Általános leírás. Az Útdíj-fizetési kötelezettség a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjárművek esetén áll fenn. A megtett úttal arányos díjfizetés mértéke függ a használatba vett úttól, a gépjármű JDB osztályától (J2, J3, J4) és a gépjármű környezetvédelmi besorolásától is. Az EETS irányelvekkel összhangban Magyarországon elhatárolásra és szétválasztásra kerülnek az Útdíj megállapításával és ellenőrzésével kapcsolatos alábbi szereplők, melyek feladat és felelősségi köre elhatárolt és pontosan meghatározott: • Útdíjszedő (Toll Charger) o Definíciója: Az Útdíj-köteles Úthálózat vonatkozásában az Útdíj kivetésére és beszedésére, valamint a Díjellenőrző Szervezetnek az Elektronikus Útdíj-szedéssel összefüggő feladatai támogatására kijelölt jogi személy. Magyarországon az Útdíjszedő az Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.
Általános leírás. 2013. július 1-től hazánkban is bevezetik a megtett úttal arányos elektronikus útdíjszedési rendszert, amely a magyar úthálózat kijelölt, összesen 6513 km hosszú szakaszaira vonatkozik. Az új rendszer megfelel az európai uniós technológiai követelményeknek és Európai Elektronikus Útdíj Szolgáltatás (EETS) kompatibilis. Az Útdíj-fizetési kötelezettség a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjárművek esetén áll fenn. A megtett úttal arányos díjfizetés mértéke függ a használatba vett úttól, a gépjármű JDB osztályától (J2, J3, J4) és a gépjármű környezetvédelmi besorolásától is. Az EETS irányelvekkel összhangban Magyarországon elhatárolásra és szétválasztásra kerülnek az Útdíj megállapításával és ellenőrzésével kapcsolatos alábbi szereplők, melyek feladat és felelősségi köre elhatárolt és pontosan meghatározott: • Útdíjszedő (Toll Charger) o Definíciója: Az Útdíj-köteles Úthálózat vonatkozásában az Útdíj kivetésére és beszedésére, valamint a Díjellenőrző Szervezetnek az Elektronikus Útdíj-szedéssel összefüggő feladatai támogatására kijelölt jogi személy. Magyarországon az Útdíjszedő az Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.
Általános leírás. Az intelligens érzékelő szél irányt és sebességet mér. Kanalas anemométer és szélzászló külön házban helyezkedik el. Az anemométer házában infravörös opto-szaggató (chopper) aszélsebességgel arányos frekvenciájú négyszögjelet ad le,míg a szélzászló házában elhelyezett tér érzékelő 1°-osfelbontással határozza meg az aktuális irányt. - Méréstartomány: min. 0,4 1 m/s max. 75 m/s - Felbontás: 0,1 m/s - Pontosság: 0,5 m/s - Indulási küszöbszint: 0,4 m/s - Méréstartomány: 0 -360° - Felbontás: 1° - Pontosság: ±2 ° FSR - Indulási küszöbszint: 0,3 m/s - Tápellátás: 8-15 V / 1mA átlag, 10 mA max. - Adatkimenet: Digitális RS-485 vagy RS-232 - Kommunikáció: System-6 és/vagy MODBUS RTU vagy ezekkel egyenértékű protokoll - +/- 6,7V 600W@1msec (adatvonalak) - +/- 17,1V 600W@1msec (tápvonal)
Általános leírás. A Vodafone Mini Bázis használatával a Vodafone előfizetői 3G/HSDPA lefedettséget biztosíthatnak otthonukban vagy irodájukban. A Mini Bázis egy routerhez hasonló megjelenésű eszköz, melyet az elektromos hálózathoz történő csatlakoztatást követően a helyhez kötött internet hozzáférést biztosító szolgáltató végberendezéséhez (routerhez) kell csatlakoztatni. A dobozban található telepítési útmutató alapján az előfizető saját maga is elvégezheti az eszköz Vodafone rendszerhez történő illesztését, ami az elektromos hálózathoz, valamint a routerhez történő csatlakoztatást jelenti. Az eszközt dinamikus IP cím osztására (DHCP) alkalmas routerhez kell csatlakoztatni, bizonyos esetekben (pl. bérelt vonal) külön ilyen eszköz közbeiktatása szükséges lehet. A Mini Bázis a mobil hálózati lefedettséggel rosszul ellátott, vagy ezzel egyáltalán nem rendelkező területeken Vodafone 3G/HSDPA lefedettséget hoz létre, és a Mini Bázis ezt követően a Vodafone hálózati végpontjaként működik tovább. A Mini Bázis hang vagy adat hívásra (pl. mobil internet) egyaránt használható. A Vodafone Magyarország Zrt. a Mini Bázis készülékek több típusát forgalmazza, ezek jellemzőiről kérjük tájékozódjon web oldalunkon.:
