rederiets forhold, kan

sagen indbringes for den i § 12 omhandlede voldgiftsret. Voldgiftsretten kan, såfremt opsigelsen findes ikke at være rimeligt begrundet i den søfarendes eller rederiets for- hold, bestemme, at opsigelsen underkendes, medmindre samarbejdet har lidt væsentlig skade, eller at rederiet betaler en godtgørelse, som dog ikke kan overstige 52 ugers hyre.

§ 2, I – LØNNINGER

Stk. 1. Den månedlige nettohyre fremgår af det til enhver tid gældende hyretil- læg, eventuelt justeret for lokallønselementer i henhold til § 2, V. Ydelser, der falder uden for tjenesten såsom erstatningshyre, sygehyre, m.v., fradrages for skibsansatte 50 fridagstimer efter reglerne i § 6, b, stk. 2 om afvikling af frihed.

Stk. 2. Overarbejde, der betales med overtidsbetaling, honoreres pr. påbegyndt halve time i henhold til det til enhver tid gældende hyretillæg.

Stk. 3. For at den søfarende, der er omfattet af § 5 i Lov nr. 386 af 27. maj 2005 om beskatning af søfolk, kan få godtgørelse for den skattemæssige værdi af eventuelle, personlige skattefradrag tillægges nettohyren et beløb, som udbetales af rederiet samti- dig med nettohyren for den pågældende måned.

Stk. 4. Det er en forudsætning for eventuel godtgørelse for skattemæssige fra- drag, jfr. stk. 3, at den søfarende giver de nødvendige oplysninger for puljekontorets beregning og kontrol af kompensationstillægget, derunder ved sin underskrift giver puljekontoret fuldmagt til hos skattevæsenet at søge de nødvendige oplysninger om den søfarendes skatteforhold.

Stk. 5. Hyren opgøres ved udgangen af tiltrædelsesmåneden med det antal dage, ansættelsen har varet, fra og med den dag hyren begyndte at dreje. Hyren beregnes derefter med månedshyren for hver enkelt kalendermåned, og i fratrædelsesmåneden regnes antallet af dage til og med den dag, hyren ophører. Der udbetales ikke hyre for mere end 30 dage i tiltrædelses- og fratrædelsesmåneder.

Stk. 6. Medmindre andet er aftalt, forfalder hyren/lønnen ved månedens udgang og udbetales ved overførsel til den søfarendes konto i pengeinstitut hvor den normalt vil være til disposition den sidste bankdag i måneden. Hvor særlige behov gør sig gæl- dende, kan den søfarende undtagelsesvist kræve at få forfalden hyre udbetalt kontant. Rederiet kan imødekomme et sådant krav ved at stille et for den søfarende omkost- ningsfrit kontantkort til rådighed.

Stk. 7. Beløb, der indføres på regnskabsformularen, kan for hver enkelt post af- rundes til nærmeste, hele krone.

Stk. 8. Under iagttagelse af bestemmelserne i § 24 i Lov om søfarendes ansæt- telsesforhold mv. skal udbetaling af penge til de søfarende foregå efter følgende ret- ningslinjer:

a. Udbetaling af penge finder kun sted til de af skibsledelsen bestemte varskoede udbetalingstider og foregår almindeligvis i arbejdstiden.

b. Kommer skibet til land på hverdage før kl. 18, foregår udbetalingen normalt samme dag.

c. Gives en søfarende fridag/fritimer, vil penge, dersom det begæres, være at ud- betale, før friheden påbegyndes.

§ 2, II – DIVERSE TILLÆG

Nedennævnte tillæg ydes ud over nettohyren som anført i § 2, I og indgår ikke i opgø- relsen af merarbejdstimer, med undtagelse af overtidsberegning i henhold til litra g.

a. Anciennitetstillæg

Stk. 1. Anciennitetstillæg er indregnet i de i hyretillæggene anførte xxxxxxxxx.

Stk. 2. For rederiansatte gælder, at anciennitet regnes fra ansættelse i det pågæl- dende rederi og bortfalder ved udtrædelse. Dog gælder, at tidligere erhvervet ancienni- tet tæller med ved senere rederiansættelse, dersom den ansatte er fratrådt af en af ved- kommende uforskyldt årsag, f.eks. som følge af sygdom, aftjening af værnepligt, kur- sus- og skoleophold, og forudsat, at den søfarende ikke i mellemtiden har gjort tjeneste i et andet rederi eller virksomhed.

Såfremt den søfarende ved rederiansættelse oppebærer anciennitetstillæg i rederiet, medregnes ancienniteten ved fastsættelse af anciennitetstillæg.

Stk. 3. Ved beregning af anciennitet for skibsansatte medregnes al effektiv sej- lads i samme rederi. Det er dog en betingelse for at opnå anciennitetstillæg, at den på- gældende ikke har været fraværende fra rederiet i over 12 måneder; undtaget herfra er fravær på grund af militærtjeneste eller sygdom.

b. Søvagt under land

Når søvagten drejer ved land, jfr. § 4, a, stk. 11, ydes der i tiden mellem kl. 18-06 et tillæg pr. påbegyndt time, jfr. det til enhver tid gældende hyretillæg.

c. Ventepenge

Såfremt frivagten eller dagmændene i søen purres ud mellem kl. 18 og kl. 06 eller ved land kræves til arbejde mellem kl. 18 og kl. 06, betales der fra det tidspunkt, hvor

vedkommende er tilsagt til at møde, og indtil arbejdet kommer i gang, eller de pågæl- dende får besked om, at de kan gå af vejen, 50 % af gældende overtidssats pr. vente- time.

Bestemmelsen er ved land kun gældende i de tilfælde, hvor der skal udføres arbejde i forbindelse med forhaling, pålægning eller afdækning af luger samt surring af dækslast og containere og lignende dæksarbejde. Betaling ydes ikke for ventetid i forbindelse med afsejling. Kræves arbejdet påbegyndt kl. 18 eller derefter, betales en times fuld overtidsbetaling ud over eventuel påløbende ventetids- og overtidsbetaling.

d. Tanktillæg

For tjeneste i tankskibe ydes et månedligt tillæg under tjeneste om bord jfr. det til en- hver tid gældende hyretillæg. For tjeneste under 30 dage beregnes tillægget pro rata.

e. Alterneringstillæg

I skibe, hvor der i henhold til § 3 efter rederiets/skibsledelsens bestemmelse er indført alternering for traditionelt mandskab, aflønnes dette mandskab med et tillæg pr. må- ned. Tillæggets størrelse fremgår af det til enhver tid gældende hyretillæg.

f. 50 % tillæg

Stk. 1. Når besætningen under skibets ophold i havn sættes til arbejde, som sæd- vanemæssigt udføres af havnearbejdere, skal der for dette arbejde inden for normal ar- bejdstid ydes 50 % af den gældende overtidsbetaling og uden for normal arbejdstid et tillæg af 50 % til den gældende overtidsbetaling.

Denne bestemmelse gælder også ved skiftning af last, når dette sker med det formål at fremme losse- og lastearbejdet i havn, samt i øvrigt hvor losse- og lastearbejdet fore- kommer i søen.

Når skibet af egen besætning stiller tallymænd, og losse- og lastearbejdet i øvrigt udfø- res af havnearbejdere, ydes ikke 50 % tillæg. Sådant tillæg ydes endvidere ikke i for- bindelse med surringsarbejder.

Stk. 2. Til den del af besætningen, der udfører rengøringsarbejde i skibets last- tanke, kofferdam samt under dørk i pumperum, eller som deltager i ophivning af slam fra lasttanke og kofferdam, ydes et tillæg for sådant arbejde på 50 % af den gældende overtidsbetaling pr. time.

Dersom rengøringsarbejde i forbindelse med overhaling af ventiler er af en sådan ka- rakter, at dette rengøringsarbejde kan sidestilles med rengøringsarbejde af lasttanke, ydes herfor også 50 % af den gældende overtidsbetaling pr. mand pr. time. For selve overhalingsarbejdet efter rengøring ydes derimod intet tillæg.

Stk. 3. For rengøring af:

- skibets egne brændselsolietanke,

- vand- og ballasttanke,

- lastrendestene,

- højtanke, når disse renses efter flydende last,

betales 50 % af den gældende overtidsbetaling, når arbejdet udføres i den normale ar- bejdstid, og almindelig overtidsbetaling plus 50 %, når arbejdet udføres uden for den normale arbejdstid.

Stk. 4. Tillægget betales også for cementering af vand- og ballasttanke samt lastrendestene.

Stk. 5. Til skibsassistenter eller søfarende i skibe, hvor der i henhold til § 3 efter rederiets/skibsledelsens bestemmelse er indført alternering, ydes det nævnte tillæg des- uden for rensning af:

- Smøreolietanke

- Smøre- og brændselsolietankenes kofferdamme

- Daglige forbrugstanke

- Skylleluftkanaler

- Skumslukningstanke, forbrændings- og røgkamre samt optræk

- Krumtaphuse

- Hovedkondensatorer i turbinetankskibe

- Tanktoppe i maskinrum

Stk. 6. Samme betaling ydes endvidere for arbejde i urensede last-, smøre- og brændselsolietanke.

g. 2-skiftet vagt

I skibe op til og med 1599 BRT, hvor der gås 2-skiftet vagt, ydes overtid, der hvis mu- ligt kan indgå i merarbejdstimerne for den del af søvagttjenesten, som ligger ud over 8/7 timer dagligt.

h. Kostpenge

Stk. 1. På ferie og fridage, hvor der ikke leveres kost, betales jfr. det til enhver tid gældende hyretillæg.

