Beladung. Der KUNDE ist verpflichtet, für die Kennzeichnung der Fahrzeuge, Behälter und Abfälle zu sorgen. Er hat uns vollständige Angaben über die Art des Abfalls und dessen Bestandteile spä- testens bei Abschluss des Vertrages mitzuteilen, insbesondere sind Abfälle, die der GGVSEB/ ADR unterliegen, besonders zu deklarieren. Der KUNDE darf die zulässige Nutzlast der Fahrzeuge und Behälter nicht überschreiten und muss die Beladung so vornehmen, dass ein sicherer Transport gewährleistet ist (gemäß GGVSEB/ ADR). Der KUNDE haftet für alle Schäden und Kosten, die durch Überladung bzw. falsche Bela- dung und/oder falsche Deklaration entstehen.
Beladung. Der Transportunternehmer ist zur Be- und Entladung verpflichtet. Es ist generell auf eine zügige Verladung zu achten. Ferner ist die Ware so zu stauen, dass genügend Raum für die Luftumwälzung (oben, unten und seitlich) vorhanden ist. Lufteintritte und -austritte aus Verdampfer, Luftkanälen und Klappen dürfen nicht zugestellt bzw. versperrt werden Bei Transport von Frisch-Obst und -Gemüse ist stets die obere Lage abzudecken. Frischfleisch ist hängend und jeweils mit ausreichendem Abstand zu verladen. Bei nicht profiliertem Boden sind Paletten bzw. Roste auf dem Boden auszulegen. An den hinteren Türen ist mind. 20 cm Abstand zum Sendungsgut einzuhalten. Das Sendungsgut muss mit Transportsicherungsstangen oder einer anderen geeigneten Ladungssicherung (z.B. hochgestellte Paletten o. Ä.) gesichert werden. Bei Paletten- Verladung ist besonders darauf zu achten, dass die Ware ausreichend gegen Verrutschen oder Umkippen gesichert ist. Der Fahrer kontrolliert vor Fahrtantritt, dass das Fahrzeug nicht überladen ist und die maximal zulässigen Achslasten nicht überschritten werden. Im Fall der Überladung darf der Transport nicht angetreten werden. Sollte die Lademenge nicht mit der im Auftrag genannten Lademenge übereinstimmen, ist umgehend Weisung von Thermotraffic einzuholen. Der Fahrer muss das Fahrzeug sofort nach Beladung durch den Verlader (Absender) VERPLOMBEN lassen. Nach erfolgter Zoll-/Veterinärabfertigung muss der Fahrer das Fahrzeug vom Zoll, Veterinär- oder Zollagenten umgehend neu verplomben lassen. Die erneute Verplombung ist, wie folgt, im Frachtbrief zu bestätigen. „.........(Anzahl der alten Plomben & Nummern)“ und „ (Anzahl der neuen Plomben und Nummern)“. Für alle im Auftrag von Thermotraffic übernommenen Sendungen gilt ausnahmslos ein UM- und BEILADEVERBOT.