Általános leírás. 2013. július 1-től hazánkban is bevezetik a megtett úttal arányos elektronikus útdíjszedési rendszert, amely a magyar úthálózat kijelölt, összesen 6513 km hosszú szakaszaira vonatkozik. Az új rendszer megfelel az európai uniós technológiai követelményeknek és Európai Elektronikus Útdíj Szolgáltatás (EETS) kompatibilis. Az Útdíj-fizetési kötelezettség a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjárművek esetén áll fenn. A megtett úttal arányos díjfizetés mértéke függ a használatba vett úttól, a gépjármű JDB osztályától (J2, J3, J4) és a gépjármű környezetvédelmi besorolásától is. Az EETS irányelvekkel összhangban Magyarországon elhatárolásra és szétválasztásra kerülnek az Útdíj megállapításával és ellenőrzésével kapcsolatos alábbi szereplők, melyek feladat és felelősségi köre elhatárolt és pontosan meghatározott: • Útdíjszedő (Toll Charger) o Definíciója: Az Útdíj-köteles Úthálózat vonatkozásában az Útdíj kivetésére és beszedésére, valamint a Díjellenőrző Szervezetnek az Elektronikus Útdíj-szedéssel összefüggő feladatai támogatására kijelölt jogi személy. Magyarországon az Útdíjszedő az Állami Autópálya Kezelő Zrt. o Elsődleges feladata, hogy az Útdíjszolgáltatóktól (beleértve az Egyetemes Útdíjszolgáltatókat is) fogadja az Útdíj-köteles Útszakaszok használatára irányuló Bevallásokat, és Útdíj-köteles Útszakaszonként megállapítsa a fizetendő Útdíj mértékét, és adatokat felvételezzen a jogosulatlan úthasználat kiszűrésére.
Általános leírás. Az OTR GW SOAP szolgáltatás az adatszolgáltatási szerződéssel rendelkező partnerek számára elérhető adatcsere technológia. A szolgáltatás háttere a SOAP elnevezésű, XML alapú kommunikációs és üzenetküldő protokoll. A biztonságos hálózati adatforgalmat az SSL protokoll réteg és az elektronikus tanúsítványok alkalmazása biztosítja.
Általános leírás. Az 1. sz. melléklet tétellistájában szereplő alkatrészek, egységek, berendezések (továbbiakban termék) javítása a szerződés tárgya. A javítás történhet a komplett egység, berendezés cseréjével, új egységgel, berendezéssel történő helyettesítésével is. A javított vagy cserélt terméknek alapvetően a meghibásodott termék eredeti műszaki adatlapja, leírása szerinti funkcióját, paramétereit kell biztosítani. Ettől eltérni csak a Megrendelő igénye vagy előzetes egyeztetést követő engedélye alapján lehetséges. A javítandó alkatrészek csoportosítása2 A szolgáltatással transzformátorokat, fojtótekercseket kell javítani. A javítás tartalma lehet tisztítás ellenőrzés, illetve a szigetelés , a vasmag, a hozzávetések illetve a tekercselés cseréje.
Általános leírás. 1.1. Jelen általános szerződési feltételek (a továbbiakban Általános Szerződési Feltételek vagy ÁSZF) a Hotel Garden Kft. által üzemeltetett „Lotus Privilege Card” nevű törzsvásárlói programban (a továbbiakban Program) való részvétellel kapcsolatos feltételeket szabályozza.
Általános leírás. A Rendszer használatához minden esetben aloldal jön létre, melyhez a hozzáférési útvonalat a 4. pontban foglaltak szerint a 2. levélben küldjük meg a Megrendelő részére. A Rendszer egy felhőalapú online szoftver, így nem szükséges telepíteni az adott számítógépre. Bárhol, bármikor, bármilyen számítógépről elérhető. Csak folyamatos internet kapcsolatra van szükség és egy jó böngészőre. Az általunk preferált böngésző szoftver a Google Chrome. A folyamatosan működő internetkapcsolaton túl a Rendszer használatához az alábbi körülmények biztosítása szükséges:
Általános leírás. 1.1. Jelen általános szerződési feltételek (a továbbiakban Általános Szerződési Feltételek vagy ÁSZF) a Zakar és Társa Kft (a továbbiakban Zakar és Társa Kft) által üzemeltetett Zakar myMRM törzsvásárlói programban (a továbbiakban Program) való részvétellel kapcsolatos feltételeket szabályozza.