I sygdomstilfælde, hvor det påhviler rederiet at yde dagpenge til kur og pleje, ydes kostpenge med samme beløb i det tidsrum, hvor rederiet i.h.t. § 7, stk. 1 yder syge- hyre.

Stk. 2. I skibe, hvor der undtagelsesvis ikke leveres kost, betales dog uden for hjemstedet jfr. det til enhver tid gældende hyretillæg.

Stk. 3. Når hyren drejer, og tjenesten udføres, og kost normalt ikke fås om bord, betales kostpenge jfr. stk. 1.

Denne bestemmelse kan kun anvendes på søfarende, der er påmønstret skibet.

Stk. 4. Når skibet ligger i dansk havn, kan rederiet af hensyn til restaurations- personalets frihed bestemme, at restaurationen helt eller delvist lukkes på søn- og hel- ligdage. I så fald betales kostpenge jfr. stk. 1. Til søfarende, der forud har varskoet, at de ønsker at forblive om bord, stilles herudover tørkost til rådighed, servering kan ikke fordres.

Stk. 5. Kostpenge jfr. stk. 1 ydes i øvrigt på lørdage samt søndage og hjemlan- dets helligdage, hvor der holdes fri, og som ligger i tilslutning til mindst én fridag. I udlandet ydes dog også på fridage under påmønstring, jfr. det til enhver tid gældende hyretillæg. Det er en forudsætning, at det for alle dagenes vedkommende forud er meddelt hovmesteren, at kosten ikke indtages om bord.

i. Certifikattillæg

Hvor en skibsassistent er påmønstret til selvstændig, certifikatpligtig vagt, ydes der et tillæg pr. måned eller pro rata, når skibsassistenten ud over brovagtscertifikat har er- hvervet de til sådan tjeneste nødvendige certifikater eller andre kurser, der foreskrives for at kunne bestride den pågældende tjeneste. Tillæggets størrelse fremgår af det til enhver tid gældende hyretillæg.

j. Svendebrevstillæg

Til faglærte- og befarne skibsassistenter, der er i besiddelse af et erhvervsuddannelses- bevis (svendebrev), ydes et særligt tillæg – jfr. hyretillæg. Se endvidere protokollat nr. 9.

§ 2, III – PENSION

Stk. 1. De af denne overenskomst omfattede, befarne søfarende holdes pensi- onsforsikret på de til enhver tid mellem overenskomstens parter aftalte betingelser.

Det samme gælder for ubefarne søfarende, som er over 20 år og har mere end 12 må- neders effektiv sejltid.

Stk. 2. Ubefarne med under 12 måneders sejltid holdes af rederiet omfattet af den til pensionsordningen knyttede sundhedsforsikring for et beløb på indtil kr. 840 om året.

Stk. 3. Præmiebetalingen opretholdes, så længe den søfarende oppebærer hyre.

Under bevilget tjenestefrihed uden hyre betaler rederiet ikke pensionspræmie.

Stk. 4. Under 14 ugers barselsorlov, jf. § 7, indbetales ekstra pensionsbidrag til kvindelige søfarende med mindst 9 måneders anciennitet på det forventede fødselstids- punkt. Pensionsbidragets størrelse fremgår af det til enhver tid gældende hyretillæg.

Stk. 5. Medarbejdere, der når folkepensionsalderen den 1. maj 2020 eller senere og som fortsætter i beskæftigelse, kan vælge om opsparing til pension skal fortsætte (såfremt dette er muligt), eller om nettoværdien af pensionsbidraget udbetales som løn.

§ 2, IV – SÆRLIG OPSPARING

Medmindre andet er aftalt, udbetaler rederiet løbende sammen med lønnen et særligt bidrag, der pr. 1. marts 2023 udgør 7% og pr. 1. marts 2024 udgør 9% af den feriebe- rettigede løn optjent i den foregående måned. I beløbet er indeholdt feriepenge.

§ 2, V – LOKALLØN

Med virkning fra den 1. marts 2023 kan der i rederier indgås aftaler om lokalløn efter nærværende bestemmelse.

Lokalløn kan pr. måned udgøre op til:

- Pr. 1. marts 2023: kr. 240

I rederier, hvor der er etableret lokalløn reduceres den månedlige hyre tilsvarende.

Lokalløn kan inden for overenskomstens område etableres for alle medarbejdere, grup- per af medarbejdere eller enkelte medarbejdere.

Aftaler om lokalløn, der skal være skriftlige indgås med rederitillidsrepræsentanten og sendes skal sendes til 3F/Sømændene og Danske Rederier til orientering umiddelbart efter deres indgåelse. Ved udgangen af overenskomståret eller ved aftalens ophør udar- bejder rederiet en opgørelse over lokallønnens størrelse og den samlede udbetalte lo- kalløn for de medarbejdere, som i løbet af overenskomståret har været omfattet af lo- kallønnen.

Såfremt lokallønnen på opgørelsestidspunktet ikke er fuldt udbetalt, fordeles det reste- rende beløb mellem de pr. 1. marts ansatte medarbejdere i ordningen. Med mindre an- det aftales sker fordelingen forholdsmæssigt efter ansættelsestid og et eventuelt reste- rende beløb udbetales i forbindelse med førstkommende lønningsperiode efter 1. marts.

Såfremt tillidsrepræsentanten eller 3F/Sømændene anmoder rederiet om dokumenta- tion for, at lokallønnen er udbetalt som aftalt, skal rederiet fremlægge den fornødne dokumentation herfor.

Lokalaftalen kan opsiges med minimum 6 måneders varsel til udgangen af en løn- ningsperiode.

§ 3 – ARBEJDSOMRÅDER

Stk. 1. I skibe, hvor der efter rederiets/skibsledelsens bestemmelse er indført al- ternering, er de af herværende overenskomst omfattede søfarende efter skibsledelsens nærmere bestemmelse pligtige at udføre ethvert arbejde inden for alle arbejdsområder.

Stk. 2. En søfarende, der er valgt som sikkerhedsrepræsentant skal have rimelig tid til rådighed til at varetage sine pligter i sikkerhedsarbejdet.

§ 4 – ARBEJDSTID

a. Generelt

Stk. 1. Den månedlige arbejdstid er 160 timer. Den månedlige hyre er fastsat for en arbejdsydelse på 194 timer, hvorfor 34 timers merarbejde er dækket af den måned- lige hyre fastsat i § 2, I. For tjeneste under 1 måned regnes arbejdstid og merarbejde pro rata til nærmeste hele time.

Stk. 2. Ved optjening af overtid modsvares de først optjente 34 timer af merar- bejdstimerne anført i § 4, a, stk. 1. Arbejde derudover betales med overtidsbetaling, som regnes pr. påbegyndt halve time.

Stk. 3. Den normale, daglige arbejdstid lægges mandage-fredage mellem kl. 06 og kl. 18.

Stk. 4. Den normale, daglige arbejdstid udgør mandage-tirsdage 8 timer og onsdage-fredage 7 timer.

Stk. 5.Der holdes en halv times frokost, mindst en halv times middag og en halv times kaffepause. Når forholdene efter skibsledelsens skøn taler derfor, kan fro- kosten lægges før den normale arbejdstids begyndelse, dog tidligst kl. 0730 og/eller kaffepausen kan udgå.

Stk. 6.Arbejder, som kan udsættes, såsom f.eks. almindelige vedligeholdelses- arbejder og rengøringsarbejder, der ikke har sikkerhedsmæssig karakter, kan ikke på- lægges den søfarende i tidsrummet kl. 18 - kl. 06 mandag til lørdag samt på søn- og helligdage. Dog kan der mandag til fredag i tidsrummet kl. 18-21 udføres almindelige vedligeholdelsesarbejder og rengøringsarbejder mod brug af merarbejdstimer. Anven- des merarbejdstimer til almindelige vedligeholdelsesarbejder og rengøringsarbejder skal sådanne timer lægges i tilknytning til den enkelte søfarendes normale arbejdsperi- ode. Der kan kun pålægges én merarbejdsperiode af denne karakter indenfor et ar- bejdsdøgn og den søfarende skal varskos om merarbejde af denne karakter senest ved den forudgående normale arbejdsperiodes afslutning.

For søvagten gælder, at der på lørdage kan pålægges vedligeholdelsesarbejder i tiden kl. 06-18 indenfor den for søvagten gældende arbejdstid.

For dagmanden gælder, at der på lørdage kan pålægges vedligeholdelsesarbejder i sammenhængende tidsrum af mindst 4 timer og højest 8 timer.

For søvagt gælder, at den normale arbejdstid for 3-skiftet vagt er det traditionelle vagt- mønster kl. 00-04/04-08/08-12 osv.

Søvagten eller dagmanden kan ikke uden gensidig aftale flyttes fra en vagt til en anden flere gange inden for samme kalendermåned.

Stk. 7. Når en tankrensning i et tankskib eller lastrengøring i et tørlastskib ikke er afsluttet ved normal arbejdstids ophør, kan arbejdet fortsættes. Sådan tankrens- ning/lastrengøring ud over den normale arbejdstid, indgår i merarbejdstimerne/fridags- timerne. Arbejde med lastrengøring bør søges tilrettelagt således, at dette undgås uden for den normale arbejdstid.

