Einführungsphase. Die Einführung der Systeme transPORT rail basic und transPORT rail beginnt voraussichtlich am 01.04.2014 und endet voraussichtlich am 31.05.2014. In dieser Zeit werden die Zugangsberechtigten sukzessive in das System eingebunden. Der Zeitpunkt der individuellen Einbindung der jeweiligen Zugangsberechtigten wird, im Rahmen des technisch Möglichen und Sinnvollen, und im Einverneh- men mit dem Zugangsberechtigten festgelegt. Über eventuell eintretende Verzögerungen bei der Migration informiert HPA die betroffenen Zugangsberechtigten unverzüglich und stimmt das weitere Vorgehen mit diesen ab. Die folgenden Bedingungen gelten für die jeweiligen Zugangsberechtigten erst nach erfolgter Einbin- dung in TPR bzw. TPR/b. Für die noch nicht eingebundenen Zugangsberechtigten gelten die Bedin- gungen zur Nutzung von HABIS fort (siehe Ziffer 4 ff). Die Nutzung von TPR basic ist unentgeltlich. Für die Nutzung von transPORT rail wird nach der voll- ständigen Einführung des IT-Systems, voraussichtlich ab dem 01.06.2014, ein gesondertes Nut- zungsentgelt erhoben. Die Höhe des Entgelts richtet sich nach der dann gültigen Liste der Entgelte und Entgeltsystembeschreibung der Hafenbahn Hamburg. Die Zugangsberechtigten werden darüber hinaus über die zu entrichtenden Entgelte rechtzeitig und gesondert von den HPA-NBS informiert.
Einführungsphase. Die Einführungsphase dient Ihnen, um BusinessBike schnell, einfach und koordiniert im Unternehmen zu imple- mentieren. Die Einführungsphase unterteilt sich wie folgt in drei Abschnitte: • Rahmen-Leasingvertrag vorbereiten Im ersten Abschnitt wird der Rahmen-Leasingvertrag von Ihnen vorbereitet. Hierbei legen Sie einen oder mehrere Standorte Ihres Unternehmens (für jedes eigenständige Unternehmen wird ein separater Rahmen-Leasingvertrag benötigt) mit der jeweiligen Anzahl von Mitarbeitern sowie der voraussichtlichen Anzahl von Rädern, die geleast werden sollen, an. Des Weiteren werden die Zahlungsart sowie ggf. die Bank- verbindung benötigt. Zu Ihren Steuerdaten fragen wir Sie, ob und in welcher Höhe Sie vorsteuerabzugsberechtigt sind (i. d. Regel 100 %), dies ist später für die Ermittlung der genauen Gehaltsumwandlung pro Nutzer und Rad notwendig. Sie können zudem Mitarbeiter für administrative Tätigkei- ten (z. B. Pflege der Unternehmensstammdaten) und/oder Routineaufgaben (z. B. Prüfung der Nutzerberechtigung) bevollmächtigen. Mehr zu Vollmachten finden Sie unter Ziffer 1.2. • Rahmen-Leasingvertrag unterzeichnen Sobald Sie alle relevanten Unternehmensdaten aus dem ersten Abschnitt abgesendet haben, wird Ihnen im zweiten Abschnitt der Rahmen-Leasingvertrag zur Unterzeichnung vorgelegt. Hierbei teilen wir Ihnen den/die aus öffentlichen Registern (z. B. Handelsregister) gewonnenen Zeichner (z. B. gesetz- licher Vertreter wie Geschäftsführer oder Prokuristen) sowie die jeweilige Zeichnungsvollmacht (z. B. einzeln oder gemeinschaftlich) mit, um Ihnen darzulegen, wer den Rahmen-Leasingvertrag rechtskräftig unterzeichnen darf. Nachdem Sie die oder den Zeichner ausgewählt haben, werden oder wird diese/r automatisch via E-Mail zur Unterzeichnung im Portal aufgefordert. Mit einer Mobile- PIN, welche den oder dem Zeichner/n zugestellt wird, unterzeichnen der oder die Zeichner den Rahmen- Leasingvertrag digital und legitimiert/legitimieren sich. • Startklar machen Nachdem der Rahmen-Leasingvertrag unterzeich- net wurde, können Sie die Leasingpakete (mehr dazu unter Ziffer 2) sowie die Nutzungsüberlassung (mehr dazu unter Ziffer 3) festlegen und Ihr Firmenportal konfigurieren (z. B. mit eigenem Firmenlogo). Anschließend werden für Sie ein Link und ein QR-Code zum firmeneigenen Portal generiert. Mit diesem Link oder QR-Code zum Portal können Sie Ihre potenziellen Nutzer informieren (z. B. per E-Mail, Firmen-Intranet).
Einführungsphase. Die Einführungsphase beginnt mit dem im Rahmenvertrag genannten gesamtschweizerischen Einführungstermin von TARMED und dauert 18 Monate. Das erste Kalenderjahr der Einführungsphase wird Einführungsjahr genannt. Das Kalenderjahr, das dem Einführungsjahr folgt, wird Folgejahr genannt. Die NFO beurteilt bei Änderungen der Tarifstruktur, ob diese für die jeweiligen Leistungserbringerbereiche abrechnungstechnisch wesentlich sind. Als abrechnungstechnisch wesentlich gelten Änderungen, welche auf Basis der zugrundegelegten Häufigkeiten eine voraussichtliche Änderung des Taxpunktvolumens von mehr als 2% bewirken. In diesem Fall beginnt die Einführungsphase im entsprechenden Leistungserbringerbereich von Neuem. Die neue Einführungsphase beginnt in dem Zeitpunkt, in dem die neue Tarifstruktur in Kraft tritt. Die Bestimmungen dieser Vereinbarung sind analog anwendbar.