Beladung. Es dürfen nur die bei Auftragserteilung genannten Abfälle geladen werden. Die Befüllung des Tankers bzw. der Mulde mit gefährlichen Abfällen bedarf der schriftlichen Zustimmung des Auftragnehmers. Als solche Abfälle gelten insbesondere die in der Abfallverzeichnisverordnung (AVV) genannten gefährlichen Abfälle. Der Auftraggeber verpflichtet sich, die Abfälle ordnungsgemäß nach den Bestimmungen des Kreislaufwirtschaftsgesetzes (KrWG) sowie den entsprechenden Rechtsverordnungen einzustufen und − dies dem Auftragnehmer bei Vertragsschluss mitzuteilen sowie − die gegebenenfalls erforderlichen abfallrechtlichen Begleitpapiere (z.B. Entsorgungs-/Verwertungsnachweis und Abfallbegleitschein) zur Verfügung zu stellen. Der Auftraggeber ist für die richtige Einstufung des Abfalls allein verantwortlich und haftet für alle Schäden und Aufwendungen, die dem Auftragnehmer insbesondere infolge falscher Einstufung entstehen. Gleiches gilt für die nicht rechtzeitige Anzeige von Veränderungen der Beschaffenheit des Abfalls. Wird der Tanker bzw. die Mulde mit anderen als den vertragsgegenständlichen Abfällen befüllt, so hat der Auftraggeber für die dadurch entstehenden Schäden und Aufwendungen Ersatz zu leisten. Können diese Abfälle von der ursprünglich vorgesehenen Verwertungs- bzw. Beseitigungsanlage nicht angenommen werden, so übernimmt es der Auftragnehmer diese Abfälle im Einvernehmen mit dem Auftraggeber zu einer anderen als die vorgesehene Verwertungs- bzw. Beseitigungsanlage zu verbringen. Kann das Einvernehmen nicht unverzüglich herbeigeführt werden, so ist der Auftragnehmer insbesondere berechtigt, entweder − den Abtransport dieser Abfälle zu verweigern, - die Abfälle bis zur Klärung der weiteren Vorgehensweise zwischen zu lagern oder − die Abfälle zu einer geeigneten Verwertungs- bzw. Beseitigungsanlage zu verbringen. Dies gilt entsprechend, wenn sich eine vertragswidrige Befüllung des Tankers bzw. der Mulde erst später herausstellt oder die vereinbarte Verwertung bzw. Beseitigung der Abfälle nicht möglich ist. Der Auftragnehmer kann vom Auftraggeber wegen dieser Maßnahmen Ersatz der entstandenen Schäden und der erforderlichen Aufwendungen verlangen. Das gilt auch für eine über den vertraglich vorausgesetzten Gebrauch hinausgehende Verunreinigung, Verschmutzung oder Kontamination des Transportfahrzeuges.
Beladung. Für die Einhaltung des zulässigen Gesamtgewichts ist der Mieter verantwortlich!
Beladung. Der Auftraggeber ist verpflichtet, die Ladung bei Beginn der Vereinbarung zum Aufwärmen in gut verschlossenen Behältnissen anzubieten. Der Beladungsgrad muss ausreichend Platz für ein Ausdehnen der Ladung und/oder den Druckaufbau aufgrund des Aufwärmens bieten, wobei in jedem Fall die gesetzlichen Bestimmungen in Bezug auf den Beladungs- grad niemals überschritten werden dürfen.
Beladung. Es obliegt der FLN, wie die Sitzplatzverteilung und die Frachtbeladung zu erfolgen hat. Sie entscheidet dabei nach eigenem Ermessen, und zwar nach Größe, Art und Umfang der Gepäckstücke, ob und wie diese befördert werden. Sie ist dabei nicht verpflichtet, Gepäckstücke und Personen, die das zulässige Gesamtgewicht oder die vorgegebenen Transportmaße überschreiten, zu befördern, wenn der sichere Transport nicht gewährleistet erscheint. Die FLN kann die Beförderung von Frachtgegenständen ablehnen, wenn sie die Maße eines handelsüblichen Koffers oder einer Reisetasche mit einem Gesamtgewicht von 20 kg überschreiten. Die FLN ist berechtigt, für Gegenstände, die von ihr transportiert werden, eine nach ihrer Auffassung erforderliche und notwendige Verpackung auf Kosten des Versenders zu verlangen, insbesondere gilt dies für Transportbehältnisse für Tiere. Die FLN stellt keine Transportbehältnisse zur Verfügung.
Beladung. Der Container darf nur bis zur Höhe des Bordrandes (Containerwände), nur im Rahmen des zulässigen Höchstgewichtes des Containers und nicht einseitig beladen werden. Für Schäden und Aufwendungen, die insbesondere durch Überbeladen des Containers, Beladung über das zulässige Höchstgewicht des Containers hinaus oder die einseitige Beladung des Containers entstehen, haftet der Auftraggeber. Der Auftragnehmer hat auch sonstige geeignete Hinweise zu geben, die ihm bezüglich des Be- und Entladens des Containers typischerweise bekannt sind, soweit der Auftraggeber dieser erkennbar bedarf.