Stk. 8. Pålægges frivagten opklaringsarbejde, efter båd- og brandmanøvrer er af- blæst og erklæret afsluttet, ydes for evt. resterende opklaringsarbejde overtid, der kan indgå i merarbejds-/fridagstimerne.

Stk. 9. Den søfarende kan efter aftale mellem skibsledelsen og tillidsrepræsen- tanten påtage sig sådant arbejde, som nævnt i § 4, a, stk. 6, 1. afsnit, uden for merar- bejdstimerne og den normale arbejdstid. 3F Sømændene kan efter samråd med Danske Rederier udstede retningslinjer for sådanne aftaler samt eventuelt begrænse tillidsre- præsentantens muligheder for at indgå aftaler i det enkelte skib/rederi.

Stk. 10. Arbejdstiden tilrettelægges under hensyntagen til de til enhver tid gæl- dende hviletidsregler udstedt i medfør af lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v. Ved “døgn” forstås den 24 timers periode, der starter ved den enkelte søfarendes ar- bejdstids begyndelse i et kalenderdøgn.

I tilslutning til national gennemførelse af Rådets direktiv om tilrettelæggelse af ar- bejdstiden for søfarende, aktuelt bekendtgørelse nr. 676 af 21. maj 2015 om søfarendes hviletid, er der aftalt følgende fravigelser af hviletidsreglerne.

a) Den minimale ugentlige hviletid på 77 timer kan reduceres til ikke mindre end 70 timer på betingelse af, at en sådan reduktion ikke udstrækkes til mere end to på hinan- den følgende uger og at intervallet mellem de to undtagelsesperioder ikke skal være mindre end to gange undtagelsesperiodens længde.

b) Den daglige minimumshviletid kan for vagtgående søfarende deles i højst 3 perio- der, hvoraf den ene skal være på mindst 6 timer og ingen af de øvrige mindre end 1 time. Intervallet mellem to på hinanden følgende hvileperioder må ikke overstige 14

timer. Undtagelsen må ikke overstige to 24-timersperioder i en hvilken som helst 7-da- ges periode.

c) Hviletidsreglerne kan fraviges af hensyn til de ombordværendes eller lastens umid- delbare sikkerhed, eller med det formål at yde assistance til andre skibe eller personer i nød til søs. Når situationen er normaliseret, skal den søfarende gives en kompense- rende hvileperiode.

Stk. 10. Et skib skal betragtes som liggende ved land, så snart det er fortøjet eller ankret i losse- eller lastehavn. Når et skib er ved land - eller under et skibs ophold på sikker ankerplads, hvor opholdet forventes at strække sig over flere døgn, og hvor der er sørget for bådforbindelse med land efter § 58 stk. 2 i Lov om søfarendes ansættel- sesforhold mv. - skal søvagten brækkes, medmindre det efter skibsførerens skøn er uforsvarligt af hensyn til besætningens eller skibets sikkerhed, herunder også risikoen for røveri eller lignende.

Under korte ophold ved land - dvs. ophold, der højst strækker sig over 2 på hinanden følgende døgn - hvor søvagten fortsat drejer, er mandskabet forpligtet til inden for den normale arbejdstid (8 timer/7 timer) på hverdage uanset bestemmelserne i stk. 3 og uden overtidsbetaling at deltage i alt på vagten forefaldende arbejde. Under sådanne forhold kan der dog højst sættes 2 mand på hver vagt.

Der ydes ikke overtidsbetaling for indtil 8 timers søvagt, der er nødvendig af hensyn til skibets sikkerhed, dvs. som skyldes en øjeblikkelig eller umiddelbart forestående fare for mandskabets, skibets og ladningens sikkerhed; dog skal overtidsbetaling ydes for udført, almindeligt skibsarbejde uden for merarbejdstimerne og den normale arbejds- tid.

Stk. 11. Grundlovsdag er halv fridag. Juleaftensdag og nytårsaftensdag ophører arbejdstiden ved døgnets begyndelse for arbejder, der kan udsættes, jfr. stk. 6 ovenfor.

Stk. 12. Hvor den søfarende uden for normal arbejdstid er beskæftiget i mere end 4 timer efter det sidst indtagne måltid, skal denne have lejlighed til at indtage et måltid tørkost med te eller kaffe. Servering kan ikke fordres.

Stk. 13. Særlige regler for søvagten og nattevagten ved land, se nedenfor.

b. Arbejdstid i søen

Stk. 1. I skibe over 1599 BRT gås 3-skiftet vagt. I skibe på 1599 BRT og derun- der kan der i stedet gås 2-skiftet vagt.

Ovennævnte bestemmelse er ikke en hindring for, at vagt i PROJEKT SKIBE tilrette- lægges i overensstemmelse med den til enhver tid gældende bekendtgørelse om vagt- hold i skibe.

Betaling for 2-skiftet vagt ydes, jfr. § 2, II, g.

Der er enighed om, at der optages forhandlinger om søvagtens tilrettelæggelse, når lovgivning eller hensyn til den teknologiske udviklings indførelse i skibene tilsiger dette.

Stk. 2. Hvor vagt og/eller arbejde på ankomst- eller afgangsdage ikke er 8 timer fra mandag til tirsdag eller 7 timer onsdag til fredag, kan der på hverdage inden for den normale arbejdstid pålægges besætningen arbejde på frivagten i de resterende timer.

Merarbejdstimer og overtidsbetalte timer skal ikke medregnes i ovennævnte 8 respek- tive 7 timer.

På ankomst- og afgangsdage på hverdage uden for den normale arbejdstid ydes merar- bejdstimer/overtidsbetaling til vagten og frivagten, for alt arbejde i forbindelse med til- og afrigning af lossegrejer samt fortøjning.

På lørdage, søndage og helligdage ydes på tilsvarende måde, i indtil 8 timer, fridagsti- mer, der så vidt muligt indgår i fridagsoptjeningen, som anført i § 6. Arbejde ud over 8 timer på disse dage honoreres med merarbejdstimer /overtidsbetaling.

c. Vagten ved land

Stk. 1. Når skibet ligger ved land, og der udtages én eller to nattevagtsmænd, er deres tjenestetid 8 timer for hver, og denne lægges mellem kl. 16 og kl. 08.

Stk. 2. Efter skibets ankomst skal vagtmanden have fri, indtil han skal overtage vagten.

Stk. 3. Når 2 vagtmænd udtages, skal dog kun den vagtmand, der påbegynder sin vagt inden kl. 24, have fri efter ankomst, medens vagtmanden, der skal have 2. vagt, skal tilstås 8 timers frihed, forinden han tiltræder sin vagt.

Stk. 4. Vagtmanden er forpligtet til uden ekstra betaling at deltage i alt på vag- ten forefaldende arbejde, såsom søklaring, forhaling, rengøring, bådtjeneste, tilsyn og vagt under lastning og losning o.l. Det samme gælder for vagtmandskabet, når skibet ligger ved land, og søvagten drejer, jfr. litra a, stk. 11. Nattevagten er ikke pligtig at udføre almindeligt skibsarbejde, såsom maling, skrabning, pudsning o.l.

Stk. 5. Der tilstås vagtmanden adgang til at tilberede et måltid tørkost med te el- ler kaffe i løbet af natten.

§ 5 – FERIE

Stk. 1. Xxxxxxxxxx samt den til enhver tid gældende bekendtgørelse om ferie for søfarende er gældende for ansættelsesforholdet. For hver måneds ansættelse optjenes 3 feriedage, der afholdes som løbende dage. Medmindre andet er aftalt, anses ferien på- begyndt afholdt, dagen efter ankomst til bopælslandet. Optjent ferie afholdes i de før- ste dage af hjemmeperioden. Kan hele ferien ikke afholdes i den første

hjemmeperiode, anses resterende ferie for afholdt i den eller de umiddelbart næstføl- gende hjemmeperioder.

Stk. 2. For søfarende, der holder ferie uden at have optjent fuld ferieret, sker fra- drag i lønnen.

Stk. 3. Medmindre andet er aftalt, ydes der ferietillæg på 1 % af den feriegi- vende løn. Ferietillæg optjent i perioden fra 1. september til 31. maj udbetales sammen med lønnen for maj måned, mens optjent ferietillæg for perioden 1. juni til 31. xxxxxx udbetales sammen med lønnen for august måned.

Stk. 4. Ved en søfarendes fratræden anvendes Danske Rederiers feriekortord- ning.

Stk. 5. Hvor der efter hidtidige ferieregler tillægges den rederiansatte 35 dages kostpenge (og den skibsansatte 30 dages kostpenge), som ved ansættelse i en del af et optjeningsår regnes pro rata, videreføres dette.

Stk. 6. Medarbejderen og arbejdsgiveren kan ved opstået feriehindring skriftligt indgå en aftale om overførsel af indtil maksimalt 10 dages ferie inden 31. december ved ferieafholdelsesperiodens udløb.

§ 6 – FRIDAGE

a. Rederiansatte

Stk. 1. For effektiv tjeneste om bord optjenes 64 fridagstimer pr. måned. For tje- neste under 1 måned beregnes fridage pro rata til nærmeste halve fridag.

Stk. 2. Vagt, bakstørn, arbejder, der er nødvendige af hensyn til skibets frem- drift eller almindelige vedligeholdelses- og rengøringsarbejder i tidsrummet kl. 06-18 på lørdage i indtil 64 timer med maksimum 8 timer pr. dag på lørdage, søn- og hellig- dage, indgår i fridagsoptjeningen og omfattes ikke af arbejdstidsnormen nævnt i § 4 a, stk. 1.

De nævnte arbejder ud over 64 timer pr. måned indgår, såfremt dette er muligt, som merarbejde. Er dette ikke muligt, betales med overtidsbetaling. For tjeneste under 1 kalendermåned beregnes fridagsoptjeningen pro rata; måneden regnes til 30 dage.

Stk. 3. De optjente fridage afvikles i forbindelse med enhver ledighedsperiode, hvor der oppebæres lønning fra rederiet, under henvisning til stk. 6.

Stk. 4. Den ansatte har ret til 5 feriefridage.

Såfremt den rederiansatte ikke er beskæftiget i hele året, beregnes de ovenfor nævnte feriefridage forholdsmæssigt, hvor de 5 dage sættes i forhold til 12 måneders ansæt- telse.

Afspadsering af feriefridage sker efter samme retningslinjer som for restferie jfr. gæl- dende ferielov.

Ved afvikling af feriefridage ydes hyre som gældende for øvrige fridage.

Ved ophør af ansættelsesforholdet som følge af opsigelse/afsked kontanterstattes tilgo- dehavende, ikke-afviklede feriefridage efter samme princip og med samme sats som gældende for øvrige fridage. Har den rederiansatte afholdt flere feriefridage end be- skæftigelsesperioden berettiger til, kan arbejdsgiveren modregne i den rederiansattes løntilgodehavende.

Stk. 5. Det tilsikres, at den rederiansatte efter en normal udeperiode som anført i

§ 1, A, stk. 12 får en samlet frihed hjemme bestående af ferie og frihed på mindst 8 uger. Den søfarendes ret til mindst 8 ugers ferie- og frihedsperioder skal respekteres. Fridagstimer afspadseres som løbende dage.

Såfremt den nævnte 8 ugers periode af rederiet undtagelsesvis, og efter aftale med den søfarende, ønskes afkortet, kan dette kun ske efter forudgående meddelelse til 3F Sø- mændene. Såfremt dette ikke er muligt, skal rederiet snarest skriftligt meddele afkort- ningen til 3F Sømændene. Den manglende frihed skal herefter afvikles i førstkom- mende hjemmeperiode.

Stk. 6. Ved udtræden af rederiet, kontanterstattes evt. ikke afviklede fridage og udgør for hver fridag 1 resp. ½ dags hyre, som fastsat i § 2 I stk. 1. Ikke afviklede overtimer erstattes med den på udbetalingstidspunktet gældende overtidssats.

Stk. 7. Den søfarende opsparer enhver først optjent overtid til senere afvikling med frihed, dog således at den samlede frihed inklusive lovpligtig ferie, men eksklu- sive de i stk. 4 nævnte feriefridage, ikke kan overstige halvdelen af den normale ud- mønstringsperiode. En normal udmønstringsperiode (3 hhv. 4 mdr.), jfr. § 1 A stk. 12, efterfølges af en ret til 8 ugers frihed tillagt optjente feriefridage forudsat at sådan fri- hed er optjent. For udmønstringsperioder under 3 måneder gives frihed pro rata.

Overtimer ud over ovenstående (der ikke afvikles i forbindelse med en hjemmeperi- ode) erstattes kontant, forinden næste tjenesteperiode om bord påbegyndes (jfr. dog stk. 4, 2. afsnit).

Stk. 8. Ved afmønstring opgøres antallet af tilgodehavende fridags- og overti- mer, der omregnes til løbende dages frihed efter følgende regler:

a. Tilgodehavende fridagstimer × 7 = antal løbende fridage

ugentlig normal arbejdstid – 1

b. Tilgodehavende overtimer × 7 = antal løbende fridage

ugentlig normal arbejdstid - 9

Den ugentlige arbejdstid udgør pt. 37 timer.

Stk. 9. Afvikling af løbende fridage påbegyndes med det første fulde kalender- døgn hjemme og følger i øvrigt kalenderdøgnene. Afvikling af fridage ophører altid med sidste fulde kalenderdøgn før afrejse.

Stk. 10. I udenlandsk havn kan der ikke uden den søfarendes samtykke gives fri- dage. Gives frihed inden for den normale arbejdstid i udenlandsk havn, fradrages den månedlige hyre et beløb svarende til 1 times overtidsbetaling for hver fridagstime, der afvikles med frihed. Ønsker den søfarende i havn at holde fri på lørdage reduceres de i

§ 6, a, stk. 1 nævnte fridagstimer med 8 timer (pr. fridag) eller pro rata.

Stk. 11. Den rederiansatte søfarende er pligtig at afvikle indtil i alt 7 kalenderda- ges (eller pro rata) frihed i forbindelse med deltagelse i kurser efter rederiets anvis- ning, af indtil i alt 14 kalenderdages varighed pr. kalenderår. Sådan kursusvirksomhed skal være meddelt den søfarende senest den 1. december i det pågældende kalenderår. Rederiet yder under den ovenfor anførte kursusperiode hyre m.v. jfr. protokollat nr. 8.

Den rederiansatte søfarende skal senest ved udgangen af det pågældende kalenderår have fremsat ønske over for rederiet om at benytte evt. resterende dage til kursusfor- mål, der er relevant for rederierhvervet. Sådanne kursusdage skal være forbrugt inden udgangen af det efterfølgende kalenderår.

For efteruddannelse, der ligger udover de ovenfor nævnte 14 kalenderdage, henvises til bestemmelserne i protokollat nr. 8.

Stk. 12. Rederiet og den søfarende kan, hvis der er enighed herom, aftale at indtil 30 kalenderdages frihed kan afspadseres forskud. Såfremt der i forbindelse med opsi- gelse fra rederiets side er dage i underskud som følge af denne bestemmelse, bærer re- deriet udgiften herved.

b. Skibsansatte

Stk. 1. For vagt, bakstørn, arbejder, der er nødvendige af hensyn til skibets fremdrift eller almindelige vedligeholdelses- og rengøringsarbejder i tidsrummet kl. 06-18 på lørdage, i indtil 50 timer med maksimum 8 timer pr. dag (fridagstimer) på lørdage, søn- og helligdage, ydes et tillæg svarende til 50 overtimer pr. måned, som indgår i nettohyren.

De 50 timer omfattes ikke af arbejdstidsnormen i § 4, a, stk. 1. De nævnte arbejder ud over 50 timer pr. måned indgår, såfremt dette er muligt, som merarbejde. Er dette ikke muligt, betales med overtidsbetaling.

For tjeneste under 1 kalendermåned beregnes de 50 timer pro rata; måneden regnes til 30 dage.

Stk. 2. Gives frihed inden for den normale arbejdstid ved land, fradrages den månedlige hyre et beløb svarende til 1 times overtidsbetaling for hver fridagstime, der er afviklet med frihed. Ønsker den søfarende i havn at holde fri på lørdage, reduceres de i § 6, stk. 1 nævnte fridagstimer med 8 timer (pr. fridag) eller pro rata.

Stk. 3. Det pålægges ledelsen om bord i videst muligt omfang at give de i denne paragraf omhandlede fridage. I udenlandsk havn kan der ikke uden den søfarendes samtykke gives fridage.

Stk. 4. Fridage kan gives som hele eller halve fridage eller som enkelte timer ved land i form af enten tidligere ophør af arbejdstiden i forbindelse med tildeling af halve fridage eller i form af enkelte timer.

Stk. 5. Den skibsansatte har ret til 5 feriefridage.

Såfremt den skibsansatte ikke er beskæftiget i hele året, beregnes de ovenfor nævnte feriefridage forholdsmæssigt, hvor de 5 dage sættes i forhold til 12 måneders ansæt- telse.

Kontanterstatning for ikke afholdte feriefridage beregnes pr. dag som 1/30 af den skibsansattes månedlige hyre, efter fradrag af værdien af 34 merarbejdstimer og 50 fri- dagstimer.

§ 7 – SYGDOM OG BARSEL m.v.

a. Sygdom

Stk. 1. Om ret til hyre og dagpenge i sygdomstilfælde gælder de i §§ 29 og 35 i Lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v. anførte bestemmelser samt bestemmel- serne i den til enhver tid gældende bekendtgørelse om dagpenge til søfarende ved syg- dom eller fødsel.

Stk. 2. Når sygehyre oppebæres, ydes tillige kostpenge, dog gælder, at når hos- pitalsindlæggelse finder sted, eller når der på anden måde under behandlingen ydes fuld forplejning, betales der ikke kostpenge.

b. Graviditet m.v.

Stk. 1 Afmønstrer en gravid søfarende, og har hun i kraft af sin graviditet ret til fri hjemrejse for statens regning i henhold til den til enhver tid gældende bekendtgø- relse om gravide søfarendes ret til fratræden og fri hjemrejse, arrangeres hjemrejsen af rederiet/skibsføreren. Det samme gælder, såfremt den søfarende i henhold til den til

enhver tid gældende lov om svangerskabsafbrydelse opfylder betingelserne for fri hjemrejse.

Stk. 2. Har den gravide søfarende på det forventede fødselstidspunkt/adopti- onstidspunkt mindst 9 måneders uafbrudt ansættelse, ydes hyre i 4 uger før det forven- tede fødselstidspunkt. I forlængelse heraf ydes hyre under orlov i indtil 10 uger efter fødsels-/adoptionstidspunktet (barselsorlov).

Stk. 3. Forudsætningen for rederiets betaling af hyre efter stk. 2 er, at rederiet oppebærer refusion af dagpenge i henhold til den til enhver tid gældende lovgivning herom.

Stk. 4. På samme vilkår ydes til den anden forælder hyre under 2 ugers orlov (14 kalenderdage), som skal placeres inden udløbet af 10 uger efter fødslen/adoptio- nen, samt under yderligere 2 ugers orlov (14 kalenderdage), som skal placeres efter af- tale med rederiet.

Stk. 5. Rederiet betaler hyre under fravær i indtil 20 uger inden for 52 uger efter fødslen. Af disse uger har den forælder, der afholder barselsorloven, ret til at holde 9 uger og den anden forælder ret til at holde 8 uger. Holdes orlov, der er reserveret til den enkelte forælder ikke, bortfalder betalingen. Betaling i de resterende 3 ugers orlov ydes til den ene eller den anden forælder.

For børn der fødes eller modtages efter den 1- juli 2023, gælder følgende erstatning for stk. 5:

Rederiet betaler hyre under fravær i indtil 24 uger indenfor 52 uger efter fødslen. Af disse uger har den forælder, der afholder barselsorloven, ret til at holde 9 uger og den anden forælder ret til at holde 10 uger. Holdes orlov, der er reserveret til den en- kelte forælder ikke, bortfalder betalingen. Betaling i de resterende 5 uger ydes til den ene eller anden forælder.

Stk. 6. Det er en forudsætning for betaling, at rederiet oppebærer refusion sva- rende til den maksimale dagpengesats. Såfremt refusionen måtte være mindre, nedsæt- tes betalingen til den søfarende pro rata. Hvis rederiet ikke vil kunne oppebære refu- sion, bortfalder betalingen til den søfarende.

Stk. 7. Det er en forudsætning for rederiets betaling af hyre efter stk. 2, 4 og 5, at den søfarende senest 4 måneder (120 kalenderdage) før det forventede fødsels- eller adoptionstidspunkt, retter skriftlig henvendelse til rederiet herom.

Stk. 8. De i §18d i lov om søfarendes ansættelsesforhold mv. nævnte 2 måne- ders hyre, respektive 3 måneders hyre (for søfarende med 3 måneders opsigelse) anses som indeholdt i den hyre der udbetales efter stk. 2 og stk. 5.

c. Frihed ved børns indlæggelse på hospital

Stk. 1. Til søfarende med mindst 9 måneders anciennitet gives frihed med fuld

løn, når det er nødvendigt, at den søfarende indlægges på hospital sammen med ved- kommendes syge barn under 14 år. Dette gælder også, når indlæggelse efter 1. maj 2017 sker helt eller delvist i hjemmet.

Denne frihed gælder alene den ene indehaver af forældremyndigheden over barnet, og der er maksimalt ret til frihed med fuld løn i sammenlagt i 1 uge pr. barn inden for en 12 måneders periode.

Den søfarende skal på opfordring fremlægge dokumentation for hospitalsindlæggel- sen.

Evt. refusion fra kommunen/Søfartsstyrelsen tilfalder rederen.

Det er en forudsætning for ovennævnte betaling, at den søfarende er påmønstret et skib.

Stk. 2. Såfremt den søfarende indlægges på hospital sammen med sit barn under 14 år i løbet af den sidste uge af en hjemmeperiode, udskydes den planlagte udmøn- stringsdato således, at der betales fuld løn for det antal dage, udmønstringen udskydes, dog maximalt i 1 uge.

§ 8 – EFFEKTERSTATNING

Stk. 1. Under rejse for rederiets regning er dette pligtig til at dække risikoen for den søfarendes rejsegods, dog ikke for forsikringsbeløb ud over de i den til enhver tid gældende bekendtgørelse om erstatning til søfarende for ejendele, der er gået tabt ved forlis eller andet havari.

Stk. 2. Hvis et besætningsmedlem ved skibets forlis eller på anden måde f.eks. ved ildløs, havari eller lignende mister sine effekter, erstatter rederiet vedkommendes tab, dog højst med det i den til enhver tid gældende bekendtgørelse om erstatning til søfarende for ejendele, der er gået tabt ved forlis eller andet havari, fastsatte beløb.

Stk. 3. Ovennævnte bestemmelser ændrer ikke rederiets erstatningspligt efter dansk rets almindelige erstatningsregler.

§ 9 – ALMINDELIGE BESTEMMELSER

a. Rengøring og bakstørn

Stk. 1. Den søfarende sørger for fornøden rengøring af eget kammer uden for ar- bejdstiden under iagttagelse af gældende regler, indeholdt i bekendtgørelse om op- holdsrum m.v. i skibe.

Stk. 2. Ved bakstørn forstås servering, opvask og rengøring af opholdsrum. Der afsættes rimelig tid til udførelse af bakstørnen.

Stk. 3. Rederiet kan bestemme, at rengøring af fællesarealer og bakstørn skal udføres af en eller flere af den menige besætning.

Stk. 4. Bakstørn (servering og opvask) på lørdage, søn- og helligdage indgår i fridøgnsoptjeningen i.h.t. § 6. Xxxxxxxx, jfr. stk. 2, uden for normal arbejdstid på ugens øvrige dage betales med overtid, som indgår i merarbejdstimerne, som nævnt i § 4, a, stk. 1.

Stk. 5. Den søfarende, der udfører bakstørn, må kun fjernes fra dette arbejde, medens dette står på, når særlige forhold gør det påkrævet.

b. Arbejdstøj

Stk. 1. Ved påmønstring udleveres et par arbejdshandsker til brug for forefal- dende arbejde med wirer eller andet arbejde, hvor brug af handsker er hensigtsmæssig. Fornyelse sker efter behov.

Stk. 2. Til alt arbejde, der udføres i tanke, udleveres til besætningen i sådanne skibe støvler, kedeldress samt fornøden sæbe til personlig rengøring samt til vask af tøjet efter tankarbejde.

Stk. 3. Ved rengøring og kalkning af laster samt ved arbejde med malersprøjte, mekanisk rustbankeværktøj og arbejde, der kan ligestilles hermed, udleveres der til den del af besætningen, der udfører sådant arbejde, kedeldress og beskyttelsesbriller samt fornøden sæbe til personlig rengøring og til vask efter rengøringsarbejdet.

§ 10 – TILLIDSREPRÆSENTANT- OG TALSMANDSREGLER

Parterne er enige om, at tillidsrepræsentanterne spiller en vigtig rolle for opretholdel- sen af et stærkt lokalt samarbejde på virksomhederne. Parterne er i den forbindelse enige om, at det er en fælles forpligtelse ikke at hindre organisering samt at anbefale inddragelse af tillidsrepræsentanten i det lokale arbejde.

Stk. 1. I ethvert skib, hvor der er beskæftiget mindst 3 søfarende, som er omfat- tet af denne overenskomst, kan disse søfarende vælge en talsmand.

Den valgte talsmand underretter skibsføreren og 3F Sømændene om valget.

Stk. 2. Når en talsmand er valgt, kan Danske Rederier inden 8 dage over for 3F Sømændene gøre indsigelse mod det foretagne valg, dersom den valgte talsmands for- hold antages at gøre den pågældende uegnet til hvervet.

Stk. 3. Talsmanden er talsmand i faglige spørgsmål over for skibsføreren eller dennes stedfortræder om bord. Talsmanden kan omkostningsfrit (telefon, e-mail ) kon- takte 3F Sømændene med henblik på løsning af konkrete, faglige spørgsmål om bord.

Stk. 4. Agter rederiet at opsige en talsmand, underrettes 3F Sømændene herom.

Har en talsmand et års uafbrudt anciennitet i rederiet, kan pågældendes arbejdsforhold i opsigelsesperioden ikke afbrydes, før 3F Sømændene har fået lejlighed til at prøve berettigelsen ved fagretlig behandling. Denne skal påbegyndes inden 1 uge og afsluttes hurtigst muligt. Pågældendes virke som talsmand kan ikke gyldigt begrunde opsigelse eller anden forringelse af pågældendes forhold.

Stk. 5. Er en søfarende, som er omfattet af denne overenskomst, valgt som sik- kerhedsrepræsentant, er pågældende beskyttet mod opsigelse og anden forringelse af sine forhold på samme måde som talsmanden.

Stk. 6. Såfremt der i rederiet er beskæftiget flere end 12 søfarende omfattet af overenskomsten, kan de imellem sig vælge en rederitillidsrepræsentant. Ovennævnte bestemmelser om valg og beskyttelse af talsmanden gælder også for rederitillidsrepræ- sentanter. Rederirepræsentanter, der har gennemført Transportgruppens grunduddan- nelse, vil modtage et årligt vederlag på kr. 6.000. Er der flere end 60 personer omfattet af overenskomsten, udgør vederlaget kr. 12.000. I rederier, hvor der allerede er truffet aftale om vederlag, kan dette modregnes i ovenstående vederlag. Der er mellem par- terne enighed om at rederitillidsrepræsentantens deltagelse i Transportgruppens grund- uddannelse anses som relevant kursus i henhold til overenskomstens § 6, a, stk. 11.

§ 11 – STREJKE - LOCKOUT - BLOKADE

Stk. 1. Søfarende omfattet af herværende overenskomst er ikke under lovlig strejke og blokade i dansk havn forpligtet til at optage det arbejde, som er nedlagt af andre. I udenlandsk havn er besætningen frit stillet i så henseende, og eventuel næg- telse af at udføre sådant arbejde må ikke medføre afskedigelse eller forfølgelse af de pågældende.

Stk. 2. Agter en part at iværksætte arbejdsstandsning, skal dette tilkendegives den anden part med særlig anbefalet skrivelse mindst 14 dage før arbejdsstandsningen agtes iværksat. Der skal på samme måde gives den anden part meddelelse om beslut- ningen om iværksættelse af arbejdsstandsning mindst 7 dage, forinden denne iværk- sættes.

Stk. 3. Ingen arbejdsstandsning kan lovligt etableres, medmindre den er vedta- get med mindst 3/4 af de afgivne stemmer af en efter organisationens love dertil kom- petent forsamling og er behørigt varslet i overensstemmelse med stk. 2.

Stk. 4. Arbejdsnedlæggelse kan kun iværksættes i skibe, som anløber dansk havn.

Stk. 5. Sympatikonflikt kan varsles og iværksættes i henhold til dansk rets al- mindelige regler herfor.

§ 12 – BEHANDLING AF FAGRETLIGE UOVERENSSTEMMELSER

Stk. 1. I tilfælde af påstået brud på denne overenskomst afholdes på begæring fællesmøde mellem overenskomstens parter. Opnås ikke enighed på fællesmødet, kan sagen indbringes for Arbejdsretten.

Fællesmøder afholdes snarest og senest 3 hverdage efter begæring herom er fremsat, medmindre det påståede overenskomstbrud er ophørt forinden fællesmødets afhol- delse.

Stk. 2. I tilfælde af uenighed om fortolkning af denne overenskomst afholdes på begæring mæglingsmøde mellem overenskomstens parter. Opnås ikke enighed på mæglingsmødet, kan sagen indbringes for en voldgiftsret, jfr. stk. 3.

Stk. 3. Voldgiftsretten består af 2 medlemmer udpeget af hver overenskomstpart til den enkelte sags behandling samt 1 opmand udpeget for en 2-årig periode, eventuelt under medvirken af Arbejdsrettens formand. Det tilstræbes, at opmanden har indsigt i såvel overenskomstfortolkning som søerhvervet.

Opmanden leder voldgiftsrettens forhandlinger. Opnås ikke stemmeflerhed blandt voldgiftsrettens medlemmer, afgøres sagen af opmanden. Kendelse tilsendes overens- komstparterne snarest og sædvanligvis senest 14 dage efter sagens forhandling.

Voldgiftsretten bestemmer, hvilken af parterne, der skal betale sagens omkostninger.

Stk. 4. Såfremt betalingsstandsning eller hensyn til liv, velfærd eller ære afgiver tvingende grunde hertil, kan arbejdsstandsning iværksættes uanset ovenstående regler.

Stk. 5. Overenskomstens parter er enige om ikke at udsende fortolkende cirku- lærer vedrørende denne overenskomsts forståelse, førend cirkulæret har været forelagt den respektive modpart, og tilslutning til cirkulæret er forsøgt.

§ 13 – OVERENSKOMSTENS VARIGHED

Stk. 1. Denne overenskomst træder i kraft fra og med den 1. marts 2023 og kan opsiges med 3 måneders skriftligt varsel til ophør en 1. marts, dog tidligst den 1. marts 2025.

Stk. 2. Selv om overenskomsten er opsagt, er parterne dog forpligtet til at over- holde dens bestemmelser, indtil anden overenskomst træder i stedet, eller arbejds- standsning er iværksat i overensstemmelse med reglerne herom.

§ 14 – SÆROVERENSKOMSTER

I de rederier inden for Danske Rederier, hvor der gælder DIS-særoverenskomster, skal forhandling herom optages, og bestemmelserne i DIS-overenskomsten mellem Danske Rederier og 3F Sømændene skal på samme måde overføres til disse.

PROTOKOLLATER

1. RUNSEJLADS

Der er mellem overenskomstens parter enighed om at aftale, om runsejlads kan indgås på nedennævnte betingelser.

Stk. 1. Ved runsejlads af kortere varighed, dvs. påmønstring under 7 dage, ydes hyre pr. dag i minimum 3 dage, når rejsen gælder havne uden for Sundet, og i mini- mum 2 dage for rejse inden for Sundet. Hyren pr. dag fremgår af det til enhver tid gæl- dende hyretillæg.

Stk. 2. Den under stk. 1 nævnte hyre pr. dag omfatter arbejde i indtil 8/7 timer pr. dag. For arbejde herudover ydes overtid i henhold til de til enhver tid gældende sat- ser indeholdt i overenskomsten. Der tillægges 12½ % feriepenge af den samlede ind- tjening.

Stk. 3. Rederiet afholder rejseudgifter for tilbagerejse til forhyringsstedet.

Stk. 4. Dæksmandskabet forhyret på run er ikke pligtig til at udføre almindelige vedligeholdelsesarbejder såsom maling o.l.

Stk. 5. Ved runsejlads ophører tjenesteforholdet, når skibet er fortøjet på be- stemmelsesstedet, og der er klaret op, dog senest 4 timer efter ankomsten. Hvis an- komst finder sted om natten mellem kl. 00 og kl. 06, dog senest kl. 10.

2. DAGLØNSARBEJDE I SKIBE MED AFMØNSTRET BESÆTNING

Stk. 1. Såfremt der i skibe med afmønstret besætning ansættes daglønsfolk, ydes for daglønsarbejde mellem kl. 07-17 timeløn (minimum 4 timer). Timelønnen fremgår af det til enhver tid gældende hyretillæg.

Stk. 2. For arbejde ud over 8 timer ydes overtidsbetaling i henhold til de til en- hver tid gældende satser indeholdt i overenskomsten.

Stk. 3. Nattevagt i skibe med afmønstret besætning må på hverdage ikke over- stige 8 timer, der lægges mellem kl. 17 og kl. 07. Betaling for 8 timers nattevagt frem- går af det til enhver tid gældende hyretillæg.

På søn- og hjemlandets helligdage betales for nattevagt pr. time. Timelønnen fremgår af det til enhver tid gældende hyretillæg.

3. UDLEVERING AF EFFEKTER TIL BESÆTNINGEN

De ved påmønstringen udleverede effekter i form af køjetøj, skaffegrejer, service til mandskabsmesse og lignende tilhører rederiet og skal ved afmønstringen eller tjeneste- forholdets ophør tilbageleveres til skibsledelsen i samme stand som ved modtagelsen, bortset fra rimelig slitage.

Rederiet leverer køjeudstyr og håndklæder. Xxxxxxxxxxx udskiftes hver 14. dag og håndklæder hver uge.

4. ASPIRANTORDNING

Stk. 1. Aspiranter holdes uden for den normerede besætning.

Stk. 2. Aspiranter indgår normalt ikke i vagten sammen med den øvrige besæt- ning, men kan f.eks. sættes på styrmændenes vagt og gå disse til hånde ved udarbej- delse af stuveplaner, ladebøger og andet forefaldende arbejde, som almindeligvis udfø- res af styrmændene. Det er dog en forudsætning, at aspiranten skal have lejlighed til oplæring i alt på vagten forefaldende arbejde.

Stk. 3. Aspiranter kan deltage i almindelige vedligeholdelsesarbejder.

5. OMREGNING FRA NETTOHYRE TIL BRUTTOHYRE

Ved udbetaling af efterhyre o. lign. sker omregning af nettohyre under frihed til brutto- hyre, som fastlagt i Direktoratet for Arbejdsløshedsforsikring i den til enhver tid gæl- dende bekendtgørelse, hvori omtales dagpengeberegningen for A-kasse medlemmer, der gør tjeneste på skibe registreret i DIS.

6. VAGTOFFICERER

Inden for rammerne af Funktionærloven, §§ 10-14, anerkender Danske Rederier, at 3F Sømændene kan repræsentere vagtofficerer (STCW II-4), der er medlemmer af 3F Sø- mændene, og varetage deres interesser. I tilfælde af uoverensstemmelser angående en foreliggende hyrekontrakts vilkår er parterne enige om at søge uoverensstemmelsen bi- lagt ved voldgift i mangel af en mindelig løsning. Foranstående hindrer ikke vagtoffi- ceren eller 3F Sømændene på dennes vegne i at indbringe spørgsmålet for de alminde- lige domstole.

7. FAGLIG ANERKENDELSE

Søfarende, som er omfattet af denne overenskomst og kan dokumentere mindst 6 års effektiv maskintjeneste i skibe samt har gennemgået uddannelsen som befaren skibsas- sistent, kan efter anbefaling fra Danske Rederier og 3F Sømændene indstilles til god- kendelse som faglig skibsassistent.

Forudsætningen for en sådan godkendelse er, at den pågældende har gennemgået en række specialkurser inden for Metalindustriens Efteruddannelse efter gensidig aftale mellem overenskomstens parter, og som er godkendt af Metalindustriens Svendeprø- vekommission. En forudsætning for ordningens ikrafttræden er en godkendelse fra Søfartsstyrelsen, der giver den pågældende ret til at mønstre som faglært skibsassi- stent.

8. EFTERUDDANNELSE

På grund af den teknologiske udvikling og ændring af arbejdsmetoderne inden for sø- transportområdet, er det i gensidig interesse, at de søfarende får en passende almen og teknisk faglig uddannelse.

Overenskomstparterne er på denne baggrund enige om at anbefale, at der gives de sø- farende frihed til - under hensyn til jobbets karakter - at deltage i relevante uddannel- sesforløb.

Der er mellem parterne enighed om at anbefale, at anvendelse af lovgivning om ar- bejdsmarkedsuddannelser, almen voksenuddannelse, erhvervsuddannelser, VUS og uddannelsesorlov systematisk indarbejdes i virksomhedens uddannelsesplanlægning, enten som individuelle eller kollektive uddannelsesforløb og evt. kombineret med ind- dragelse af erstatningsarbejdskraft. Ansatte med kort og mangelfuld uddannelse skal så vidt muligt prioriteres.

For rederiansatte søfarende, der gennemgår et aftalt uddannelsesforløb, aftales hyre samt optjening/afspadsering af frihed imellem Sømændene 3F og det enkelte rederi.

For skibsansatte kan aftale om individuel frihed til overstående uddannelser

i henhold til orlovslovgivningen træffes mellem rederi og den enkelte søfarende. Hyre samt optjening/afspadsering af frihed aftales med Sømændene 3F og det enkelte rederi.

Organisationerne er enige om at virke for, at de søfarende i det enkelte rederi får den nødvendige efter - og videreuddannelse for vedvarende at sikre tilstrækkeligt kvalifice- rede medarbejdere.

Frihed og løn under uddannelse:

Deltager en søfarende på rederiets foranledning i et kursus betales i denne periode hyre under frihed ekskl. kostpenge. Rederiet betaler alle de med kurset forbundne

omkostninger, herunder rejse, ophold og eventuelle kursusafgifter. Rederiet betaler un- der kursusforløbet feriepenge og pension.

Overenskomstparterne er enige om at anbefale, at der herudover gives søfarende frihed

- uden løn - til at deltage i ønskede uddannelsesforløb under den forudsætning, at ud- dannelsen kan tilrettelægges under hensyn til rederiets forhold.

Den enkelte søfarende har - under fornødent hensyn til virksomhedens forhold i for- bindelse med en hjemmeperiode - efter seks måneders uafbrudt beskæftigelse, efter eget valg, ret til indtil 2 ugers frihed - uden løn - om året til efter- eller videreuddan- nelse, der er relevant for rederierhvervet. Den enkelte søfarende kan på samme betin- gelser som nævnt i § 1 stk. 14 deltage i kompetenceudvikling i maksimalt 2 uger pr. år. Den søfarende i uopsagt stilling har ved fortsat beskæftigelse i samme rederi dog ret til at akkumulere sin ret til kompetenceudvikling i maksimalt 3 år (6 uger).

Der optjenes/afvikles ikke frihed under ovennævnte kursusdeltagelse.

9. SVENDEBREVSTILLÆG

Under henvisning til § 2,II, litra j vedrørende udbetaling af svendebrevstillæg gælder følgende:

Personer, der har gennemført en af de erhvervsfaglige grunduddannelser og lærlingeuddannelser, der er godkendt af Søfartsstyrelsen som adgangsgivende til undervisning på maskinmesteruddannelsens 1. årsprøve, jfr. Bekendtgørelse nr. 657 af 17. oktober 1989 om den håndværksmæssige uddannelse forud for maskinmestereksamen.

I.h.t. den nævnte bekendtgørelses § 1 er følgende 21 uddannelser oplistet og dermed adgangsgivende:

Autoelektromekaniker Kølemontør

Automatikmekaniker Landbrugsmaskinmekaniker

Automekaniker Lastvognsmekaniker

Bygnings- og landbrugssmed Maskinarbejder

Elektromekaniker Plade- og konstruktionssmed

Entreprenørmaskinmekaniker Rørsmed

Finmekaniker Flymekaniker

Karrosserismed Svejser

Klejnsmed Traktormekaniker

Skibsbygger Skibsmontør

Skibsmekaniker Værktøjsmager

10. KOMPETENCEUDVIKLING

Parterne er enige om, at bidraget til den mellem parterne etablerede

kompetenceudviklingsfond pr. 1. april 2020 udgør kr. 780 pr. år pr. fuldtidsansat med- arbejder, omfattet af parternes overenskomst, for deltidsansatte indbetales pro rata. Der betales ikke bidrag for løsarbejdere/reserver. Parterne er endvidere enige om, at der til den eksisterende Kompetenceudviklingsfond indbetales et særligt bidrag pr. arbejds- time, der udgør kr. 0,30 pr. 1. marts 2023, og kr. 0,40 pr. 1. juli 2023. Det særlige bi- drag opkræves sammen med det bidrag til Kompetenceudviklingsfonden, der i forve- jen betales, men beløbet holdes separat, således at beløbet ved regnskabsårets afslut- ning kan tilbageføres til overenskomstparterne, i fald midlerne ikke er forbrugt.

11. SENIORORDNING

Fra 5 år før den til enhver tid gældende pensionsalder kan der mellem den enkelte medarbejder og rederiet træffes aftale om seniorordning på omkostningsneutralt grundlag.

I seniorordningen kan medarbejderen vælge at anvende indbetalingen til særlig opspa- ring til finansiering af seniorfridage. Såfremt medarbejderen ønsker yderligere senior- fridage, kan dette ske ved at konvertere hele eller en del af pensionsbidraget (dog ikke deri indeholdte forsikringspræmier) til seniorfridage.

Såfremt der måtte være behov herfor, kan der mellem parterne nedsættes et udvalg, der skal forsøge at fremkomme med modeller til en seniorordning på det maritime område.

DANSK INTERNATIONALT SKIBSREGISTER HYRETILLÆG

til HOVEDOVERENSKOMSTEN AF 1. MARTS 2023

mellem

DANSKE REDERIER ARBEJDSGIVER

og

3F SØMÆNDENE

HYRETILLÆG

(Gældende fra 1. marts 2023)

Hyretillæg pr. 1. marts 2023

T = Hyre under tjeneste (Rederiansat) F = Hyre under frihed (Rederiansat) S = Skibsansat inkl. 50 fridagstimer.

Stilling		Satser i kroner pr. måned
Stilling		Under 1 år	Efter 1 år	Efter 3 år	Efter 5 år	Efter 10 år	Efter 12 år	Overtidsbe- taling pr. ½ time
Faglærte	T	20.608	21.084	21.158	21.215	21.298	21.351	49,17
skibsassi-	F	16.310	16.786	16.860	16.917	17.000	17.053
stenter	S	23.104	23.580	23.654	23.711	23.794	23.847
Befarne	T	20.204	20.680	20.754	20.811	20.894	20.947	47,09
skibsassi-	F	15.961	16.437	16.511	16.568	16.651	16.704
stenter	S	22.514	22.990	23.064	23.121	23.204	23.257
Øvrige	T	19.644	20.120	20.194	20.251	20.334	20.387	43,73
befarne	F	15.600	16.076	16.150	16.207	16.290	16.343
	S	23.085	23.561	23.635	23.692	23.775	23.828
Ubefarne	T	18.017						39,32
m. over 12	F	14.640
mdrs. sejltid	S	20.938
Ubefarne	T	15.224						27,85
m. under 12	F	12.745
mdrs. sejltid	S	17.216

Pensionssatser samt diverse tillæg se næste sider.

SKATTETILLÆG

Fra og med den 1. marts 2023 ydes et fast månedligt skattetillæg bestående af tillæg for 1997 skattereformens virkning (I), samt de pr. 1. marts 2007 (II) og 1. januar 2009

(III) udbetalte skattereformtillæg,

Stilling	Skattetillæg Rederiansat				Skattetillæg Skibsansat
Stilling	I	II	III	I alt	I	II	III	I alt
Faglært skibsassistent	425	441	300	1.166	1.040	441	400	1.881
Befaren skibsassistent	389	434	200	1.000	000	000	400	1.795
Øvrige befarne	269	210	200	679	835	210	400	1.445
Ubefarne over 12 mdr. sejltid	195	159	100	454	402	159	200	761
Ubefarne under 12 mdr. sejltid	11	159	100	270	121	159	100	380

PENSIONSPRÆMIER

(Gældende fra 1. marts 2023)

	Faglærte skibsassistenter		Befarne skibsassisten- ter		Øvrige befarne		UBEFARNE 0/12 måne- der
	Re- deri- ansat	Skibs- ansat	Re- deri- ansat	Skibs- ansat	Re- deri- ansat	Skibs- ansat	Rederi/skibs- ansat
Pensionsgivende hyre	27.482	32.384	26.536	30.922	25.046	28.570	11.365
Rederiets andel af pensions-præ- mien	2.199	2.591	2.123	2.474	2.004	2.286	909
Den søfarendes andel af pensi- onspræmien	1.099	1.295	1.061	1.237	1.002	1.143	455

PENSIONSBIDRAGSTILLÆG

Til faglærte skibsassistenter, befarne skibsassistenter og øvrige befarne betales med virkning fra 1. juni 2023 et særligt pensionsbidragstillæg der pr. måned udgør kr. 420,-

EKSTRA PENSION TIL KVINDER UNDER BARSELSORLOV jfr. § 2 III

(Der ydes ikke kompensationstillæg af kvinders ekstrapension )

Pr. 1. marts 2023 (14 uger)	Pensionspræmie pr mdr.
Reders andel	1.360
Søfarendes andel	680

Pr. 1. juli 2023 (10 uger)	Præmie pr. måned
Reders andel	Kr. 2.957
Søfarendes andel	Kr. 592

DIVERSE SATSER

(Gældende fra 1. marts 2023)

Søvagtstillæg jfr. § 2, II, litra b. kr.	7,18	pr. time
Svendebrevstillæg (faglært) jfr. § 2,II, litra j kr.	352,00	pr. måned
Svendebrevstillæg (befaren) jfr. § 2,II, litra j kr.	176,00	pr. måned
Alterneringstillæg jfr. § 2, II, litra e. kr.	770,00	pr. måned
Certifikattillæg jfr. § 2, II, litra i. kr.	318,00	pr. måned
Kostpenge jfr. § 2, II, litra h, stk. 1 kr.	83,80	pr. dag
Kostpenge jfr. § 2, II, litra h, stk. 2 kr.	198,30	pr. dag
Kostpenge jfr. § 2, II, litra h, stk. 3 kr.	115,80	pr. dag

Tanktillæg	Kr. pr. måned
Faglærte skibsassistenter	558
Befarne skibsassistenter	558
Øvrige befarne	558
Ubefarne med over 12 mdrs. Sejltid	341
Ubefarne med under 12 mdrs. Sejltid	341

	Runsejlads jfr. protokollat nr. 1	Daglønsar- bejde jfr. pro- tokollat nr. 2	Nattevagt jfr. protokollat nr. 2	Nattevagt jfr. protokollat Nr. 2
	Sats pr. dag	Sats pr. time	Sats pr. 8 ti- mers nattevagt	Sats pr. time på søn- og hjemlandets helligdage
Faglærte skibsassi- stenter	669	91,66
Befarne skibsassi- stenter	569	91,09	690	147,23
Øvrige befarne	573	94,90	731	141,31
Ubefarne med over 12 mdrs. Sejltid	497	84,55
Ubefarne med under 12 mdrs. Sejltid	463	79,89

HYRETILLÆG

(Gældende fra 1. marts 2024)

Hyretillæg pr. 1. marts 2024

T = Hyre under tjeneste (Rederiansat) F = Hyre under frihed (Rederiansat) S = Skibsansat inkl. 50 fridagstimer

Stilling		Satser i kroner pr. måned
Stilling		Under 1 år	Efter 1 år	Efter 3 år	Efter 5 år	Efter 10 år	Efter 12 år	Overtidsbe- taling pr. ½ time
Faglærte	T	21.257	21.733	21.807	21.864	21.947	22.000	50,59
skibsassi-	F	16.862	17.338	17.412	17.469	17.552	17.605
stenter	S	23.758	24.234	24.308	24.365	24.448	24.501
Befarne	T	20.849	21.325	21.399	21.456	21.539	21.592	48,45
skibsassi-	F	16.513	16.989	17.063	17.120	17.203	17.256
stenter	S	23.157	23.633	23.707	23.764	23.847	23.900
Øvrige	T	20.282	20.758	20.832	20.889	20.972	21.025	45,00
befarne	F	16.152	16.628	16.702	16.759	16.842	16.895
	S	23.850	24.326	24.400	24.457	24.540	24.593
Ubefarne	T	18.647						40,46
m. over 12	F	15.192
mdrs. sejltid	S	21.681
Ubefarne	T	15.831						28,65
m. under 12	F	13.297
mdrs. sejltid	S	17.904

Pensionssatser samt diverse tillæg se næste sider.

SKATTETILLÆG

Fra og med den 1. marts 2024 ydes et fast månedligt skattetillæg, bestående af tillæg for 1997 skattereformens virkning (I), samt de pr. 1. marts 2007 (II) og 1. januar 2009

(III) udbetalte skattereformtillæg

Stilling	Skattetillæg Rederiansat				Skattetillæg Skibsansat
Stilling	I	II	III	I alt	I	II	III	I alt
Faglært skibsassistent	425	441	300	1.166	1.040	441	400	1.881
Befaren skibsassistent	389	434	200	1.000	000	000	400	1.795
Øvrige befarne	269	210	200	679	835	210	400	1.445
Ubefarne over 12 mdr. sejltid	195	159	100	454	402	159	200	761
Ubefarne under 12 mdr. sejltid	11	159	100	270	121	159	100	380

PENSIONSPRÆMIER

(Gældende fra 1. marts 2024)

	Faglærte skibsassistenter		Befarne skibsassisten- ter		Øvrige befarne		UBEFARNE 0/12 måne- der
	Re- deri- ansat	Skibs- ansat	Re- deri- ansat	Skibs- ansat	Re- deri- ansat	Skibs- ansat	Rederi/skibs- ansat
Pensionsgivende hyre	28.132	33.034	27.186	31.572	25.696	29.220	12.015
Rederiets andel af pensions-præ- mien	2.251	2.643	2.175	2.526	2.056	2.338	961
Den søfarendes andel af pensi- onspræmien	1.125	1.321	1.087	1.263	1.028	1.169	481

PENSIONSBIDRAGSTILLÆG

Til faglærte skibsassistenter, befarne skibsassistenter og øvrige befarne betales et sær- ligt pensionsbidragstillæg der pr. måned udgør kr. 420,-

EKSTRA PENSION TIL KVINDER UNDER BARSELSORLOV jfr. § 2 III

(Der ydes ikke kompensationstillæg af kvinders ekstrapension).

Pr. 1. marts 2024 (10 uger)	Præmie pr. måned
Reders andel	Kr. 2.957
Søfarendes andel	Kr. 592

DIVERSE SATSER

(Gældende fra 1. marts 2024)

Søvagtstillæg jfr. § 2, II, litra b. kr.	7,18	pr. time
Svendebrevstillæg (faglært) jfr. § 2,II, litra j kr.	352,00	pr. måned
Svendebrevstillæg (befaren) jfr. § 2,II, litra j kr.	176,00	pr. måned
Alterneringstillæg jfr. § 2, II, litra e. kr.	770,00	pr. måned
Certifikattillæg jfr. § 2, II, litra i. kr.	318,00	pr. måned
Kostpenge jfr. § 2, II, litra h, stk. 1 kr.	83,80	pr. dag
Kostpenge jfr. § 2, II, litra h, stk. 2 kr.	198,30	pr. dag
Kostpenge jfr. § 2, II, litra h, stk. 3 kr.	115,80	pr. dag

Tanktillæg	Kr. pr. måned
Faglærte skibsassistenter	558
Befarne skibsassistenter	558
Øvrige befarne	558
Ubefarne med over 12 mdrs. sejltid	341
Ubefarne med under 12 mdrs. Sejltid	341

Runsejlads

jfr. protokollat nr. 1

Daglønsar- bejde jfr. pro-

tokollat nr. 2

Nattevagt jfr. protokollat

nr. 2

Nattevagt jfr. protokollat

nr. 2

Sats pr. dag

Sats pr. time

Sats pr. 8 ti-

mers nattevagt

Sats pr. time

på søn- og

hjemlandets helligdage

Faglærte skibsassi- stenter

683

94,25

Befarne skibsassi- stenter

582

93,68

752

151,20

Øvrige befarne

587

97,49

712

145,10

Ubefarne med over 12 mdrs. sejltid

511

87,14

Ubefarne med under 12 mdrs. sejltid

477

82,48

Collective agreement exempting rest hour regulations

With reference to the Manila Amendments to the STCW Convention and the Maritime Labour Convention the parties to this CBA has agreed the following exceptions from the rest hour regulations:

(a)In accordance to regulations issued in accordance with article 57 of the Act on sea- farer’s condition of employment etc., each seafarer shall have a minimum of 10 hours rest in any 24 hours of work. The hours of rest may be divided into maximum two pe- riods, one of which shall be of at least 6 hours length.

(b)In connection with national (e.g. Danish) implementation of the Council Directive on the organisation of working time for seafarers in force at the time in question, cur- rently order no. 1016 of 16th August 2013 on seafarer's hours of rest the following ex- ceptions has been agreed upon:

(c)The minimum period of 77 hours of weekly rest may be reduced to not less than 70 hours provided that any such reduction shall not be allowed for more than two consec- utive weeks, and provided that the intervals between two periods of exception shall not be less than twice the duration of the exception.

(d)The hours of daily rest may for watchgoing seafarers be divided into no more than three periods one of which shall be at least 6 hours in length, and neither of the other two periods shall be less than one hour in length. The intervals between consecutive periods of rest shall not exceed 14 hours. Exceptions shall not extend beyond two 24- hour periods in any 7-day period.

(e)The requirements for rest periods need not be maintained in case of emergency or other overriding operational conditions, but in such cases the seafarer shall have an ad- equate compensatory rest period.

xxxx://xx/xxxxx/XXX00/XXX-0000-00000/Xxxxxxxxxx/Xxxxxxx overenskomst/3F- Sømændene 2023-2025 - Endelig .docx

Document Metadata

Table of Contents

OVERENSKOMST AF 1. MARTS 2023

Document Metadata